Horner begreep niets van vreemde Mercedes-tactiek

?

?

?!

Dat oproken was George blijkbaar eerst wel van plan, want op de radio werd hem verzocht gas terug te nemen, wat hij in eerste instantie nog wilde negeren en later gaf hij alsnog gehoor aan het verzoek.

Ja, Mercedes heeft geen moment de illusie gehad dat ze nog een plekje konden winnen en dus ging het hen erom om de race te finishen op P5. Russell zelf zag dat in beginsel nog anders en probeerde wel aan te haken bij Norris.

Maar nadat Mercedes hem duidelijk aangaf dat hij banden moest sparen deed hij dat tot in extremis. Daardoor had hij aan het eind nog redelijk goede banden over en kon hij nog genoeg snelheid maken om Verstappen achter zich te houden.

Dat de banden het dus 75 ronden kunnen volhouden op dat circuit is eigenlijk wel jammer. Eigenlijk zouden ze nog veel zachtere banden moeten hebben voor Monaco, zodat men wel moet stoppen.

Ik denk inderdaad als je weet dat in plaats binnen de top 4 niet haalbaar is je de 5de plaats moet verdedigen.. deed hij dus goed. Enje weet dat inhalen bijna onmogelijk is dus.. tja.

Goed punt. Zijn de banden te goed? Je kan een hele grand prix rijden op een set. Dat lijkt me niet de bedoeling toch? C1 65% C2 55% C3 45% C4 35% C5 25%. Zoiets en dan afhankelijk circuit natuuurlijk.

Het is gigantisch moeilijk om goede banden te maken helaas. Dat in combinatie met angst voor klapbanden maakt dat Pirelli de banden veel te hard maakt. Monaco is ook een factor natuurlijk waar je de pace drastisch kan verlagen. Ze moeten hier echt iets aan gaan doen. Desnoods een verplichte pitstop onder groen.

Het word tijd voor fikse concurrentie voor Pirelli, ze klagen al jaren steen en been over die K.. banden.

Ja veiligheid voorop dat banden goed moeten zijn, maar eerlijkheidshalve halve zie ik liever dat ze weer het maximale uit de banden halen en ze niet een hele race mee gaan. Er zijn weinig technische uitvalbeurten de laatste decennia, dat maakt het iets te voorspelbaar.

Minimale kwaliteits eisen “ja” kans op een leeglopende band omdat je iets te lang doorreed “ja”.

Is het gevaarlijk, ja dat ook.
Blijft lastig om een ideale combi te maken.

We moeten ook een onderscheid maken tussen de falende "wangen" van de laatste jaren en gewone degradatie. De degradatie of beter gezegd het gebrek daar aan is onbegrijpelijk in mijn ogen.

Inderdaad, dat was de bedoeling.
En volgens mij hadden zowel Bono als Hamilton een fout gemaakt.
Dat Horner het zogenaamd niet begreep snap ik, maar zijn strategen wisten wel wat de bedoeling was.

Outlap boordradio zei Bono:

‘You can push now. Normal outlap, times will come to you’.

Beetje een vage boodschap maar inderdaad niet dat het critical was.

Typisch dat dat aan Hamilton verteld moet worden. Dat kan ie toch zelf ook bedenken? Waarom wordt ie anders binnen gehaald? Uit voorzorg?

Eigenlijk maakte het helemaal niets uit. Had Hamilton de undercut gehad, dan hadden ze Verstappen gewoon niet laten stoppen en had hij nog geen positie gewonnen.

Die hebben ze helaas gemaakt onder rood, daar mogen ze ook eens wat aan doen. Je mag banden blijven wisselen zolang het maar één van de soort is, desnoods een "2e hands"