Berger voorspelt nieuw 'succeshoofdstuk' voor Newey
- Gepubliceerd op 13 jun 2024 16:46
-
- Door: Bob Plaizier
Het is nog niet duidelijk waar de toekomst van Adrian Newey ligt. De Britse topontwerper gaat vertrekken bij Red Bull Racing, en meerdere teams azen op zijn handtekening. Gerhard Berger denkt dat Newey voor Ferrari gaat kiezen, en dat er dan een nieuw succeshoofdstuk zal ontstaan.
Newey was jarenlang één van de belangrijkste mensen binnen het team van Red Bull. De Britse topontwerper was verantwoordelijk voor alle titelwinnende wagens, en hij wordt gezien als de beste man in zijn vakgebied. Het is dan ook niet vreemd dat veel teams hengelen naar zijn handtekening. Hij werd in verband gebracht met vrijwel alle topteams, en zelfs Williams heeft met hem gesproken.
Genie
Oud-coureur Gerhard Berger is benieuwd waar Newey aan de slag gaat. De Oostenrijker bespreekt de zaak met Bild, hij legt uit waarom Newey belangrijk zou kunnen zijn voor een team zoals Mercedes: "Het is voor ieder team natuurlijk een must om in ieder geval een poging te wagen. Als Newey voor Mercedes zou kiezen, dan zal Verstappen er binnen de kortste keren ook zitten. Newey is gewoon een genie. Waar hij gaat, ontstaat succes. Dat heeft hij in de afgelopen 25 jaar wel bewezen."
Ferrari
Berger denkt echter niet dat Newey een contract gaat tekenen bij Mercedes. De gerespecteerde oud-coureur wijst naar het team van Ferrari: "Op dit moment ziet het er wel naar uit dat Newey naar Ferrari zal gaan. Als dat gebeurt, en daar ga ik eigenlijk wel vanuit, zal er met Frédéric Vasseur, Newey, Charles Leclerc en Lewis Hamilton een nieuw succeshoofdstuk ontstaan bij Ferrari. Naar mijn mening zal die combinatie lastig te verslaan zijn."
Trending nieuws
-
Domenicali geeft Hamilton belangrijk Ferrari-advies23 dec 2024 15:24
-
Vasseur verwacht vreemd seizoen: "Iedereen gaat risico's nemen"23 dec 2024 14:47
-
Montoya gelooft niets van uitleg Red Bull-exit Perez23 dec 2024 16:46
4
Reacties (26)
Login om te reagerenFlip Flexvleugel
Posts: 159
De transfer van Adrian Newey van Red Bull Racing naar Ferrari is volgens BusinessF1Magazine een feit. De 65-jarige Brit gaat een driejarige deal aan, waarmee in totaal bijna zo'n 100 miljoen euro is gemoeid.
Begin mei werd bekend dat de ontwerper van Red Bull Racing begin 2025 vertrekt bij het Oostenrijkse team. Met de aankondiging kwam ook direct het bericht dat de Brit even een tijdje pauze wilde gaan nemen en een pensioen leek dan ook wel in de lucht te hangen. Toch waren er ook diverse berichten over interesse vanuit Aston Martin, maar ook Williams zou Newey willen terughalen. Volgens het medium is het echter Ferrari gelukt om de succesontwerper aan zich te strikken.
mr.Monza
Posts: 9.860
Ze zeggen het inderdaad, contract, opgesteld door Ierse advocaat Dermot O'Rourke getekend tijdens de GP van Miami.
Ik geloof het pas als het door Ferrari bevestigd word
snailer
Posts: 26.049
Van mij mag het. En ik vind eigelijk ook dat Newey zo een bedrag verdient. Maar de keuze zou ik niet begrijpen. Niet van Ferrari. En niet van Newey. Als Newey komt gaat er veel veranderen, want dat zal hij verlangen. Veel onrust dus. Dat betekent een terugval in prestaties terwijl juist er gemiddeld een stijgende lijn is. Ik ga daarbij van uit dat Canada een in ident was, net als Monaco bij Red Bull. Wat Newey betreft snap ik het niet omdat hij beweert erg moe te zijn en rust te willen.
Hoe dan ook wacht ik wel af verder. Ik gun Leclerc de successen die op lange termijn gewoon gaan komen met Newey.
Snelrondje
Posts: 8.631
Als Neway ergens tekent, zou het mooiste zijn als hij naar Ferrari gaat. Maar of dat meteen ook tot goede resultaten zou leiden is nog de vraag. Ferrari is nu ook op de goede weg, Montreal uitgezonderd. En de komst van Adrian zal ongetwijfeld ook interne strijd inhouden.
mr.Monza
Posts: 9.860
@Snailer,
Dat zijn een hoop aannames.
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
Ferrari met een raketmotor én een raket chassis. In 2026?
Als McLaren fan word ik daar niet vrolijk van, als sportfan wel.
