Red Bull gewaarschuwd: "Grootste zorg is het nieuwe concept"
- Gepubliceerd op 30 mei 2024 16:46
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing beleeft momenteel lastige tijden in de Formule 1. De Oostenrijkse renstal begon dominant aan het huidige seizoen, maar inmiddels klopt de concurrentie op de deur. Bernie Collins wijst naar het feit dat Red Bull begin dit jaar een nieuw concept introduceerde.
Red Bull zorgde begin dit jaar voor de nodige verrassingen toen ze het doek trokken van hun nieuwe RB20. De wagen zag er anders uit dan in de voorgaande succesvolle jaren. Men vroeg zich af of ze hiermee weer zouden domineren, en in de openingsfase van het seizoen bleek dat inderdaad het geval te zijn. In de afgelopen maanden zagen we echter een ander beeld en werd Red Bull bijgehaald door McLaren en Ferrari.
Zorg
In Monaco kampte Red Bull met de nodige problemen, maar ze wisten niet precies waardoor dit werd veroorzaakt. Voormalig Aston Martin-strateeg en huidig analist Bernie Collins geeft haar mening in de podcast van Sky Sports F1: "Ik denk dat de grootste zorg voor Red Bull is dat ze het jaar met een compleet nieuw concept begonnen. We waren allemaal een beetje verrast dat ze hun auto hadden aangepast, aangezien ze daarvoor heel sterk waren geweest. Het werd meer een soort Mercedes-stijl."
Correlatie
Red Bull is niet langer de alleenheerser in de Formule 1. In Miami ging de zege naar McLaren, en afgelopen weekend ging de zege naar Ferrari-coureur Charles Leclerc. Collins wijst naar het concept: "Bij Red Bull horen we nu kleine dingetjes over dat ze de correlatie niet onder de knie hebben, of dat de updates niet werken zoals verwacht. Als dit soort dingen zijn niet zeker met een nieuw concept. Ik zag dat nieuwe concept, en ik dacht wel dat het een risico was."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
21
Reacties (33)
Login om te reagerenUnderkutter
Posts: 490
Met dat nieuwe concept zou er ook verbetering komen op hobbelige circuits om Singapore van vorig jaar te vergeten, maar het omgekeerde blijkt nu waar. Verstappen weet veel te maskeren maar ze hebben toch zeker een serieus probleem als de concurrentie het gat zo snel hebben weten te dichten zoals het nu lijkt.
JMF
Posts: 1.744
Misschien toch een missertje van Newey en heeft hij na een 'goed gesprek' zijn conclusies getrokken.
mr.Monza
Posts: 9.857
@JMF,
De rol van Newey werd door RB stevig gebagatelliseerd, dus mocht er iets mis zijn schrijven we het aan Wache toe.
ILMOP
Posts: 973
Voor heen werd Newey de hemel in geprezen en nadat hij bekend maakte te willen vertrekken was hij zogenaamd niet meer de motor achter al het succes van RBR. Over glashard liegen gesproken!
Pietje Bell
Posts: 25.826
@Ilmop, volgens mij draai jij de zaken om. Eerder werd Newey de hemel in geprezen en terecht.
Eind vorig jaar echter had hij volgens Horner weinig aan de '22, '23 en '24 wagen gewerkt. Dit vonden Newey en zijn vrouw niet bepaald leuk. Hierna heeft hij zijn vertrek aangekondigd.
patrob
Posts: 1.303
Maar als ze met dit concept wat nog lang niet optimaal werkt, al meedoen voor de zeges, wat gaat er in de loop van dit seizoen dan gebeuren als ze het concept werkend krijgen? Een spannend seizoen is op dit moment nog lang geen zekerheid.
shakedown
Posts: 1.131
Serieus? Een concept werkt niet in een optocht als Monaco? Op andere circuits werkt het prima. Waarom al deze onzin?
Underkutter
Posts: 490
Zo prima was het in Miami en Monza dus niet. De hoop is nu gevestigd op de “echte” circuits maar dat rijtje lijkt steeds kleiner te worden.
NicoS
Posts: 18.077
Valt wel mee hoor @undercutter, alleen zitten er veel (5 van de 9 races) straten circuits in de eerste fase van het seizoen.
Na Canada komen er nog drie, Baku, Singapore en las Vegas.
snailer
Posts: 25.280
Okn on andere weekends was het erg lastig. En een paar maal lukte het pas de auto aan de praat te krijgen na een verandering in de setup net voor kwalificatie.
De RB20 is mogelijk in potentie de snelste op de meeste banen. Alleen is het zeer lastig de juiste setup te vinden. Daarbij is soms een andere band al voldoende om weer een sle het werkende RB20 te hebben.
Na de updates lijkt het erger trouwens. Gemiddeld de derde auto.
Henery
Posts: 395
Monza? Ik dacht dat die race nog moest komen.
Snork
Posts: 20.060
Hoop aannames op basis van Monaco.
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Miami en Imola gingen ook al niet zo lekker hè. Oftewel ze hebben al 3 races op rij een probleem met de setup en dat is toch wel zorgelijk.
NicoS
Posts: 18.077
Canada is vergelijkbaar met Australië qua type circuit, en schijnt opnieuw te zijn geasfalteerd, geen grip dus.
