Mercedes positief: "Auto werd een vriend van de coureurs"
- Gepubliceerd op 16 jun 2024 10:36
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Mercedes kende in Canada een zeer positief raceweekend. Na meerdere teleurstellende races, ging het in Montreal allemaal iets beter. George Russell kwam als vierde over de streep, en men was tevreden. Volgens James Allison werd de auto steeds meer een vriend van de coureurs.
Russell en Lewis Hamilton worstelden maandenlang met de auto. Ze bleven ver achter op de teams van Red Bull Racing, Ferrari en McLaren, en ze leken de achterstand niet meer goed te kunnen maken. In de afgelopen weken introduceerde Mercedes meerdere nieuwe onderdelen. In Monaco reed Russell voor het eerst met de nieuwe voorvleugel, en in Canada had ook Hamilton de beschikking over het aangepaste onderdeel.
Ook technisch directeur James Allison is voorzichtig positief. Hij wijst naar de nieuwe voorvleugel en hij geeft tekst en uitleg in de debrief op het YouTube-kanaal van Mercedes: "We hadden wel een idee van hoe de voorvleugel zou functioneren, omdat George er in Monaco ook al mee reed. In Montreal zat het op beide auto's en we verwachtten dat het goed zou werken. Ook dachten we dat het in Canada meer zou kunnen doen dan in Monaco. Het circuit mag dan wel apart zijn, meer vergeleken met Monaco is het een vrij normaal circuit. Het onderdeel leverde meer performance. De bolide was licht om te besturen. De auto werd een vriend van de coureurs en iets waar ze niet tegen moesten vechten, dat was eerder wel het geval."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
17
Reacties (13)
Login om te reagerenLarry Perkins
Posts: 53.165
Meer van James Allison…
Na een moeizame start van het Formule 1-seizoen 2024 vond Mercedes in Canada de weg omhoog. George Russell en Lewis Hamilton konden allebei rekenen op het volledige pakket upgrades en dat leidde uiteindelijk tot een pole-position en de derde plek voor Russell, terwijl Hamilton als vierde eindigde.
"De hier doorgevoerde veranderingen maken deze auto beter voor alle circuits waar we naartoe gaan", oordeelde technisch directeur James Allison dan ook in een terugblik op de race in Montreal.
Hij tekende daarbij wel aan dat de eigenschappen van het Circuit Gilles Villeneuve de W15 iets beter lieten lijken dan de auto daadwerkelijk is.
"In Barcelona zullen we waarschijnlijk competitief zijn, maar staan we niet helemaal vooraan. De komende circuits zijn een grotere uitdaging voor de auto's met warm asfalt en meer variatie qua bochtensnelheden", vervolgde Allison, die ook aangeeft waar voor Mercedes de grote uitdaging ligt.
"Ik weet echter ook wat eraan komt en wat we van plan zijn om de auto verder te verbeteren. Onze uitdaging is om de upgrades te laten komen met een tempo dat de andere teams niet kunnen bijhouden. Daarmee komen we dankzij de bijdrage van iedereen in de komende weken en maanden naar voren, zodat de auto op ieder circuit net zo goed kan presteren als in Montreal - of zelfs beter."
De recente upgrades voor de W15 leidden ertoe dat het window waarin de auto het beste presteert, wat breder is geworden. Daarmee pakte Mercedes een van de grote pijnpunten van de afgelopen tweeënhalf jaar aan, want sinds de overstap op het technische reglement met grondeffect kampte de Duitse fabrikant altijd met een klein werkzaam window van de bolides.
"We hebben het window substantieel vergroot. We moeten nog meer doen en in Barcelona zullen we het zeker weten, want daar is een vrij breed spectrum aan verschillende bochten", legde Allison uit.
"Ook is het circuit een stuk warmer, waardoor het een behoorlijk stevige test is voor een bolide."
ViggenneggiV
Posts: 2.408
Een vijand die je goed gezind is lijkt al op een vriend
OneRace
Posts: 2.530
Ouwto?
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.222
"Het ging in Montreal allemaal iets beter. George Russell kwam als vierde over de streep, en men was tevreden"
Ik vraag me af in welk jaar dat was.
Niet in 2024 in ieder geval, want toen kwam vriend als derde over de finish.
schwantz34
Posts: 38.444
Als vriend niet 3 flinke fouten had gemaakt had hij gewoon gewonnen, en dan druk ik me nog vriendelijk uit...
Sander
Posts: 933
Mercedes positief: "Auto werd een vriend van vriend"
Mr_Flexible
Posts: 5.988
In Canada hadden ze de zijkant van de vloer aangepast en een gedeelte van de voorophanging getweekt. Het waren de eerste performance updates naast de voorvleugel in Monaco en(!) die allebei zoals verwacht verliepen. Voordien waren het allemaal balans en problem solving updates voor hun nieuwe concept samen met correlatie controles/aanpassingen
In Barcelona komen ze met een nieuwe vloer en diffuser. Die zal voor het eerst ´gesculpteerd´ zijn in 3D waar het voordien vlakke stukken betrof. Hiermee komen ze veel later dan RB, Ferrari en Mclaren´ met deze performante onderdelen. Ook de achterophanging wordt getweeked waardoor ze over de volledige snelheidsrange een betere wagen zouden moeten hebben. RB blijft de referentie maar ze denken hier wel om de podiumplaatsen te kunnen meedoen. Benieuwd of ze na 2.5 jaar erin zijn geslaagd de juiste weg te vinden. Zo ja, zullen ze snel de weg vooraan terugvinden.
powered by bye
Posts: 411
Ja krijgt Russell weer de eer terwijl Lewis vierde was
Kubica
Posts: 5.448
Best Friend Ever !
snailer
Posts: 25.285
Vriendschap is een pakketje schroot met een dun laagje chroom.
Larry Perkins
Posts: 53.165
Had Lompe George maar een laagje chroom over zijn kop...
* hoofd
snailer
Posts: 25.285
Hij gebruikt nu glimmende foundation. Alleen helpt het niet.
Williams_F1
Posts: 927
Kan in Barcelona zo maar het tweede team zijn..