VT2: Massa met flapperende voorvleugel naar snelste tijd
- Gepubliceerd op 28 okt 2011 12:00
-
- Door: Rob Veenstra
Ferrari-coureur Felipe Massa is de eerste dag van de Grand Prix van India bovenaan geeindigd. De Braziliaan realiseerde een 1:25.706 en troefde met die tijd Sebastian Vettel van Red Bull Racing en teamgenoot Fernando Alonso af. Opvallend aan het rondje van Massa was dat op het rechte stuk tussen bochten 3 en 4 de voorvleugel van de Ferrari enorm flapperde, met de wing end-plates die het asfalt raakten en vonkjes veroorzaakten.
Het kon blijkbaar geen kwaad, want het leverde Massa de eerste plek op. De top zes bestaat zoals verwacht uit de rijders van de drie topteams Red Bull Racing, McLaren en Ferrari. Beide bolides van Force India nestelden zich in de tweede training voor de thuisrace in de top tien. Opmerkelijk is de 21ste tijd van Michael Schumacher. Lotus Renault GP staat er ook weer een beetje beter bij, al beleefden beide rijders momentjes.
Bruno Senna schoot rechtdoor in bocht 1 en ging door het gras in bocht 7. Vitaly Petrov spinde op hoge snelheid in bocht 5. De combinatie van bochten 5, 6 en 7 bleek weer een scherprechter, met onder meer ook Nico Rosberg, Heikki Kovalainen, Paul di Resta en Sebastien Buemi als slachtoffers. Schumacher spinde nog in bocht 3.
Pastor Maldonado en Jerom D'Ambrosio zorgden voor de meeste opschudding. Maldonado spinde vroeg in de sessie in bocht 9 en bleef vast zitten in het grind. D'Ambrosio vloog hard van de baan bij het uitkomen van bocht 11. Hij kon een moment van overstuur niet corrigeren en de achterkant van zijn Virgin Racing transformeerde na een klap met de bandenstapels in een hoopje schroot.
Het kon blijkbaar geen kwaad, want het leverde Massa de eerste plek op. De top zes bestaat zoals verwacht uit de rijders van de drie topteams Red Bull Racing, McLaren en Ferrari. Beide bolides van Force India nestelden zich in de tweede training voor de thuisrace in de top tien. Opmerkelijk is de 21ste tijd van Michael Schumacher. Lotus Renault GP staat er ook weer een beetje beter bij, al beleefden beide rijders momentjes.
Bruno Senna schoot rechtdoor in bocht 1 en ging door het gras in bocht 7. Vitaly Petrov spinde op hoge snelheid in bocht 5. De combinatie van bochten 5, 6 en 7 bleek weer een scherprechter, met onder meer ook Nico Rosberg, Heikki Kovalainen, Paul di Resta en Sebastien Buemi als slachtoffers. Schumacher spinde nog in bocht 3.
Pastor Maldonado en Jerom D'Ambrosio zorgden voor de meeste opschudding. Maldonado spinde vroeg in de sessie in bocht 9 en bleef vast zitten in het grind. D'Ambrosio vloog hard van de baan bij het uitkomen van bocht 11. Hij kon een moment van overstuur niet corrigeren en de achterkant van zijn Virgin Racing transformeerde na een klap met de bandenstapels in een hoopje schroot.
F1 Nieuws
Fernando Alonso
Felipe Massa
Pastor Maldonado
Nico Rosberg
Sebastian Vettel
Force India
Ferrari
Renault
McLaren
Red Bull Racing
Lotus F1
Virgin Racing
.
Trending nieuws
-
Lawson wil teamgenoot van Verstappen worden: "Heb geen angst"02 nov 2024 14:34
-
Verstappen adviseert Sauber: "Ik had hem al getekend"02 nov 2024 12:46
-
Zieke Magnussen doorbreekt stilte: "Ben weer terug in Vegas!"02 nov 2024 13:22
-
'Sauber hakt knoop door en kiest voor Bortoleto'02 nov 2024 12:09
-
Stroll, Alonso en Zhou starten sprintrace vanuit pitlane02 nov 2024 14:01
1
Reacties (35)
Login om te reagerenBramG44
Posts: 426
het is maar een vt2 maar oef wat die mgp daar ?
rafael
Posts: 2.555
Voor de eerst keer voor dit jaar massa P1............
rafael
Posts: 2.555
De laatste P1(in de vrijtrainingen dan) van Massa was in Spa 2008!!!!!!!!!
James
Posts: 1.653
Niet waar, hij was dit jaar in Silverstone eerste in de tweede vrije training.
Fly By Wire
Posts: 1.052
wow, das lang geleden, Massa op P1. (los van Q1 met options)
Speedpuppet
Posts: 9.484
Iemand gekeken? Wat zijn de problemen bij Mercedes???
mitchell
Posts: 2.267
waarom zijn het direct problemen? Het is een testsessie, en ook staat mercedes(127 punten) ruim voor op renault(72 punten) maar kunnen ze ferrari(310) niet meer inhalen. Meneer Brawn heeft eerder al te kennen gegeven dat ze tijdens de trainingen gaat testen voor 2012. En testen draait nu eenmail niet enkel om de snelste rondetijden;)
Tevens is mercedes vaak erg \"traag\" tijdens de tweede vrije training, meestal zijn de dan begin met race-pace settings;)
mitchell
Posts: 2.267
meestal zijn de dan BEZIG met race-pace settings;)
MichaelF1
Posts: 158
Maak je niet druk, die rijden met een volle tank denk ik :)
Danny006
Posts: 411
Mercedes GP , was meer met vollere tanks aan het rijden dan de rest. Schumacher heeft heel lang binnen gestaan in de 2de training, waardoor er niet veel tijd meer in zat dan alleen maar met een vollere tank te rijden.
