Goed nieuws voor Antonelli: FIA past leeftijdsregels superlicentie aan
- Gepubliceerd op 14 jun 2024 14:09
-
- Door: Bob Plaizier
Autosportfederatie FIA heeft een opvallende wijziging doorgevoerd aan de International Sporting Code. De regels rondom het behalen van een superlicentie zijn versoepeld, en dit kan positief uitpakken voor Andrea Kimi Antonelli. Door de regelwijziging zou hij in principe nu al in aanmerking kunnen komen voor een superlicentie.
Een coureur mag pas deelnemen aan een Formule 1-sessie als hij of zijn beschikt over een superlicentie. Aan het behalen van een superlicentie zijn veel eisen verbonden, waaronder een leeftijdsgrens. Nadat Max Verstappen zijn debuut maakte, paste de FIA de regels omtrent de leeftijd aan. Een coureur mocht alleen een superlicentie halen als hij of zijn minimaal achttien jaar oud was en de coureur moest beschikken over een geldig rijbewijs.
Deze regels zijn nu aangepast. De FIA heeft de Sporting Code aangepast, en dit kan in het voordeel werken van de 17-jarige Andrea Kimi Antonelli. De FIA heeft de rijbewijsregels geschrapt, en ze hebben de leeftijdsregel aangepast. In Appendix L staat onder punt 13.1.2 nu dat een 17-jarige coureur met goedkeuring van de FIA toch een superlicentie kan krijgen als hij of zij heeft laten zien te beschikken over uitmuntende capaciteiten en volwassenheid in een Single Seater-serie. De regel is ook gewijzigd voor de speciale superlicentie voor vrije trainingen. De regelwijziging komt niet uit de lucht vallen, want Mercedes-talent Antonelli komt in aanmerking voor een zitje. Eerder werd er voor hem al dispensatie aangevraagd. Onder de nieuwe regels kan hij veel makkelijker debuteren.
Lees verder op de volledige siteTrending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
2
Reacties (32)
Login om te reagerenRogier hier
Posts: 6.560
Zo zie je maar, de hele (F1) wereld was tegen Max en ze deden er alles aan om hem te stoppen. Nu is zelfs deze Max-regel uit het F1 wetboek geschrapt om een Italiaans talent te helpen de F1 in te komen. Corrupt zootje daar. Toen viel men massaal over Max zijn jonge leeftijd. Ik ben benieuwd wie er nu nog over gaat zeuren als Antonelli komt.
Oja, mocht het niet duidelijk zijn, ik schrijf dit met enige spot. Niet te serieus nemen dus.
FelipeMassa#19
Posts: 7.968
*verwijdert opstel*
Mr_Flexible
Posts: 6.005
Serieus of niet, je hebt wel gelijk. Soms zijn er belachelijke regeltjes waarbij je je kan afvragen waarom ze er zijn als ze er nadien uitzonderingen op maken. Die piercings saga is/was ook zoiets. De FIA rolt graag eens de mouwen op om te tonen dat zij het voor het zeggen hebben. Dat is al zo oud als de straat....
Het mooie eraan is dat we nu quasi zeker zijn dat Kimi gaat rijden volgend jaar. Reden dat ze niet Carlos of Liam erin plaatsen en lobby werk verrichten bij de FIA is toch wel omdat het een bijzonder talent is. Nieuw bloed zien we altijd graag, hoop dat Liam ook een plaatsje vind en bij Haas zou het quasi zeker de Bearman zijn. KMag zou eruit gaan, Logan ook, maar Perez blijft nog 2jr 🙄
da_bartman
Posts: 5.313
"Het mooie eraan is dat we nu quasi zeker zijn dat Kimi gaat rijden volgend jaar". Die jongen wordt in augustus/september 18. Dus daarvoor had die regel helemaal niet aangepast te hoeven worden.
Mr_Flexible
Posts: 6.005
Ik zou er toch niet van opkijken als we hem voordien in een Williams zien....
da_bartman
Posts: 5.313
Joa Saward zei enkele maanden terug al dat Antonelli op Monza ( idd in eennWilliams) zijn debuut zou maken als hij 18 jaar is. Ook daarvoor had die regel niet hoeven worden aangepast ( op dat waardeloze regeltje dat je een rijbewijs moet hebben na)
snailer
Posts: 26.017
Ik snap dan ook niet waarom dit goed nieuws is voor Antonelli. Ik zat al te denken. Is hij een jaar jonger dan ik dacht?
