Mercedes ziet Red Bull-update als een downgrade

  • Gepubliceerd op 08 jun 2024 11:22
  • 30
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Red Bull Racing heeft hun voorsprong in de afgelopen maand ingeleverd. De teams van Ferrari en McLaren hebben het gat aardig dicht gereden. Bij Mercedes bekijkt men de situatie van een afstandje, James Allison stelt dat de update van Red Bull een downgrade was.

Red Bull begon het seizoen op een ijzersterke wijze. Max Verstappen won race na race, en hij gaat nog steeds aan de leiding van het wereldkampioenschap. In de afgelopen maand zijn de resultaten echter ingezakt, en zijn Ferrari en McLaren dichterbij gekomen. Red Bull heeft veel moeite met de kerbstones en de hobbels, en die problemen vallen nu erg op. Bij Mercedes bekijken ze het van een afstand.

De Duitse renstal kan Red Bull, McLaren en Ferrari nog niet bijhouden. Technisch directeur James Allison wijst naar Red Bull in gesprek met de internationale media in Canada: "Ik gok dat Red Bull wel weer een rol van betekenis gaat spelen als er weer veel snelheid in de bochten nodig is, maar het lijkt erop dat hun update een downgrade was. Het is echt duimen geblazen. Het wordt overigens wel lastig als je niet meer op je tools kan vertrouwen. Je moet terug naar de tekentafel en je verliest ontzettend veel tijd. Tijd kan je grootste vriend zijn, maar ook je grootste vijand."

Reacties (30)

Login om te reageren
  • Is het niet handiger als die vent naar zijn eigen rotzooitje kijkt,wat hij na drie jaar nog steeds niet voor elkaar heeft.

    • + 37
    • 8 jun 2024 - 11:25
    • U bent geirriteerd, begrijp ik?

      • + 14
      • 8 jun 2024 - 11:41
    • Ik weet niet of Polleke2 geirriteerd is, maar hij heeft wel een punt natuurlijk. Toto mag zijn mening hebben, maar het is wel vrij ironisch.

      • + 4
      • 8 jun 2024 - 13:43
    • Ik bedoelde Allison uiteraard, maar het feit dat ik vanzelfsprekend Toto schreef zegt ook genoeg over Toto.

      • + 5
      • 8 jun 2024 - 13:44
    • Allison heeft zijn huidige functie nog niet zo lang, zit opgescheept met de filosofie van zijn voorganger.
      Misschien dat auto voor 2025 beter gaat en meer lijkt op wat James levert normaal gesproken.een degelijke auto.
      James zijn aandacht zal spoedig eerder volle bak op 2026 zijn gericht.

      Als budget het toelaat een vervroegde versie van chassis voor volgend jaar dit jaar introduceren en aan de slag.
      Al moet eerlijk gezegd wel toegeven dat verschil met Ferrari en McLaren minder groot is dan het lijkt.

      Alleen is dit seizoen het hele veld zeer dicht op elkaar.
      De 107% regel is overbodig geworden.

      • + 0
      • 8 jun 2024 - 14:16
    • @ Polleke2

      "Is het niet handiger als die vent naar zijn eigen rotzooitje kijkt,"

      ----

      Was het niet RBR die vorig seizoen riep pas uw rijhoogte aan?
      Nu RBR zelf problemen heeft steigert de meute omdat Mercedes het koekje teruggeeft.🤔

      • + 2
      • 8 jun 2024 - 14:47
    • Kubica

      Posts: 5.467

      Stoffel, alleen vraagt RBR niet om regelwijzigingen om hun huidige problemen aan te pakken. Anders dan Mb 2 jaar geleden.

      • + 11
      • 8 jun 2024 - 14:55
    • @Polleke2 heeft zeker gelijk, maar dat komt ook doordat hierboven maar een flard uit het interview met Allison werd geplaatst, uiteraard bewust om veel clicks te ontvangen.
      Allison was namelijk ook zeer kritisch over zijn eigen team...


      Het team van Mercedes heeft dit seizoen juist stappen voorwaarts gezet met de updates die zij voor de W15 heeft ontwikkeld. Ook in Canada rijdt de renstal met nieuwe onderdelen. Deze moeten ervoor zorgen dat de nieuwe voorvleugel waarmee George Russell in Monaco al reed, beter gaat werken.

      Allison waakt ondertussen voor te veel optimisme. “De manier waarop ik ernaar kijk, is dat we het nu iets beter lijken te doen dan twee races geleden. En hopelijk doen we het over een paar races weer iets beter dan nu.
      Zo zijn we van echt beschamend slecht naar niet goed genoeg gegaan en zitten we sinds het begin van het jaar weer dichter bij het gevecht vooraan.
      Nog een kleine verbetering zou ervoor kunnen zorgen dat we weer volledig in de mix zitten.”

      • + 0
      • 8 jun 2024 - 14:59
    • Steeds weer blijkt dat als je wil weten hoe iets echt zit, of gezegd is, je elders opzoek moet naar de waarheid. Of een filmpje moet zoeken waarin je de woorden van de betreffende persoon zelf kunt horen, inclusief de toon waarop het gezegd is.

      • + 4
      • 8 jun 2024 - 15:04
    • @ Kubica

      "Stoffel, alleen vraagt RBR niet om regelwijzigingen"

      ----

      Klopt en Mercedes geeft ook alleen de overschot van het koekje gewoon terug.
      Toch steigert de meute.