Denk dat ze het zelfde ook met rosberg gedaan hebben.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Toevallig, in Hongarije was Massa ook al sneller terwijl er een stuk van zijn (achter) vleugel mistte...
Redbull - Gives you wings
Massa - Doesn\'t need wings
Cypher
Posts: 2.191
doesn\'t need wings ;)
DutchF1
Posts: 12.432
winges....
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
haha Sorry voor die typfouten, die PC op school is zooooooo sloom dat je er van gaat twijfelen, en vervolgens ook nog verkeerd typt :P
szixxx
Posts: 4.764
Jaa schuif het maar af op de computers, een computer past zich aan aan zijn gebruiker ;-)
kubica fan nr1
Posts: 123
:D
RF, u toevallig nog nieuwe nieuwtjes ergens vergaard over kimi naar williams??
AlYnsa
Posts: 1.175
Niet bij Mika4ever. Daar past Mika zich aan de toetsenbord.
Mika4ever
Posts: 3.145
Aan de toetsenbord AlYnsa?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
@kubica
Ja, Maar aangezien ik betrokken ben in de situatie omtrent het contract etc. zal ik ontkennen dat Kimi bij ons gaat rijden :P
Godius
Posts: 658
Force India zit er lekker bij maar dit zullen vast rondjes zijn met weinig brandstof en de options.
veldt000
Posts: 180
Schumacher in VT1: 1:28.531 en in VT2: 1:31.804.
De snelste tijd in VT2 was ongeveer 1 seconde sneller als/dan in VT2. Doe je dat ook met de tijd van Schumacher, dan had hij \"gewoon\" weer achter de top 6 en in top 10 gestaan.
Het is dus duidelijk dat de snelheid er wel is, maar niet in VT2 :)
Rudi84
Posts: 4.805
Goede kop! Mag ook wel eens gezegd worden. ;-)
Zal nu straks iedereen met flapperende voorvleugels gaan rijden? Als Massa er al eerste mee wordt...
MichaelF1
Posts: 158
Flexibele vleugels waren toch verboden?? ;-)
Mika4ever
Posts: 3.145
Die voorvleugel van Massa is gewoon een vogel zoveel wappert dat ding op en neer, IMO zal die vleugel de race niet halen doordat deze verboden wordt. Alleen is hij wel door de keuring gekomen ...
turbof1
Posts: 2.008
Dat hoeft niet per se. Tijdens de vrije training mag je in principe rijden met een illegale auto. Ferrari heeft dat nog eerder gedaan met die gigantische Gurney flap. Ik ben niet zeker wanneer de auto, en onderdelen, gekeurd worden, maar ook al zijn ze afgekeurd dan mag je ermee rijden in FP, gewoon omdat het dan niet uitmaakt. Wel natuurlijk grote uitzondering: de gebruikte motor moet 1 van de toegelaten 9 zijn.
James
Posts: 1.653
De vleugel komt door de test, net zoals al 2 jaar het geval is bij Red Bull.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Zou Ferrari het dan eindelijk voor mekaar hebben gekregen om de \'Flexwing\' van Red Bull te kopiëren? Zul je net zien dat Red Bull in 2012 met een volledig hernieuwde versie op de proppen komt, met F-duct voor een betere airflow en ingebouwde spijkerpistolen om de banden van de concurrenten lek te schieten.
turbof1
Posts: 2.008
Maak ik mij niet druk om; McLaren zal dan een ingebouwde EMP gebruiken om de ganse grid lam te leggen, onder het motto \"indien wij niet winnen, dan niemand!\".
mr.Monza
Posts: 9.857
Half a second faster with a broken front wing mate, I think weve found the solution\".
Trap een stuk van dat ding af, en Massa pakt pole.
turbof1
Posts: 2.008
Filmpje van Massa zijn voorvleugel:
www.dailymotion.co(...)grand-prix-fp1_auto
Volgens mij gaan ze die niet gebruiken; de vleugel is veel te instabiel en aangezien de voorvleugel de luchtstromen bepaald naar de rest van de auto, zal de auto zeer onvoorspelbaar gedragen door constant verschillende downforce-niveau\'s, door zo gigantisch te vibreren. En mochten ze hem toch gebruiken, wees maar zeker dat de FIA strengere tests zal gebruiken.
Sparrow
Posts: 3.592
Wow, had het nog niet gezien, maar dit gaat echt nergens over! Ik snap dat je een grens opzoekt, maar dit gaat er natuurlijk over heen... Kan toch niet veilig zijn en voor de stabiliteit van de wagen kan het nooit goed zijn. Maarja, dit moet wel een soort test zijn.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
gewoon slecht afgesteld joh.. of er is ergens iets geknapt
Beetle
Posts: 2.325
Lijkt er toch steeds meer op dat de oplossingen door McLaren en Ferrari in de voorvleugel wordt gezocht en gevonden....
fittibrazil
Posts: 359
Toen ik de titel van dit stukje las,moest ik gek genoeg gelijk aan de Suske en Wiske-reeks denken.
Felipe en de Flapperende Voorvleugel.....;-)
In dezelfde trend verder denkend:
Jenson en de Juichende Jappanners
Lewis en de Luie Lellebellen
Michael en de Meesmuilende Moersleutels
Sebastiaan en de Sabbelende Saboteurs
Nico en de Narrige NoNo\'s
Marc en de Matige Mercedessen
Sorry voor deze dwaling,mensen!!
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
hahaha