Horner supertrots op 'uitmuntende' Verstappen

Ik kan het hier alleen maar mee eens zijn. Zo denk ik er ook over.

Worst weekend ever. Was gerekend, L. Hamilton

Ik hoop dat Jonathan Wheatley het stokje kan overnemen en dat de goede sfeer weer terugkomt.

Dat was mijn gedachte ook toen ik hoorde dat er een onderzoek in werd gesteld naar Horner.
Jonathan Wheatley zou imo een uitstekende teambaas kunnen zijn.
Zolang Horner Yoovidhya aan zijn kant heeft staan blijft alles zoals het is, nou ja, behalve dan dat het RBR team afglijdt naar de middenmoot met dank aan Horner.
Het is maar goed dat Mateschitz dit allemaal niet meer meekrijgt.

De grootsheid van Verstappen kwam weer bovendrijven in de laatste 10 ronden van de race. Hij reed na de safety car-fase direct hard weg bij de rest van het veld. De RB20 was niet superieur ten opzichte van de rest van het veld, nee, het was weer Max die het verschil maakte. Kijk maar waar Perez staat.

@Pietje: waarom denk je dat Red Bull zal afglijden naar de middenmoot?

Het merendeel van de Red Bull Racing organisatie zit in Milton Keynes en daar was Horner toch al degene die aan de touwtjes trok. Dus voor die groep is er weinig tot niets veranderd nu Horner meer de leiding neemt over all onderdelen. Hij was immers al de CEO en operationeel leidinggevende van die locatie.

Ik ben ervan overtuigd dat Red Bull niet zomaar zal terugvallen naar de middenmoot. Daarvoor is het team gewoon te goed. Er is, voor zover ik weet, ook geen sprake van een massale exodus van Red Bull personeel. Het kan natuurlijk wel dat ze een keer geen kampioensauto hebben, maar ook dan zie ik ze nog wel meedoen om de podiumplekken.
Dat is toch beter dan een middenmotor?

Jullie dromen weer; Redbull heeft net als Mercedes voorheen en prachtige staat van dienst opgebouwd. Het aan de top succesvol blijven is nooit lang houdbaar. Er is verloop van personeel, overlijden van Mateschitz wijzigingen van investeerders die ook andere richtingen willen inzetten en natuurlijk de tombola met coureurs. in het F1 veld.
Veranderingen zijn goed voor iedereen, ook voor ons als toeschouwers.

@Pietje: waarom denk je dat Red Bull zal afglijden naar de middenmoot?
==============================

Toen Mateschitz nog leefde bepaalde Marko heel veel zaken, mn. mbt de coureurs. Mateschitz had "No risk, no fun" hoog in het vaandel staan. Hij vertrouwde op Marko en gaf hem de vrije hand. De oude Yoovidhya bemoeide zich nergens mee.
Horner regelde alles in Milton Keynes in de fabriek en alles liep op rolletjes.

Toen Mateschitz overleed heeft zijn zoon Mark zich "teruggetrokken" uit het bedrijf en 2 CEO's en een CFO aangewezen om de boel draaiende te houden en de zoon van de overleden Yoovidhya ging zich ineens overal mee bemoeien en had 51% stemrecht. Horner had geluk, want hij is als een zoon voor deze Thai.

Horner zag zijn kans om meer macht over RBR te krijgen en wou dat ook over AlphaTauri en de coureurs. Hij heeft hierbij uiteraard de steun van Yoovidhya gekregen en zie wat er allemaal al is veranderd. Hij heeft zelfs achter de rug van de Oostenrijkse kant om geprobeerd mbv Yoovidhya en investeerders om RBR te kopen. De Oostenrijkse kant was daar uiteraard zeer kwaad over.

Momenteel is er zelfs een "staakt het vuren" afgekondigd en dat wordt niet gedaan als er geen heibel in de organisatie is. Al maandenlang roepen meerdere personen bij RBR dat er rust in de tent moet komen, waarvan Horner steeds beweerde dat die er wel was. Er was niets aan de hand.

