Yuki Tsunoda is bezig met een aardig seizoen in de Formule 1. De Japanner maakt beduidend minder fouten, en hij heeft al een aardige hoeveelheid WK-punten gepakt. Tsunoda is strijdbaar en hij durft de druk op concurrent Aston Martin aardig op te voeren.
Het team van Visa Cash App RB heeft dankzij Tsunoda een goede seizoenstart achter de rug. De Japanse coureur maakt een stabiele indruk, en hij vloekt niet meer zoveel. Het zorgt ervoor dat hij veel minder vaak de fout ingaat, en dat hij goed weet te presteren. Hij heeft tot nu toe 19 WK-punten gescoord en dat zorgt ervoor dat hij op de tiende plaats staat in het wereldkampioenschap.
Tsunoda durft vooruit te kijken, en hij zie dat hij steeds dichter bij de Aston Martins komt. In gesprek met de internationale media krijgt hij de vraag of VCARB voor Aston Martin staat: "Ik zou zeggen van wel. Als je naar de resultaten in de laatste races kijkt, dan scheiden we de top vijf teams en de onderste vijf teams. We zijn nu een soort individueel geval. We zijn langzaam naar Aston toe aan het gaan. We hebben een goede vorm, we zitten in een goed ritme en we blijven doen wat we aan het doen zijn. En er komen de nodige ontwikkelingen aan in de komende races."
Reacties (14)
Login om te reagerenLigier
Posts: 138
Aardig seizoen?? Vindt zelf dat Yuki een super seizoen tot op heden rijdt. Op z’n uitbrander in de eerste race toen hij Daniel voor moest laten ook z’n emoties goed onder controle 😉
Pietje Bell
Posts: 25.029
Hij trekt net zoals Max alleen de kar.
Ricciardo heeft enkel 5 punten behaald in de Miami sprintrace
en Yuki heeft 19 punten gehaald in 5 GP's.
Hopelijk is het alleen een peptalk voor Ricciardo nu ze beweren
hem voor '25 te willen houden.
According to the CEO, Tsunoda is extremely professional in his dealings with engineers. Asked offhand whether VCARB would like him in '25 as well,
Peter Bayer says: "Yes."
Who should be his teammate also seems fairly clear. Despite his still lower form, Ricciardo is on pole to take the second seat at Red Bull Racing's sister team.
"I think we're very happy with both of our drivers. And honestly, we're not wasting time with discussing ifs and whens.
We have a very strong line-up. We have a great reserve driver. [Liam]
Pietje Bell
Posts: 25.029
Van het AS forum races en behaalde plaatsen:
Yuki: imgur(.)com/2SnsiW3.png
Ricciardo: imgur(.)com/e9kF8u6.png
Ligier
Posts: 138
Onbegrijpelijk, zou het wel aan durven Yuki nu al naar Red Bull, Sergio naar RB en Liam ipv Daniel. Ben altijd fan van Daniel geweest maar hij heeft ‘het’ echt niet meer op z’n commerciële kant dan na.
Cocktailworstje
Posts: 504
Yuki kan het bijna niet beter doen dan hij nu doet. Dus draait inderdaad een super seizoen tot nu toe!
Tifoso-01
Posts: 3.677
Daniel Ricciardo “protected” by Christian Horner as Helmut Marko “has lost power”
Awkwardness within Red Bull hierarchy reportedly prevents Daniel Ricciardo from losing RB drive
Dit wisten we dus al heel lang inmiddels en omdat Yuki nu al weet dat hij nooit in het hoofdteam terecht gaat komen is het niet vreemd dat hij rond gaat kijken bij andere teams zoals AM en Audi/Sauber.
Pietje Bell
Posts: 25.029
Ik heb jouw quotes even gegoogled en ik kwam bij Crash n e t uit @Tifoso..
Zijn de woorden van ene James Dielhenn 02 Jun 2024
Daniel Ricciardo “protected” by Christian Horner as Helmut Marko
“has lost power”
Er wordt in het artikel naar de BBC gerefereerd. Ga ik eerst even uitzoeken.
