Hamilton trots op McLaren: "Hartverwarmend"

Totdat ze in elkaars vaarwater komen, dan is het een ander verhaal.
Nu zal Mercedes het nog geen probleem vinden, tot ze zelf weer meedoen voor de titel.

@Damon Hill,
Dat kan, maar ik zie het als een tijdelijk iets. Op termijn zal de Mercedes hoofdmacht ze gewoon weer voorbij steken als ze de zaken op orde krijgen.
Mclaren gaat momenteel erg lekker, maar laten we niet te hard van stapel lopen. Afgelopen jaren was dat team erg grillig. '21 was een redelijk seizoen, '22 matig, vorig jaar begon erg slecht maar was 2e helft weer goed. Afwachten hoe lang ze deze vorm weten vast te houden..

@Paulie,
Ik vind het echt geen garantie dat Mercedes wel weer eventjes de absolute top haalt. De kaarten liggen voor 2026 redelijk open, en McLaren kan er net zo goed bovenop zitten. Teams als Ferrari en McLaren hebben zo een rijke geschiedenis in de F1. Beide hebben vaker een dip gehad (soms zelf een langere periode) om uiteindelijk opnieuw de top te halen. We mogen McLaren niet onderschatten!

@NicoS,
Ja en dan? Dan nog steeds mogen ze niet opeens mindere motoren leveren. Dat is simpelweg bij de regels geregeld.

Bij het testen van de motor zal Mercedes de krachtigste motoren voor zichzelf houden.
Zit altijd iets verschil in de motoren. Daarnaast kan er software matig natuurlijk altijd iets gedaan worden.
Niet dat de verschillen groot zullen zijn, maar toch…

Natuurlijk vind Mercedes ergens wat extra's mochten ze elkaar in de wielen gaan rijden. Buiten dat heeft Mercedes de financiële armslag (en daarmee uiteindelijk middelen) om McLaren te verslaan. Geen garanties natuurlijk, maar op termijn. Zo'n ongekende periode van dominantie als we recentelijk van Mercedes hebben gezien dat zie ik McLaren niet snel nadoen. En als ik nu zou moeten inzetten voor de verhoudingen na '26 dan verkies ik Mercedes boven McLaren.

Mercedes zit helemaal niet eens zoveel achter McLaren, de verschillen zijn niet onoverkomelijk.

Geld is leuk, maar het draait om beleid.
Dat laat Brown bij Mclaren nu zien en ook Vasseur bij Ferrari.
Tegelijkertijd zien we bij RB wat interne onrust kan doen, ook al is het beleid goed.

@Paulie Als Mercedes Mclaren voorbij streeft dan betekent het dat ze ook sneller dan Ferrari en RB worden dat zie ik liever niet gebeuren :)

"Er zijn altijd mensen die beweren dat dat niet kan"
McLaren zelf heeft dat jaren achtereen beweerd.
Dat het hen (bij uitzondering) nu wel lukt, is o.a. vanwege aanscherping van het motorreglement. Voorheen, als er een b-specificatie op de markt kwam, ging die eerst een GP of drie exclusief naar het eigen team.
Maar ook omdat hun totaalplaatje eindelijk beter klopt. Hamilton bv is verworden tot zo'n AH 35% kortingsartikel. (Ik kan me overigens voorstellen dat ie de gelukkigste man op de grid is; Ferrari krijgt die 35% korting namelijk niet).

@Regenrace,
Waar het om gaat is dat het tegendeel gewoon al meerdere keren bewezen is. Zie Red Bull in 2009. Zie Red Bull in 2010. Zie McLaren in 2010. Zie McLaren in 2012. Zie McLaren dit jaar.

En nee... ik ontken nergens dat het hebben van een klantenmotor een klein nadeel kan zijn. Dat heb ik nooit gezegd. Het gaat mij om mensen die vaak beweren dat je als klantenteam niet kán winnen. En precies dát argument is al veel vaker ontkracht door feiten.

@Damon Hill
Het gaat mij in dit geval niet om of iets klopt; ik vind het gewoon grappig dat McLaren zelf de luidkeelste aanhanger van de theorie was en zij nu hun eigen ongelijk bewijzen.
Ter herinnering, in 2014 stapten ze om die reden van de succesvolle Mercedes-motor over naar Honda (waarvan inmiddels we weten dat dat een dure miskleun was).

Maar dingen kunnen ook veranderen. Wellicht wat destijds gold, nu veel minder geldt, bv op grond van budgetbeperkingen en aangepast motorreglement.

@regenrace,

De regels stellen duidelijk dat alle teams met eenzelfde merk van motor binnen de 2 weken moeten kunnen beschikken.

Damon,
Slechts een groepje mensen beweren kortzichtig dat vooral de mercedes motor wk’s heeft opgeleverd.
Met name om de wk’s van ham te downgraden, ik zeg het maar zoals het is.
Klantenteams met de zgn super mer motor waren achteraan aan het tuffen.
Alleen met die mer motor kan mer geen potten breken en mclaren opeens wel.
Rbr 4 x wk met een mindere Renault motor, maar zij hadden het geheime wapen Newey en Vettel.
Mclaren bevestigt dit op dit moment, terwijl naar verluid de Honda motor momenteel de beste is. (Mede door gedoogbeleid fia)

@Regenrace,
Ja natuurlijk riep McLaren dat. Wel eens van politieke uitspraken gehoord? McLaren gaat natuurlijk niet overstappen op Honda en dan in de media roepen dat je met een klantenmotor prima kan winnen.

SennaS
Er is hier op t forum een bepaald persoon met een zeer selectief geheugen die met termen als raket en Newey de prestatie, zoals behaalde wereldkampioenschappen, van ene Max Verstappen probeert te downgraden.
Ik zeg het maar zoals het is......

Het was ook voornamelijk de motor, SennaS, wat je er ook van vindt. Een team als Williams deed het ook veel beter toen dan nu. Bij Mercedes hebben ze in die periode best een goede auto gebouwd het was en is alleen geen topauto. Nooit geweest. Het is genoeg tot het niet meer genoeg is. Ook RedBull weet dat. Daarom ben ik ook zo blij dat teams als McLaren en Ferrari nu dichterbij komen zoals ik ook blij was met Honda. Zo is het nog steeds sport.

Sinds 2010 tot nu toe. RedBull, Mercedes, RedBull. Hell yeah, McLaren! Go for it! Andiamo Ferrari! Allez Alpine! Go Aston Martin! Maar het zal in 2026 wel weer Mercedes zijn.