Met de nodige moeite wist Max Verstappen afgelopen weekend de Spaanse Grand Prix te winnen. De Nederlander is van mening dat Red Bull zich moet verbeteren, maar over één punt zal hij wel tevreden zijn. Red Bull verrichtte namelijk de snelste pitstop van het weekend.
Tijdens de Spaanse Grand Prix wist Red Bull de banden van Verstappen in 1,9 seconden te verwisselen. Red Bull eindigde ook als tweede in dit klassement, want Sergio Perez kreeg in 2 seconden de beschikking over een vers setje Pirelli's. Het team van Alpine was ook snel, want Esteban Ocon kreeg in 2,03 seconden nieuwe banden. De top vijf in het Spaanse pitstopklassement werd compleet gemaakt door Ferrari en Mercedes. Alle pitstops in de top tien werden in Spanje onder de 2,5 seconden uitgevoerd.
Lees verder op de volledige site
Reacties (9)
Login om te reagerenErnie5335
Posts: 4.710
Daar kun je ook een race mee winnen.
M@X
Posts: 1.263
Ja, echter was de belangrijkere pitstop veel te langzaam.
Williams_F1
Posts: 927
Ongelofelijk teamwork en kwaliteit.
Chapeau Red Bull.
Pietje Bell
Posts: 25.844
Red Bull Racing is dit jaar sterk vertegenwoordigd op het Goodwood Festival of Speed!
Ik mis alleen Vettel in het rijtje, jammer. Max schijnt op zondag in de RB16B te rijden.
Hier is te zien wie er allemaal rijden en in welke wagen:
www.instagram.com/p/C8oaX-vCk6N/
snailer
Posts: 25.285
Ik vind eigenlijk 'de snelste stop' minder relevant.
Wat veel interessanter is, dant is het gemiddelde van alle stops.
Staat me bij dat Perez een stuk of 6 snelste pitstops had vorig seizoen. Dat klinkt goed. Dit is wat een RBR man er over zei. Weet alleen niet meer wie. Dacht die man met het Gullit haar. Weet het niet zeker meer:
Perez had de meeste snelste pitstops. Echer over het hele seizoen had Verstappen gemiddeld de snelste pitstoptijd van alle rijders. Ook de rijder draagt bij aan de pitstop. En Verstappen stopt bijna altijd exact op de willte lijntjes waar wij als team staan te wachten.
flyineddy
Posts: 3.768
Wat ik persoonlijk nog interessanter vind is de totale tijd in de pitstraat. Dus ook het naar de pitplek rijden en weer wegrijden. Frankrijk 2021 was een hele mooie. Daar heeft Verstappen toen verrassend veel tijd gepakt op Hamilton om zo voor hem weer de baan op te komen. (en tel daar dan ook nog eens een goede in en outlap bij op en het is helemaal feest)
Eddy.
snailer
Posts: 25.285
Dank voor de toevoeging. Dat is een sterk punt van Verstappen. Op relatief koude banden hard gaan. Of met versleten banden toch enorm hard kunnen gaan.
Dat met koude banden hebben we nog gezien in Canada na de herstarts. Dat maakte de race omdat de rijder achter hem nooit in drs kon komen zodat hij direct kon managen.
snailer
Posts: 25.285
Kan me trouwens nog een race herinneren waar Verstappen zoveel tijd goedmaakte met de undercut dat Mercedes het niet begreep. Udercut was bij Hamilton. Er was een hele discussie over de onboard bij Hamilton. Ze begrepen het niet. Begrijp de verwarring overigens. Hamilton was de hamer time man. Ook de commentatoren van Sky rekenden tijdens de uitzending en rekenden, maar volgens hun kon het niet kloppen. Ze kwamen 2 seconde tekort. Erg grappig.
Ik weet alleen niet meer zeker welke race dat was. En al helemaal niet welk jaar.
flyineddy
Posts: 3.768
Dat is ook min of meer wat er gebeurde in Frankrijk 2021. Is toen op F1TV met "Jolyon Palmers Analysis" nog uitgebreid behandeld. Het was daar niet alleen de in- en outlap die zeer snel waren van Verstappen, maar ook (wat ik met mijn vorige post bedoelde) in de pitlane zelf. Van de fastlane de pit plek inrijden en na de pitstop weer wegrijden heeft Verstappen toen ook verrassend veel tijd gewonnen. Alles bij elkaar was dat gewoon de perfecte undercut.
Eddy.