Stella realistisch: "Verloren de zege in de eerste bocht"

En een coureur die zelf de strategie wil bepalen ook niet….

Welke coureur bepaalde zelf de strategie? Norris werd gevraagd of ie Russell wilde volgen met de pitstop om hem voor te blijven. Dat het uberhaupt werd gevraagd. Het plan was echt wel om langer door te rijden.

Idd NicoS. Wel opvallend dat Norris het elke keer zelf verpest. Misschien moet het team maar enkel orders uitdelen want Norris zelf is niet instaat gebleken om de juiste stategie te kiezen...

elke keer? geef eens 15 voorbeelden...

Het probleem zat 'm bij de eerste stint, waarin Norris te lang vastzat achter Russell. Daardoor moest de strategie worden aangepast en kon hij niet hetzelfde doen als Verstappen.

Alleen maar goed dat ze dit overlegden met Norris en veel meer dan dit konden ze in hun situatie ook niet doen. Daarom ben ik het ook eens met Stella, dat ze de race bij de start verloren.

@MWHT,
Dat is het popi jopi gehalte van sommige mensen die maar niet toe kunnen geven aan het feit dat Norris gewoon een dijk van een seizoen rijdt. Best veel mensen hadden altijd kritiek op Norris en proberen nu op allerlei vreemde manieren hun gelijk te halen... terwijl Norris natuurlijk uitmuntend presteert.

Waar zijn bijvoorbeeld die hele rijen mensen die riepen dat Piastri Norris wel even aan ging pakken? Precies, die zijn er niet of zoeken nu een andere stok om mee te slaan.

En hiermee zeg ik overigens niet dat Norris beter is dan Verstappen. Verstappen is simpelweg een maat te groot voor iedereen, en de beste op de grid. Maar Norris heeft zich wel ontpopt als grootste uitdager en is imo na Verstappen de beste rijder op de grid.

Maar 1x heeft Norris een grote gok genomen qua strategie, en dat was die befaamde regenrace in Rusland. Los van het feit dat dat alweer wat jaren geleden is, heb ik ook al vaker genoemd dan een dergelijke gok ook heroïsch uit kan pakken, zoals bij Brad Binder (MotoGP) tijdens de GP van Oostenrijk waar hij doorging op slicks en het net aan haalde op P1.

Norris is bloed snel, maakt amper fouten en toont vaak lef. Maar wel nee joh... bij sommige gasten hier is het ego te groot en kunnen ze maar niet toegeven dat Norris echt een klasbak is geworden.

“Welke coureur bepaalde zelf de strategie? Norris werd gevraagd of ie Russell wilde volgen met de pitstop om hem voor te blijven. Dat het uberhaupt werd gevraagd. Het plan was echt wel om langer door te rijden.”

Precies dit @klus, volgens mij moet je niet vasthouden aan een plan, maar reageren als de situatie erom vraagt.
Het team had Norris gewoon binnen moeten halen om Russell voor te blijven, een coureur moet zoiets niet bepalen. Norris gaf zelf aan niet naar binnen te willen….
Het team moet daar boven staan.

Nico heeft gelijk.
Lando had met vriend mee naar binnen gemoeten.
Vriend stond twee sec. langer in de pitstraat doordat ze het wiel er niet afkregen, dus Lando had hem in de pits al voorbij gereden.

MWTH, elke keer wanneer hij in een winnende posite lag, buiten het geluk van de safetycar in Miami, verders zat ie er met al zijn eigen beslissingen naast.

@MixiMaxi,
Noem eens alle keren op dat hij duidelijk in een winnende positie lag en het zelf vergooide? Concrete voorbeelden graag, en dan geen situaties waarin hij de leiding door pech verloor. En dus niet één concreet voorbeeld, maar meerdere svp!

Canada was bijvoorbeeld pech (het geluk dat hij in Miami had, was precies de pech die hij in Canada had).

Elke keer? Werkelijk?

@MWHT,
En vervolgens gaan we ook geen reactie krijgen met meerdere concrete voorbeelden, want afgezien van een enkele uitzondering zijn die er ook niet.

Maarja zo gaat dat het met roeptoeters. Als je vraagt om een inhoudelijke beargumentatie... dan hoor je niks meer.

