De Grand Prix van Monaco was afgelopen weekend allesbehalve een spektakelstuk. Er gebeurde niet veel, en er waren vrijwel geen inhaalacties. Onder meer Max Verstappen en Lewis Hamilton waren kritisch op de race. Martin Brundle vindt die kritiek nogal ironisch.
De race in de straten van Monaco is een echter klassieker op de internationale autosportkalender. Maar doordat de auto's zo groot zijn geworden, en de baan is aangepast, is het vrijwel onmogelijk om in te halen. De Grand Prix van afgelopen zondag was dan ook een soort veredelde optocht. Door de vroege rode vlag waren er zelfs amper pitstops. De coureurs verveelden zich, en Max Verstappen vroeg zich grappend af of er nog wel iemand wakker was.
Naast Verstappen waren er nog veel meer criticasters. Ook Lewis Hamilton liet weten dat hij het niet echt een spannende race vond. Oud-coureur en huidig commentator Martin Brundle kan daar wel om lachen in zijn column voor Sky Sports: "Hamilton zei dat het één van de ergste races was waar hij deel van heeft uitgemaakt en Verstappens woorden waren nogal pijnlijk toen hij zei dat hij een kussen had willen hebben om te kunnen slapen tijdens de race. De grote ironie is dat deze twee coureurs er niks om gaven dat wij moesten toekijken hoe ze meedogenloos races en titels wonnen. Maar ze het gelijk, het was om zijn zachtst gezegd nogal mat."
Reacties (35)
Login om te reagerenMr_Flexible
Posts: 5.874
Je kan er om lachen of er iets mee doen. Van Brundle weten we het dus. 😉
Paulie
Posts: 1.945
Dhr. Brundle is net zo min bij machte om er iets aan te veranderen dan de heren rijders, of wij zeg maar..
Monaco zal altijd blijven, heel misschien een kleine aanpassing maar een spektakelstuk zal het nooit worden. De naam, de historie, de locatie. De 'hele wereld' komt erop af. Celebrities, sponsors, potentiële sponsors, noem maar op. Een veredelde netwerkborrel is het. Champagne lurken en decadent doen met je dikke harses. En wij fans denken dat we naar een race kijken. En nee, ik ben inderdaad geen Monaco fan :)
Rocks
Posts: 858
🥂
Mr_Flexible
Posts: 5.874
Tja, ik kan het wel hebben omwille van de geschiedenis met F1 maar er waren vroeger wel spannender races hier.
Een extreem zacht rubber die na 15 laps aan flarden ligt maar waar men wel veilig de pits mee in kan vind ik daarom geen slecht idee. Daarnaast heb ik voorbeelden gezien waar ze beide rechte stukken ook iets kunnen verlengen wat nogal wat mogelijkheden biedt.
Hou niet zo van aanpassingen aan de lay-out van een circuit maar op de kaart gezien ging het maar om kleine aanpassingen die wel het verschil kunnen maken. Het blijft onmiskenbaar Monaco.
Als Mr Brundle daar wat positiever zou mee omgaan kan dat wel bijdragen maar verandering blijft onnatuurlijk moeilijk en voor sommigen zelfs onmogelijk. Voor mij zouden ze beter de sprintraces opdoeken en eerder iets doen om het wat spannender te maken.
Paulie
Posts: 1.945
Saaie races waren in Monaco eerder regel dan uitzondering, ook vroeger met de smallere wagens waren de races meestal niet om aan te zien.
Opzienbarende races waren er incidenteel (meestal gepaard met een bak regen).
En dat volledig overhyped 'duel' tussen Senna en Mansell in '92 wat bij sommige fans een speciaal plekje in de vitrinekast heeft dat stelde feitelijk ook niets voor als je het goed nagaat. Als een rijder op volkomen kaf gereden banden een tegenstander in met afstand de snelste wagen van het veld met speels gemak (want zo ging het) achter zich weet te houden dan zegt dat genoeg over zo'n circuit. Leek veel spannender dan het allemaal was. Mansell had feitelijk geen kans. Kleine aanpassingen om op de rechte stukken inhalen te bevorderen zijn welkom uiteraard, maar gaat van Monaco geen spannende race maken. Speciaal rubber ben ik niet echt voorstander van, maar voor Monaco moeten ze misschien die noodgreep maar toepassen denk ik.
