Marko kraakt Perez: "Het ligt niet aan de auto"
- Gepubliceerd op 09 jun 2024 13:22
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing kende in Canada een kwalificatie met twee gezichten. Max Verstappen kwalificeerde zich als tweede, terwijl Sergio Perez niet veel verder kwam dan de zestiende plaats. Helmut Marko kent geen genade voor de Mexicaanse coureur.
Perez reisde af naar Montreal met een geweldig gevoel. Hij had eerder deze week zijn contract bij Red Bull Racing met twee jaar verlengd, en hij hoopte goed voor de dag te kunnen komen in Canada. In de kwalificatie ging er van alles mis, en kwam hij niet verder dan de zestiende tijd. Hij viel hierdoor af in Q1 en dat was een fikse teleurstelling. Perez sprak zelf van een 'complete ramp'.
Red Bull-adviseur Helmut Marko is ook teleurgesteld in het resultaat van Perez. Hij is er op zijn zachtst gezegd niet zo blij mee. In gesprek met zijn landgenoten van Servus TV is Marko nogal kritisch op Perez: "Het ligt in ieder geval niet aan de auto, dat zie je aan Max. Ik denk eerder dat het iets psychologisch is. Zijn uitschakeling was nipt, als de omstandigheden veranderen heeft hij het moeilijker. Maar dat is nu al de derde keer dat het zo gaat, en dat is dus nogal pijnlijk."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
33
Reacties (27)
Login om te reagerenPietje Bell
Posts: 25.825
Hahaha.
x.com/f1trolloffic(...)1799540322814324826
JMF
Posts: 1.744
Gelukkig voor Perez heeft Marko niets meer te vertellen bij Red Bull.
schwantz34
Posts: 38.437
Tegenwoordig is het Horner die een oogje dichtknijpt...
WC MAX
Posts: 6.710
Volgens mij 2 Schwantz
bonensoep
Posts: 647
Is een psychologisch trucje. Na elke wanprestatie pakt Horner de bank af en bij schrijvingen erbij om te zien hoeveel er nu weer uit Mexico is bijgeschreven.. Daarna is ie alle negatieve gevoelens richting "The minister of defence" weer kwijt.
snailer
Posts: 25.279
Volgens mij is Horner de minister van defentie van Perez.
Rimmer
Posts: 12.117
De auto is ook een draak Marko. Dat Max in het allerlaatste rondje ineens weer wonderen verricht is uitsluitend zijn verdienste. De RB lijkt gewoon niet goed, al een tijdje niet. Maar is dat zo? Ferrari en Mercedes en AM laten zien dat er meer speelt, dat het minimale window van de banden gewoon te minimaal is.
Uiteraard vallen de mindere goden als Perez nog eerder uit dat window maar datzelfde zien we ook bij Lewis gebeuren of bij Alonso die de AM amper nog vooruit krijgt. Daar liggen echt andere redenen aan ten grondslag dan de rijder.
McLaren lijkt iets neutraler ten aanzien van deze problemen maar hoe lang blijft dat nog zo? Voor hetzelfde geldt staan die volgende race na Q1 aan de kant.
Het wordt tijd dat er eens serieus naar Pirelli gekeken gaat worden. Misschien hebben ze meer testtijd nodig maar geef het ze dan. Dit huidige niveau mijn inziens niet acceptabel.
Warlord
Posts: 2.321
Mclaren viel de eerste races tegen. Pas in China kwamen ze op gang, nog voor de grote updates. Je zou kunnen stellen dat ze toen dus buiten die window vielen.
Het doet denken allemaal een beetje denken aan 2012 met een mix van 2010.
mdfc33
Posts: 297
Het grote probleem van de Pirelli's is dat je er moeilijk temperatuur in krijgt bij lage baantemperaturen. Dat ligt denk ik aan de rubbersamenstelling die ze gebruiken. Die regenband is daar ook een goed voorbeeld van, kan een badkuip aan water verplaatsen maar is geen temperatuur in te krijgen. Zijn de Pirelli's te koud geven ze geen grip en gaan ze grainen, kan je alleen maar verhelpen door ze alsnog op temperatuur te krijgen. Zag je ook in de kwalificatie dat de tweede run vaak beter was. Probleem is wel dat als je dan weer teveel pusht in je tweede of derde run, je geen achterbanden meer over hebt door slijtage en ook weer gaat glijden. Al met al zou je kunnen opteren voor een koudweerband, maar dat is dan weer niet mogelijk i.v.m. Net Zero doelstellingen etc.
GILH
Posts: 1.711
“De auto is ook een draak Marko. Dat Max in het allerlaatste rondje ineens weer wonderen verricht is uitsluitend zijn verdienste.”
Nee tuurlijk niet.. de auto is geen Draak. De auto hoort nog steeds bij de top. Max Verstappen kan de limiet eruit halen, maar meer dan dat ook niet.
Volgens jouw beredenering zou Verstappen in elke willekeurige auto kampioen worden..
Maar fijn om steeds meer te zien dat je echt een troll bent..
snailer
Posts: 25.279
De banden hebben vooral ook in de race issues. Gaat een rijder in de race te langzaam, dan valt de grip weg. Zeker met versleten banden. Dan koelen ze extreem snel af en wordt het als rijden op ijs. Push men te hard, dan ontstaat te veel temperatuur en gaan de banden in 2 of 3 rondes er aan.