Ik hoop dat dit een trend wordt en dat er meer regels uit het wetboek der F1 worden geschrapt. Om er een paar te noemen. Pieta trut regels, ik had mijn agina net naast de achtervleugel, wiel aan wiel regels weg. Budget cap weg, sprintrace weg, onbeperkt brandstof op alle gebieden, banden waar gewoon knetter haard mee kan worden gepusht. Etcetera.... etcetera... etcetera.
Ben bang dat ik te optimistisch ben.
snailer
Posts: 26.017
Dat van Italië en Saward klopt. Maar ik dacht dat hij dan al 18 zou zijn. Dus ook daar zal die regel niet voor zijn aangepast. Alleen als het eerder zou moeten. En dan is er inderdaad maar 1 stoeltje denk ik. De zeer zwakke Sargeant er uit en die Italiaan er in.
Gummy
Posts: 276
Dit nieuws betekend dus dat Antonelli al dit Seizoen gaat instappen. In een Williams dus. Hij wordt in Augustus al 18. En zou de regel niet aangepast hoeven te worden.
Stoffelman
Posts: 5.929
Er kloppen een aantal dingen niet.
De leeftijdgrens geldt alleen voor vrijetrainingen.
Voor deelname aan de race geldt nog steeds 18 jaar zijn.
De rijder hoeft alleen geen rijbewijs meer voor te leggen.
Jermaine
Posts: 7.015
Wel een belangrijke detail!
iOosterbaan
Posts: 1.893
om niet te zeggen cruciaal detail..
Sambalbei
Posts: 1.552
Is dat wel zo? Ze hebben het er op een andere site over dat hij wellicht dit jaar al Logan Sargeant kan vervangen bij Williams, dan is hij ook nog geen 18
F1jos
Posts: 3.817
Wie zou hier achter zitten, het komt zeker niet uit de lucht.
Rocks
Posts: 869
Suzie Suzie what have you done 🤫
dumdumdum
Posts: 2.517
De volgende regel die geschrapt wordt is het bewegen onder remmen. Dat zal klappers opleveren.
919
Posts: 2.995
Die is naar mijn weten al jaren terug verwijderd.
MTR-F1
Posts: 85
@919 ik hoor de coureurs er anders nog vaak genoeg over klagen dat degene voor hen dat doet en dat dat tegen de regels is?
919
Posts: 2.995
Er is een soort artikel 5 kapstok voor in de plaats gekomen, dat men zich niet gevaarlijk mag gedragen.
Voorbeeldje? Alonso die net even iets eerder van zijn gas af gaat en Russell die hiervan schrok.
919
Posts: 2.995
Aanpassing Max Verstappen-regel
Het seizoen hierop kwam de FIA echter alweer gedeeltelijk terug op deze regel. Het motorsportorgaan realiseerde zich dat de coureurs meer vrijheid nodig hadden in hun verdedigende tactieken, en versoepelde de afspraak daarom iets: "Eerder zeiden we dat iedere beweging tijdens het remmen onderzocht zou worden", vertelde de inmiddels overleden Charlie Whiting daar destijds over. "Nu hebben we een eenvoudige regel die zegt dat als een coureur onregelmatig beweegt, onnodig langzaam rijdt of zich gedraagt op een manier waarmee een andere coureur in gevaar wordt gebracht, hij zal worden onderzocht. Het is nu dus een hele brede regel."
Volgens mij is de enige die ooit gestraft is voor 'de Verstappen regel' Vettel geweest, die het hardst riep om de introductie er van.
snailer
Posts: 26.017
Vermeend dan hé, 919. Ik heb die spin van Russell uit den treure uitgeplozen. Russell remde niet, maakte geen onverwachte stuurbediening. En belangrijk detail.... ging niet eens an het gas. Het was eigenlijk een soort fout als hij een paar maal maakte in Canada. Geen controle over de achterkant.
