Oliver Bearman keert dit weekend weer terug achter het stuur van een Formule 1-bolide. De Brit rijdt de eerste vrije training voor het team van Haas, en hij is heel erg blij met deze kans. Bearman heeft dan ook niet het gevoel dat hij zich nog moet bewijzen bij Haas.
De piepjonge Bearman wordt gezien als één van de grootste talenten van het moment. De Britse coureur rijdt in de Formule 2 en hij is onderdeel van de opleidingsploeg van Ferrari. Eerder dit jaar mocht hij plotsklaps debuteren bij Ferrari in Saoedi-Arabië. Verder rijdt hij dit jaar veel vrije trainingen voor Haas, veel mensen gaan er dan ook vanuit dat hij volgend jaar één van de racecoureurs is van de Amerikaanse renstal.
Dit weekend neemt Bearman in VT1 plaats in de bolide van Nico Hülkenberg. In Spanje laat Bearman aan de internationale media weten dat hij blij is met deze kans: "Die trainingen zijn voor mij ook een soort oefening voor de toekomst, dus ik hoop dat ik nog de kans krijg om er meer af te werken. Ik heb niet het idee dat ik mezelf nog hoef te bewijzen. Maar dat was sinds mijn eerste training in Mexico vorig jaar al het geval. Toen werd me al duidelijk gemaakt dat ik mezelf niet hoef te bewijzen. Als ik niet verder ga dan mijn limieten en daar altijd maar binnen blijf rijden, is het eigenlijk al veelbelovend om dat te horen. Ik heb niet het idee dat ik bijvoorbeeld te veel doe."
Reacties (9)
Login om te reagerenR-FAN
Posts: 193
Gelukkig maar, want los van het weekend in Saoedi Arabië (F2 pole + fantastisch F1 debuut) doe je dat helaas ook niet. Voor een tweedejaars doet Bearman het bij vlagen goed, maar dat is niet genoeg. Natuurlijk kent hij ook veel pech, maar aan de andere kant is niet alles op pech af te schuiven.
TylaHunter
Posts: 9.961
Potje scoreboard beoordeling.
Op een paar kleine foutjes na waardoor die 1 positie verliest tijdens een race... is al het andere op pech af te schuiven zowel bij Bearman als Antonelli.
Die pech begint al bij Prema, dat het grondeffect in combi met de banden maar niet begrijpt.
Dan nog de eeuwige pech van F2 dat een bepaalde groep gewoon kneuzen zijn die of je quali lap verpesten, of m in de zijkant beuken wat schade oplevert voor de rest van de race, of een idiote strategie uitvoeren puur gokken op een late rode vlag en dus je hele stint verpest.
Nee F2 resultaten betekent voor mij 0,0 of je goed bent of niet. Meer hoe volwassen ze om gaan met de shitzooi die F2 is.
R-FAN
Posts: 193
Ik heb alle kwalificaties en races bekeken. Dus absoluut geen scorebord beoordeling. Heb in de afgelopen 5 jaar geen F2 race gemist.
R-FAN
Posts: 193
Het ligt er natuurlijk maar helemaal aan waar je de lat zelf legt.
Hoe je presteert en hoe je snelheid is in je eerste jaar F2 neem ik ook altijd met een korrel zout. Dan kijk ik ook meer naar de potentie (piek resultaten) en hoe iemand leert van situaties. Maar mijn ervaring over de afgelopen 20 jaar vertelt mij dat je in je tweede jaar altijd moet presteren, anders is het klaar of 'gewoon' B garnituur. Pech hoort erbij en je kan zelfs wegkomen met een P2 of P3 in het kampioenschap als er aantoonbaar veel pech is geweest. Maar een wereldtalent overtuigd alles en iedereen in zijn tweede seizoen. Omdat ik Ik denk dat Bearman zijn lat ligt bij het worden van een succesvol Ferrari coureur, daar horen toch echt andere tweedejaars F2 resultaten bij.
TylaHunter
Posts: 9.961
R-Fan@ je stelt dat je beoordeling niet op de scoreboard afgaat, om vervolgens "resultaten 2de jaar F2" als maatstaf te pakken.
Bearman laat gewoon snelheid zien. Dat Prema door de banden heen is na 3 - 5 ronden zachte band en 10- 12 ronden harde band beknelt Bearman zijn resultaten.
En iemand die in Saudi zo goed laat zien een puddingband onder controle te hebben kan t echt niet race op race zo verprutsen.
Het maakt mij in F2 niet uit dat Colapinto een race heeft gewonnen. Hij is daardoor niet ineens beter dan Bearman. Neem bijvoorbeeld Maloney. Wint dominant Bahrein, maar prutst vervolgens alles bij elkaar. Komt niet volwassen over.
Bearman prutst niet. Prema prutst op dit moment en dat komt ten koste van de volgens jou zo brood nodige resultaten. Uitblijven van resultaten is dus gewoon moeilijk Bearman aan te rekenen.
(En nee geen fan, maar vind je beoordeling te simpel met nog 9 weekenden te gaan)
R-FAN
Posts: 193
''Bearman prutst niet. Prema prutst op dit moment en dat komt ten koste van de volgens jou zo brood nodige resultaten. Uitblijven van resultaten is dus gewoon moeilijk Bearman aan te rekenen.''
Je begrijpt me niet of wilt me niet begrijpen. Het is goed zo :) Ik zeg nergens dat Bearman prutst of het slecht doet. Dat hij zelf zijn motor af laat slaan vanaf P1 begin ik expres niet over. Het is de P2 (Q) en race pace wat telt. Wat ik wel probeer te zeggen is dat hij in ieder geval niet de snelheid (lees: hiermee bedoel ik dus niet persé resultaten) laat zien zoals grote talenten zoals Leclerc, Russell, Piastri wel lieten zien. Zij deden het zelfs in hun eerste seizoen, extra knap van hen natuurlijk. Daarmee geef ik dus niet af op Bearman om daar geen verwarring over te laten bestaan.
Om terug te komen op het artikel, waar mijn reactie uit ontstond. Ik heb dus nog wél het idee dat hij zich nog moet bewijzen. Zijn snelheid (lees: dus niet persé resultaten) is nog niet zodanig geweest dat dit al wel genoeg is. Maar dat is mijn 'simpele' mening :')
TylaHunter
Posts: 9.961
Ik denk dat we dan anders naar races kijken @R-Fan, maar dat geeft niet.
Agree to disagree
Vind bearman zn snelheid meer dan prima. Ook vorig seizoen al. Niet zo indrukwekkend als Hadjar zijn pure snelheid, maar meer drugovich achtig. Solide, stabiele rondetijden... tot de prema door de banden slijt en daarmee helaas dit jaar secondes terugvalt.
Motor afslaan is idd gewoon zonde, maar hij had snelheid die race toch? En dat is waar t mij dan om gaat. Die koppeling van F2 heeft al jaren races verprutst voor coureurs met genoeg talent.
snailer
Posts: 26.215
Ik denk zo dat een rijder zich elke race moet bewijzen. En zeker zolang het zitje geen deal is. En zelfs dan moet er gepresteerd worden. Anders is het snel over.
Maximo
Posts: 9.137
Altijd dezelfde smoesjes van coureurs die niet presteren.
In de F1 zal ie zich iedere GP moeten bewijzen, dus als die “drive” er niet in zit zou ik die knaap als F1 teambaas niet in mijn auto willen hebben.