Verstappen opgelucht: "McLaren was echt heel erg snel"
- Gepubliceerd op 23 jun 2024 16:47
-
- Door: Bob Plaizier
Max Verstappen kreeg het niet cadeau, maar toch wist hij vandaag de Spaanse Grand Prix te winnen. De Nederlandse wereldkampioen moest in de eerste rondjes vechten, maar daarna werd het een strategisch steekspel. Verstappen won, en daar was hij heel erg trots op.
Bij de start keek iedereen naar Verstappen en polesitter Lando Norris. Niemand hield echter rekening met George Russell. De Britse Mercedes-coureur schoof erlangs en greep de leiding. Verstappen liet er geen gras over groeien, en binnen een paar rondjes had hij de koppositie alweer in handen. Hij reed weg bij zijn concurrenten, en hij profiteerde van de strategische keuzes van zijn team. Norris kon hierdoor niet in de buurt komen.
Verstappen was na afloop zichtbaar blij met zijn resultaat. Hij gaf Norris een hug en hij bedankte zijn team. Daarna pakte hij de microfoon en sprak hij zich uit bij interviewer van dienst David Coulthard: "Ik denk dat de race echt werd gevormd door de start. Ik pakte de leiding en toen kon ik een buffer opbouwen in de eerste stint, hierdoor kon ik een gat creëren. Daarna moesten we verdedigend rijden. Lando en McLaren waren echt heel erg snel. Ik denk dat we het goed hebben gedaan, en ik ben blij. Ik moest de banden managen. Ze werden heel warm, dus je glijdt heel veel."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
12
Reacties (28)
Login om te reagerenV10NOS
Posts: 81
Ja, was een geweldige race. De inhaalactie op Russell was fantastisch en noodzakelijk. Anders had Max niet gewonnen.
Cocktailworstje
Posts: 697
Ja wat GP zei op de boardradio. Alles goed doorgerekend ook door RBR.
Larry Perkins
Posts: 53.147
En Hannaaaaahhh!
Regenrace
Posts: 1.164
Verstappen: "McLaren was echt heel erg snel"
Norris: Red Bull was echt heel erg snel"
JMF
Posts: 1.744
Als Norris achter Max de eerste bocht was ingegaan ipv teveel ruimte weggeven aan Russell had hij idd veel kans op de overwinning gehad. Grappig dat juist de actie van Russell de winst van Max mogelijk maakte.
snailer
Posts: 25.267
Even twee dingen die Norris heeft gezegd bij interviews en persco's.
Wij hadden de snelste auto. (En ja. Ik snap dat je een grap maakte, Regenrace)
We verloren P1 aan Verstappen omdat Russell plots naast me zat (of woorden van gelijke strekking) Dus JMF lijkt spot on te zijn, als je naar de mening van Norris vraagt.
Even de start teruggekeken door wat Norris zei. Er zit wat logica in wat hij zei. Toen hij Russell zag moest hij terug naar binnen sturen en dus meer van de lijn af gaan.
RJHvandaag
Posts: 6.980
Verstappen wint het wel de eerste paar rondjes. Zelf snel voorbij Russel, en Norris blijft erachter hangen.
Maar blijkbaar niet goed genoeg voor DOTD :(.
tinustussengas1
Posts: 364
DOTD wat stelt het nog voor.
Rimmer
Posts: 12.117
Max is driver of the decennium :)
Larry Perkins
Posts: 53.147
Als verwacht, vandaag klonk wederom het Wilhelmus gevolgd door het "Land der Berge, Land am Strome"...
RBH2019
Posts: 6.358
Russell is met dubbel L.
Freek-Willem
Posts: 5.215
Maar Russel is met 1 l maar wel met dubbel s
MWHT
Posts: 4.881
cool down was weer interessant, jammer dat de regie het afkapte. drie coureurs met een leuke analyse. Leuk ook dat Hamilton eindelijk weer een podium heeft, gun ik hem echt wel weer.
Rimmer
Posts: 12.117
Lewis rijdt eigenlijk wederom vrij kleurloos en matjes.
Russell had pech met de keuze voor hard want soft was beter geweest. Maar Russell maakte wederom dure foutjes en dat zou niet mogen. Hij heeft jaren bij Williams gezeten om te rijpen maar lijkt af en toe nu pas in de rijpingsproces te komen en dat kost hem vaak teveel. De oude vos Hamilton bleek op ervaring en sluwheid toch een maatje te groot voor the next gen coureur.
Michael Schumacher
Posts: 1.186
Kleurloos en matjes. Wat had er dan precies meer ingezeten? Behalve een betere start wat hem dezelfde positie had opgeleverd, alleen wellicht een x aantal seconden kleiner gat naar Lando.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Cooldown Room Spanish GP [2024]
(1,29 minuten)
https://youtu.be/5bazHYgLOto
(graag gedaan!)
Regenrace
Posts: 1.164
Dan doe ik ook een filmpje. Over de krachten die je hoofd in de remzone te verduren krijgt: https://youtu.be/-jgbumAXCcU?si=3fEsdVP6FuNQ-pXP&t=512
flyineddy
Posts: 3.768
@MWHT
Ik vind dat zo jammer dat ze die cooldown room elke keer vroegtijdig afkappen. Soms hoor je net dat ze over iets interessants beginnen, en dan knippen ze ineens weg. 😠
Eddy.
schwantz34
Posts: 38.436
Deze rees benaderde Max de perfectie, en dat was ook nodig ook om te winnen met Lando zo dicht op de hielen in zijn oranje rocketship!
