Het team van Red Bull Racing kende niet bepaald een goede race in Monaco. Max Verstappen kwam als zesde over de streep, terwijl Sergio Perez werd uitgeschakeld bij een keiharde startcrash. Helmut Marko baalt daarvan, en hij stelt dat dit Red Bull miljoenen gaat kosten.
Door een slechte kwalificatie moest Perez de Grand Prix van Monaco vanuit het achterveld starten. Na een paar bochten zal de race er alweer op voor Perez. Hij werd aangetikt door Kevin Magnussen waardoor ze gezamenlijk de vangrail inschoven. Nico Hülkenberg kon Perez niet meer ontwijken, en de Red Bull was volledig afgeschreven. De race werd stilgelegd, en wonder boven wonder bleef Perez ongedeerd.
Red Bull-adviseur Helmut Marko was niet te spreken over de keiharde crash die werd veroorzaakt door Kevin Magnussen. In gesprek met de Duitse tak van Sky Sports onthulde Marko was de gevolgen zijn voor Red Bull: "Dit kost ons ongeveer twee tot drie miljoen en met de budgetcap is dat natuurlijk een grote handicap. Het was weer een crash waar Magnussen bij betrokken was. Godzijdank is het goed afgelopen, maar het was een kritische situatie. Ik was wel verrast hoe snel de stewards de zaak hebben afgedaan. Maar goed, dit zijn beslissingen die je amper kan beïnvloeden, maar het was gewoon gevaarlijk."
Reacties (32)
Login om te reagerenTylaHunter
Posts: 9.942
Perez zakt naar P5 is het belangrijkste gevolg. Daarmee minder verdedigbaar om hem te houden. Red Bull wou graag het verhaal met de verloren zoon en dus werd Ricciardo zo gepusht... maar kom op... Er is een betere verloren zoon die ze terug kunnen halen in RB kamp.
FerrariRules
Posts: 3.041
Dat geneuzel over of hij wel ofniet moet blijven 8s gewoon absolute onzin. Komt er een coureur die net zo snel is als Max? Nee. Dus waarom perez vervangen? Hij is heeft af en toe een slecht weekend, maar is een prima 2e coureur.
laagvliegerT
Posts: 1.709
Een prima 2e coureur die vijfde staat waar zijn teamgenoot (ruim) 1e staat in dezelfde auto.
Ik heb een andere idee bij een "prima 2e coureur¨
TylaHunter
Posts: 9.942
FerrariRules@ Nee dat is die niet. Mist Q3 veel te vaak, kon met de allerbeste auto ooit, nog net P2 behalen in het kampioenschap... heeft nu evenveel Q3's als Yuki Tsunoda in een Vcarb... Net zo snel als Max moet je niet zijn... Je moet een 2de coureur zijn die als het niet gaat bij Max, of uitvalt... de juiste punten pakt en of strategisch inzetbaar is. Nu met Mclaren en Ferrari op stoom, waarbij de twee coureurs van beide teams elkaar goed aanvullen, komt juist naar voren wat van koekenbakker Perez is. Misschien is de trent nog niet duidelijk... Perez presteert op de eerste banen, met een zeer zwaar geteste basissetup (zowel sim als de testuren)... maar zodra de updates erop komen waarbij die basissetup van Bahrein niet langer meer werkt... heeft Perez gewoon de capaciteit niet om in 3 vrije traingen de setup voor elkaar te krijgen.
AUDI_F1
Posts: 2.889
Na de grote update van Imola gaat het nog niet goed met Red Bull Racing. En het schijnt nog lastig te zijn om die update op de hotspot te krijgen. In Canada zullen we wel zien hoe RBR de update aan het werk te krijgen, zodat Perez ook weer mee kan strijden.
FerrariRules
Posts: 3.041
Iedereen denkt dat alle andere coureurs hard gaan in die Red Bull. Is gewoon niet zo. Als Max er niet in had gezeten, dan zou het misschien niet eens als een goede wagen worden gezien.
Beri
Posts: 6.399
Dat was een Bull schade. Perez ging er als een Haas vandoor bij de start.
Brake Tester
Posts: 193
Zijn flauwe woordgrapjes hier traditie of zo? Meerdere personen doen dit, en steeds dezelfde ook :/
Beri
Posts: 6.399
Zijn zure personen op het forum tegenwoordig ook een traditie? Het zou een Bull schelen als die gewoon lekker stil blijven. Maar mijn naam is Haas. Of Beri.
Brake Tester
Posts: 193
Ik ben vrij nieuw hier, zie post count. Moet nog wennen aan dat bull=boel, zal wel nooit lukken, maar goed. Trusten.
Grrrrrene
Posts: 130
Ja, dat is voor sommigen humor: Ieder bericht dezelfde woordgrappen. Prima toch, als ze er zelf om kunnen lachen?
Need5Speed
Posts: 2.960
Tja, vroeger konden we maar 3 keer lachen om een grap. Als ie werd verteld, als ie werd uitgelegd en als we hem snapten.
Maar de meme generatie ziet dat anders en gniffelt ad infinitum.
mUtt3n
Posts: 500
@Brake Tester, ik vind het ook allemaal dik belachelijk die woordspelingen hier, dit is nog redelijk gewoon, maar wacht tot die achterlijke bende weer begint over prinsesje etc......klein kinderen zijn het naar mijn mening!
Dus ja Beri, leuke woordspelingen hoor, hahahaha (moest je het niet kunnen uitmaken, is sarcastisch).....
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.520
Kost Redbull veel knaken.
