Sainz fel: "Leclerc klaagt te vaak na de race"
- Gepubliceerd op 23 jun 2024 19:22
-
- Door: Bob Plaizier
Ferrari-coureurs Carlos Sainz en Charles Leclerc waren even geen goede vrienden in de openingsfase in Spanje. Ze raakten elkaar, en dat lieten ze ook luid en duidelijk weten op de boordradio. Sainz was na afloop nog een beetje gefrustreerd, en hij stelt dat Leclerc te vaak klaagt.
Sainz en Leclerc hadden geen goede kwalificatie op de zaterdag. In de race wilden ze de aanval op de auto's voor hen openen, maar dat lukte niet helemaal. Ze moesten uiteindelijk met elkaar vechten, en dat resulteerde in een touché. Ze lieten allebei weten dat er iets was gebeurd. De onvrede was duidelijk hoorbaar, en uiteindelijk moesten Leclerc en Sainz genoegen nemen met de vijfde en zesde plaats.
Sainz was niet heel erg blij met de zesde plaats in de race. De Spanjaard baalde als een stekker, en hij was ook zeker niet blij met zijn teamgenoot Leclerc. Na afloop van de race sprak hij zich op felle wijze uit bij Sky Sports: "Na de race klaagt hij te vaak over iets. Eerlijk gezegd, op dit moment in het seizoen, was ik in de aanval. We reden op een gebruikte zachte band. Ik passeerde Charles, ik weet niet of hij een fout maakte of dat hij te veel bezig was met het managen van zijn banden. Ik denk dat ik deed wat je als coureur moet doen. Hij koos ervoor om meer zijn banden te managen."
Trending nieuws
-
Vasseur weet niet of McLaren beter ontwikkelingsproces heeft29 jun 2024 10:46
-
Leclerc haalt veel motivatie uit komst Hamilton29 jun 2024 10:09
-
Startgrid Sprint Grand Prix van Oostenrijk 202429 jun 2024 10:00
-
Albon start sprintrace vanuit pitlane na wijziging aan set-up29 jun 2024 11:37
-
Stroll ziet komst Newey wel zitten: "Zou fucking awesome zijn!"29 jun 2024 11:22
0
Reacties (21)
Login om te reagerenMWHT
Posts: 4.393
Klagen over klagen is ook klagen.
DutchTifosi
Posts: 2.335
Dit komt van dezelfde gozer die heel vaak klaagt tijdens de race.
schwantz34
Posts: 37.746
In Jeruzalem staat een hele handige muur waar je terecht kan met al je klachten, hoef je er een ander er ook niet mee lastig te vallen...
Sander
Posts: 766
Het schijnt dat die muur een klacht heeft ingediend.
DutchTifosi
Posts: 2.335
Charles zegt dat het plan was om in het begin te sparen.
Carlos zegt dat het plan was om vanaf het begin agressief te zijn en de taxi's aan te vallen.
Of een van hun liegt of een van hun heeft de debriefing voor de race gemist.
Ik neig te zeggen dat de Charles aanpak het beste was.
JMF
Posts: 1.658
Daarom liet Charles Carlos ook makkelijk voorbij zodat Sainz zijn banden en die van de M-boys extra zou laten slijten en Leclerc er later in de race voordeel van zou hebben. Samen gaan sparen heeft natuurlijk geen zin want dan kan iedereen voor je dat ook.
mr.Monza
Posts: 9.746
De afspraak was om posities te behouden en banden management in de eerste stint, Carlos trok zijn eigen plan en beschadigde ook licht Charles' voorvleugel.
Dat was zijn eigen keuze, maar niet volgens afspraak.
Rimmer
Posts: 11.901
Het grootste probleem is natuurlijk dat ze überhaupt al niks te zoeken hebben op posities.
Barcelona wordt gezien als DE graadmeter van waar de teams staan. Op dit moment is dat dus het 4e team voor Ferrari. Dat is onacceptabel en de reden dat ze in dit soort kansloze strijdigheden terechtkomen.
Dat McLaren start we ze staan is wat het is maar dat Mercedes vanuit kansloze positie inmiddels weer podia pakt ten koste van Ferrari kan en mag niet geaccepteerd worden.
Het leek erop dat de rust en kalmte van Vaseur precies was wat de scuderia nodig had.
Niet dus.
Die maar een nulletje achter het bod aan Newey want zo schiet het echt niet meer op. Er is nu geen enkele reden om aan te nemen dat ze volgend jaar wel voor de titel gaan, sterker nog, er is niets eens reden om aan te nemen dat ze Mercedes voor kunnen blijven om over McLaren en RBR maar te zwijgen. Werk aan de winkel, voor de zoveelste keer. Misschien hebben ze echt een titelwinnaar als Lewis of Max nodig en is Leclerc gewoon echt niet meer dan niveau Sainz.
Volgend jaar zal er wat dat betreft meer duidelijkheid komen.