Denk dat ze daar nog steeds wat problemen kunnen hebben, alleen verwacht ik geen Monaco perikelen, tenminste niet in die hoedanigheid.
Daarna krijgen we weer traditionele circuits met hoge grip levels. Daar zullen de onderlinge verhoudingen wat duidelijker gaan worden denk ik, en gaan we pas echt zien hoe groot de verschillen tussen de teams zijn.
GILH
Posts: 1.711
Als Canada ook een struikelblok wordt voor RB dan is er denk ik wel stront aan de knikker. Helaas is de batterij van m’n Glazenbol op zo ook de stufi.. misschien volgende maand weer nieuwe batterijen halen.
Cocktailworstje
Posts: 704
Vanaf Barcelona weten we pas meer eigenlijk.
Snork
Posts: 20.060
Na Abu Dhabi is alles duidelijk! 😅
Larry Perkins
Posts: 53.158
Precies, het is vooralsnog de waan van de dag, laten 'we' het over een paar GP's nog eens bekijken...
racepace1
Posts: 469
In Canada hard over curbstones rijden is essentieel om topsnelheid te halen richting bocht 1, 5 en 6. dat ging niet zo goed voor RB in afgelopen races, vooral na de update.
En als je update niet werkt, zal je met wat nieuws moeten komen wat weer op je cap drukt en neem daar de opnieuw gebouwde auto van Perez bij dan doet dat redelijk auw in de portemonnee en dat neem je mee naar de rest van het seizoen dus doorontwikkelen zal dan moeilijk worden. maar dit blijft deels een speculatie van mij. Ik kan niet meekijken in de financiën van RB
racepace1
Posts: 469
Ohja niet alleen bocht 1, 5 en 6 natuurlijk ook de chicane voor start en finish......
GILH
Posts: 1.711
Daar zou je nog eens een goed punt hebben RacePace.
Bocht 1, 3,4, 8 en uitkomend in 9 (daar hebben we vaker mensen de fout in zien gaan.) En dan nog nog de chicane 13, 14 met de wall of champions.
hupholland
Posts: 8.473
de snelheid richting bocht 1 waar je t eerder over had wordt toch gemaakt vanaf de chicane voor start/finish? Die toevoeging had je dus gerust weg kunnen laten, want je noemt m nu dubbel.
SennaS
Posts: 7.976
En in Abu Dabi s naar verluid Masi gesignaleerd, komt allemaal goed
Cocktailworstje
Posts: 704
Huh, SennaS, het is 2024. Waarom zou je nog bezig zijn met Masi in je hoofd?
racepace1
Posts: 469
@hupholland, je hebt gelijk.
iets teveel glenfiddich op na het uit eten met zoon en schoondochter en kleinkind :)))
Freek-Willem
Posts: 5.218
Ik vond 'm wel leuk @SennaS itt @cocktailworstje
schwantz34
Posts: 38.441
RBR will Ketchup, no wories!
Deoranjecamping
Posts: 3.833
Hihi.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Bernie Collins is hooguit een 6-, maar daar gaat het nu niet om...
SennaS
Posts: 7.976
Die auto is niet opeens van 1 sec voorsprong kwijt van begin van het seizoen naar nul sec. 1 sec verschil is mega in f1 termen en het bijhalen al helemaal.
Het zit nu even tegen op bepaalde circuits met afstelling en wellicht wat updates die minder goed uitpakte of simulator issues.
En tel daarbij op dat de rbr coureurs waarschijnlijk niet de juiste feedback geven en door druk wat foutjes beginnen te maken, dan verzeil je in dit soort situaties.
En de verafgoodde buitenaardse Max is wellicht niet zo goed als sommigen denken.
Hij is uiteraard wel 1 van de topcoureurs, anders wordt je niet zomaar wk, maar we moeten niet overdrijven met een roze bril op.
Ambudriver
Posts: 227
Hopelijk is het bijna weekend voor je....
Reflex
Posts: 638
Je begint je bericht met wijze woorden waar ik mij helemaal in kan vinden om vervolgens weer als een troll te proberen Max te bashen.
Mensen zoals jij grijpen ook alles aan om maar een reactie uit te lokken he?
Zoals je terecht aangeeft heeft RB een probleem met de correlatie en dan ook de afstelling het kost het gehele team inclusief de rijders veel moeite tijdens het weekend om de juiste afstelling te vinden. Met de korte trainingen van tegenwoordig en zeker in een sprintweekend is het enorm moeilijk om de maximale performance uit een auto te halen wanneer je in FP3 soms nog met een aangepaste afstelling moet komen en soms nog voor de qualy. Fouten worden nu eenmaal sneller gemaakt met een slechte balans in de auto.
Het is niet de eerste keer dat RB een probleem heeft met de correlatie tussen de sim en de werkelijkheid. Ze vinden de oplossing wel en daarna staan ze er weer.
snailer
Posts: 25.280
SennaS is maar met 1 ding bezig hier. Dat is Verstapoen zijn prestaties downplayen.
Dat is zijn goed recht.
Aan 1 kant is het jammer dat de RB20 nu de derde auto is (op basis van de laatste 3 races).
Het zorgt er voor dat Super trol SennaS weer uit zijn grot is gekomen.