Wolff blijft flirten met Verstappen: "Maar momenteel geen gesprekken"

Het zal toch afhangen (denk ik) van hoe dit jaar verder verloopt. Ik verwacht dat RB nog wat snelheid zal vinden na de zomer. Als dat zo is blijft hij voor 2025. 2026 naar Mercedes zou ik een mooie stap vinden. Mijn droom daarna is een goed Audi met Verstappen. Maar ja, dat zit er niet in denk ik.

@Nino,
Alhoewel ik de stap naar Mercedes gaaf zou vinden is mijn droom eerder Max in een rood (Ferrari) of oranje (McLaren) pak. Maar dat komt toch een beetje door een stukje nostalgie... omdat een ouderwets Ferrari vs McLaren gevecht voor mij de mooiste F1 tijden waren.

Hij mag van mij naar elk team, behalve Mercedes. Wat een k * t team vind ik dat, met name Toto. Of er moet een complete reorganisatie komen, dan prima,

.

Ik zou Max ook graag in een Mercedes zien maar kan me niet voorstellen dat hij op zo een korte termijn kan en zal switchen.

Bij Mercedes is het gaatje TBC en nog niet ingevuld mocht hij daar klaar voor zijn.
Bij RedBull zullen ze een termijn van verwittiging hebben ingesteld voor vroegtijdig vertrek. Dan kan je ervan uitgaan dat hij 2026 ten vroegste met de nieuwe regelgeving zijn helm verplaatst van team. Het altijd - zoals in quasi alles - vroeger want "money talks" maar de beslissing om RB te verlaten is wel een heel cruciale.

Het houdt behoorlijk wat risico in want dan weet je nog niet hoe de nieuwe krachtsverhoudingen gaan liggen. Meerdere constructeurs "blazen hoog van de toren" en uiteindelijk weet niemand wat de andere heeft als target. Mogelijk weet een enkeling zoals Lewis de targets van Mercedes en Ferrari voor wat betreft de PU maar dat blijft het meest beschermde geheim van iedere constructeur. Voor het ontwerp van het chassis kan je ervan uitgaan dat ze bij Mercedes intussen een stapje voor hebben door het vertrek van Newey en een goede kennis van "grondeffect" wagens tijdens hun bijna 3 jarige studie periode. Ongeacht doet de RB het nog heel goed en is het dan niet beter wat te wachten tot ze "echt" in de problemen komen om te switchen. In de problemen, want als de wagen kan winnen zou je toch gek moeten zijn om al je eieren in een andere mand te gaan leggen.

Daarnaast weet Max dat hij niet meer naast een Checo maar naast George in de box zit. Die is al van kindsaf aan een Mercedes teamlid en in dit F1 team extreem goed geïntegreerd. George is van een totaal ander kaliber als Checo - zowel op baan als mentaal - en kan met gelijke wapens strijden. Door het vertrek van Lewis heeft George behoorlijk wat "credentials" verworven en die gaan niet ineens verdwijnen, daar is zijn hoger te groot voor. De vonken die dit gaat geven zal Toto noch Max afschrikken maar het is een andere manier van "werken" en "leven" iets waar Max mogelijk meer rekening mee zal houden dan zijn fans. Wie kan het hem kwalijk nemen... Ook de nieuwe dynamiek van het team en Jos/Marko(Raymond) die gaan samenwerken met Toto lijkt me niet een één twee drietje. Max is enorm gemotiveerd maar aan de andere kant niet gericht om records na te streven en lang door te gaan in F1 zoals hij meerdere malen aangaf. Andere disciplines die minder inspanning vragen hebben dan een veel grotere lokroep voor hem. Uiteindelijk is het een persoonlijke keuze die Max zal maken en niet de fans.

Ongeacht zou ik hem zeker graag bij Mercedes zien rijden en als we dan toch mogen dromen dat bij RB gewoon Liam zijn plaats inneemt.... maar "dromen zijn bedrog".

100% mee eens.

Seb Loeb werd 9x WK in een Citroen. Seb Ogier 8x in een VW, Toyota en Ford. In dit voorbeeld heb ik meer respect voor Ogier en heb ik ook meer van genoten. In Loeb z'n geval geniet ik er juist weer van dat hij inmiddels in zoveel andere takken van sport op hoog niveau te vinden is. Alonso met zijn avontuurs in Indycar, Le Mans en Dakar idem dito.

