Mercedes ziet Red Bull-update als een downgrade
- Gepubliceerd op 08 jun 2024 11:22
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing heeft hun voorsprong in de afgelopen maand ingeleverd. De teams van Ferrari en McLaren hebben het gat aardig dicht gereden. Bij Mercedes bekijkt men de situatie van een afstandje, James Allison stelt dat de update van Red Bull een downgrade was.
Red Bull begon het seizoen op een ijzersterke wijze. Max Verstappen won race na race, en hij gaat nog steeds aan de leiding van het wereldkampioenschap. In de afgelopen maand zijn de resultaten echter ingezakt, en zijn Ferrari en McLaren dichterbij gekomen. Red Bull heeft veel moeite met de kerbstones en de hobbels, en die problemen vallen nu erg op. Bij Mercedes bekijken ze het van een afstand.
De Duitse renstal kan Red Bull, McLaren en Ferrari nog niet bijhouden. Technisch directeur James Allison wijst naar Red Bull in gesprek met de internationale media in Canada: "Ik gok dat Red Bull wel weer een rol van betekenis gaat spelen als er weer veel snelheid in de bochten nodig is, maar het lijkt erop dat hun update een downgrade was. Het is echt duimen geblazen. Het wordt overigens wel lastig als je niet meer op je tools kan vertrouwen. Je moet terug naar de tekentafel en je verliest ontzettend veel tijd. Tijd kan je grootste vriend zijn, maar ook je grootste vijand."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
17
Reacties (30)
Login om te reagerenPolleke2
Posts: 1.482
Is het niet handiger als die vent naar zijn eigen rotzooitje kijkt,wat hij na drie jaar nog steeds niet voor elkaar heeft.
Regenrace
Posts: 1.164
U bent geirriteerd, begrijp ik?
Cocktailworstje
Posts: 698
Ik weet niet of Polleke2 geirriteerd is, maar hij heeft wel een punt natuurlijk. Toto mag zijn mening hebben, maar het is wel vrij ironisch.
Cocktailworstje
Posts: 698
Ik bedoelde Allison uiteraard, maar het feit dat ik vanzelfsprekend Toto schreef zegt ook genoeg over Toto.
MacGyver
Posts: 3.777
Allison heeft zijn huidige functie nog niet zo lang, zit opgescheept met de filosofie van zijn voorganger.
Misschien dat auto voor 2025 beter gaat en meer lijkt op wat James levert normaal gesproken.een degelijke auto.
James zijn aandacht zal spoedig eerder volle bak op 2026 zijn gericht.
Als budget het toelaat een vervroegde versie van chassis voor volgend jaar dit jaar introduceren en aan de slag.
Al moet eerlijk gezegd wel toegeven dat verschil met Ferrari en McLaren minder groot is dan het lijkt.
Alleen is dit seizoen het hele veld zeer dicht op elkaar.
De 107% regel is overbodig geworden.
Stoffelman
Posts: 5.913
@ Polleke2
"Is het niet handiger als die vent naar zijn eigen rotzooitje kijkt,"
----
Was het niet RBR die vorig seizoen riep pas uw rijhoogte aan?
Nu RBR zelf problemen heeft steigert de meute omdat Mercedes het koekje teruggeeft.🤔
Kubica
Posts: 5.448
Stoffel, alleen vraagt RBR niet om regelwijzigingen om hun huidige problemen aan te pakken. Anders dan Mb 2 jaar geleden.
Larry Perkins
Posts: 53.147
@Polleke2 heeft zeker gelijk, maar dat komt ook doordat hierboven maar een flard uit het interview met Allison werd geplaatst, uiteraard bewust om veel clicks te ontvangen.
Allison was namelijk ook zeer kritisch over zijn eigen team...
Het team van Mercedes heeft dit seizoen juist stappen voorwaarts gezet met de updates die zij voor de W15 heeft ontwikkeld. Ook in Canada rijdt de renstal met nieuwe onderdelen. Deze moeten ervoor zorgen dat de nieuwe voorvleugel waarmee George Russell in Monaco al reed, beter gaat werken.
Allison waakt ondertussen voor te veel optimisme. “De manier waarop ik ernaar kijk, is dat we het nu iets beter lijken te doen dan twee races geleden. En hopelijk doen we het over een paar races weer iets beter dan nu.
Zo zijn we van echt beschamend slecht naar niet goed genoeg gegaan en zitten we sinds het begin van het jaar weer dichter bij het gevecht vooraan.
Nog een kleine verbetering zou ervoor kunnen zorgen dat we weer volledig in de mix zitten.”
Larry Perkins
Posts: 53.147
Steeds weer blijkt dat als je wil weten hoe iets echt zit, of gezegd is, je elders opzoek moet naar de waarheid. Of een filmpje moet zoeken waarin je de woorden van de betreffende persoon zelf kunt horen, inclusief de toon waarop het gezegd is.
