Piastri verwacht elk weekend om zege te kunnen vechten

Voorafgaand aan de kwalificatie afgelopen weekend had ik gegokt op Piastri op pole, indien de McLaren's enigszins vooruit te branden zouden zijn. De gok was dus bijna geslaagd. Piastri kreeg de laatste tijd regelmatig wat kritiek te verduren, omdat er weinig progressie zat in 2024 t.o.v. vorig jaar en zijn teamgenoot en uiteraard is Norris, zeker in de race, de bovenliggende partij, maar ik ben nog steeds wel onder de indruk van deze gast. Het onder controle krijgen van het bandenmanagement duurt eerlijk gezegd wat langer dan ik vooraf had verwacht, maar dat komt goed bij deze kerel, daar heb ik geen twijfels over.

Helemaal geen verkeerde gok. Op Imola was Piastri ook al 2e en scheelde het weinig... al kreeg hij natuurlijk een grid penalty van 3 plekken.

Banden management zal hij uiteindelijk wel onder de knie krijgen. Die jongen komt er wel!

Inderdaad, de keuze om Alpine te verlaten en voor McLaren te tekenen was een hele goede keuze. Goed gemanaged door Webber en het getuigt ook van lef van Zak Brown dat die meteen een zitje aan Piastri durfde te geven.
Van Alpine was het bijzonder slecht gemanaged, want als Alonso niet was vertrokken had Piastri wellicht nog een jaar aan de zijlijn gestaan (afhankelijk of ze hem konden onderbrengen bij Williams). Maar men twijfelde lang over Alonso (één of twee jaar contract) en dus kreeg Piastri ook geen duidelijkheid.

Als dan McLaren komt en je onder de deal met Alpine uit kan, is de keuze natuurlijk zo gemaakt. En daar zullen beide partijen geen spijt van hebben. En voor ons, als publiek, is het ook top!

Ik verwacht dat Piastri dit jaar nog de bovenhand neemt tov Norris, op nieuwe(re) circuits is hij meestal sneller imo. Hij verliest nog wel terein op de voor Norris bekende banen wat niet onlogisch is, das die extra ervaring die Piastri nu nog mist.

Jaaaaaa!!! ik geniet er ook met volle teugen van!

Er is niet zo veel verschil in vergelijk met vorig jaar. Vaak in kwali in de buurt van Norris en er soms voor.
Deze race zegt helemaal niets verder. Dat hij goed kan kwalificeren was vorig jaar al te zien. Geen idee wat se battle nu is, maar met kwalificatie lijkt hij gevoelsmatig er dichter op te zitten bij Norris. In de races is gewoon Norris beter.

Monaco is alles behalve een graadmeter voor het goed houden van banden.

Overigens is het geen kritiek op Piastri. Het is voor mij een top rijder, maar vooopig niet exceptioneel, wat zeker zou kunnen in de toekomst. Exceptioneel bedoel ik rijders Verstappen, de jongere Hamimton en Alonso.

Er wordt hier direct gehyped na een goede of slechte race.

En inderdaad heeft Piastri een goede keuze gemaakt. Wie weet waar hij nu was geweest zonder dat jaar aan de kant.

Even los van Monaco (waar ik overigens eerder al aangaf dat het circuit van Monaco niet past bij de goede punten van de Red Bull, maar dat terzijde;) )... Het lijkt er ook gewoon op dat de updates van McLaren en Ferrari wat beter zijn dan die van Red Bull. Het gat tussen de teams is gewoon wat kleiner geworden.

Verstappen zal echt wel voorin mee blijven doen en bijna iedere race de favoriet zijn. De dominantie is echter weg, en dat zeg je op Imola al heel goed. Verstappen had aan het einde van de race amper een gat naar Norris, terwijl Perez kansloos op P8 binnenkwam na een P11 op zaterdag. En dat was dus nog op een normaal circuit dat best oké was voor de Red Bull.

Imola had hij zich als 2e gekwalificeerd. Zonder de penalty, zat hij niet de hele race vast achter een trage Ferrari, maar had hij Verstappen uit kunnen dagen. Monaco, tja. Een circuit waar je niet kan inhalen en hij zich als 2e gekwalificeerd heeft en als 2e gefinished is.

Hij heeft het ook over Mclaren, niet over zichzelf.
Hij zal zelf ook zien dat Norris op dit moment nog een klap beter presteert in racetrim.

Piastri heeft wel al een paar keer tegenslag gehad met de saftycar, denk maar wat er had kunnen zijn in Miami bv ...

Tegenslag idd, maar daarbij kwam hij toch ook wat pace tekort in die wedstrijden. En lis daarvan klopt het feit nog steeds dat hij nog niet mee heeft gedaan om de zege. Maar dat kan snel veranderen. Zou het alleen stap voor stap bekijken. Eerst met 1x beginnen. En dan kun je zeggen dat je dat vaker wilt...

@politik: Een coureur die 'we' zegt bedoeld gewoon ik.

Hij kan toch moeilijk zeggen "Ik denk dat Norris overal waar we heengaan vertrouwen kan hebben. Norris hoeft zich niet meer op de hogesnelheidsbanen te focussen zoals vorig jaar"

ja, daarom juist, hij spreekt alleen voor zn eigen auto/deel van het team. Coureurs gebruiken daar vrijwel altijd het woord 'we' voor.