Verstappen wil graag meedenken over aanpassingen Monaco
- Gepubliceerd op 30 mei 2024 09:26
-
- Door: Bob Plaizier
De Grand Prix van Monaco was afgelopen weekend allesbehalve een spektakelstuk. Er waren amper inhaalacties, en dat was zeker niet de eerste keer. Max Verstappen vindt dat er iets moet gebeuren, maar hij denkt niet dat het veranderen van de regels de juiste oplossing is.
De race door de straten van Monaco is iconisch, maar het is vaak ook een vrij saaie optocht. Aangezien de auto's steeds breder worden, en de straten heel krap zijn, vinden er weinig inhaalacties plaats. Afgelopen weekend waren er ook amper pitstops, omdat veel coureurs al van banden hadden gewisseld tijdens de rode vlag. Max Verstappen verveelde zich dood en hij vroeg zich af of niemand in slaap was gevallen.
Verantwoordelijkheid
Verstappen vindt dat de organisatie van de Grand Prix de eerste stap moet zetten om de race spannender te maken. Hij is duidelijk in gesprek met de internationale media: "Ik geef het circuit graag de verantwoordelijkheid om de eerste stap te zetten, want daar kan het alleen maar leuker van worden! Het weekend zelf is namelijk al wel leuk, maar de zondag valt gewoon tegen. Als we de race kunnen verbeteren, waarom niet? Die oplossing heeft mijn voorkeur. Als ze mijn mening willen horen, dan ben ik bereid die te delen."
Regels veranderen
Andere coureurs en prominenten stelden dat de regels misschien moeten worden aangepast voor Monaco. Verstappen vindt dat geen goed idee: "We moeten eerst naar andere zaken kijken voordat we bepaalde regels kunnen veranderen. Het zomaar verplichten van het gebruik van de zachte banden is geen prioriteit. Dit is ook niet de eerste keer dat deze race zo verliep, maar vandaag de dag is er gewoon een grotere groep mensen met een mening. Er zal in ieder geval geen simpele oplossing voor zijn."
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
29
Reacties (29)
Login om te reagerenPaulie
Posts: 2.723
Zorgen voor zo min mogelijk grip. En dan maar hopen op zoveel mogelijk crashes, de enige manier om van Monaco iets te maken wat het aankijken waard is ;)
Larry Perkins
Posts: 54.092
"Verstappen wil graag meedenken over aanpassingen Monaco."
'Albert de Dikke' kan met pensioen, Max is de nieuwe Prins van Monaco!
John6
Posts: 9.592
Je kan aanpassen wat je wil, daar wordt die baan niet breder door, de wagens zijn te groot geworden, dit ga je de komende jaren ook niet meer veranderen.
DRS zone erbij, veel kan je niet veranderen, 2 maal banden wisselen verplicht, wat moet je met zo'n kartbaan..
Ferdi12
Posts: 560
Mee eens, zolang de auto's te lang en te breed zijn blijft men in een verlate carnavalsoptocht rijden.
Krombacher
Posts: 1.007
"Wat moet je met zo'n kartbaan.."
Karten zou ik zeggen. Iedereen in een kart met dezelfde specs en dan eens kijken wie het beste is.
Mr_Flexible
Posts: 6.010
Het is positief dat Max dit aanhaalt maar verandering blijft aartsmoeilijk. DRS gaat niet helpen tenzij je de rechte stukken wat langer maakt. Plannetjes van gezien op X en dat lijkt me wel iets, zonder in te hoeven boeten aan het iconische van de Monaco GP.
Verplichte pitstops kunnen gemakkelijker worden ingevoerd en dat mogen er gerust 3 zijn op een circuit van 78 laps. Je zal dan wel veel positiewissels zien, hoewel via de pits maar dat zal de race tenminste spannend maken. Discussie nadien ook ...
Ferdi12
Posts: 560
@Mr_Flexible
Langer maken van het rechte stuk kan een oplossing zijn , mits het lang genoeg wordt. Daar geloof ik niet in. Het verplichten van pitsstops vind ik geen oplossing, dan wordt er ingehaald in de pits i.p.v. op de baan. In mijn optiek is de enige echte oplossing kleinere auto's. Zolang dit niet aan de orde is, mag Monaco van mij geschrapt worden.
Stoffelman
Posts: 5.944
@ John6
"de wagens zijn te groot geworden, dit ga je de komende jaren ook niet meer veranderen."