Zou mooi zijn, nemen wij het in 2027 weer over 🍻
snailer
Posts: 26.049
Ik ben goed in aannames. Het is de basis van een discussie.
Normaal doe ik wel analyse overigens. En over de aanname dat men moet herstructureren. Lees zijn laatste autobiografie. En kijk vervolgens wat hij de eerste jaren bij Red Bull heeft gedaan.
Een stap terug is meer ervaring uit mijn periode in het bedrijfsleven. Dat is een aanname. De vermoeidheid heeft hij zelf gezegd.
Verder was Monaco een incident. En dat Canada ook een incident is, dat is gebaseerd op hoop. Ik wil heel graag dat Leclerc het beter doet.
Tot slot is het een mening dat Newey 100 miljoen zou moeten verdienen.
Ik neem aan dat ik niet meer aannames maakte.
Raikanikook
Posts: 2.806
Boaaah eens effe kijken naar de beurs notering van de Italianen .
Mocht het weer omhoog schieten als bij sir lewis hamilton 's
Handtekening onder zijn nieuw contract.
mr.Monza
Posts: 9.860
@Snailer,
Aannames zijn ook niet per definitie verkeerd, maar het blijven aannames.
We kennen de evt. voorwaarden niet die Newey of Ferrari geaccepteerd heeft/hebben, als Cardile naar Aston Martin zou vertrekken zou dat een slechte zaak zijn en het aantrekken van Newey wel eens een pyrrusoverwinning blijken te zijn.
Maar misschien kunnen ze prima co-existeren, Cardile is eind 40 en krijgt een kans om een schat aan ervaring en kennis op te doen, Newey zal geen 5 jaar of langer blijven.
snailer
Posts: 26.049
Newey zijn kracht is toch echt ook zijn leiderschap met betrekking tot design teams en van het laten samenwerken van verschillende design teams.
Als ze dat niet gaan gebruiken bij Ferrari, dan gaan ze echt niet er veel beter van worden. Newey is briljant. Maar als Newey niet de kans wordt geboden om de details op een efficiënte manier te laten uitwerken dan heb je niet zo veel aan zijn briljante ideeën.
Ik zou zeggen. Bestel zijn laatste boek. Is voor mij een eye-opener geweest.
Newey is zo veel meer dan de briljante designer. Hij bemoeit zich ook flink met de rijders en met de rijderskeuze. Die overigens nu niet relevant is. Want de keuze is al gemaakt.
mr.Monza
Posts: 9.860
@Snailer,
Dat ben ik wel met je eens, Newey sluit geen morele of technische compromissen en wil zoals alle creatievelingen niet opgesloten zitten in een verstikkende regeltjes cultuur.
Ben benieuwd welke invulling hij aan zijn rol gaat geven binnen Ferrari, als hij daar uiteindelijk terecht komt uiteraard.
Cyril Ratatouille
Posts: 3.112
Ik vind zowel Hamilton als Newey voor geen meter bij Ferrari passen, dus ik verwacht er eerlijk gezegd helemaal niks van, maar dan zal je natuurlijk net hebben dat ze gaan heersen. Toch zie ik het momenteel allemaal niet voor me.
VES
Posts: 1.547
Datum van deze uitspraak zou interessant zijn
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Uit zijn interview (Oyster) kan je uitmaken dat hij niet in pensioen gaat. Dat meerdere teams naar zijn diensten vragen is niet verwonderlijk. Volgens mij heeft Ferrari daar de beste papieren voor ifv Newey's persoonlijke ambities. Gisteren gelezen dat hij zelfs al getekend zou hebben na de GP van Miami.... we zullen wel te weten komen wie uiteindelijk gelijk had en waar hij naartoe gaat - de man kan goed geheimen bewaren, dat weten we intussen. Er bestaat reeds een autobiografie van 2018, hij kan er straks het stof van afvegen en behoorlijk aanvullen.
Rimmer
Posts: 12.166
Ik ben benieuwd.
Adrian is een moeilijke man. Het kost veel tijd om je organisatie in te richten maar de wensen van Adrian. Het is echt niet zo dat je hem aanneemt en dat hij direct een winnende auto tekent.
Er komt zoveel bij kijken en alle facetten en onderdelen in je organisatie moeten kloppen. Het vraagt dan ook een perfecte teambaas die alles rondom Adrian kan organiseren.
En als dat dan allemaal lukt dan heb je nog een rijder nodig die met die auto overweg kan.
Adrian is verwend de laatste jaren met een rijder die uitstekende feedback geeft en met de meest listige auto’s uit de voeten kan.
Lewis kan dat niet. Leclerc is zo wisselvallig dat je je oprecht mag afvragen of hij wel met de RB20 overweg zou kunnen of net als Perez achteraan hobbelt.
Bij RB was iedereen ingespeeld op Adrian en Max kan met dergelijke auto’s overweg.