Zucht
Posts: 877
Ik hoop dat ze je post lezen
Maximo
Posts: 9.080
Wie na Monaco nog met z’n hoofd in wolken dacht dat Ferrari een titel kans zou hebben is inmiddels met beide benen op de grond gekomen.
Leclerc was er 1 van die dagdromers, nu niet meer denk ik.
schwantz34
Posts: 37.746
Als een Lando of een Charles een keertje van Max weet te winnen gaan ze meteen met de kop in de wolken lopen, en denken ze meteen dat ze echt mee kunnen doen voor de titel. Totdat ze de volgende races weer door Max om de oren worden gereden, en ze weer keihard met beide beentjes op de vloer worden gezet!
mr.Monza
Posts: 9.746
De enige die dat beweren zijn jullie, wij Tifosi weten wel beter dan ons rijk te rekenen na een overwinning.
Dat gezegd hebbende, Ferrari heeft het in de kwali totaal laten liggen, maar Leclerc heeft een zeer goede stint op de medium en laatste op de soft gereden
De updates zijn niet slecht, die van RB en McLaren simpelweg beter, voor nu.
Het is wat het is.
snailer
Posts: 23.864
Ik ben het er wel mee eens wat mr. Monza zegt. Gedeeltelijk dan.
Paar gp's terug kwamen er berichten dat Ferrari met updates zou komen en dat het een game changer zou zijn. Vooral Norris en Verstappen maakten gehakt van Ferrari. Monaco wonnen ze en ik vond dat wel mooi. Hoewel ik det hele weekend andere dingen had en er niets van had gezien.
En nu voor deze GP had Ferrari overuren gedraaid om een snel geweldige updates te brengen. Ik zag er niets van terug.
EN een aantal fans hebben toch wel hier dit met een stijfie gemeld. Geldt overigens niet voor jou mr.Monza.
En misschien een schrale troost. De updates zijn niet alleen bij Ferrari mislukt. Bij Red Bull was het zelfs een achteruitgang. En ook bij RB. DIe kwamen hier met ee b-spec auto.
Vreemd genoeg is Alpine opgeklommen in de pikorde zonder updates. Of zouden die stiekem toch updates hebben gebracht?
Ik zou graag zien dat Leclerc een keer kampioen wordt. Maar voorlopig hoop ik dan maar op 2026. Nog liever hoop ik op Verstappen en stiekem dan op Alonso. Maar ik zou happy zijn. 2025 geloof ik dan net als Rimmer hierboven niet in.
FelipeMassa#19
Posts: 7.693
Carlos was anders tijdens de race ook enorm aan t klagen.
DutchTifosi
Posts: 2.335
Carlos was bezig met 1 ding en dat was zijn eigen race.
Rvb1979
Posts: 1.201
@ dutchtifosi
En terecht ook toch. Dat krijg je als je zo ver van tevoren iemand uit het team set maar m wel nog het seizoen laat uit rijden, het rommelt niet voor niks ook bij mercedes.
DutchTifosi
Posts: 2.335
@Rvb1979
Totdat je op een punt komt dat je een dubbele DNF riskeert.
Dan ga ik er wel over klagen. Ik snap dat het een akward situatie is voor beide teams maar het minste wat ik vraag is dat iedereen zijn verstand gebruikt.
snailer
Posts: 23.864
De twee zijn even geen vriendjes. Maar ik vind wel dat de twee het niet in de openheid moeten roepen eigenlijk.
Vind al een paar races Leclerc erg nors doen tegen de nieuwe race engineer. Ik weet nu niet of dit komt doordat Leclerc meer met de vuist op het stuur wil slaan. Of omdat hij super baalt van de auto.
FelipeMassa#19
Posts: 7.693
Ik zou ook balen van alweer een verloren jaar en dan het jaar erna moet rijden tegen een 7 voudig wdc. Mocht hij niet winnen van Lewis kan z’n carrière er wel eens heel anders gaan uitzien. En dat weet Leclerc.
Cherokee
Posts: 5.013
Leclerc baalt meer van de auto dan van de komst van Lewis, daar is ie niet bang voor, hij heeft Vettel ook al gehad.
Het is ook niet de bedoeling van Ferrari dat Lewis titels gaat halen. Het is puur exposure en geld. Hij blijft ook niet lang. De rijder met het lange contract waar ze echt op inzetten is nog steeds Leclerc.
Freek-Willem
Posts: 4.914
Ik heb eerder het gevoel dat Charles baalt van zichzelf dat hij het toch niet echt voor elkaar krijgt om duidelijk beter te zijn dan Carlos terwijl hij de full support krijgt.
En dan helpt de auto natuurlijk niet mee, maar dat geldt voor Carlos ook.
Bij Carlos zie je gewoon dat die zich in de picture wil rijden en niet onder wil doen voor Charles en dat dit ook niet echt lukt.