Ik denk helemaal niet dat Russell Verstappen zou verslaan. Russell is qua pure snelheid weliswaar erg goed, maar maakt in de race zeer regelmatig slordige foutjes. Verstappen is wat dat betreft als coureur veel meer "compleet". Sterker nog, ik kijk niet eens raar op als Hamilton (net als vorig jaar) aan het einde gewoon weer meer punten heeft dan Russell.

Verder is het zo dat het intern nogal onrustig is bij Red Bull. Daar komt bij dat ze Newey kwijt zijn, en ik ook wat minder vertrouwen heb in de motor voor 2026.

Verstappen is voor niemand bang, en terecht. Verstappen is op dit moment ook gewoon duidelijk de beste rijder op de grid. En ná hem is dat imo Norris, en niet Russell.

Russell is het probleem niet en het is niet voor niks dat ze Max daar zo graag willen hebben. Die komt daar gewoon als de verlosser binnen, alles zal om hem draaien. Natuurlijk krijgen ze gelijk materiaal, maar verder wordt dat ook gewoon Max zn team.

Maar F1Fan is dan ook een tijdreiziger. Hij komt uit 2018 namelijk. Wellicht is hij ook al naar de toekomst afgereisd en weet daardoor dingen die wij niet weten?

De belangrijkste reden waarom Russell over een seizoen Verstappen niet gaat verslaan is het banden management. Russell is daar niet goed in. En dat verbaast me eigenlijk omdat hij naast 1 van de grootmeesters zit op het gebied van bandenmanagement.
Daarbij wordt naar mijn mening de snelheid over 1 rondje bij Verstappen schromelijk onderschat. Die stelt namelijk altijd af op de race. Even buiten circuits als Monaco en Singapore dan. Toch zit hij 9 van de 10 maal rond pole te harken.

Op dit moment denk ik dat hij het tegen 1 rijder lastig zal krijgen. Dat is wat mij betreft Norris. Norris gaat het stokje ooit overnemen van Verstappen. zit 3 jaar tussen. Op het moment dat Norris op zijn top zal zitten, dan is Verstappen er al qua leeftijd overheen. Dan zou ik Norris zelfs kansen toedichten om Verstappen in het zelfde team te verslaan.

Voorlopig is de weg naar McLaren en Ferrari volledig afgesloten. Hamilton zit 2 jaar bij Ferrari. En naar ik me vaag kan herinneren zijn zowel Piastri en Norris niet zo lang geleden verlengd.

Ik zeg niet dat hij door Russell wordt verslagen. Alleen de kans is wel veel groter dan dat het geval zou zijn bij Red Bull. Hij gaat het is de kwalificatie imo moeilijker krijge en zal ook niet 24-0 in de races eindigen. Zeker niet in de eerste twee jaar.

Norris beter dan Russell? Dat is moeilijk in te schatten. Norris maakt ook gewoon dezelfde fouten en heeft momenteel een betere auto.

Russell beschikt denk ik over meer ruwe snelheid dan Norris.

"Bij Mercedes is dat niet het geval en die hebben een geschiedenis om beide coureurs gelijk te behandelen"

"Valtteri it is James" (James Allision)

"He (Bottas) is the perfect wingman" (Toto)

Waar heb je het over. Er is geen enkele coureur die zo duidelijk een supporting role had als Bottas. In 2021 mocht Bottas zelfs race weekenden achter elkaar motoren testen voor Hamilton en zodoende keer op een keer een gridstraf incasseren. Bottas kreeg ook ieder jaar een eenjarig contract om hem onder de duim te houden en mocht in de Mercedes rijden ook al waren er overduidelijk veel betere alternatieven beschikbaar.

"en van top materiaal te voorzien. Dat is iets wat Red Bull Racing in de afgelopen twee jaar alleen in 2016 en 2017 is gelukt."

Wat een onzin. Perez heeft hetzelfde materiaal. Als je dit soort buitensporige beweringen wilt maken dan heb je buitengewoon bewijs nodig. En je hebt niet eens buitengewoon bewijs, jij hebt helemaal geen bewijs.

Wat een zielig gedrag weer. Als Verstappen zijn auto altijd stuk gaat in 2017 dan levert Red Bull wel gelijk materiaal. Maar als Ricciardo pech heeft dan is het ineens niet meer gelijk materiaal? Dit is niet serieus, gewoon weer een zure reactie van iemand die niet schuwt om de meest domme opmerkingen het forum op te slingeren. Hoezo schaam jij je niet voor dit soort berichten?

