Kevin Magnussen moet dit weekend op zijn tellen passen. De Deense Haas-coureur is heel dicht bij een schorsing, en één foutje kan hem fataal worden. Jacques Villeneuve is niet onder de indruk van Magnussen, hij stelt dat de Haas-coureur eigenlijk na Monaco een schorsing had moeten krijgen.
Magnussen kwam in Monaco goed weg na een startcrash met Sergio Perez en Nico Hülkenberg. In de krappe straten van het ministaatje raakte Magnussen de Red Bull van Perez, waarna ze keihard de vangrail in vlogen en Hülkenberg uit de race tikte. De schade was enorm, en wonder boven wonder stapte iedereen ongedeerd uit. De wedstrijdleiding deelde geen straffen uit, en daar kwam Magnussen goed weg.
Enkelvoudig wereldkampioen Jacques Villeneuve snapt hier helemaal niets van. De Canadees is enorm kritisch en in gesprek met Best Online Poker Sites wijst hij naar Monaco: "Waar zat hij met zijn hoofd? Hij draait lang genoeg mee. Je weet dat diegene voor jou niet in de spiegel kijkt, los van misschien een snelle blik. Als je ziet dat hij niet naast je zit, houd je vast aan je lijn. Diegene die achterop ligt wordt geacht de situatie voor hem goed in te schatten. Er was overduidelijk geen ruimte. Maar toen hij vervolgens uitstapte, stelde hij dat Perez hem de ruimte moest laten. We hebben altijd geleerd dat de partij die achterop rijdt, verantwoordelijk is."
Villeneuve vraagt zich hardop af op welke planeet Magnussen leeft. Hij vindt het verbijsterend dat Magnussen geen sorry zei, en als het aan hem had gelegen was de Deen voor dit weekend geschorst: "Het complete onbegrip van Magnussen vind ik verbijsterend. Dit is de Formule 1, niet de Formule 4 waarin een 15-jarige niet alles snapt. Dat hij geen straf heeft gekregen laat zien dat het systeem niet onafhankelijk is. Als hij wel was gestraft, was hij geschorst. Men besloot dat niet te doen, maar waarom heb je die regel dan? Dit was erg gevaarlijk. Het was belachelijk en het ging slechts om p17 of p18."
Reacties (18)
Login om te reagerenkoppie toe
Posts: 3.553
Kijk daar is vriend Villeneuve, waar was hij toch al die tijd?
Lees liever zijn mening dan die van Schumacher.
En ik ben het weer eens roerend eens met hem.
Magnussen is een leuke vent maar ergens onder die pan van hem zit soms een schroefje los.
schwantz34
Posts: 38.437
K-Mag is soms net de eigenaar van een schoenwinkel die alleen maar halve zolen verkoopt.
Larry Perkins
Posts: 53.158
En Magnussen is ook geen leuke vent...
Damon Hill
Posts: 18.551
Wat doet Magnussen nou eigenlijk nog in de F1? Want alhoewel zijn rijgedrag het meest besproken onderwerp is, zouden we het in eerste instantie eens over zijn snelheid moeten hebben. Of eigenlijk: zijn gebrek aan snelheid! Magnussen wordt al anderhalf jaar lang op een hoopje gereden door Hülkenberg. Wat heb je dan eigenlijk aan Magnussen? En dan moet je daar dus ook bij optellen dat naast het feit dat Magnussen duidelijk te langzaam is, ook continu anderen van de baan drukt. En nee, het heeft niets met racen te maken. Ik ben een groot fan van hard maar fair racen. Racen is echter iets anders dan bewust de race van anderen verpesten.
Mocht Ocon de plek van Magnussen innemen, dan is dat niet eens zo een hele gekke keuze. Ocon heeft ook zo zijn fratsen, maar heeft ten minste wél de snelheid!
Wat mij betreft Ocon en Bearman in de Haas van volgend jaar.
Danimal5981
Posts: 574
Ik denk dat voornamelijk Günther Steiner hiervoor verantwoordelijk is, die heeft 'm teruggehaald. In 2022 was het moeilijk de mindere te zijn van Mick Schumacher; dan komt er ook nog die spontane pole position in Brazilië bovenop. Maar alles bij elkaar reed hij een degelijke 25 punten bijeen. Ja, dan wordt met het oog op continuïteit het contract snel verlengd.
En dat is mogelijk wat -hoe gek het ook klinkt- ook nu weer mogelijk zijn F1-loopbaan gaat verlengen bij Haas: continuïteit: Hulkenberg vertrekt en dus bestaat de kans dat Kmag maf fungeren als de langdienende begeleider en mentor van de inkomende Ollie Bearman. Of het wordt een enorm knallend vuurwerk door Magnussen en Ocon in één team te krijgen, dat kan ook.
Ronnie Peterson
Posts: 147
Ik had Magnussen eigenlijk altijd nog wel redelijk hoog zitten, deels vanwege de strijd die hij levert en deels vanwege de snelheid die hij heeft. Maar nu ik even goed terug ben gaan kijken is dat gebaseerd op een leuk debuutjaar bij McLaren, een ijzersterk 2018 bij Haas waar hij echt best of the rest was, en z'n pole in Brazilië 2022. Maar daar kan hij nu gewoonweg niet meer op teren.. Doet vaak in de beginraces van een seizoen nog leuk mee, maar zakt daarna gewoon weg.
Damon Hill
Posts: 18.551
@Ronnie Peterson,
"Een ijzersterk 2018"... maar dan wel met Grosjean als graadmeter. Soms kun je door je teamgenoot opeens heel goed lijken.
Ronnie Peterson
Posts: 147
@Damon Hill,
Dat is dan inderdaad de kanttekening, maar ik vond hem toen absoluut F1-waardig. Maar die tijd is inmiddels wel voorbij.
Damon Hill
Posts: 18.551
@Ronnie,
Eens. F1-waardig was hij toen zeker wél. Het is niet bij iedereen zo dat ze pas vanaf hun 40e gaan aftakelen. Ricciardo bijvoorbeeld hoorde ook absoluut in de F1 thuis en was ten tijde van Red Bull én Renault een meer dan prima coureur. Naast Norris ging het van kwaad tot erger en vandaag de dag is het nog steeds een slappe doorweekte krant. Soms is de houdbaarheidsdatum van een coureur (opeens) gewoon op.
Starscreamer
Posts: 1.218
Óp die ene (F1) race na wat heeft Bearman laten zien in de F2.
Ik heb liever een felle combi Ocon en Magnussen volgend jaar in die auto.
f1 benelux
Posts: 4.072
Sissies!!!
Zo ...
Stingray 68
Posts: 1.523
Magnussen: de man die zijn beste resultaat in de Formule 1 behaalde tijdens zijn eerste race. Daarna is het alleen nog maar minder geworden.
James Raven
Posts: 2.419
Ben geen fan van de man maar Magnussen was zeker niet alleen fout, dus dat er geen schorsing volgde vind ik eerder logisch dan verbijsterend.
Sander
Posts: 933
Een schorsing zou wat overdreven zijn geweest maar "no further action" vond ik wel verbijsterend.
MrStef85
Posts: 6.205
Ik vind het sowieso ook belachelijk, dat de drogreden wordt gebruikt dat het altijd de eerste ronde is en de stewards milder zijn. De coureurs weten ook dat in de eerste ronde de kans op een crash groot is.
MrStef85
Posts: 6.205
Helemaal eens met vriend Jacques.
Raye34
Posts: 643
Daniil Kvjat 2.0
Hagueian
Posts: 6.748
Sjaak laat weer van zich horen. En hoe!