Ik vergelijk nooit piloten met elkaar maar laat niet na om soms wel wat dingetjes aan te geven. Respect voor iedere piloot is in F1 wel op zijn plaats en dat is niet iedereen gegeven, jammer genoeg (of vermakelijk afhankelijk van de perceptie)...

Voor een goeie piloot is consistentie een hele belangrijke . Onbezonnen bewegingen die fout lopen (hoe mooi ook als ze dan wel lukken) en zelfs de kleinste foutjes worden op het hoogste niveau genadeloos afgemaakt. Daarnaast speelt bandenmanagement (voor mij) een veel te grote rol waarbij talenten als Piastri (nog) niet hun volle waarde hebben kunnen laten zien. Feit is dat de nieuwe compounds van 2024 nog steeds niet al hun geheimen hebben ontrafeld, noch bij de teams, noch bij de piloten.

Het grappige is dat het ook helemaal geen foute keuze was in Spanje. Wat hadden ze moeten doen? Een ronde vroeger binnenkomen dan Russell? Denk je echt dat hij dan Verstappen had bijgehaald? Een ronde later binnenkomen of te samen binnenkomen en je zit ook gewoon weer achter Russell. Dat lost ook niks op.

Met hun strategie zijn ze van 3 naar 2 gegaan en van 4+ seconden achterstand tot op 2 seconden achterstand gekomen. De strategie was niet fout. Reageren op Russell was inderdaad compleet zinloos geweest.

Die engineer van Norris komt vaak een beetje bibberig over, en wordt soms vrij bot 'overruled' door Lando, terwijl die laatste niet altijd het beste overzicht heeft. Komt niet in de buurt van de Lambiase / Verstappen combi.

Als twee honden vechten om een been, gaat er de derde mede heen.

Verstappen had een nieuw setje softs. Als Norris de laatste stint langer had gemaakt dan had ie sowieso geen kans gehad.

@Klus,
Norris moest op dat moment wel binnenkomen voor z’n laatste stop, als hij het weer één of twee rondjes later had gedaan, was hij opnieuw achter Russell en Hamilton terecht gekomen, en zou hij al helemaal geen kans meer maken.

Inhalen in Barcelona is lastig. Uiteraard niet onmogelijk... maar als de verschillen relatief klein zijn is het gewoon lastig en kost het vaak best veel tijd. Norris was sneller dan Russell, maar niet lichtjaren sneller. Dat het geen vent is slaat natuurlijk nergens op. Norris rijdt race in race uit hartstikke goed.
Wat moet hij nog meer doen dan? Ja oké, Max is beter. Van Max verliezen is echter geen schande, Max is beter dan het hele veld.

Met vent bedoel ik gewoon dat hij soms echt nog zo'n jochie is. Die stoerpraat van Max achterhalen bijvoorbeeld in plaats van de juiste strategie te kiezen. Het is jeugdige onbezonnenheid. In Imola ging hij ook in zijn jeugdige enthousiasme over de grenzen van zijn auto.

Dat vond ik in de beginjaren van Verstappen juist leuk om te zien, maar die reed toen in een auto waar hij incidenteel een race mee kon winnen. Op het moment dat hij meedeed voor de titel (en ik beschouw Norris in die positie op dit moment) rijdt hij verstandig.

Norris doet het echt geweldig, maar moet zich focussen op de titel. Ook dat zogenaamde eerlijke na zo'n race hou ik niet zo van. Die uitspraken van Ik had moeten winnen, zoals nu en ook in Imola (Met nog een paar rondes had ik gewonnen) hou ik niet zo van. Niemand weet hoe de race gelopen had, dus doe ik niet van die uitspraken alsof alles al bekend is na 1 bocht.

Zelfde met mensen die het hebben over de afgekeurde goal van Nederland tegen Frankrijk. Alsof bij een goedgekeurde goal automatisch Nederland met 1 - 0 gewonnen had. Alsof Frankrijk er dan niet een schepje bovenop had gedaan en Nederland uiteindelijk met 3 - 1 naar huis had gestuurd. Je weet het niet.

Zo, even wat frustratie van me af getypt. :)

"Met vent bedoel ik gewoon dat hij soms echt nog zo'n jochie is. Die stoerpraat van Max achterhalen bijvoorbeeld in plaats van de juiste strategie te kiezen"
Wat was dan de juiste strategie geweest? Ik vraag me echt af hoe jullie het zouden aanpakken en met welk idee je dan beter zou doen dan deze tweede plaats?