      • + 1
      • 8 jun 2024 - 15:04
    • Robin

      Posts: 2.244

      Nee dat klopt @kubica, Red Bull vraagt nooit om regelwijjzigingen 😏

      • + 1
      • 8 jun 2024 - 16:19
    • Robin

      Posts: 2.244

      Is het niet handiger om voor 1 keer iets minder kortzichtig te zijn en je te bedenken dat de pers hem hier naar vraagt?
      Of denk je dat hij zelf naar hun is gegaan om even lekker over Red Bull te zeiken.

      • + 4
      • 8 jun 2024 - 17:11
    • Journalist stelt een vraag. Mercedes persoon geeft antwoord, Max Verstappen idolaat zegt bek houden.

      Het leven is af en toe fantastisch 🤓

      Keep it up polleke 🤟

      • + 1
      • 8 jun 2024 - 20:37
  • F1fever

    Posts: 659

    Dan zal het wel kloppen, als één iemand verstand van downgraden heeft is het Toto 😉

    • + 24
    • 8 jun 2024 - 11:35
  • Hihi!

    • + 0
    • 8 jun 2024 - 11:41
  • Spearhead

    Posts: 375

    En hij weet waarover hij praat !

    • + 6
    • 8 jun 2024 - 11:56
  • Weet je, Allison, jij wijst steeds naar RBR. Dat doet Ferrari niet. Die kijken naar zichzelf en wroeten door. Dat RBR nu even niet zo goed gaat is mooi meegenomen , maar Ferrari is alleen maar bezig met zichzelf. Dat zou jij ook moeten doen, dan gaat het vast beter.

    • + 13
    • 8 jun 2024 - 12:00
    • SennaS

      Posts: 8.176

      Hoe gek het ook klinkt, Allison heeft eigenlijk een wereldprestatie neergezet als je kijkt naar de prestatie in hun eerste jaar met dit concept.
      Andere teams hebben minimaal 2 jaar voorsprong met dit cncept.

      • + 0
      • 8 jun 2024 - 12:13
    • @SennaS; huh? Hebben ze bij Mercedes dan 22 en 23 gewoon met de vorige gen auto’s gereden? De valkuil van Mercedes was dat ze in de tijd van ongelimiteerd aan de PU knoppen draaien hun aero pakket konden compenseren met simpelweg meer power. Iedereen reed Monza met een skinny wing, behalve Mercedes. En daar zijn ze toch wat lui/laks/onderschattend over geworden omdat ze zichzelf konden verwennen. En dat bijt ze nu in de kont.

      • + 12
      • 8 jun 2024 - 12:59
    • Altijd leuk hoe SennaS de bull altijd compleet weet te verdraaien. In 22 dachten ze bij Mercedes dat ze hun dominantie gewoon weer door konden zetten met hun revolutionaire size zeropod concept, als er sinds die tijd één team gigantisch op hun muil is gegaan is het Mercedes wel, inclusief die betweter van een Allison.

      • + 11
      • 8 jun 2024 - 13:26
    • Huh, wow, whut, SennaS? Ik ga helemaal stuk hier. Heb je dit nu echt gezegd of leef ik een ander parallel universum?

      • + 3
      • 8 jun 2024 - 13:47
    • Allison gaat hij tij niet keren daar, die is aan komen waaien toen alles op rolletjes liep. Nu laat hij het afweten.

      • + 1
      • 8 jun 2024 - 18:18
  • SennaS

    Posts: 8.176

    Newey zit achter die zgn downgrade ;-).
    Maar niet die downgrade maar de coureurs maken foutjes he, dat helpt ook niet bij rbr

    • + 2
    • 8 jun 2024 - 12:10
  • Een niet goed gemonteerde rem => Verstappen viel uit.
    De meeste weekends bakte men niets van de basis setups.
    Na de update gedegradeerd tot 3de auto.
    Nu motor vervangen en vervolgens rook uit de auto. => er zitten gridstraffen aan te komen.
    Newey weg

    Ik ga haast geloven dat het team uiteen is gevallen.

    • + 7
    • 8 jun 2024 - 12:11
    • Maart 2024

      Jos Verstappen: "Er is binnen in het team van RBR van alles aan de hand, en dat gaan we merken"

      • + 2
      • 8 jun 2024 - 12:59
  • 1FaRMaK

    Posts: 295

    Duidelijk is dat het niet soepel meer draait bij RBR. Opvallend was gisteren hoeveel moeite de monteurs moesten doen om het body werk te verwijderen.

    • + 2
    • 8 jun 2024 - 12:12
    • Zo'n doorgedraaide schroef draait niet soepel meer. Koleredingen zijn dat!

      • + 0
      • 8 jun 2024 - 18:19
  • Het IS ook een downgrade geweest. IK vraag me af of dit de reden is dat Newey vertrekt. Als die man dit heeft zien aankomen en er misschien niet verantwoordelijk voor wil zijn.

    • + 2
    • 8 jun 2024 - 12:28
  • ik snap niet zo goed waarom ze niet gewoon die updates eraf halen als het daardoor komt..

    • + 0
    • 8 jun 2024 - 14:50
  • het kan dat een update nog niet tot zijn recht komt op het circuit waar je hem brengt. Het is even een paar races afwachten. Monaco kan je al helemaal niet mee tellen natuurlijk. En op Imola hoeft de update niet het probleem te zijn geweest.

    • + 0
    • 8 jun 2024 - 18:15

Gerelateerd nieuws