Wie kunnen Esteban Ocon opvolgen bij Alpine?
- Gepubliceerd op 03 jun 2024 16:09
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Alpine maakte vandaag bekend dat Esteban Ocon na dit jaar gaat vertrekken. De Fransman beschikte over een aflopend contract, en de kans was al aanwezig dat hij geen contractverlenging zou krijgen. De vraag is nu wie hem gaat opvolgen, GPToday.net zet een aantal kanshebbers op een rijtje.
Jack Doohan
De grootste kanshebber op het vrijgekomen zitje lijkt Jack Doohan te zijn. De Australiër is verbonden aan Alpine als reservecoureur, en hij werkt dit jaar een intensief testprogramma af. Recent was hij nog aanwezig in Zandvoort om daar een aantal dagen te rijden met een Alpine-bolide van een aantal jaar geleden. Doohan, zoon van motorsportlegende Mick Doohan, heeft een goed imago en de Formule 2 liet hij mooie dingen zien. Ook is hij bekend bij het grote publiek als analist bij F1 TV.
Mick Schumacher
Een andere goede mogelijkheid is Mick Schumacher. De Duitser is verbonden aan Mercedes als reservecoureur, maar hij rijdt dit jaar ook voor Alpine in het World Endurance Championship. Alpine-teambaas Bruno Famin liet eerder al doorschemeren dat hij te spreken is over Schumacher. De Duitse coureur heeft als voordeel dat hij al een aantal jaar ervaring heeft in de Formule 1. In 2021 en 2022 reed hij voor het team van Haas, maar daar liet hij geen geweldige indruk achter.
Victor Martins
Alpine beschikt over een vrachtlading aan groot talent. In de Alpine Academy rijden veel goede coureurs, en Victor Martins is de meest in het oog springende talent. De Fransman werd in 2022 kampioen in de Formule 3, en momenteel rijdt hij voor ART Grand Prix in de Formule 2. Hij kent een ongelukkig seizoen, maar hij liet vorig jaar al zien wat hij kan in deze klasse. Martins kan een risico zijn voor Alpine, maar zijn nationaliteit is wel in zijn voordeel.
Valtteri Bottas & Guanyu Zhou
Alpine kan ook kiezen voor een ervaren kracht. Met Valtteri Bottas en Guanyu Zhou komen er waarschijnlijk twee, redelijk, ervaren coureurs op de markt. Beide coureurs beschikken over een aflopend contract bij Sauber, en het lijkt erop dat de Zwitserse renstal de contracten niet gaat verlengen. Zhou heeft een verleden bij Alpine, terwijl men met Bottas een ervaren en stabiele kracht binnen kan halen.
Gabriele Mini
Naast Martins en Doohan heeft Alpine nog veel meer talenten onder contract staan. De 19-jarige Italiaan Gabriele Mini maakt daarvan momenteel het meeste indruk. Mini rijdt in de Formule 3, en daar is hij heel erg goed aan het seizoen begonnen. Hij gaat aan de leiding van het kampioenschap met een minimale voorsprong op Luke Browning. Mini is gezien zijn leeftijd en ervaring een risico, maar hij kan wel uitgroeien tot een stabiele coureur. Het is echter nog maar de vraag of Alpine zo'n groot risico durft te nemen.
Trending nieuws
-
Vasseur verwacht vreemd seizoen: "Iedereen gaat risico's nemen"23 dec 2024 14:47
-
Montoya gelooft niets van uitleg Red Bull-exit Perez23 dec 2024 16:46
-
Domenicali geeft Hamilton belangrijk Ferrari-advies23 dec 2024 15:24
2
Reacties (20)
Login om te reagerenmdfc33
Posts: 307
Ik zou Jack Doohan een kans geven. Al dit seizoen. Goed voor het imago van Alpine ook. Die jongen is zeer analytisch en zit er elke race bovenop en weet zo altijd goede analyses te geven bij F1TV. Laat maar zien dan.
Rogier hier
Posts: 6.570
Er gaan ook geruchten dat Renault het hele Alpine F1 team gaat verkopen aan een consortium rondom het Chinese autobedrijf Geely (ook eigenaar van Volvo). Als dat gebeurt groeien de kansen van Zhou dat hij volgend jaar ook op de grid staat, maar dan bij het Geely-Volvo F1 team.
mdfc33
Posts: 307
Wat voor motor komt er dan in die Chinese Volvo? Andretti zou ook de licentie kunnen kopen als Renault er mee zou willen stoppen.
Damon Hill
Posts: 18.718
Het is allemaal leuk en aardig dat Ocon weg gaat (ik sta daar ook wel achter), maar heel veel namen die nu genoemd worden zijn achteruitgang. Mick Schumacher? Alsjeblieft niet zeg! Zhou? Veel te langzaam!