Kan zomaar funest zijn voor Sergio.
Kevin was er weer bij, maar om hem nou de schuld te geven?
Mijn oordeel blijft dat Sergio langzaam zijn auto naar Kevin Magnussen stuurde en ja, die gaat niet zomaar opzij.....dus bammerdebam en Sergio was de hele voorkant van die auto kwijt.
RBH2019
Posts: 6.426
Jij vond zeker ook dat Silverstone 2021 de fout van Verstappen was?
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.520
Van wie anders?
Als Max daar niet gereden had was er niets gebeurd toch?
dimi
Posts: 66
ja ik vind ook dat Perez het grootste deel van deze crach mag toegeschreven worden , namelijk , als je net voor de aanrijding ziet hoe Perez in zijn rechter spiegel altijd kijkt en ik denk dat hij met opzet zo stilletjes naar rechts uitwijkte om het gat waar Magnussen normaal door kon, dicht te rijden met als gevolg dat Magnussen geen kant meer op kon en een aanrijding niet te vermijden was . ik vrees het ergste nu voor Perez en er harde woorden gaan vallen binnenskamer bij Red Bull
-NRG-
Posts: 289
Je verwacht echt niet op dat stuk dat iemand hem op dat iemand hem ernaast laat staan. De bocht gaat hierna naar links, dus aan de buitenkant wil je helemaal niet zitten.
De vangrail knijpt Magnussen al af als Perez recht door blijft gaan. Daarnaast is in de spiegels denk ik niet of bijna niet te zien of iemand net achter je zit of nog net naast je.
Dit is niet Perez zijn schuld.
AUDI_F1
Posts: 2.889
Als het een rechtstuk zou zijn geweest dan heb je gelijk Ouw. Maar in Monaco heb je geen rechte stukken. Het gebeurde in stuk wat naar rechts knikte, en je kunt daar niet inhalen. Ook Magnussen niet.
Rogier hier
Posts: 6.560
Kamikaze Kevin dook in een gat dat er misschien leek te zijn, maar nooit ging werken. Die man moet echt per direct uit het team worden gezet. Niet meer F1 waardig totaal niet. Optimistisch, onrealistisch en amateuristisch. Oprecht een wonder dat er niemand (ernstig) gewond is geraakt.
Phantom01
Posts: 822
Schade die door een toedoen van een ander wordt veroorzaakt, zou niet moeten vallen binnen budgetcap.
Michael Schumacher
Posts: 1.276
Volledig eens Ouw. Met letterlijk geen hond voor ‘m slaat het nergens op zover rechts te zitten.
Ook al is Kevin een magneet voor 1e ronde gedoe, dit kan je moeilijk aan hem toeschrijven.
Oh en @RBH2019: Ja.
Robin
Posts: 2.242
Ik begrijp eerlijk gezegd niet dat iedereen serieus op deze post ingaat.
Kennen jullie Ouw nou nog niet??
Grrrrrene
Posts: 130
Mee eens, er was geen enkele reden voor Perez om in ronde 1, terwijl hij Magnussen in zijn spiegels zag, naar rechts te neigen en hem in de muur te duwen. De volgende bocht was linksaf, daar was hij er gewoon weer voor gekomen.
Het was, zoals Hülkenberg zei, gewoon zo ontzettend onnodig en kost Red Bull veel geld...
M@X
Posts: 1.282
Daar heb ik ook wel eens aan gedacht Phantom01. Dat kan alleen nooit werken omdat er een derde partij dan moet gaan beslissen of het echt de schuld van de ander is. En als je dan de lijn van de stewards gaat volgen dan zou deze crash dus niemands schuld zijn.
RBH2019
Posts: 6.426
Daar zijn natuurlijk wel wat oplossingen voor. Ze zouden crash schade helemaal buiten de cap kunnen houden, of een fonds oprichten waar ieder team naar rato van het budget een storting in doet voor crash schade vanaf of tot een bepaald drempelbedrag om de slechte coureurs niet te belonen, etc.
Warlord
Posts: 2.377
Laat ik het zo zeggen: Het verbaast me niks dat Magnussen zoiets stoms probeert en ook niet dat Perez hier het slachtoffer was. Vorig jaar gebeurde dit ook de hele tijd. Zodra Perez in het achterveld start is de kans dat hij betrokken is bij crashes groot.
schwantz34
Posts: 38.754
Red Bull krijgt dankzij Kevin een K-magtig hoge rekening voor de kiezen...
BoerTeun
Posts: 1.266
Sergio moet constant boven zijn kunnen presteren om maar een beetje in de buurt te blijven van zijn teamgenoot. Het ging al fout bij de kwalificatie.
Het is gewoon niet goed genoeg. Schuif Yuki maar door en Lawson erin bij AT
4mule1
Posts: 22
Een jaar later laat Pérez weer zien hoe de vloer van de Red Bull eruit ziet. Jaarlijks momentje voor de andere teams voor diepgaand onderzoek.
Hagueian
Posts: 7.059
Ach, als je hem wederom een contract voorschoteld moet je over dit soort dingen niet zeuren vind ik. Dit krijg je er gratis bij.
huubvandesande
Posts: 8
Als je denkt dat je op deze manier een bijna even snelle auto op dat circuit kunt inhalen been je niet goed wijs en verdien je een nieuwe werkgever. Ik stel voor manager botsauto's op een kermis. Natuurlijk was het weer een gigantische blunder van Pères dat hij vanaf die plaats moest starten. Gigantische blunder van hem.