Dat was natuurlijk "James Vowles" en niet "James Allison"

Al heel lang is het aller belangrijkste om in F1 vooraan te rijden het managen van de banden. Je kan nog zo goed kwalificeren. Als je banden niet kan managen, dan win je alleen mogelijk in Monaco of Singapore.

Norris kan erg goed managen EN (gaat om de combi) hard rijden. Russell kan of het 1 of het ander. Dat blijkt uit alle data. Ik bekijk die data regelmatig. De andere 3 die dit ook kunnen zijn Verstappen, Hamilton en Alonso. Hard gaan en goed zijn voor de banden.
Tot slot is er de kwaliteit van pushen tijdens wiel aan wiel. Naar mijn mening kunnen 2 rijders dat. Verstappen en Alonso. En het lijkt er echt op, zie laatste race, dat ook Norris dat beheerst.
Als Norris in de verdediging (zie gevecht met Norris) gaat dan is het gelijk gebeurd met de banden. Russell is daar nu nog een flinke maat te klein wat mij betreft.

En ik vraag me echt af waar ik heb beweerd dat het 24-0 wordt. Echt.... Ongelofelijk... IK heb het niet eens teruggelezen, maar ik verwacht dat ik heb gezegd dat Russell het over een seizoen niet gaat redden tegen Verstappen. ook niet tegen Norris.

Ik vind het bewonderenswaardig dat je een zinvolle discussie aan probeert te gaan met iemand die letterlijk het forum op slingert dat ieder seizoen dat Verstappen zijn teamgenoot versloeg over de afgelopen 7 jaar hij als enige over top materiaal beschikte. Dit is gewoon trolgedrag.

@Mustfeed

Max zijn teamgenoten hebben allemaal zeer goed gepresteerd bij andere teams en in de Red Bull zijn ze opeens 7 tienden langzamer. Dat ligt echt niet alleen aan Max. Er kan maximaal 3 tienden tussen een hele goede coureur zitten en iets mindere. Een groter verschil heeft andere oorzaken. Dat wil niet zeggen dat hij persé beter materiaal krijgt. Wel dat het team niet in staat is om de andere coureur te geven wat hij nodig heeft om goed te presteren.

Verder heb jij ook heel bijzonder opmerkingen hier. Ik lees gisteren dat je Hamilton te ver vond gaan bij Sainz. Volgens mij heeft ene meneer Verstappen in 2021 wel 15 keer hetzelfde (meermalen in veel erge proporties) gedaan bij ene Hamilton. Toen was het volgen jou allemaal geweldig.

Daarbij oordeel ik niet of iemand wel of niet te ver is gegaan. Maar wel dat je alles behalve een neutrale kijk overal op hebt.

"Max zijn teamgenoten hebben allemaal zeer goed gepresteerd bij andere teams en in de Red Bull zijn ze opeens 7 tienden langzamer. Dat ligt echt niet alleen aan Max. Er kan maximaal 3 tienden tussen een hele goede coureur zitten en iets mindere."

Argument from incredulity.

"Verder heb jij ook heel bijzonder opmerkingen hier. Ik lees gisteren dat je Hamilton te ver vond gaan bij Sainz. Volgens mij heeft ene meneer Verstappen in 2021 wel 15 keer hetzelfde (meermalen in veel erge proporties) gedaan bij ene Hamilton. Toen was het volgen jou allemaal geweldig."

Dat is een andere discussie, reageer maar in dat topic waar ik vraag om een voorbeeld. Ik denk namelijk dat dit niet waar is. En roepen dat je 15 voorbeelden hebt is geen argument zolang je nul voorbeelden voorlegt.

En nee je zei letterlijk dat Red Bull niet top materiaal levert aan beide coureurs.
En natuurlijk is dit heel toevallig in ieder jaar dat Verstappen beter presteerde dan zijn teamgenoten.

Ricciardo, Perez, Albon hebben allemaal gezegd dat ze hetzelfde materiaal kregen.