We zullen het allemaal wel gaan zien. De RB20 is ook onder andere van Adrian’s hand maar zonder Max hadden ze nu op P3 of lager in het kampioenschap gestaan. Hoe goed is Adrian dan nog als je de huidige Ferrari of McLaren ziet of zelfs de performance van Mercedes afgelopen zondag.
Runningupthathill
Posts: 18.168
"Het is echt niet zo dat je hem aanneemt en dat hij direct een winnende auto tekent."
- Aangenomen bij Williams in 91, wereldkampioen in 92
- Aangenomen bij McLaren in 97, wereldkampioen in 98
Enkel bij Red Bull duurde het langer.
Maar, bij twee van de drie regelwijzigingen wonnen ze de titel binnen de twee seizoenen.
Neen, Newey is geen garantie op titels, maar dat je een deftige wagen krijgt, is bijna altijd het geval. Bij Red Bull was er gewoon heel veel op te bouwen na het fiasco dat Jaguar was, zoiets ga je bij Ferrari niet aantreffen.
Rimmer
Posts: 12.166
Ik ben benieuwd.
Adrian is een moeilijke man. Het kost veel tijd om je organisatie in te richten maar de wensen van Adrian. Het is echt niet zo dat je het aanneemt en dat hij direct een winnende auto tekent.
Er komt zoveel bij kijken en alle facetten en onderdelen in je organisatie moeten kloppen. Het vraagt dan ook een perfecte teambaas die alles rondom Adrian kan organiseren.
En als dat dan allemaal lukt dan heb je nog een rijder nodig die met die auto overweg kan.
Adrian is verwend de laatste jaren met een rijder die uitstekende feedback geeft en met de meest listige auto’s uit de voeten kan.
Lewis kan dat niet. Leclerc is zo wisselvallig dat je je oprecht mag afvragen of hij wel met de RB20 overweg zou kunnen of net als Perez achteraan hobbelt.
Bij RB was iedereen
mUtt3n
Posts: 500
Waar haal je dat hij een moeilijk man is? Uit 1 artikel van Horner? Komaan zeg....baseer je eens op feiten en niet 1 artikel! Elke team, elke ontwerper, elke rijder, elke whatever wil met hem samenwerken!
Larry Perkins
Posts: 53.830
Adrian Noway naar Ferrari…
RJHvandaag
Posts: 7.101
Het lijkt me heel sterk dat Newey nog weer helemaal opnieuw een wagen gaat ontwerpen. Dat zou meteen betekenen dat 'ie zichzelf eveneens toelegt op ook nog eens 4 of 5 jaren onderhoud met updates etc.
Veel waarschijnlijker gaat 'ie wat doen in adviesrollen, misschien opleiden van junioren.
Misschien bij Ferrari.
Maar nog eens 5 jaar full time F1 daar is 'ie te oud voor.
d@nny
Posts: 3.376
In het verleden zei Newey dat hij altijd werkt in een cyclus van drie jaar om een bolide the optimaliseren. Is al jaaasren geleden dus wellicht niet meer relevant maar toch.
WC MAX
Posts: 6.746
Als Max fan zou ik het fantastisch hebben gevonden als Max na 2025 naar Ferrari was verkast en daar Ferrari aan het eerste WDC sinds jaren had geholpen en zijn eerste in een scharlaken rode bolide.
Dit met of zonder Newey, maar als ik zou mogen kiezen, dan toch bij voorkeur met deze geniale en bescheiden geweldenaar.
Ik was dan ook bedroefd toen het nieuws naar buiten kwam dat Ferrari voor de diensten van Lewis hadden gekozen.
Weg kans voor Max om zijn carrière bij dat mooie team, onder Fred Vasseur, te kunnen afsluiten om dan de overstap te maken naar WEC om daar de boel op de kop te zetten in de prototype Ferrari.
Zoals een “begenadigd “ zanger ooit zong: De meeste dromen zijn bedrog.
Speedpuppet
Posts: 9.485
2026 naar MErcedes en als opa Lewis binnen enkele seizoenen stopt alsnog naar Ferrari. Dan heeft Newey de boel daar ook eindelijk op orde
WC MAX
Posts: 6.746
Kan, maar voor mij hoeft dat niet zo, de overstap naar Mercedes. Vind (met name) Toto niet zo heel symapthiek.
Ferrari is gewoon een super mooi team met een geweldige teambaas en met Leclerc en Verstappen als coureurs een fantastisch duo.
Zal helaas niet gebeuren
gridiron
Posts: 1.920
Hij gaat misschien wel naar Ferrari, maar naar welk deel is nog niet duidelijk. Hij heeft plezier gehad met de éénmalige projecten van AM en de RBR waardoor hij misschien naar de auto divisie gaat en niet naar het F1 team.
Raikanikook
Posts: 2.806
Ni geloven !!!!