This Guy 33
Posts: 256
Ik zit er serieus over na te denken om Max130% als merknaam te registreren, wat een baas is het toch! 🥳
M@X
Posts: 1.263
waar komt die 130% vandaan?
snailer
Posts: 25.267
Max+33+1 lijkt me beter. Dus Max voegt 34% toe. Give ot take.
Nee hoor. Gelukkig is er een rijder opgestaan die bij de exceptionele rijders behoort. IK mag wel zeggen denk ik dat er 2 zijn: Norris en Verstappen. Tussen die twee zit qua ruwe snelheid en banden management niet veel verschil meer. Alleen is Verstappen een stuk verder dan Norris op ander vlakken.
Maar Norris is al duidelijk goed genoeg om races te winnen. Alleen is er nog niet de perfectie van Verstappen. SOms is zelfs foutloos rijden niet genoeg om Verstappen te verslaan.
Warlord
Posts: 2.320
Haal Max weg en Lando zou dan al bijna 10 overwinningen op z´n naam hebben staan. Doet me denken aan Michael Jordan die een heleboel exceptionele spelers berooid van titels achterliet.
Sander
Posts: 933
Haal de eerste 19 coureurs weg en Logan wint nog steeds niet.
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Toch wel mijn dotd. Echt superstrak gereden.
Deoranjecamping
Posts: 3.831
Ja heel snel vandaar dat je binnen 3 bochten een seconde in de zak had!
nr 76
Posts: 5.973
Sja, na een mislukte verdedigende actie zit je natuurlijk ook noet ecbt meer op de ideale lijn voor een goede exit.
Hihi
Larry Perkins
Posts: 53.147
Max Verstappen heeft in Barcelona zijn 61ste Formule 1-zege gegrepen, al moest hij er door Lando Norris bijzonder hard voor vechten: "De start heeft onze race vandaag gemaakt, daardoor kon ik een buffer opbouwen."
Nadat Lando Norris hem zaterdag met slechts 0.020 seconde marge van pole-position had gehouden, moest Max Verstappen zondag in Barcelona vanaf P2 komen. Na afloop van de kwalificatie liet hij noteren dat Red Bull al weken 'wat snelheid tekortkomt' en meer updates nodig heeft om op de langere termijn 'te kunnen blijven winnen'.
Verstappen denkt met zijn woorden vooral aan de rest van het seizoen, aangezien de uitgangspositie in Spanje nog altijd wel goed was. Die positie werd letterlijk versterkt toen hij Norris bij de start wist te pakken en in ronde 3 ook George Russell - die met een raketstart even de kop had gepakt - te grazen nam.
Het gaf Verstappen het initiatief, al ontvouwde zich nadien een zeer interessante, tactische strijd. Verstappen ruilde zijn softs aan het eind van ronde 18 in voor mediums, waarna Norris doorreed.
Toen de McLaren-coureur ook eenmaal zijn eerste stop had gemaakt, keek hij weliswaar tegen 11.3 seconden achterstand aan, maar probeerde hij het bandenvoordeel uit te buiten. Het leidde fraaie inhaalacties in - onder meer op Russell - die Norris weer op de tweede plek achter Verstappen brachten en maakte de tweede helft van de race waar veel F1-volgers al langer op wachten: een directe strijd op race pace tussen Red Bull en McLaren. Bij de tweede ronde pitstops ging Verstappen opnieuw eerder naar binnen dan Norris, waarna de Brit andermaal aanzette om het gat te dichten. "Je kunt vanaf nu ook pushen tot het einde, Lando spaart zijn banden niet", kreeg de drievoudig wereldkampioen te horen.
Openingsfase cruciaal om 'buffer op te bouwen'
Het bleek genoeg om Norris af te houden en F1-zege nummer 61 te pakken, al concludeerde Verstappen via de boordradio al dat Red Bull vandaag niet de snelste auto had.
"De start heeft onze race bepaald. Ik greep de leiding na twee ronden en dat heeft mij een buffer gegeven in de eerste stint, waarin ik een gaatje kon trekken. Daarna moesten we vooral verdedigend rijden. Lando en McLaren waren vandaag erg snel en ook goed qua bandenslijtage. Met name in de laatste paar ronden van een stint waren ze steeds enorm snel.
Zelf hebben we alles goed gedaan. We hadden een vrij agressieve strategie en ondanks dat het close was aan het einde, heeft dat zich uiteindelijk uitbetaald. Ik ben enorm blij om hier te winnen."
De openingsfase is dus doorslaggevend geweest. "Ik moest een beetje rallyrijden op het rechte stuk en door het gras", lacht Verstappen om de startfase met Norris. "Daardoor verloor ik wat momentum, maar ik was vastberaden om de leiding snel over te nemen. Toen ik de eerste plek eenmaal te pakken had, kon ik iets beter op mijn banden letten."
Gevraagd of die twee acties - de start en het inhalen van Russell - broodnodig zijn geweest, luidt zijn antwoord:
"Zoals het nu uitziet, absoluut. Daarna probeerde ik de banden vooral zo goed mogelijk te managen. De banden worden met al deze snelle banden nogal warm, waardoor je hier altijd veel glijdt. Daardoor was het vooral een race die om bandenmanagement draaide."