Er zijn in het recente verleden straffen uitgedeeld die voor mij onbegrijpelijk zijn. Deze straf was er 1 van. En ja. In eerste instantie vond ik ook dat Alonso ondeugend was. Maar na alles rustig te hebben bekeken, inclusief telepathie, kwam ik tot een andere conclusie. Het is trouwens gewoon een normale racestrategie om in een combi van bochten een rijder op te houden, om zo de exit na de laatste bocht van de combi te gebruiken en een voordeel te creëeren bij de exit.
Juist kapstok regels zijn de doodsteek voor het racen. Alles kan naar willekeur worden geïnterpreteerd met als sleutelwoord 'gevaar'.
flyineddy
Posts: 3.781
@snailer
"Maar na alles rustig te hebben bekeken, inclusief telepathie"
Jij kunt telepathie?! Kun je mij dat ook leren? 😄
(Ik neem aan dat autocorrupt telemetrie in telepathie heeft veranderd 😉)
Eddy.
snailer
Posts: 26.017
Merde! (Wel grappig dat auto correct Mercedes maakt van merde. Met een hoofdletter. Grapje maar wel waar. Van dat auto correct dat.)
** Voor de mensen die het niet weten. Merde is het franse woord voor een bepaald dierlijk afvalproduct. En een disclaimer ik associeer zeker een Mercedes daar niet mee.
En telepathie... Ik weet zeker, ben al een hele poos nuchter, dat ik telemetrie in heb geklopt.
snailer
Posts: 26.017
En nog steeds zit ik te wachten op de sponsor van Ferrari. Status van de hp is al 2 weken 'in behandeling'.
Denk dat ik wel weet waarom Canada zo moeizaam ging bij Ferrari. De nieuwe strategie computert van Ferrari zal ook stuk zijn en sinds Monaco en status 'in behandeling' hebben.
Deoranjecamping
Posts: 3.840
YES!
Raikanikook
Posts: 2.806
Merecedes maffia
TylaHunter
Posts: 9.942
Theoretisch kan Kimi nu 6 FP1 training doen voor Williams/AM/Mercedes misschien ook wel 1 minder bij AM en dan bij Mclaren.
Dan in Monza debuut voor Sargeant. Half jaar ervaring en in 2025 Benz.
Ja ik noem t maar even maar Toto lijkt erg te pushen.
snailer
Posts: 26.017
Saward heeft dit een paar maanden al voorspeld, TylahHunter. Debuut Antonelli in Italië zodra hij 18 is geworden.
Clay Regazzoni
Posts: 947
Hoi Tyla, ik ben zeer benieuwd on INDYCAR volgend jaar nog wel bij Ziggo te zien is, nu ze overgaan van NBC/Peacock naar FOX !
TylaHunter
Posts: 9.942
Clay@ dat is voor de amerikaanse uitzendrechten.
Voor hoever ik weet is Ziggo partij die uberhaupt een bod doet op de nederlandse uitzendrechten.
Voor amerikanen een heel goed iets, want die hadden altijd 6 races op zender A, 8 achter een zware paywall en 2 of 3 bij een kleine zender die niet iedereen had. Amerikanen kunnen dus nu middels 1 pakket eindelijk het hele seizoen volgen, iets dat nog nooit is gebeurd sinds de fusie met de champcar
Raikanikook
Posts: 2.806
Kan toch niet zijn dat er regels op de schop gaan omwille het aantreden van een jonkie.
Vinden ze echt niemand meer om lewis hamilton tijdelijk te vervangen tot onze knaap meerderjarig wordt .
Of weten ze zeker dat hij een karrevracht aan punten zal scoren nog voor hij 18 jaar wordt .
Laat me niet lachen. ..
Wat een gedoe
snailer
Posts: 26.017
Als ik de echte regelwijziging bekijk, dan snap ik het wel.
Voor de duidelijkheid. Voor een race zitje in F1 moet je nog steeds 18 zijn. Dat is niet veranderd.
Vervolgens mag je pas instappen als je nog geen 18 ben in bijvoorbeeld vrije trainingen? Antonelli woont in een land waar men pas een rijbewijs kan halen op de leeftijd van 18 jaar. Met de dispensatie mag nu dus Antonelli mee doen in vrije trainingen. Meer is het eigenlijk niet.