Mr_Flexible
Posts: 5.874
Helemaal mee eens hoor maar als we niks doen hebben we de garantie dat de race saai blijft.....
Superzachte banden lijken me wel gaaf om ze dat circuit nog sneller te zien rijden. Het verschil met compleet versleten extreem ultra supersofts en vers rubber gaat zeker mogelijkheden bieden.
Je kan natuurlijk ook de banden laten voor wat ze zijn en opteren voor verplichte 3 stopper waar rode vlag niet meetelt om dat gelijk te trekken. Dan ga je de strategen pas echt zien zweten 😁
Maar goed, dromen mag - veranderen gaat het niet.....
Remco_F1
Posts: 2.057
Ik vind de reacties juist op zijn plaats, de rijders willen uiteindelijk ook een show neerzetten voor de fans/kijkers.
Deoranjecamping
Posts: 3.793
Inderdaad Lewis met zijn kussen meenemen.
Wingleader
Posts: 3.130
Dit Monaco debacle een race noemen is godslastering, leek in de verste verre niet op een race. Beste is om na de zaterdag al de bekers uit te reiken. Fijn voor Leclerc dat die heeft gewonnen, maar om hier trots op te zijn? Van mij mag dit toneelstuk per direct van de kalender.
Paulie
Posts: 1.945
Onzin. Het wordt een race genoemd (in mijn ogen is het dat ook niet maar soi) het staat op de kalender, het telt mee voor het kampioenschap, het is Charles z'n thuisrace, iedereen wil 'm winnen...
Waarom zou Leclerc er niet trots op mogen zijn? Het is niet zo dat Charles verantwoordelijk is voor het gebrek aan inhaalmogelijkheden toch...
mishendr
Posts: 169
Als pirelli dan toch de banden compound bepaalt voor een race, dan gewoon alleen de zachtste band beschikbaar stellen voor het hele weekend. Moeten ze echt wel wisselen een keer of 2
Maximaal Verslapen
Posts: 319
Gewoon terug naar kleinere autos en grotere motoren, een beetje meer risico voor de coureur moet kunnen.
Dan kan zelfs Monaco weer spanned worden.
Snelrondje
Posts: 8.498
Monaco is te smal voor de hedendaagse F1 auto’s. Kwalificaties zijn spannend en de races slaapverwekkend. Het is een gezellige show voor de mondiale elite die jaarlijks in de haven aanmeert om gezien te worden en soortgelijken te ontmoeten.
Paulie
Posts: 1.945
Paulie werd met z'n boot 'D'n Ouwe Zeerob' niet toegelaten in de haven van Monaco, als hij een goed plek aan de kade kon bemachtigen dan vond hij Monaco ook best!
Nou niet natuurlijk, van de kalender die bende.
Stoffelman
Posts: 5.817
Kussentje, of kritieke out lap.
Geen van beiden heeft ook maar 1 poging gedaan om te racen.
De ene klaagt dat ie weet waar hij snelheid laat liggen, maar ze'n bolide werkt niet mee.
De andere verwijt zijn engineer dat die iets niet verteld had🤣
patrob
Posts: 1.232
Beetje een onzin vergelijking van Brundle. Een zelf afgedwongen suprematie, tegenover een met de rem erop gereden GP, zonder pitstops, omdat je toch niet in kunt halen.
Paulie
Posts: 1.945
mwah het is natuurlijk niet helemaal onzin wat Brundle daar zegt, zelfde laken een pak met Hamilton, klagen over gebrek aan spanning doen ze pas als ze niet in de positie zitten om de race te kunnen winnen, als ze met grote overmacht races/titels winnen dan zullen ze never nooit klagen...
Sander
Posts: 855
Paulie, een op zichzelf staande race heeft niets met dominantie te maken. Het is een kromme vergelijking.
ThisGuy
Posts: 1.597
Ik heb Leclerc dan ook niet horen klagen...