Zie wat er nu gebeurt (nadat Newey eieren voor zijn geld heeft gekozen).
Nadat Horner Ford als PU partner erdoor heeft gedrukt heeft hij Perez alwéér een 2-jarig contract aangeboden. Een Perez waardoor Max alles alleen moet doen, want hij kan zijn eigen wagen niet eens afstellen en hij zit niet voor in het veld zodat ze niet met de strategie kunnen spelen en dat terwijl McLaren en Ferrari hen op de hielen zitten met 2 rijders per team die elkaar helpen.
Om van de enorme schadeposten nog maar niet te spreken, waardoor er later in het seizoen waarschijnlijk niet meer voldoende geld is voor updates. Je kunt je geld van de budgetcap maar één keer uitgeven.
Daarbij haalt Perez zo weinig punten dat het WCC ook nog eens in gevaar komt. Opvallend is wel toen Ben Sulayem Max, Checo, Yuki en Ricciardo vroeg om Horner destijds openlijk te steunen in dat PA gebeuren hebben alleen Ricciardo en Perez hem gesteund. Daar worden ze kennelijk rijkelijk voor beloond.

Door al dit gedonder zie ik Max in 2026 niet meer bij RBR racen en nu Mercedes kennelijk ein-de-lijk in de opwaartse lijn zit zie ik Max daar volgend jaar zelfs al rijden, ook omdat ze hoogstwaarschijnlijk een betere PU zullen hebben.
Of Max stopt helemaal met de F1, maar dat zou ik persoonlijk heel erg jammer vinden van al zijn talent. Hij is nog maar 26 jaar!!

Hoe je het ook wendt of keert, als Max weg is zitten ze met een Perez en een eventuele Ricciardo, want Horner heeft geen hoge pet op van Yuki en Liam Lawson en dan .........? En dan heb ik het nog helemaal niet over het feit of Waché met zijn team nu zonder Newey in staat is om een kampioenschap waardige wagen te bouwen.

Allemaal onzekerheden waar Max niet op zit te wachten.
Lang verhaal, maar ik heb nog veel meer argumenten, maar ik zal het hierbij laten. RBR zal niet lang meer succesvol zijn.

Patrace, Aangezien McLaren, de Ferrari's en de mercedessen hard aan het inlopen zijn en de teams met twee coureurs kunnen strijden zou het idd zomaar eens kunnen dat wanneer Max besluit te vertrekken de RB's heel snel voorbij worden gestreeft. Je moet iig niet raar staan te kijken dat ze dan idd terugvallen naar de middenmoot want het is enkel Max die ze nog op de eerste plek houdt...

Mercedes heeft al zo vaak de weg omhoog gevonden waarna het een volgende race weer voor geen enkele meter loopt terwijl ze verder geen idee hebben waarom. Ik wil nog wel zien of het deze keer anders is. We hebben nu twee buitengewone races gehad door de baan karakteristieken (Monaco) en het weer (Montreal). Ik moet het nog zien of Mercedes op normalere circuits als Barcelona ook de aansluiting heeft.

Ik lees het allemaal en zie ook best dat Red Bull kan worden ingehaald door McLaren en Mercedes. Maar een middenmoter team is toch wel significant verder naar achteren. Dan doe je niet meer mee voor de podiumplaatsen. Zover zie ik het ondanks alles niet komen.
Tenzij de motor matig is in 2026. Maar dat geldt voor elk team.

Volgens Berger hangt de toekomst van Max af wat Newey gaat doen, als het Mercedes wordt dan volgt ook Max, echter hij verwacht dat Adrian naar Ferrari al gaan.

Dan juist moet Max volgen 😀

Maar zonder Max heb ik geen idee waar Red Bull staat. De auto wordt dan niet in Max zijn richting ontwikkeld en dan kunnen andere

Coureurs er ook wat meer mee.

Volgens mij had Newey zelf al aangegeven niet naar Ferrari toe te gaan. Ik denk dat de kans aardig groot is dat ie nog van het leven gaat genieten met zijn vrouw. Ik denk ook niet dat Max enkel naar mercedes toe zou gaan vanwege Newey, ik denk dat Max zijn handtekening al heeft gezet namelijk...

Ik weet niet waar jij naar gekeken hebt, maar Vermeulen en Horner stonden gewoon naast elkaar en nog een of andere bobo, zou me niks verbazen dat het een ExxonMobile baasje was...ok Marko was er niet, maar die stond er helemaal niet bij en dat is wel vaker gebeurt. Zeg niet dat er niks verandert is...maar je moet ook niet dingen gaan verzinnen....

