Het team van McLaren zag er dit weekend ijzersterk uit in Spanje. Lando Norris greep de pole position, maar hij kwam in de race slechts als tweede over de streep. Hij moest jagen op Max Verstappen, maar de Nederlander was te snel. Volgens Andrea Stella verloor Norris de zege al bij de start.
Norris startte namelijk niet zo sterk. Na één bocht was hij de leiding al kwijt en moest hij vanaf de derde plek de aanval gaan openen. Dit lukte maar deels, want Verstappen had een goed tempo te pakken. McLaren koos voor een alternatieve strategie waarbij ze Norris langer lieten doorrijden. Uiteindelijk zat hij na zijn eerste pitstop te lang vast achter George Russell, en werd het heel moeilijk om Verstappen aan te vallen.
Norris kwam als tweede over de streep, en daar waren ze bij McLaren wel blij mee. Teambaas Andrea Stella was heel erg realistisch bij Sky Sports: "We verloren de zege in de eerste bocht. In Barcelona is het niet raar dat je terugvalt vanaf pole, want de run naar bocht 1 is heel lang. Ik waardeer het dat Lando de auto uit de problemen wist te houden. We wilden de race finishen. We wisten dat de pace sterk was. Ook onze strategie was goed, ik dank de jongens die daar voor verantwoordelijk zijn. We wisten dat we niet vroeg moesten stoppen, want anders kom je banden te kort. Uiteindelijk konden we niet vechten om de zege."
Reacties (27)
Login om te reagerenKampsie
Posts: 1.016
Die pitstop hielp ook niet echt mee.
NicoS
Posts: 17.743
En een coureur die zelf de strategie wil bepalen ook niet….
Klus
Posts: 2.136
Welke coureur bepaalde zelf de strategie? Norris werd gevraagd of ie Russell wilde volgen met de pitstop om hem voor te blijven. Dat het uberhaupt werd gevraagd. Het plan was echt wel om langer door te rijden.
miximaxi
Posts: 440
Idd NicoS. Wel opvallend dat Norris het elke keer zelf verpest. Misschien moet het team maar enkel orders uitdelen want Norris zelf is niet instaat gebleken om de juiste stategie te kiezen...
MWHT
Posts: 4.776
elke keer? geef eens 15 voorbeelden...
Mika Kimi
Posts: 627
Het probleem zat 'm bij de eerste stint, waarin Norris te lang vastzat achter Russell. Daardoor moest de strategie worden aangepast en kon hij niet hetzelfde doen als Verstappen.
Alleen maar goed dat ze dit overlegden met Norris en veel meer dan dit konden ze in hun situatie ook niet doen. Daarom ben ik het ook eens met Stella, dat ze de race bij de start verloren.
Damon Hill
Posts: 18.368
@MWHT,
Dat is het popi jopi gehalte van sommige mensen die maar niet toe kunnen geven aan het feit dat Norris gewoon een dijk van een seizoen rijdt. Best veel mensen hadden altijd kritiek op Norris en proberen nu op allerlei vreemde manieren hun gelijk te halen... terwijl Norris natuurlijk uitmuntend presteert.
Waar zijn bijvoorbeeld die hele rijen mensen die riepen dat Piastri Norris wel even aan ging pakken? Precies, die zijn er niet of zoeken nu een andere stok om mee te slaan.
En hiermee zeg ik overigens niet dat Norris beter is dan Verstappen. Verstappen is simpelweg een maat te groot voor iedereen, en de beste op de grid. Maar Norris heeft zich wel ontpopt als grootste uitdager en is imo na Verstappen de beste rijder op de grid.
Maar 1x heeft Norris een grote gok genomen qua strategie, en dat was die befaamde regenrace in Rusland. Los van het feit dat dat alweer wat jaren geleden is, heb ik ook al vaker genoemd dan een dergelijke gok ook heroïsch uit kan pakken, zoals bij Brad Binder (MotoGP) tijdens de GP van Oostenrijk waar hij doorging op slicks en het net aan haalde op P1.
Norris is bloed snel, maakt amper fouten en toont vaak lef. Maar wel nee joh... bij sommige gasten hier is het ego te groot en kunnen ze maar niet toegeven dat Norris echt een klasbak is geworden.
NicoS
Posts: 17.743
“Welke coureur bepaalde zelf de strategie? Norris werd gevraagd of ie Russell wilde volgen met de pitstop om hem voor te blijven. Dat het uberhaupt werd gevraagd. Het plan was echt wel om langer door te rijden.”
