Marko ziet luxeprobleem bij VCARB-stoelendans
- Gepubliceerd op 03 jun 2024 07:36
-
- Door: Bob Plaizier
Het is nog altijd niet duidelijk hoe de grid er in 2025 uit zal zien. Veel coureurs lopen uit hun contract, en veel coureurs azen op een stoeltje. Ook bij Visa Cash App RB is er nog veel onduidelijkheid, en volgens Helmut Marko kampt de zusterrenstal van Red Bull met een luxeprobleem.
Momenteel rijden Daniel Ricciardo en Yuki Tsunoda voor het team van Visa Cash App RB. Beide coureurs beschikken over een aflopend contract, maar VCARB-CEO Peter Bayer liet recent weten dat hij tevreden met hen is. Het is echter volledig onduidelijk of beide coureurs een nieuw contract gaan krijgen. Er liggen immers meerdere kapers op de kust. Reservecoureur Liam Lawson aast op een zitje, Ayumu Iwasa maakt indruk in Japan, en veel Red Bull-junioren barsten van de ambitie.
Luxeprobleem
Red Bull-adviseur Helmut Marko bekijkt de zaak bij VCARB met een glimlach. De Oostenrijker houdt alle opties in de gaten, en hij spreekt zich uit bij de Nederlandse tak van Motorsport.com: "Het is een luxeprobleem! We hebben naast Tsunoda nog een andere coureur die goede races afwerkt en dat is Iwasa. Hij heeft dit jaar nog geen race gewonnen omdat hij twee keer een slechte start had, maar hij staat nog wel derde in het kampioenschap. Dat zijn twee Japanse coureurs die een langdurig contract bij ons hebben, waardoor we moeten zien hoe dat op de lange termijn verder gaat."
Talenten
Marko is te spreken over Tsunoda, maar er zijn nog meer coureurs. Ook Ricciardo en Lawson hopen op een zitje, en daarnaast rijden er in de opstapklassen nog een aantal Red Bull-junioren. Marko is ook blij met hen: "We hebben Isack Hadjar die het erg goed doet in de Formule 2 en we hebben ook Marti, al maakt hij nog te veel fouten. Bij Hadjar moet je bedenken dat hij tijdens de eerste race in de rondte is getikt en hij dat hij ook al twee keer technische problemen heeft gehad, terwijl hij op een winnende positie reed. Hij staat tweede in het kampioenschap, dus hij is absoluut één van de snelste en constantste jongens daar."
Trending nieuws
-
7 september 1975: Lauda verovert eerste titel in een Ferrari op Monza07 sep 2024 14:43
-
Théo Pourchaire heeft F1 nog niet opgegeven: "Ik verdien een kans"07 sep 2024 12:41
-
Mercedes achterhaalt oorzaak pijnlijk Hamilton-probleem07 sep 2024 15:44
-
IndyCar gaat voor tweede keer met zachte compound op oval racen07 sep 2024 16:45
9
Reacties (13)
Login om te reagerendutchiceman
Posts: 4.971
Ik ga hier niet eens meer op reageren.
BoerTeun
Posts: 1.197
mislukt
BoerTeun
Posts: 1.197
Lawson moet maken dat hij wegkomt daar, als je niet uitkijkt wordt je jaren aan het lijntje gehouden en is je carriére voorbij.
dumdumdum
Posts: 2.439
Precies dit. Hij had begin dit jaar al in de VCARB moeten zitten.
Patrace
Posts: 4.781
Ja, een beetje zoals Drugovich bij Aston Martin, hoewel de kansen op een zitje voor hem überhaupt al nihil waren. Maar Lawson kan niet aan de zijlijn blijven staan, want elk jaar komen er ook weer nieuwe talenten uit de F2. Eén jaar, zoals Piastri, is prima, maar langer moet het echt niet duren.
Probleem is dat het geen opleidingsteam meer is voor Red Bull, maar eigenlijk als zelfstandig team wordt beschouwd. Daarom laten ze Ricciardo ook doodleuk zitten ten koste van een jong talent als Lawson. En daarom houden ze Yuki ook aan daar. In het verleden was het na drie jaar wel klaar: dan moest je of promoveren of vertrekken om plaats te maken voor een nieuw talent. Maar daar is geen sprake meer van.
Patrick_St
Posts: 5.462
Zet Iwasa en Lawson er maar in, talent voor de toekomst.
pixel
Posts: 726
Is dit nieuws? Ze zijn op deze manier al jaren hofleverancier voor de Formule E en het WEC. Talentvolle coureurs die hun hele leven in de Red Bull bubbel hebben doorgebracht en op die manier niet het management, het netwerk en de sponsoren om zich heen hebben gebouwd om buiten die bubbel overeind te blijven in de wereld van de Formule 1. Erg jammer eigenlijk.
koppie toe
Posts: 3.485
Jammer zeer zeker, alleen zijn er nog veel meer talenten bij de andere stallen (Mercedes, Ferrari, Alpine etc.) die nooit de f1 zullen halen.
Ook zijn de meeste teams te huiverig om rookies in te zetten en te lang inzetten op coureurs die ervaren zijn.
John6
Posts: 9.067
Het is toch logisch dat er voor de meeste talenten geen plaats is in de F1, neem een Oscar die zal je zeer waarschijnlijk de komende
10 jaar ook nog wel zien, waarschijnlijk kunnen dit jaar wel weer een aantal nieuwe rijders plaats nemen, maar voor veel van die F2 talenten is er nooit een kans dat ze een F1 stoeltje zullen krijgen.
Beamer
Posts: 1.603
Zo moeilijk is het toch niet, Perez en Ricciardo zijn duidelijk te langzaam ten opzichte van hun teamgenoten. Tsunoda dus doorschuiven naar Red Bull en dan kunnen Lawson en Hadjar plaatsnemen in de VCARB.
gridiron
Posts: 1.702
Ricardio eruit en Lawson erin.
Yuki naar RBR is te vroeg als je sommige van zijn uitspraken hoort, de toon bij sommige van zijn uitspraken doen bij denken aan een kamikaze piloot die zelf voor zijn teamgenoot geen "respect" heeft.
LimboF1
Posts: 6.407
Voor mij zou het wel duidelijk zijn, Ricciardo eruit en Lawson erin. Ik heb het al vaker gezegd en blijf erbij, Ricciardo had dat stoeltje nooit moeten krijgen. Lawson was een veel betere keuze en verdiende het ook meer in mijn ogen. Dus wat dat “luxe” probleem wat Marko roept zie ik niet direct, Lawson heeft laten zien wat hij in de F1 kan en de rest is een vraagteken.
Tifoso-01
Posts: 3.683
@LimboF1: Ik denk dat Marko er net zo over denkt maar die heeft niks meer te vertellen over de rijdersbezetting, Horner daarentegen.