Paulie
Posts: 1.945
Precies dat @ThisGuy, ze zijn allemaal hetzelfde wat dat aangaat.. wil nog niet zeggen dat ik Max en Lewis ongelijk geef dat het saai is he, maar net zoals Brundle zie ik de ironie wel
dumdumdum
Posts: 2.437
Weet je, geen enkele coureur heeft een inhaalpoging gewaagd muv Ocon. Stroll en Bottas hebben volgens mij nog wel iemand ingehaald, dus het kon wel. Niemand heeft geprobeerd om iemand einde tunnel of bij bocht 1 eruit te remmen.
Stoffelman
Posts: 5.817
Bottas heeft inderdaad bewezen dat het kan.
schwantz34
Posts: 38.136
Ja Bottas haalde Sargeant in, maar die telt natuurlijk niet mee hé!
Stoffelman
Posts: 5.817
@ schwantz34
"Ja Bottas haalde Sargeant in, maar die telt natuurlijk niet mee hé!"
-----
Hij bewijst toch maar mooi, dat alle gelul over inhalen de vuilnisbak in kan.
Er spelen andere belangen dan de onmogelijkheid tot inhalen.
Paulie
Posts: 1.945
Bottas bewijst om precies te zijn niks, en het 'gelul' over gebrek aan inhaalmogelijkheden kan allesbehalve in de vuilbak.
Een plek welke relatief gezien eenvoudiger is, tegenover een rijder die het stempel F1 coureur nauwelijks mag dragen...
Ik heb de actie terug gezien (had 'm tijdens de race gemist) en ben niet overdreven onder de indruk.
Stoffelman
Posts: 5.817
@ Paulie
"en ben niet overdreven onder de indruk."
----
Het hoeft niet indrukwekkend te zijn, het bewijst simpel dat het kan.
Dus zijn er andere belangen mee gemoeid. om het niet te willen, of durven.
Robin
Posts: 2.168
Nou ik heb erg genoten van Max z’n interview na de race., waar hij Russell ook nog even erbij betrekt.
Hij wordt echt steeds leuker en relaxter…
Dat charisma en gevoel voor humor moet hij van z’n moeder hebben, want met respect maar van Jos heeft ie dat echt niet.
SennaS
Posts: 7.417
Met Max is ook niks mis mee (charisma is wat anders), prima vent. Beetje heethoofd maar daar lopen er meer van rond.
Het probleem is dat zijn sommige van zijn fanboys door denigrerende opmerken naar zijn tegenstanders, een reactie jegens Max ontlokken en dat is jammer.
SennaS
Posts: 7.417
Aller belangrijkste is dat hij een beest van een coureur is en daar moet je hem op beoordelen en niet op zijn vader, afkomst of wat hij buiten de f1 doet.
Dan valt er weinig op Max aan te merken
Jermaine
Posts: 6.985
Brudnle spoort hem niet, het was een saaie race, heck zelf je commentators waren daar grappen over aan het maken.
Fibonacci
Posts: 883
Monaco hoeft niet saai te zijn, zie de F2 race en dat het saai was ligt dus aan F1: F2 Feature Race Highlights | 2024 Monaco Grand Prix https:// www youtube.com/watch?v=7Hp7NQKlkNY
Lobster50
Posts: 200
F2 coureurs zijn nog jonge honden die voor een beetje sensatie gaan.
F1 coureurs zijn gezapige ouwe lullen die geen risico willen nemen..
SennaS
Posts: 7.417
Dit was een Monaco 2.0 optocht. Dit is niet nieuw en als we een beetje pech hebben een rode vlag dan is het helemaal huilen met de pet op.
Is dus geen verrassing. Iedereen is vrij om niet te kijken of mee te rijden.
Maar zodra een coureur wint hebben ze opeens geen enkel kritiek en zijn ze lovend.
Need5Speed
Posts: 2.931
Tja, de ironie wil ook dat Verstappen en Hamilton niets te verwijten is wat betreft hun suprematie. Zij gingen voluit terwijl hun teamgenoten niet mee konden. Hadden ze dan langzamer moeten rijden? Dat willen ze toch juist niet?
Maar ergens heeft Brundle wel een punt. Zo houd ik niet van Rembrandt, Mozart of Einstein. Veel te goed. Ik kan alleen genieten van artiesten of wetenschappers enz. die niet boven de middenmaat uitsteken. Echt waar ;)
racepace1
Posts: 468
Gek dat ze dat niet zeggen als ze de race zelf winnen, deze historische race wil je als coureur echt wel op de plank hebben...