Daarnaast snap jij blijkbaar ook totaal niet hoe F1 werkt. Het is namelijk veel lastiger om 2 verschillende wagens te maken dan 2 dezelfde. Daarnaast zou er ook geen enkele reden voor Red Bull zijn om Perez een mindere wagen te geven. Dat helpt Verstappen niet, dat helpt niet bij de ontwikkeling van de wagen en dat helpt Red Bull ook niet in het kampioenschap.

Als de 2e rijder niet met de wagen om kan gaan, dan is dat een probleem van die 2e rijder, om het dan vervolgens te doen alsof het niet aan de coureur ligt maar aan het team is niet rationeel want het enige verschil is de coureur.

Wat jij moet doen als je dit soort absurde stellingen wilt aandragen is met gedegen bewijs komen. Ik geloof helemaal niks van wat jij hier schrijft omdat het dermate stupide, absurd en inconsistent is dat je gewoon nul geloofwaardigheid hebt. Het verschil tussen Ricciardo en Verstappen in 2018 was niet heel anders dan in 2017 waar Ricciardo iedere race achter Verstappen aan reed. Daarnaast heeft Hamilton met regelmaat een groter verschil gehad ten opzichte van Bottas dan wat Verstappen in 2018 had ten opzichte van Ricciardo. Maar dan ben je ineens wel heel stellig dat beide coureurs hetzelfde materiaal hadden.

Jij slingert de meest toxische twitter rommel hier het forum op. Het zegt ook een hoop dat je niet on topic kan blijven en ineens begint te over een compleet ander onderwerp in een compleet ander draadje. Je bent geen serieus persoon. Je bent gewoon aan het trollen en probeert ny je trolgedrag te verbergen met een sluier van redelijkheid maar de rot schijnt er gewoon doorheen.

Weet je wat het equivalent is van wat jij roept? Iemand die roept dat Hamilton nooit een seizoen van zijn teamgenoot heeft gewonnen onder gelijkwaardige omstandigheden. Dat zie je hier nooit want blijkbaar zijn de meeste mensen wel in staat enige redelijkheid. Er is een enorme correlatie hier tussen absolute krankzinnigheid en Hamilton fans. De rotzooi die door deze groep het forum op wordt geslingerd is werkelijk onvoorstelbaar.

Ik heb de reacties van F1Fan1993 op andere draadjes eigenlijk niet echt gevolgd, maar hier valt hij toch enorm door de mand.

Nog ironischer is imo dat Red Bull dan gewoon als een kaartenhuis in elkaar gaat donderen, omdat die zo ontzettend afhankelijk zijn geworden van Verstappen. Stel dát Max weg gaat, wie zetten ze dan naast Perez? Ze willen Sainz ook al niet. Wordt het rijdersduo dan Tsunoda & Perez. RB zakt dan weg van titelkandidaat tot praktisch middenmoot team.

Ja mee eens Damon, met het (m.i. onbegrijpelijke) aanhouden van Perez is het echt alle ballen op Verstappen bij RBR. Ik snap nog steeds niet dat Tsunoda volgend jaar niet de kans krijgt ipv Perez, als is het maar om Lawson naast Ricciardo te kunnen zetten. Voor RBR te hopen dat ze het 2026-torretje aan de praat krijgen, maar als dat het niet het geval is zie ik Ver 2026 of 27 net zo goed naar Honda-AM of Fer gaan. Dat zou veel beter bij zijn methodiek passen dan MB, zelfs bij ML zal hij wel terecht kunnen als Piatri niet doorontwikkelt. Het geflirt van Wolff is natuurlijk wel lekker om zijn marktwaarde nog wat verder op te krikken, dus ook wat dat betreft is ironisch wel treffend gekozen me dunkt.

Helemaal mee eens hoor GLOAT. Is dit nou Red Bull dat vroeger de ballen had veel jonge talenten een kans te geven? En nee, dat pakte niet áltijd goed uit... maar soms wel. Slechter dan Perez kan het iig niet, en vooral Lawson verdient iig een zitje.

Het gaat niet om de kwaliteiten van Lawson of Perez.
Het gaat puur en alleen om de mega miljoenen die Perez binnen brengt.
Het halve team wordt door Perez en zijn achterban incl sponsoren en fans opgehoest.
Marko wilde hem weg, die ging voor kwaliteit.
Horner gaat voor het geld en de winst. De rest interesseert hem niet zolang hij Max heeft.
Raakt hij Max kwijt dan kijkt hij wel weer verder. Tot die tijd betaald Sergio de rekeningen.