Er zijn 128 miljoen Mexicanen. Die zijn niet allemaal fan maar er zitten zeker een miljoen fans tussen.
Als die elk seizoen een petje en/of een shirtje of een vlag kopen (en dat doen ze) en die 128 miljoen Mexicanen kopen nog eens een blikje dan kan je wel nagaan wat die gozer oplevert. Tel daar de bijdrage van miljardiar Caros Slim en andere sponsoren bij. Dat is meer dan die paar constructeurs punten opleveren.
Checo zorgt er in zijn eentje voor dat RB de rekeningen kan betalen.
Financieel staat RB er meer dan geweldig voor. Het team is miljarden waard, levert flink geld op en zet RB stevig op de internationale kaart.
Het moederconcern en zowel de Oostenrijkse als de Thaise eigenaren worden lachend en slapend rijk op dat F1 team waaraan Checo dus een aanzienlijke bijdrage levert. Daarom heeft hij een nieuw contract gekregen.

Perez verkoopt in Mexico ZELF zijn RBR merchandise, omdat tot een paar jaar geleden RB geen merchandise naar Mexico verzond. De prijzen bij hem liggen aanzienlijk hoger dan de Europese prijzen. Weinig mensen zullen het uit Europa laten komen.
Mocht hij in Mexico 1 miljoen fans hebben dan kopen die echt niet allemaal iets van hem, een petje, T-shirt of schaalmodel. Doen alle Max fans toch ook niet?!

De kijkdichtheid valt ook nog wel mee in Mexico met 128 miljoen inwoners. En dit betreft dan ook nog eens de Mexican GP!:

The live broadcast of the race (October 29 2023) drew 1.46 million viewers on the ABC network, a record for the Mexican Grand Prix since 2015, when it returned to the F1 calendars after a 21-year absence between 1993 and 2001.

This figure is also far higher than the average of 1.03 million viewers who watched the 2022 race on ESPN.

@Pietje: die cijfers gaan toch over de kijkers naar de Mexicaanse GP in de VS, niet over de TV kijkers in Mexico zelf. toch?
(op Blackbook zag ik dezelfde cijfers als jij hier aanhaalt)

Volgens mij ligt het minder aan de petje's en meer aan de grote sponsoren die Sergio meebrengt. Ze zijn er allemaal gevoelig voor, zelfs Ferrari met die walgelijk vloekende HP blauwe stickers op de wagens.

Verhip @Patrace, je hebt gelijk. Ik had het niet van Fbook, want heb daar geen account, maar van Sportcal en het stond al in de titel:

F1’s Mexican GP sets US viewership record

@Pietje: no worries. :-)

Precies, derde auto van de grid, net voor de Minardi's 🙈

Om in 2025 de jongste 5 voudig kampioen ooit te worden waarschijnlijk.

Precies en een samenwerking heeft aanloop nodig, 2025 zou daar prima voor kunnen dienen. Vandaar dat Mercedes vooralsnog ook niet lijkt in te zetten op een tussenpaus a la Sainz. Toto Wolff heeft nog steeds Verstappen voor ogen als de opvolger van Hamilton. Ik denk nog steeds dat we (later dit jaar) het nieuws krijgen dat dit het laatste jaar is van Max bij RBR.

Geen idee of de juiste mensen bij Mercedes zitten. Heel veel zijn de afgelopen 5 jaar weggekocht door bijv. RBR en Mclaren. En Mercedes zal eerst een duidelijke stijgende lijn moeten laten zien voordat Max zich daaraan waagt denk ik. Mclaren en Ferrari hebben dit nl. wel gedaan.

@Warlord, die stijgende lijn bij mercedes is ondertussen wel zichtbaar en dat was ook wat Max aangaf, de wagen moet progressie boeken. Ik denk dat wanneer max gisteren in de mercedes had gezeten hij wel instaat was geweest om hem naar de overwinning te leiden itt Russel. Max heeft een wagen nodig die competief is en mercedes lijkt nu langzaam de weg naar de voorkant van de grit te verplaatsen...

Als Mercedes dit jaar meerdere wedstrijden gaat winnen dan zie ik het wel gebeuren.

Horner is zo trots als een Pauw met 7 l.llen op zijn buitenaardse stercoureur!

Al moet gezegd worden dat het jammer is dat Mclaren/Norris zo langzaam uit de startblokken kwam. Norris is nu in bloedvorm en komt op me over als een Max lite.

Wat heeft Norris fout gedaan gisteren?

Nouja... het team liet hem een ronde te lang doorrijden onder de SC, maar een fout van Norris zelf was het niet.