Hard rijden en de banden wel goed houden en in de window is een enkeling gegeven. En dan moet die rijder ook nog eens de auto er voor hebben. Norris lijkt het te kunnen. En Verstappen. Vorig jaar kon Hamilton het ook maar had een te langzame auto. En dan wordt het al lastig een rijder te vinden naast die rijders.
Hoe dan ook erg jammer. 2 rondjes te hard pushen en de banden gaan er aan. Te langzaam rijden en de banden gaan grainen en vervolgens gaan de banden er aan.
Leclerc Fan
Posts: 3.455
Mister Bean is klaar als het aan Marko ligt.
Pietje Bell
Posts: 25.825
Je weet dat men Max Mr Bean noemt?
Leclerc Fan
Posts: 3.455
Nee Pietje ik ben er niet 24/7 mee bezig om alles rond Max uit te zoeken.
mario
Posts: 12.508
Contract binnen en lekker achterover leunen...... Ze hadden beter voor Sainz kunnen gaan en ik denk dat Sainz die kans ook wel gegrepen zou hebben.... Misschien geen WK worden naast Max, maar wel vaak op het podium en regelmatig kans op een overwinning......
John6
Posts: 9.262
Carlos is nooit een optie geweest bij Red Bull, ja de F1 liefhebbers willen het, maar daar blijft het ook bij.
Leclerc Fan
Posts: 3.455
Max wil geen concurrentie.
Pietje Bell
Posts: 25.825
@John, er waren volgens Horner EN Marko vergevorderde gesprekken met Sainz, maar Horner heeft uiteindelijk voor Perez gekozen aangezien hij het mag bepalen.
John6
Posts: 9.262
Media fabeltje, zo goed is Carlos ook niet, ook zeker niet constant, Max maakt het niets uit, ik denk dat Red Bull die hele fam Sainz niet over de vloer wil 😀
Uiteraard brengt Checo meer geld in het laatje, thats live.
SennaS
Posts: 7.976
Het risico is dat Max door de mand valt als een topcoureur naast rijdt. Alhoewel ik Max hoog inschat maar niks is uit te sluiten.
Daarom zie Max niet gauw naar mer gaan naast rus.
John6
Posts: 9.262
@Pietje Bell
Uiteraard zeggen ze dat, de uitkomst was allang bekend.
John6
Posts: 9.262
@SennaS
Max is gewoon trouw aan Red Bull, zolang die maar een snelle auto hebben, dat hele gedoe met Horner daar gaat Max echt niet door weg.
Daar kon de media lekker weken lang over schrijven, en nog, Max is alleen met die auto bezig, en voor de rest boeit het hem geen ene moer.
Als het echt een zooitje wordt bij Red Bull, dan is Max ook gevlogen, zoals nu gaat die gewoon door, ook volgend jaar.
miximaxi
Posts: 440
Dit had iedereen kunnen zien aankomen aangezien Perez op zijn best een midfieldcoureur is. Dat Perez vervolgens 'gewoon' voor twee jaar kan bijtekenen zegt dan ook heel veel over dit team die al jaar in jaar uit teert op de kwaliteiten van Max. Ik denk dat dit alleen maar dat dit toto gaat helpen om Max in de mercedes te krijgen. Riep Max niet dat mercedes eerst maar eens progressie moest gaan boeken dit seizoen? Het begint er idd langzaam op te lijken dat ze daar langzaam aan naar de voorkant van de grit kruipen. Ben heel benieuwd hoever RBR gaat terug vallen op het moment dat Max daar vertrokken is, zou zomaar eens kunnen dat dan Ferrari, de McLarens mercedes en AM ze structureel voorbij steken. Kijken of Horner dan nog steeds roept dat het het team is en niet een paar enkele personen zoals Max en Newey. Kan die zijn beide oogappeltjes in de wagen zetten, kijken hoe l*l voor die komt te staan met Perez en Ricciardo in de wagen. Ik zeg, Max zit in 2026 in de mercedes!!
HarryLam
Posts: 4.217
Checo en Riciardo zullen blijken ernstige fouten te zijn van Horner.
SennaS
Posts: 7.976
Mwa. Marko zie begin 2022, toen was per de man bij rbr en opeens kon hij er niks meer van en is zo gebleven.
Rara hoe kan dat
Jim Clark
Posts: 3.102
In 2022 en 2023 was de startpositie van Pérez 13 en 12.
Hij heeft blijkbaar moeite om het voor elkaar te krijgen hier.
Ook Leclerc had het de afgelopen jaren lastig ,resp. 10 en 11. Sainz 19 en 3.
Het leuke van cijfers is dat het vaak op verschillende manieren uit te leggen is ;-)
Vanavond lekker naar de race kijken en dan op naar Spanje wat een mooie graadmeter is om te zien hoe de teams er voor staan.
Hagueian
Posts: 6.748
Het ligt op de eerste plaats aan de leiding van RB die hem plaatst laat blijven nemen in die auto. De tijd van kritiek zou al lang voorbij moeten zijn.