Marko hoopt op regen: "Dan komt de Max-factor bovendrijven!"
- Gepubliceerd op 06 jun 2024 16:46
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing is niet langer oppermachtig in de Formule 1. De Oostenrijkse renstal is afgelopen maand bijgehaald door de teams van Ferrari en McLaren. Helmut Marko maakt zich een klein beetje zorgen, maar hij vertrouwt op Max Verstappen.
Verstappen gaat nog altijd aan de leiding van het wereldkampioenschap. Hij begon goed aan het jaar met zeges in Bahrein, Saoedi-Arabië, Japan en China. Tussendoor viel hij nog wel uit in Australië, maar er leek geen vuiltje aan de lucht te zijn. De concurrentie zat echter niet stil en in Miami, Imola en Monaco kwamen de teams van McLaren en Ferrari steeds dichter bij. Red Bull heeft nu een tweetal flinke uitdagers, en de dominantie lijkt voorbij te zijn.
Red Bull-adviseur Helmut Marko is zeer realistisch. Hij weet dat zijn team niet langer de touwtjes in handen heeft in de Formule 1. In gesprek met zijn landgenoten van Kronen Zeitung is hij duidelijk: "We zijn de dominantie van de eerste drie races kwijtgeraakt. De concurrenten hebben in het derde jaar van deze regels een inhaalslag gepleegd. Daarbij hebben ze diverse dingen gekopieerd en zelfs verbeterd. Er is niet veel ruimte voor innovatie. Het is een logische ontwikkeling, niets eervols aan." Marko hoopt dan ook dat het gaan regenen in Canada: "Dan komt de Max-factor weer bovendrijven!"
Trending nieuws
-
McLaren-coureurs spreken elkaar tegen omtrent teamorders21 nov 2024 14:09
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Chat live mee tijdens de Grand Prix van Las Vegas21 nov 2024 13:25
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
11
Reacties (28)
Login om te reagerenbazzio
Posts: 348
Dan is de wagen dus nog niets aankomend weekend?
Pietje Bell
Posts: 25.807
Max heeft al gezegd dat ze niets aan de wagen gaan veranderen dit seizoen. Het blijft bij de kerbstones en hobbels vermijden.
schwantz34
Posts: 38.436
Nu maar hopen en bidden dat Max niet nat gaat op die hoge kerbs. De hobbels zullen vast wel meevallen met die nieuwe asfaltlaag.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Op MS staat hierover een interessant artikel @Pietje:
DE ZWAKKE PLEK VAN RED BULL: HOE KWETSBAAR IS DE RB20 DE REST VAN HET F1-SEIZOEN?
(het is te lang om het hier te plakken)
Larry Perkins
Posts: 53.147
Kort door de bocht zeggen ze dat - als ze de auto niet kunnen verbeteren wat hobbels en kerbs betreft - van de nog komende GP's de helft geschikt is voor de RB20 en de andere helft dus niet.
Als ze de auto toch kunnen verbeteren wordt de verhouding derhalve positiever...
Pietje Bell
Posts: 25.807
"- als ze de auto niet kunnen verbeteren wat hobbels en kerbs betreft -
van de nog komende GP's de helft geschikt is voor de RB20
en de andere helft dus niet."
Hahaha, ik schreef dat vorige week elders en werd uitgelachen en een pessimist genoemd. Er zouden nog maar drie slechte circuits aankomen.
Mijn aantal klopt dus toch wel als hun info klopt.
Mr_Flexible
Posts: 5.987
Het voordeel dat RB heeft ´als´ ze dichter komen dat de teams dan ook met elkaar strijden en de punten verdelen.
McLaren heeft een geweldige hoge bochtensnelheid en Ferrari heeft de rechte stukken wel wat voordeel. Mb komt er straks ook nog aan want die hebben begin dit jaar enkel gewerkt aan hun balans. Hun eerste performantie pakket kwam met de voorvleugel en nu met de diffuser. Een mooi technisch stukje is terug te vinden op YT over de vloeren van 2024 na Monaco voor wie het technisch wat meer wil volgen.
De RB is nog steeds dominant, enkel hebben ze op stratencircuits een probleem om snel de goeie setup te vinden, iets waar Ferrari heel snel in is en ook McLaren beter doet.
Enkel MB doet het daar slechter omwille van loadpoints die niet overeenstemden met hun windtunnel/CFD/simulator ... maar daar zijn een belangrijke stappen gezet sinds het begin van dit seizoen.
Canada heeft een nieuw oppervlak en regen kan het verloop van de zowel de Q als R bepalen. Ook hier is een snelle setup dan van belang en zien we daarom niet meteen de juiste verhoudingen. Laat ons Barcelona afwachten en dan een oordeel vormen of de rest competitief is überhaupt zelfs dichter is gekomen.
Pietje Bell
Posts: 25.807
Helmut Marko maakt het duidelijk: “Yuki Tsunoda ligt vast voor 2025, dat is duidelijk”
In de Formule 1 blijft de coureurs carrousel vrolijk draaien. Terwijl bij Red Bull de stoeltjes voor 2025 bezet zijn, staat er bij Racing Bulls nog veel open.
Inmiddels is duidelijk dat Yuki Tsunoda, Daniel Ricciardo en reservecoureur Liam Lawson strijden om een stoeltje bij de Racing Bulls. Maar de RB motorsportconsulent ziet geen drieledig gevecht.
“Yuki Tsunoda ligt vast, dat is duidelijk”, verduidelijkt Marko, waarmee hij een einde maakt aan mogelijke transfergeruchten voor de Japanner.
De 24-jarige werd dit jaar herhaaldelijk aan andere teams gekoppeld.
