Wat zijn de opties voor Ocon in 2025?
- Gepubliceerd op 04 jun 2024 08:48
-
- Door: Bob Plaizier
Gisteren werd bekend dat Esteban Ocon na dit seizoen gaat vertrekken bij het team van Alpine. Na dit jaar kan hij op zoek gaan naar een nieuwe werkgever. De vraag is alleen, wat zijn de opties voor Ocon. GPToday.net zet een aantal mogelijkheden op een rijtje.
Haas
Ocon werd in de afgelopen weken nadrukkelijk in verband gebracht met het team van Haas. De Amerikaanse renstal neemt afscheid van Nico Hülkenberg, en vermoedelijk ook van Kevin Magnussen. De kans is groot dat Haas het jonge talent Oliver Bearman een kans gaat geven, maar ze hebben een tweede naam nodig. Haas-teambaas Ayao Komatsu bevestigde dat hij had gesproken met Ocon. De Fransman kan hier zijn kans gaan grijpen, maar het kan wel een stapje terug zijn.
Audi
Een andere goede mogelijkheid is het team van Sauber, wat in 2026 verder zal gaan als het fabrieksteam van Audi. De Duitse autobouwer haalde Nico Hülkenberg al binnen, en Carlos Sainz lijkt de droom te zijn. Maar de Spanjaard heeft meer opties, en zijn naam valt ook onder meer bij Williams. Ocons naam werd eerder al in verband gebracht met Audi, en het zou geen vreemde keuze zijn. Ocon heeft ervaring bij fabrieksteams, en hij heeft een aardige hoeveelheid ervaring.
Mercedes
Het is geen geheim dat Ocon nog steeds een goede band heeft met het team van Mercedes. Hij heeft een goede band met Toto Wolff en hij was in het verleden al reservecoureur bij Mercedes. De Duitse renstal is op zoek naar een opvolger van Lewis Hamilton, en Ocon deed eerder al een open sollicitatie. De kans dat Mercedes uitkomt bij Ocon is zeer klein, ze kijken eerder naar Carlos Sainz, Andrea Kimi Antonelli en zelfs Max Verstappen. Mocht geen enkele topper een contract tekenen, dan pas komt mogelijk Ocon in beeld.
Williams
Mercedes kan echter voor meer mogelijkheden zorgen. Williams rijdt met fabrieksmotoren van Mercedes, en ook daar liggen kansen. De kans is klein dat Logan Sargeant een nieuw contract gaat krijgen, en de ambities zijn hoog. Teambaas James Vowles wil het team naar de top brengen en hij flirtte eerder al opzichtig met topontwerper Adrian Newey. Ocon kan in beeld komen bij het team, maar eerder werd ook duidelijk dat ze azen op Carlos Sainz. Ook Valtteri Bottas wordt in verband gebracht met het team.
Trending nieuws
-
7 september 1975: Lauda verovert eerste titel in een Ferrari op Monza07 sep 2024 14:43
-
Théo Pourchaire heeft F1 nog niet opgegeven: "Ik verdien een kans"07 sep 2024 12:41
-
Mercedes achterhaalt oorzaak pijnlijk Hamilton-probleem07 sep 2024 15:44
-
IndyCar gaat voor tweede keer met zachte compound op oval racen07 sep 2024 16:45
20
Reacties (22)
Login om te reagerenRocks
Posts: 859
Vissen Tennis of Gras maaien bij de buren 😁
OneRace
Posts: 2.511
Esteban wordt Boulanger Ce’O’con.
Ronnie Peterson
Posts: 143
Kortom, heel veel hangt af van wat Sainz gaat doen.
Ga er eerlijk gezegd van uit dat Perez bij Red Bull mag blijven, en o.b.v. de stap van Sainz zullen de overige puzzelstukjes ook wel op z'n plek gaan vallen.
wieNiet
Posts: 204
Dat verwacht ik eerlijk gezegd ook. Zoals verwacht, staat Ocon nu voor de keuze tussen Audi of Williams, met Sainz als favoriet voor deze teams. Ocon is ongetwijfeld getalenteerd, maar zijn kansen zijn wél belemmerd door minderwaardig materiaal. Sainz schitterde bij McLaren (2020) en Ferrari (2022-2023), terwijl Ocon genoegen moest nemen met de (2017) Force India en (2021) Alpine, beide middenmoot-teams. Voorin meedoen is altijd wat makkelijker, dan vechten in een druk bezocht middenveld.
Terugkijkend naar de resultaten tegen zijn teamgenoten tonen Ocons potentieel, maar ook zijn beperkingen:
2023 Alpine: 11e Gasly - 12e Ocon
2022 Alpine: 8e Ocon - 9e Alonso
2021 Alpine: 10e Alonso - 11e Ocon
2020 Renault: 5e Ricciardo - 12e Ocon
2018 Force India: 8e Perez - 12e Ocon
2017 Force India: 7e Perez - 8e Ocon
Uitgezonderd Alonso in 2021, versloeg Ocon geen teamgenoot over een heel seizoen. Echter, behaalde hij wel 3 podiums, waarvan 1 overwinning, mede dankzij Alonso, die hij letterlijk een seizoen later de tent uitvocht. Over dankbaarheid gesproken...