Stoffelman
Posts: 5.913
@ Kubica
"Stoffel, alleen vraagt RBR niet om regelwijzigingen"
----
Klopt en Mercedes geeft ook alleen de overschot van het koekje gewoon terug.
Toch steigert de meute.
Robin
Posts: 2.206
Nee dat klopt @kubica, Red Bull vraagt nooit om regelwijjzigingen 😏
Robin
Posts: 2.206
Is het niet handiger om voor 1 keer iets minder kortzichtig te zijn en je te bedenken dat de pers hem hier naar vraagt?
Of denk je dat hij zelf naar hun is gegaan om even lekker over Red Bull te zeiken.
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
Journalist stelt een vraag. Mercedes persoon geeft antwoord, Max Verstappen idolaat zegt bek houden.
Het leven is af en toe fantastisch 🤓
Keep it up polleke 🤟
F1fever
Posts: 655
Dan zal het wel kloppen, als één iemand verstand van downgraden heeft is het Toto 😉
Deoranjecamping
Posts: 3.831
Hihi!
Spearhead
Posts: 322
En hij weet waarover hij praat !
Cherokee
Posts: 5.091
Weet je, Allison, jij wijst steeds naar RBR. Dat doet Ferrari niet. Die kijken naar zichzelf en wroeten door. Dat RBR nu even niet zo goed gaat is mooi meegenomen , maar Ferrari is alleen maar bezig met zichzelf. Dat zou jij ook moeten doen, dan gaat het vast beter.
SennaS
Posts: 7.966
Hoe gek het ook klinkt, Allison heeft eigenlijk een wereldprestatie neergezet als je kijkt naar de prestatie in hun eerste jaar met dit concept.
Andere teams hebben minimaal 2 jaar voorsprong met dit cncept.
Beemerdude
Posts: 7.716
@SennaS; huh? Hebben ze bij Mercedes dan 22 en 23 gewoon met de vorige gen auto’s gereden? De valkuil van Mercedes was dat ze in de tijd van ongelimiteerd aan de PU knoppen draaien hun aero pakket konden compenseren met simpelweg meer power. Iedereen reed Monza met een skinny wing, behalve Mercedes. En daar zijn ze toch wat lui/laks/onderschattend over geworden omdat ze zichzelf konden verwennen. En dat bijt ze nu in de kont.
schwantz34
Posts: 38.436
Altijd leuk hoe SennaS de bull altijd compleet weet te verdraaien. In 22 dachten ze bij Mercedes dat ze hun dominantie gewoon weer door konden zetten met hun revolutionaire size zeropod concept, als er sinds die tijd één team gigantisch op hun muil is gegaan is het Mercedes wel, inclusief die betweter van een Allison.
Cocktailworstje
Posts: 698
Huh, wow, whut, SennaS? Ik ga helemaal stuk hier. Heb je dit nu echt gezegd of leef ik een ander parallel universum?
Hagueian
Posts: 6.748
Allison gaat hij tij niet keren daar, die is aan komen waaien toen alles op rolletjes liep. Nu laat hij het afweten.
SennaS
Posts: 7.966
Newey zit achter die zgn downgrade ;-).
Maar niet die downgrade maar de coureurs maken foutjes he, dat helpt ook niet bij rbr
snailer
Posts: 25.267
Een niet goed gemonteerde rem => Verstappen viel uit.
De meeste weekends bakte men niets van de basis setups.
Na de update gedegradeerd tot 3de auto.
Nu motor vervangen en vervolgens rook uit de auto. => er zitten gridstraffen aan te komen.
Newey weg
Ik ga haast geloven dat het team uiteen is gevallen.
Remco_F1
Posts: 2.248
Maart 2024
Jos Verstappen: "Er is binnen in het team van RBR van alles aan de hand, en dat gaan we merken"
1FaRMaK
Posts: 295
Duidelijk is dat het niet soepel meer draait bij RBR. Opvallend was gisteren hoeveel moeite de monteurs moesten doen om het body werk te verwijderen.
Hagueian
Posts: 6.748
Zo'n doorgedraaide schroef draait niet soepel meer. Koleredingen zijn dat!
RJHvandaag
Posts: 6.980
Het IS ook een downgrade geweest. IK vraag me af of dit de reden is dat Newey vertrekt. Als die man dit heeft zien aankomen en er misschien niet verantwoordelijk voor wil zijn.
Aapnootmies
Posts: 756
ik snap niet zo goed waarom ze niet gewoon die updates eraf halen als het daardoor komt..
Hagueian
Posts: 6.748
het kan dat een update nog niet tot zijn recht komt op het circuit waar je hem brengt. Het is even een paar races afwachten. Monaco kan je al helemaal niet mee tellen natuurlijk. En op Imola hoeft de update niet het probleem te zijn geweest.