Pietje Bell
Posts: 25.029
bbc(.)com/sport/formula1/articles/c5112ek4190o
Rimmer
Posts: 12.095
Dat Tsunoda AM onder druk zet zegt mijn inziens niet zoveel over Tsunoda (behalve dat hij goed rijdt) maar vooral veel over AM.
Ze zijn werken inmiddels al geruime tijd in hun nieuwe fabriek, veel nieuwer mensen zijn inmiddels al aan de slag maar het lijkt erop dat ze weer terugzakken naar het niveau van eerder.
Alonso kan weinig uitrichten met deze auto terwijl hij allang heeft laten zien dat er met zijn instelling en snelheid nog niet veel mis is.
Lance is de moeite van nadere uitleg niet waard.
Toen Lawrence destijds die doodenge sloper genaamd Whitmarsh aannam vreesde ik dat deze dezelfde slooptechnieken zou gaan toepassen als in zijn McLaren periode.
Is de huidige terugval van AM te wijten aan Whitmarsh? Dat kan je van buitenaf natuurlijk nooit zeggen maar mij persoonlijk bevreemd het niets.
Het is denk ik de combinatie van een aantal dingen.
1. Lawrence is een succesvol zakenman en de eerste fase zette hij dan ook voortvarend en uitstekend neer. Maar een F1 team is niet hetzelfde als het zijn van een kledingfabrikant met kinderarbeiders in dienst. Het is een F1 bedrijf met kundige mensen en als je zelf een lullio bent zoals Lawrence dan ga je niet het beste uit ze halen. Angst is niet de basis voor sportief succes. Het kan wel de basis zijn van commercieel succes maar dat zijn twee totaal verschillende zaken zoals Hilfiger en AM ondervinden.
2. Met een derderangs rijder als Lance die je schaamteloos 14 miljoen euro per jaar aan salaris betaald en kritiekloos als oppergod behandeld houd je geen personeel tevreden en gemotiveerd. Zo word je geen kampioen en ga je niet winnen.
3. Lawrence denkt dat met geld alles te koop is en kocht voor veel geld overal personeel weg. Personeel dat niet automatisch tot de besten behoorde maar vooral zelf graag hogerop wilde en zich voor veel teveel geld liet overnemen. Zoiets wreekt zich op den duur.
4. Whitmarsh. Gewoon een hele hele enge man die McLaren aan de afgrond bracht en daar ondertussen met die enge grijs van hem bij bleef staan lachen en bovenal zelf nooit het boetekleed aantrok. Daar kan nooit iets goed uit komen.
Larry Perkins
Posts: 52.092
Kan er ook mee te maken hebben dat Dan Fallows in zijn begin bij AM nog kon teren op zijn RB-knowhow maar nu volstaat dat natuurlijk niet meer...
Michael Schumacher
Posts: 1.100
Opzich zit hier een kern van waarheid in denk ik wat Rimmer beschrijft. Toch een vraagje uit nieuwsgierigheid:
Waarom kies je ervoor de hand boven het hoofd van Alonso te houden en het 100% wel op de wagen af te schuiven? Terwijl hij de laatste races echt belabberd is en zelfs out-qualified wordt door Lance. Te meer omdat je bij bijvoorbeeld Mercedes zegt dat het wél 100% de coureurs zijn die ondermaats presteren.
Ouw-sjagerijn
Posts: 14.850
Ik zie hier wel dat men Ricciardo steeds vaker laat vallen, ook zijn fans, en dat men bijnavriend Yuki-san in de hemel prijst.....en dat is niet meer dan terecht.
Yuki rijdt de "Bintangs" van de hemel.
Larry Perkins
Posts: 52.092
Omdat Yuki een stuk lichter is laat je hem ook niet zo gauw vallen @Ouw.
Yuki mag je ook als handbagage meenemen in het vliegtuig...
Ouw-sjagerijn
Posts: 14.850
Handvat op de rug schroeven en hup....'n Japans koffer...tje.