Marko begrijpt Alpine-problemen: "Niet de eerste keer"
- Gepubliceerd op 31 mei 2024 07:36
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Alpine beleeft momenteel een onrustige periode in de Formule 1. De Franse renstal kent geen goede seizoenstart, en de sfeer tussen de coureurs is niet al te best. Esteban Ocon reed in Monaco tegen Pierre Gasly aan, en dat zorgde voor veel kritiek. Helmut Marko kent deze situatie.
Ocon zorgde afgelopen weekend in Monaco voor de nodige ophef. In de openingsronde probeerde hij zijn teamgenoot Pierre Gasly in Portier in te halen. Dit ging helemaal mis, want hij raakte Gasly op het achterwiel waardoor hij werd gelanceerd. Ocon viel uit, en Alpine had geluk dat er met de rode vlag werd gezwaaid. Teambaas Bruno Famin reageerde furieus en hij stelde dat er consequenties zouden volgen.
Gesprekken
Red Bull-adviseur Helmut Marko kent deze situatie. De Oostenrijker kijkt er op terug en in zijn column voor Speedweek wijst hij naar de geschiedenis van Red Bull: "We hebben bij Red Bull Racing twee keer gehad dat teamgenoten elkaar in de weg reden. Eén keer in 2018 met Ricciardo en Verstappen in Bakoe, en één keer met Vettel en Webber in Turkije. In beide gevallen hebben we beide coureurs naar de fabriek geroepen en het openlijk met ze besproken. We hebben ze duidelijk gemaakt dat dergelijke botsingen met teamgenoten simpelweg niet acceptabel zijn."
Opzet
Marko begrijpt dat men bij het team van Alpine moet ingrijpen. De Oostenrijker toont begrip voor de huidige situatie bij Alpine, maar hij wijst ook naar het feit dat het wel vaker mis gaat bij de Franse renstal: "Het is moeilijk om in zo'n geval maatregelen te nemen, omdat je dan duidelijk opzet moet kunnen bewijzen en dat is niet het geval. De coureur zegt dan dat hij de situatie verkeerd heeft ingeschat, waardoor er geen sprake meer is van opzet. Het probleem met Alpine is echter dat dit niet de eerste keer was, en ik denk dat dit het nog moeilijker maakt."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
18
Reacties (13)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 12.117
Alpine heeft maar een echt probleem. Als ze dat oplossen staat niets ze meer in de weg om titels te winnen.
Bert Visscher stem: “Maar Rimmer, wat is dat probleem dan? Vertel vertel!”
Patrace
Posts: 4.899
Bert Visscher ook gewoon. Die kwam ik vroeger regelmatig tegen op de fiets in het centrum van Groningen. Vriendelijk gast. :-)
Maar het probleem van Alpine is natuurlijk Famin. Die denkt dat hij het wel allemaal zelf kan managen en weet wat er nodig is om een F1 team succesvol te maken.
Daarmee overschat hij zichzelf schromelijk, in mijn optiek.
Maar dat is ook wel een beetje typisch Frans dus misschien is het probleem wel dat ze Frans zijn.
Paulie
Posts: 2.234
Paulie kijkt altijd door de Paulie bril, ik vind het wel lekker gaan zo. Teammaten die elkaar eraf rijden, volle bak onrust, ik zie geen problemen, geen spreekwoordelijke beren op de weg, net zoals berry stevens zeg ik "voorrrral doorrrgaan"
Deoranjecamping
Posts: 3.831
Hallo Andretti.
John6
Posts: 9.258
Ocon en Gasly in 1 team zetten dat is vragen om problemen, dat zeiden velen al gelijk, dus is gewoon wie niet horen wil, die moet maar voelen.
Damon Hill
Posts: 18.549
Je mag de naam Gasly wel weg halen hoor, en er van maken: "Ocon in een team zetten is vragen om problemen".
Ocon en Perez lagen ook continu in de clinch, en Ocon en Alonso was ook vuur en vlam. De enige keer dat het goed ging was met Ricciardo, maar dat was dan ook in een seizoen waarin Ricciardo Ocon helemaal aan gort reed. Ocon kwam toen helemaal niet in de buurt, waardoor er simpelweg geen kansen waren op clashes.
Mr_Flexible
Posts: 5.987
Perez zou ik daarom nu niet automatisch als sportieve piloot bestempelen.
Hij heeft al meerdere malen anderen eraf gereden waar hij in de fout zat . Herinner me een race in Singapore waar hij iemand flagrant de vangrails in knalde. Not done in my book en was daar een beetje het laagtepunt.
Voor het laatste incident in Monaco geven velen KMag de volledige schuld maar als je de beelden goed bekijkt merk je dat Perez daar ook wel een aandeel in heeft.
Trouwens een vrij recente YT op het kanaal van F1 toont alle onboards in detail - Je ziet hier pas echt hoever KMag al zat tov Sergio vooraleer hij "gesqueezed" werd met de vangrail.
Damon Hill
Posts: 18.549
@Mr_Flexible,
Het gaat hier om clashes tussen teamgenoten. En Perez heeft verder nooit mot gehad met andere teamgenoten.
Waar het om gaat (of het punt dat ik hier duidelijk probeer te maken, en hopelijk doordringt) is dat Ocon continu problemen veroorzaakt BINNEN een team. Het is nu al de derde keer dat hij in de clinch ligt met een teamgenoot. Dan kun je je afvragen of dat aan die teamgenoten ligt, of aan Ocon zelf. En dat is natuurlijk het laatste. Ocon ziet zichzelf als topcoureur en denkt alleen aan.... Ocon... en niet in het teambelang.
Mr_Flexible
Posts: 5.987
@Damon
Was enkel ter aanvulling en om die tip mee te geven, voor de rest was alles doorgedrongen 🤣
Stoffelman
Posts: 5.913
@ Damon Hill
"Het gaat hier om clashes tussen teamgenoten"
-----
Dat wordt natuurlijk gevoed door de domme redenering " de eerste die je moet verslaan is je eigen teamgenoot"
Zulke redeneringen maken dat coureurs zoals Ocon ,vinden dat wat ze doen juist is.
schwantz34
Posts: 38.436
Ik heb het niet terug gekeken, maar was het niet zo dat Ocon met zijn linkerachterwiel over Gasly's rechtervoorwiel jakkerde en daardoor gelanceerd werd?
Paulie
Posts: 2.234
Esteban dacht dat over het rechter voorwiel van z'n teammaat heen rijden Ocon, dus gaf hij maar extra Gasly
Regenrace
Posts: 1.164
Dus de 81-jarige Marko is nog steeds niet niet gaga maar begrijpt het Alpine-probleem.
Okee...