Het wordt eerder een duel tussen Ricciardo en jong talent Lawson. De Nieuw-Zeelander werkt dit seizoen als reserve- en simulator coureur voor beide Bulls-teams.
“Hij is er bij elke race en we hebben nauw contact”, zegt de 81-jarige en onthult een contractdetail dat een belangrijke rol zou kunnen spelen bij deze beslissing.
“Er is een clausule met Lawson. Als we hem geen actieve stoel aanbieden, is hij vrij voor
andere teams.”
Je kunt je gemakkelijk voorstellen dat RB dit met alle mogelijke middelen wil voorkomen.
Vorig jaar maakte Lawson over de hele linie indruk als vervanger van de geblesseerde Ricciardo. Het is meer dan de vraag of Red Bull zijn ‘juweel’ zo gemakkelijk zal weggeven.
kleinezeitung.at/sport/motorsport/formel1/18537189/helmut-marko-stellt-klar-yuki-tsunoda-ist-fuer-2025-gesetzt-das-ist
Zucht
Posts: 939
Maar waarom blijven ze klungelen met Ricciardo?
Zet lawson er in. Ricci brengt toch geen vermogen aan sponsoring mee?
schwantz34
Posts: 38.436
Als ze Liam gewoon de kans geven die hij verdient, kunnen ze Ric gewoon lief laten lachen en lekkere donutjes laten draaien bij PR-activiteiten.
Pietje Bell
Posts: 25.807
Ja @Schwantz, dat was ook zijn taak voordat ze hem aan Visa hebben uitgeleend toen de Vries hen zo tegenviel. Nu hebben ze een getalenteerde Lawson en die laten ze aan de kant zitten, sterker nog, weglopen naar een ander team!!!
Larry Perkins
Posts: 53.147
Omgekeerd geldt het ook, als je om Ricciardo geeft wil je voorkomen wat nu aan de hand is, en dat is dat de Aussie zichzelf per GP steeds meer belachelijk maakt, haal Ricciardo uit de Visa voor zijn eigen bestwil...
Snork
Posts: 20.051
Uit de Visa lokken met een Mastercard.
Pietje Bell
Posts: 25.807
@Larry,
je hebt helemaal gelijk, maar Horner heeft geen empathisch vermogen.
Horner geeft alleen maar om Horner.
@Snork,
LOL!!
Hagueian
Posts: 6.748
Marko heeft niets meer te zeggen. Het is duidelijk dat Horner aan de touwtjes trekt en hij maakt rare beslissingen. Ik zie Marko wel vertrekken aan het einde van het seizoen.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Marko heeft het wat mij betreft iets te vaak over de Max-factor, ga eerst eens hard met de auto aan de slag en beschouw de Max-factor slechts als een bonus!
schwantz34
Posts: 38.436
Juustum, der Helmut bekijkt hier de bull duidelijk met zijn verkeerde oog...
Snork
Posts: 20.051
Onder de huidige regels zit RBR zo’n beetje tegen het plafond. Er is niet heel veel meer te winnen, andere teams lopen het nu verder dicht. Het is alleen maar mooi, dan is de Max factor dus weer nodig en wordt het weer wat leuker om naar te kijken. En ik vind het mooi om andere coureurs te zien winnen met uitzinnig blije teamleden.
Laat het maar gebeuren, knokken op de baan in plaats van ver voor de rest de race “managen”. Was ten tijde van Lewis ergelijk, met Max idem redelijk saai.
“Simpely lovely” klinkt als te gecontroleerd.
koppie toe
Posts: 3.553
Sluit me bij Snork aan.
Forza Mclaren. Of zeg ik nu iets raars? ;)
Go go Mclaren win de rest van de races maar.
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
De Max factor zal duidelijk worden als andere teams die 20% minder downforce uit de vloer hebben goedgemaakt Larry.
Je zag het de laatste races al, Verstappen reageert zwaar geïrriteerd op verkeer in vrije trainingen, krijgt de afstelling niet top terwijl McLaren en Ferrari lijken te zweven boven het asfalt.
In Canada gaat Verstappen overigens zeer gemakkelijk winnen.
SennaS
Posts: 7.966
Max zal waarschijnlijk weer in Canada domineren met zijn zgn Max factor.
echter die Max factor (wat dat ook moge zijn) was niet of nauwelijks merkbaar in de laatste races als die auto van kiet af aan niet op rails rijdt
snailer
Posts: 25.267
Zoals altijd heb ik een andere 3 stel races gezien.
De eerste had Verstappen gewonnen zonder die safety car.
De tweede won hij in de derde auto van het veld.
De derde hebben we aan Perez gezien hoe zwak daar de rb20 was. Als Verstappen dan door een fout 6de start dan is het in Monaco verder klaar.
Ik zou zeggen. Probeer eens te genieten dat er meer strijd is en stop met rijders afzeiken.
Snork
Posts: 20.051
Bravo snailer. Helemaal mee eens.
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Zoals in China ?
Hagueian
Posts: 6.748
Ik lees: Die mafkees van een Horner heeft Checo verlengt terwijl ik Sainz wilde, maar die Checo daar hoeven we natuurlijk niet meer op te rekenen. Haha!
AUDI_F1
Posts: 2.842
De grote update van RBR in Miami heeft niet gebracht wat ze ervan verwacht hebben. De auto is daardoor een soort Diva veranderd. Die moet je dan even temmen, en dat valt niet mee, als je naar Mercedes kijkt.
Maar mocht de update gaan werken, dan hebben ze weer een dominante auto.
JMF
Posts: 1.744
Ach voor het spektakel mag het van mij ook wel regenen.
Deoranjecamping
Posts: 3.831
Ja!!!!!!