Precies dit @klus, volgens mij moet je niet vasthouden aan een plan, maar reageren als de situatie erom vraagt.
Het team had Norris gewoon binnen moeten halen om Russell voor te blijven, een coureur moet zoiets niet bepalen. Norris gaf zelf aan niet naar binnen te willen….
Het team moet daar boven staan.
Ouw-sjagerijn
Posts: 14.864
Nico heeft gelijk.
Lando had met vriend mee naar binnen gemoeten.
Vriend stond twee sec. langer in de pitstraat doordat ze het wiel er niet afkregen, dus Lando had hem in de pits al voorbij gereden.
miximaxi
Posts: 440
MWTH, elke keer wanneer hij in een winnende posite lag, buiten het geluk van de safetycar in Miami, verders zat ie er met al zijn eigen beslissingen naast.
Damon Hill
Posts: 18.368
@MixiMaxi,
Noem eens alle keren op dat hij duidelijk in een winnende positie lag en het zelf vergooide? Concrete voorbeelden graag, en dan geen situaties waarin hij de leiding door pech verloor. En dus niet één concreet voorbeeld, maar meerdere svp!
Canada was bijvoorbeeld pech (het geluk dat hij in Miami had, was precies de pech die hij in Canada had).
MWHT
Posts: 4.776
Elke keer? Werkelijk?
Damon Hill
Posts: 18.368
@MWHT,
En vervolgens gaan we ook geen reactie krijgen met meerdere concrete voorbeelden, want afgezien van een enkele uitzondering zijn die er ook niet.
Maarja zo gaat dat het met roeptoeters. Als je vraagt om een inhoudelijke beargumentatie... dan hoor je niks meer.
Mr_Flexible
Posts: 5.892
Ik vergelijk nooit piloten met elkaar maar laat niet na om soms wel wat dingetjes aan te geven. Respect voor iedere piloot is in F1 wel op zijn plaats en dat is niet iedereen gegeven, jammer genoeg (of vermakelijk afhankelijk van de perceptie)...
Voor een goeie piloot is consistentie een hele belangrijke . Onbezonnen bewegingen die fout lopen (hoe mooi ook als ze dan wel lukken) en zelfs de kleinste foutjes worden op het hoogste niveau genadeloos afgemaakt. Daarnaast speelt bandenmanagement (voor mij) een veel te grote rol waarbij talenten als Piastri (nog) niet hun volle waarde hebben kunnen laten zien. Feit is dat de nieuwe compounds van 2024 nog steeds niet al hun geheimen hebben ontrafeld, noch bij de teams, noch bij de piloten.
Runningupthathill
Posts: 17.909
Het grappige is dat het ook helemaal geen foute keuze was in Spanje. Wat hadden ze moeten doen? Een ronde vroeger binnenkomen dan Russell? Denk je echt dat hij dan Verstappen had bijgehaald? Een ronde later binnenkomen of te samen binnenkomen en je zit ook gewoon weer achter Russell. Dat lost ook niks op.
Met hun strategie zijn ze van 3 naar 2 gegaan en van 4+ seconden achterstand tot op 2 seconden achterstand gekomen. De strategie was niet fout. Reageren op Russell was inderdaad compleet zinloos geweest.
Dunderklumpen
Posts: 364
Die engineer van Norris komt vaak een beetje bibberig over, en wordt soms vrij bot 'overruled' door Lando, terwijl die laatste niet altijd het beste overzicht heeft. Komt niet in de buurt van de Lambiase / Verstappen combi.
Sander
Posts: 863
Als hij Max had laten gaan en Rus had afgehouden voor bocht 1 dan waren zijn kansen inderdaad een stuk groter geweest. Mooi leermoment. Norris komt er wel.
F1jos
Posts: 3.725
Als twee honden vechten om een been, gaat er de derde mede heen.
shakedown
Posts: 1.065
Norris moest te lang doorrijden voor de tweede stop. Daar was verstappen opeens een aantal ronden ongeveer een seconde per rondje sneller. Ik ben van mening dat ze hem daar te lang door hebben laten rijden.
Nouja aan de andere kant liet verstappen Norris ook gewoon terug komen richting de finish. Dat was prima gemanaged. Zodat Verstappen altijd iets meer rubber overhield aan het einde.