Bottas? Leuke snor maar heeft zijn beste tijd gehad.
En wederom mis ik een naam: Liam Lawson! Hij ligt gewoon voor het oprapen jongens!
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.827
Ik zou ook voor Liam Lawson gaan als hij volgend jaar geen zitje krijgt bij VCARB.
mdfc33
Posts: 307
Dan moet Liam z'n banden met RedBull verbreken en komt 'ie bij een Alpine terecht waar er om de week iemand anders uitgeknikkerd wordt en waar het helemaal nog niet zeker is met wat voor motoren ze het seizoen daarop gaan rijden. Nee ik zou daar lekker wegblijven, afwachten wat Max Verstappen gaat doen en of Pérez dit seizoen nog door het ijs gaat zakken. Bottas kan beter gaan fietsen maar Zhou zou ik nog niet zo snel afschrijven, is beter dan ie kan laten zien op dit moment, Mick heeft z'n kans al verprutst.
Pietje Bell
Posts: 27.135
Ik gun Alpine het talent van Liam niet. Ze gaan niet verder met Ocon die toch vorig jaar beter presteerde dan Gasly. Gun ze een slechtere coureur.
Ocon reed vorig seizoen 11 keer in de punten met 5 DNF's vanwege technisch malheur. 58 punten totaal. Gemiddeld 3,41 punten per race.
Gasly reed 10 keer in de punten met 1 DNF vanwege technisch malheur.
62 punten totaal. Gemiddeld 2,95 punten per race.
Damon Hill
Posts: 18.718
Maar ik gun Lawson wel eindelijk eens een race zitje.
Waarom is men zo enthousiast over Zhou? Een uitgebluste Bottas is gewoon nog steeds sneller dan Zhou.
koppie toe
Posts: 3.688
Liam, Pouchaire, Palou, en hoeveel meer anderen zouden hun kansen hier kunnen grijpen.
koppie toe
Posts: 3.688
Valt me eenbeetje tegen @Pietje.
Ik ben voor de allerbeste rijders in alle teams, ook bij Alpine. Daar is het ook echt een wk voor.
Pietje Bell
Posts: 27.135
@koppie toe, ik vind dat omdat alles bij Alpine zo min mogelijk mag kosten. Zal me niets verbazen als ze in 2026 de zwakste PU hebben, want niets mag geld kosten.
Ook hoe ze destijds met Piastri zijn omgegaan. Zo'n talent zo aan het lijntje houden vind ik niet kunnen. Pas toen Alonso vertrok mocht Piastri komen en toen was het te laat. Eigen schuld, dikke bult.
Alpine is het enige team waarvan ik vind dat ze nergens recht op hebben vanwege hun houding/instelling.
mdfc33
Posts: 307
Zhou valt niet zo op maar is helemaal niet zo slecht als de Stake Sauber doet vermoeden. Hij maakt weinig fouten en had in z'n eerste seizoenen veel pech. Daarom zou ik Zhou best overwegen. Al was het maar om te zien wat hij kan in een competitieve auto. Naast Doohan zie ik niet zo snel iemand anders voor dat zitje in aanmerking komen, misschien dat Mick nog overwogen zal worden maar dat hoop ik niet. Mick doet er te lang over om op niveau te komen en die tijd heb je niet in de F1, of je moet bij Williams instappen en Sargeant heten of Latifi.
DutchTifosi
Posts: 2.635
Theo Pouchaire is/was misschien een goede optie, maar die heeft een langdurig contract getekend in IndyCar. F2 kampioen en laat bij vlagen sterke pace te zien, maar heeft af en toe kortsluiting.
Paulie
Posts: 2.896
Nick Heidfeld
Larry Perkins
Posts: 54.361
Bijna goed @Paulie, maar het wordt good old Gijs van Lennep...
John6
Posts: 9.750
Ik denk dat Jack Doohan het zal worden, dan mag hij zich gaan bewijzen wat hij allemaal kan.
Patrick_St
Posts: 5.595
Ik zou Drugovich bij AM los weken denk ik. Lawson ook prima maar ik mag toch hopen dat ie een stoeltje bij de Crash App krijgt.
GILH
Posts: 1.756
Gewoon Mick Schumacher erin.
Heb ik daar een goede reden voor? Nee, maar zie het gewoon graag gebeuren.
MrStef85
Posts: 6.328
Nee dank u. Heeft al kansen gehad en niet gepakt.
da_bartman
Posts: 5.411
Als het niet Doohan wordt snap ik niet waarom die jongen in de raceweekends daar nog bij Alpine rondhangt.