Ocons moeilijke karakter weerhoudt topteams om hem als tweede coureur aan te stellen. Maar er is ook een schrijnend verschil in kwaliteit. Perez, Ricciardo en Alonso waren destijds echt van een andere klasse. Perez behaalde regelmatig podiums wanneer de topteams fouten maakten, terwijl Ricciardo en Alonso uitblonken met inferieur materiaal. Ricciardo’s 5e plaats in 2020 klassement met een Renault (normaal gesproken 1-6 Mercedes, Ferrari & Red Bull) toonde dat seizoen wél zijn talent. Ocon zat telkens wél dichtbij in puntenteling, maar miste nét die uitzonderlijke klasse waardoor deze drie wél regelmatig opvielen. En dan is één podium niet genoeg om je reputatie te redden.
Ondanks mijn kritiek, ben ik wél van mening dat Ocon een capabele F1-coureur is. Vergeleken met Sargeant, Zhou, Stroll, Magnussen en bijv. een Bottas, heeft hij wel genoeg snelheid om een kopman te zijn voor een kleiner team. En indien hij stappen maakt in zijn mentale weerbaarheid ooit de rol vertolken die Sainz heeft gehad bij een topteam.
Ik denk dat Williams een prima stap zijn, ben zeer benieuwd of hij Albon het vuur aan de schenen kan leggen, want die Williams is ook beter dan dat men doet voorkomen.
Damon Hill
Posts: 18.368
Even een zijsprongetje naar MotoGP maar toch wel BREAKING news, namelijk:
Jorge Martin heeft getekend bij Aprilia. Dit vind ik toch wel vrij schokkend. De Ducati is momenteel de beste motor, en zelfs bij Pramac Ducati kon Martin meedoen om de titel (het lukte vorig jaar al bijna, en hij gaat dit jaar aan de leiding). Aprilia lijkt een stap achteruit. Ik denk dat er toch een hoop frustratie en woede achter zit omdat hij:
1. Dit jaar nog geen fabriekszitje bij Ducati heeft gekregen
2. Hem ook voor 2025 nog geen fabriekszitje bij Ducati is beloofd.
Martin denkt waarschijnlijk; dikke doei, dan maar het fabriekszitje bij Aprilia. Maar wie weet.... Martin is wel één van de toppers en kan er denk ik meer uithalen dan Aleix Espargaro en Vinales.
Het leek allemaal te komen doordat Marc Marquez Ducati voor het blok heeft gezet. "Of jullie geven mij volgend jaar dat fabriekszitje bij Ducati, of ik ben lekker helemaal weg... kies maar!". En nu zal Marc Marquez dus volgend jaar op de fabrieks Ducati zitten. Ohja.... en noteer maar vast (en confronteer me gerust als ik ernaast zit): Marc Marquez gaat Bagnaia gewoon opvreten, met huid en haar. Als je ziet hoe dicht hij er met een 2023 machine al op zit, dan is dat bizar!
Dan over tot de orde van de dag, de Formule 1!
Die rijderswisselingen maken het toch wel leuk. Bij Haas hoop ik eigenlijk gewoon op een compleet nieuwe line-up, omdat Magnussen overduidelijk te zwak is. Magnussen komt qua snelheid lichtjaren tekort op Magnussen, én maakt brokken. Ocon is qua snelheid in ieder geval een klap beter dan Magnussen, en dus niet eens een gekke keuze. Zet Bearman ernaast en je hebt voor Haas begrippen eigenlijk een prima rijdersduo.
Verder ben ik bang dat Lawson de kans niet krijgt bij Vcarb. Ik hoop dus dat Lawson zijn contract verscheurd en dan bijvoorbeeld terecht komt bij Williams of Alpine. Want zo langzamerhand is het toch wel een keertje exit Sargeant toch?
hellway666
Posts: 86
':Magnussen komt qua snelheid lichtjaren tekort op Magnussen " ?
Damon Hill
Posts: 18.368
@Hellway,
Oops.... op Hülkenberg uiteraard
dutchiceman
Posts: 4.971
Gezien wat er momenteel rondrijd in de F1 verdiend deze race winnende en podium pakkende brokkenpiloot, wat mij betreft, een plek in de F1.
Ouw-sjagerijn
Posts: 14.860
Ik zou hem graag naast Max willen zien bij Redbull in plaats van Sergio.
Beetje botsen en knotsen....ja, klinkt goed al zeg ik het zelluf.
shakedown
Posts: 1.065
Ocon verdwijnt uit de F1. Hij is niet populair bij de team bazen, brengt geen massa geld mee, rijd al jaren compleet onopvallend rond en is blijkbaar niet erg geliefd bij team genoten. Denk dat hij naar de WEC of Formule e overstapt.
En anders is er wel een plekje in het FIA World Championship for RC Cars. De editie 2024 van het WK RC Cars zal plaatsvinden in Carole, Frankrijk van 29 augustus tot 2 september. Lekker dichtbij huis...