Al met al denk ik niet dat Norris de GP had kunnen winnen.
Klus
Posts: 2.136
Verstappen had een nieuw setje softs. Als Norris de laatste stint langer had gemaakt dan had ie sowieso geen kans gehad.
NicoS
Posts: 17.743
@Klus,
Norris moest op dat moment wel binnenkomen voor z’n laatste stop, als hij het weer één of twee rondjes later had gedaan, was hij opnieuw achter Russell en Hamilton terecht gekomen, en zou hij al helemaal geen kans meer maken.
Dikkedop
Posts: 730
Het team had hem gewoon binnen moeten halen, nu zat hij te bakkeleien achter Hammie en Russel. Als hij dat niet had gehad was hij verstappen voorbij gegaan. Althans... grotere kans wat mij betreft.
F1jos
Posts: 3.725
Max realistisch: “ Won de zege in de eerste bocht “.
Hierbij wordt zijn klasse van beste coureur wederom bevestigd.
patrob
Posts: 1.237
De slechte start had nog helemaal geen probleem hoeven te zijn voor Norris. Het feit dat Verstappen bij de eerste de beste gelegenheid Russell te grazen nam heeft een veel groter aandeel gehad. Norris was niet snel genoeg om voorbij Russel te komen en daarom heeft hij uiteindelijk niet gewonnen.
Met starts kan er altijd wat gebeuren, soms gaat het goed, soms wat minder. Ik heb Verstappen ook wel een keer een verschrikkelijke start zien maken in Oostenrijk. Maar die stroopte zijn mouwen op en won alsnog de race.
Ik mag Norris graag zien rijden, maar hij moet wel een beetje een vent gaan worden. "Ik had moeten winnen", laat me niet lachen zeg. Zorg gewoon dat je er staat in Oostenrijk en laat dan zien dat je weet hoe je het moet doen. Hij heeft de capaciteiten en hij heeft er de auto voor. Geen excuses meer.
Damon Hill
Posts: 18.368
Inhalen in Barcelona is lastig. Uiteraard niet onmogelijk... maar als de verschillen relatief klein zijn is het gewoon lastig en kost het vaak best veel tijd. Norris was sneller dan Russell, maar niet lichtjaren sneller. Dat het geen vent is slaat natuurlijk nergens op. Norris rijdt race in race uit hartstikke goed.
Wat moet hij nog meer doen dan? Ja oké, Max is beter. Van Max verliezen is echter geen schande, Max is beter dan het hele veld.
patrob
Posts: 1.237
Met vent bedoel ik gewoon dat hij soms echt nog zo'n jochie is. Die stoerpraat van Max achterhalen bijvoorbeeld in plaats van de juiste strategie te kiezen. Het is jeugdige onbezonnenheid. In Imola ging hij ook in zijn jeugdige enthousiasme over de grenzen van zijn auto.
Dat vond ik in de beginjaren van Verstappen juist leuk om te zien, maar die reed toen in een auto waar hij incidenteel een race mee kon winnen. Op het moment dat hij meedeed voor de titel (en ik beschouw Norris in die positie op dit moment) rijdt hij verstandig.
Norris doet het echt geweldig, maar moet zich focussen op de titel. Ook dat zogenaamde eerlijke na zo'n race hou ik niet zo van. Die uitspraken van Ik had moeten winnen, zoals nu en ook in Imola (Met nog een paar rondes had ik gewonnen) hou ik niet zo van. Niemand weet hoe de race gelopen had, dus doe ik niet van die uitspraken alsof alles al bekend is na 1 bocht.
Zelfde met mensen die het hebben over de afgekeurde goal van Nederland tegen Frankrijk. Alsof bij een goedgekeurde goal automatisch Nederland met 1 - 0 gewonnen had. Alsof Frankrijk er dan niet een schepje bovenop had gedaan en Nederland uiteindelijk met 3 - 1 naar huis had gestuurd. Je weet het niet.
Zo, even wat frustratie van me af getypt. :)
Runningupthathill
Posts: 17.909
"Met vent bedoel ik gewoon dat hij soms echt nog zo'n jochie is. Die stoerpraat van Max achterhalen bijvoorbeeld in plaats van de juiste strategie te kiezen"
Wat was dan de juiste strategie geweest? Ik vraag me echt af hoe jullie het zouden aanpakken en met welk idee je dan beter zou doen dan deze tweede plaats?