-----
Als je in een volgend artikel Helmut Marko's uitspraak meeneemt klopt er iets niet.
Die zegt namelijk.;
""De regelwijziging van 2026 zorgt ervoor dat de auto's kleiner en lichter worden, maar dat lost het probleem niet op"
Dan is de grote van de bolides niet het probleem.
Larry Perkins
Posts: 54.092
@Krombacher: "Karten zou ik zeggen. Iedereen in een kart met dezelfde specs en dan eens kijken wie het beste is."
Dat lijkt een goed plan maar dan regent het weer klachten over de DOMINANTIE van Verstappen...
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.630
"Verstappen wil graag meedenken over aanpassingen Monaco"
Ik weet het al wel.
Monaco ligt aan de Middellandse Zee en is niet zo groot.
Dus hoelang zou het duren voor je met de schop de boel los hebt gestoken zodat je dat hele Monaco zo in die Middellandse Zee kunt schuiven?
koppie toe
Posts: 3.608
Ze zouden zelfs een 3e Maasvlakte kunnen overwegen.
Kan altijd nog wel een zandbak bij.
Larry Perkins
Posts: 54.092
Beter: Eén rondje Formule 1 en 78 rondjes blote tietenparade!
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.630
Laat Monaco maar aan het vasteland zitten....Larry zijn plan is veel beter.
Raye34
Posts: 669
Verplichte pitstop invoeren ergens ronde 30, net als in Qatar.
schwantz34
Posts: 38.871
Als iedereen in ronde 30 verplicht stopt, verandert er nog geen ene reet natuurlijk! ;)
Larry Perkins
Posts: 54.092
Lootjes trekken in welke ronde coureurs een pitstop moeten maken en de coureurs moeten het geheim houden, ook voor hun team...
(ik denk graag in oplossingen)
Raye34
Posts: 669
@ schwantz34
Ik bedoelde eigenlijk maximaal 30 ronden.
Ome Theo
Posts: 350
Nouvelle chicane eruit, DRS zone er in. En wellicht Tabac een haakse bocht maken voor uitremmen.
mr.Monza
Posts: 9.861
350 km/h naar Tabac, ja waarom niet, op Monza is het ook vaak leuk einde rechte stuk.
Patrick_St
Posts: 5.549
Die chicane eruit lijkt me ook wel wat maar dan moet de bocht bij Tabac wel breder worden, als je nu gewoon je auto in het midden zet kom je er niet naast.
Regenrace
Posts: 1.304
De beste oplossing is F2 promoveren tot hoofdprogramma, F1 als bijprogramma.
Honestly! Geen lapmiddelen, geen flauwekulpraatjes, geen knollen voor citroenen, gewoon zeggen waar het op staat.
En als je helemaal het publiek tegemoet wilt komen (er zitten namelijk nogal wat jandoedels tussen die niet voor de race komen maar voor de coureur) laat je het F1 gilde in die F2 auto's stappen.
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Hahaha!
Wingleader
Posts: 3.220
Er is maar een optie, stoppen met deze baan. Dit is geen race dit is een bloemencorso.
schwantz34
Posts: 38.871
In Monaco wonen ook vrijwel alleen maar mensen die de bloemetjes buiten zetten, die vinden die jaarlijks terugkerende F1 bloemencorso helemaal de bom!
Regenrace
Posts: 1.304
Van mijn kant wil ik Verstappen wel helpen meedenken hoe ie aan zijn morele verplichting om belasting te betalen, waar ook ter wereld, kan voldoen. Zie je, ik ben de kwaadste niet, elkaar gewoon een handje helpen, dan komen we er wel uit.
Larry Perkins
Posts: 54.092
24 races en 6 vermaledijde sprintraces vindt Max al meer dan genoeg belasting...
Taures
Posts: 1.419
Verplichte 3 stopper mijn idee dan wordt het leuk
F1fever
Posts: 663
Eigenlijk niet zo'n gekke gedachte van Krombacher!
Aangezien de GP eigenlijk geen race mag heten en het in Monaco hoofdzakelijk om het zien en gezien worden draait, zou een kartrace de kijker -en zeker ook de coureur- hoogstwaarschijnlijk een grotere voldoening brengen dan dat wat er nu op de zondag gebeurd...
SennaS
Posts: 8.208
Zou goed zijn dat ze coureurs betrekken om races aantrekkelijker te maken.
Ps van Max hoorde ik vorig jaar geen kritiek en dit jaar ook niet van.Leclerc