Abeltje
Posts: 90
" .... en is blijkbaar niet erg geliefd bij team genoten."
Dat is nieuw voor mij. Kun je een paar voorbeelden geven waaruit blijkt dat hij niet geliefd is bij de teamleden van Alpine?
En "Ocon verdwijnt uit de F1." Jij hebt een glazen bol?
Pietje Bell
Posts: 25.039
@Maximo beweerde hier gisteren dat elk team opgelucht was toen hij vertrok.
Ik heb toen het volgende geantwoord:
Hij is als testcoureur begonnen bij Lotus > reservecoureur bij Renault.
Ze hebben hem in aug 2016 uitgeleend aan Manor, omdat Haryanto (helaas) geen sponsorgeld meer binnenbracht na de zomerstop.
Manor ging begin 2017 failliet en Ocon ging vervolgens naar Force India.
Hij moest daar in 2019 plaats maken omdat het zoontje van de nieuwe baas, Lance zijn stoeltje over mocht nemen. Perez kon blijven, omdat hij enorm veel sponsorgeld meebracht.
Ocon had daardoor helaas een jaar geen stoeltje, maar werd test- en reserverijder bij Mercedes in 2019.
Halverwege het jaar 2019 vroeg men bij Renault of hij in 2020 weer bij hen zou willen rijden (vast en zeker omdat ze nog steeds zo opgelucht waren dat hij destijds weg was gegaan!).
Was dus complete onzin wat hij verkondigde net zoals
" .... en is blijkbaar niet erg geliefd bij team genoten."
Damon Hill
Posts: 18.368
Bij Ocon heb ik een dubbel gevoel. Laat ik beginnen met het eerste gevoel, namelijk dat hij op basis van pure snelheid gewoon thuishoort in de F1! Het is absoluut geen langzame jongen. Hij is sneller dan een hele hoop andere coureurs, en precies om die reden zou hij voor Haas een hele goede optie zijn.
Het andere gevoel is dat hij geen teamplayer is... en niet lijkt te leren van fouten. Soms is het team belangrijker dan jijzelf, en dat blijkt Ocon vaak te vergeten. Hij lag niet alleen met Gasly in de clinch, maar eerder ook al met Alonso en Perez.
Als Ocon zich meer als teamplayer op zou stellen en zichzelf niet zo op een voetstuk plaatst... dan is hij per direct een veel interessantere rijder dan hij nu is. Het zou hem een stuk meer "compleet" maken.
Pietje Bell
Posts: 25.039
Hier twee reacties van een ex Renault F1 medewerker (semi-pensioen):
Mark Lane
@MarkLaneF1
It was great fun while it lasted mate.
You were the one and only driver I met who went out of his way
to introduce himself to everyone in the office.
All the best for your future 👍🏻
Just the latest in a long line of good people to leave this team.
You must draw your own conclusions 🙄🤐
Foto: pbs(.)twimg(.)com/media/GPK7VCJWMAAok6e?format=jpg&name=medium
Oh, oh, oh, wat is die Ocon toch een nare vent!
skibeest
Posts: 1.617
Fabrieksteam van Trabant
LimboF1
Posts: 6.407
Haas zie ik niet gebeuren, daar zal Bearman eerder een stoeltje krijgen. Audi denk ik ook niet, die kijken de kat nog even uit de boom heb ik het vermoeden. Williams is een optie en denk ik misschien ook wel de enige optie. Mercedes is een vraagteken en het zou kunnen om het stoeltje op te vullen voor als Verstappen misschien dat voor Mercedes kiest.
Damon Hill
Posts: 18.368
Ik denk juist wel Haas. Is hij al meermaals mee in verband gebracht voordat duidelijk werd dat hij Alpine ging verlaten. 2e stoeltje is dan hopelijk voor Bearman. Magnussen heeft vorig jaar maar vooral dit jaar duidelijk gemaakt dat hij ook gewoon veel te langzaam is.
Mr.Rofl
Posts: 827
Ik gun Toto Wolff een rijder als Ocon. Als Ocon naar Mercedes gaat, ga ik bij een wedkantoor inzetten dat Toto in dat jaar minimaal 5 koptelefoons kapot maakt.
Rocks
Posts: 859
Ocon wordt nog steeds gemanaged door Mercedes 😎
Deoranjecamping
Posts: 3.796
Misschien het zitje van Perez!
Pietje Bell
Posts: 25.039
Drivers whose contracts expire at the end of the year include:
Carlos Sainz
Sergio Perez
Daniel Ricciardo
Yuki Tsunoda
Kevin Magnussen
Logan Sargeant
Pierre Gasly
Esteban Ocon
Zhou Guanyu
Valtteri Bottas
shakedown
Posts: 1.065
Kun je nagaan dat zelfs Sainz zoekende is naar een zitje, dan staan de anderen er nog slechte voor.
Van dit rijtje is Sainz toch wel de meest begeerde rijder. En zelfs hij heeft nog geen duidelijkheid.