De eerste en enige vrije training van het Oostenrijkse raceweekend zit erop. Op de Red Bull Ring in Spielberg werd de snelste tijd genoteerd door Max Verstappen. Achter hem werd de tweede tijd gereden door Oscar Piastri , terwijl Charles Leclerc de top drie compleet wist te maken.
Aangezien de teams en coureurs slechts één training de tijd hadden om data te verzamelen, was er geen tijd te verkiezen. Max Verstappen stuurde zijn RB20 direct naar het einde van de pitlane, en toen het licht op groen schoot kwam als eerste de baan op.
Binnen een paar seconden was het razend druk op de baan, en kozen ze er alleen bij Williams voor om niet direct de baan op te komen. Het was belangrijk dat er geen problemen waren, want daarmee zou men kostbare tijd verliezen. Lando Norris meldde zijn team dat de manier waarop hij stuurde, aanvoelde als in Miami. Dat was niet helemaal zoals hij het wilde.
Ook Yuki Tsunoda had problemen met de manier waarop zijn auto stuurde. Zijn team gaf aan dat ze pas na de sessie de zaakjes konden aanpassen, en dat betekende dat de Japanner een lastige sessie had.
De Red Bull Ring is een kort circuit, en dat brengt problemen met zich mee. Coureurs moesten goed in hun spiegels kijken, en dat zorgde voor opvallende situaties. Lewis Hamilton moest hard remmen, want anders was hij vol dd Aston Martin van Lance Stroll geklapt. Nico Hülkenberg kon nog net ruimte maken voor Charles Leclerc waarna de Duitser klaagde over 'cry babies'.
Zoals al eerder werd gezegd, de teams en coureurs wilden niet tegen problemen aanlopen. Max Verstappen wilde dat ook niet, en hij deed zelfs zijn best om Oscar Piastri in te halen in de pit exit. Uit het niets viel hij echter stil in de laatste bocht, en hij leek zelf te wijzen naar de motor. Terwijl de marshalls hem met auto en al achter de pitmuur duwde, waren er zorgelijke gezichten te zien bij Red Bull. Als Verstappen een nieuwe motor in zijn RB20 moet krijgen, levert hem dat een gridstraf op. Al is het niet duidelijk welke motor er in de wagen zat, en was er precies aan de hand was.
Na een paar minuten werd duidelijk dat het allemaal wel weer mee leek te vallen. Verstappen stuurde zijn wagen namelijk al snel weer de baan op. De problemen waren dus niet zo groot als men had verwacht. Verstappen liet op het moment dat hij stil viel weten dat hij een instelling had aangepast op zijn stuur. Aan het einde van de sessie leken de problemen echt te zijn verdwenen, want Verstappen noteerde de snelste tijd.
Verstappen zal zich echter nog niet rijk rekenen. De verschillen waren namelijk weer heel erg klein. De Ferrari's, McLarens en Mercedessen waren namelijk heel erg snel. Lando Norris leek de snelste tijd te noteren in de laatste minuten, maar hij schoot vol de grindbak in. De sessie leverde veel interessante momenten op, maar het is nog volledig onduidelijk wie de favoriet is voor de Sprint Kwalificatie van later vandaag.
Reacties (37)
Login om te reagerenFelipeMassa#19
Posts: 7.928
‘We zijn moeilijk te verslaan’ P12 🔥🔥🔥🔥
MustFeed
Posts: 9.430
Perez heeft gelijk, want zolang Verstappen voor Red Bull rijdt zijn ze moeilijk te verslaan. Dat Perez daar een bijrol in speelt maakt zijn bewering niet onjuist.
SennaS
Posts: 7.988
Wie praat nou nog over veldvulling?
Knookie.nl
Posts: 832
Het halve veld is veldvulling
Damon Hill
Posts: 18.557
Russell werd gehinderd, Hamilton deed geen poging, Norris verprutste zijn poging.... maar zowel McLaren als Mercedes zien er imo gewoon beter uit dan Red Bull. Ik zie de pole wel gaan naar Norris of een Mercedes coureur.
En moet Max nu eerder dan Spa een gridstraf pakken vanwege een motor?
snailer
Posts: 25.291
Wil nog toevoegen dat Ferrari dik 4de team lijkt. Best schokkend.
Damon Hill
Posts: 18.557
@Snailer,
Gek seizoen he! Zo vanuit het niets zijn er verschuivingen qua performance. Die van McLaren was redelijk vroeg (ik dacht vanaf Miami of de race daarvoor) wel duidelijk. Maar waar de winst van Mercedes ineens vandaan komt... schiet mij maar lek. Weet jij het? En waarom Ferrari hét opeens kwijt is? Zeg het maar. Als jij een technische analyse hebt hoor ik die heel erg graag! Daar ben jij vaak wat beter in dan ik zelf.
SennaS
Posts: 7.988
Dachten we in Canada ook. Mer levert voor alsnog niet bij de quali.
Het zal aankomen op nor vs max en wellicht kan pia aansluiten.
snailer
Posts: 25.291
Eigenlijk wel, Damon.
Ik vond inderdaad Mercedes in Canada er 1 met een kanttekening. Canada is een apart circuit qua resultaten. Om de antie Verstappen brigade tegemoed te komen heb ik daarom maar gezegd dat ik voorlopig alleen McLaren hoger inschaal op het moment dan Red Bull. Eigenlijk als Monaco, daar in Canada. Wie daar wint kan gewoon ook een uitschieter hebben.
Maar in Canada was zonder de wisselende omstandigheden zeer waarschijnlijk Mercedes de winnaar geweest en McLaren nummer twee. Alleen in de regen is juist vaak de klasse van Verstappen te zien.
Maar na de drop in performance van de Inters bij Verstappen zat hem wel alles mee. Moeten we niet vergeten.
Norris en Russell te vaak in de fout. Hamilton op de witte banden. Door de safety cars verkorte levensduur banden. En uiteraard ook gewoon Verstappen het de mega herstarts op koude banden.
Ik vind inderdaad Ferrari zeer apart. Hoe dat nu kan.... Twee grote pakketten en de updates lijken amper iets te brengen.
Een samenvatting:
- Eerste pakker zou een game changer zijn volgens de berichten vanuit Ferrari.
- Hard gewerkt om voor Spanje een stel sterke updates te brengen. Die updates waren zeer veelbelovend.
Ik baal vooral voor Leclerc. Die moet haast gek worden. Hoorde hem al een paar maal enorm kribbig doen richting zijn nieuwe race engineer. Alleen meldt men dit alleen als Verstappen kribbig doet.
Ik hou me nu maar vast er aan dat dit een vt is.
Mijn voorspelling van woensdag of zo:
1 - Verstappen - ivm turbo van Honda
2 - Norris
3 - Leclerc
4 - Hamilton.
Die kan door het putje
En wat ik ook schokkend vind is AM trouwens.
Overigens merk ik op dat door de hoogte, niet zo hoog als Mexico, maar toch..., Oostenrijk ook wat odd kan zijn.
snailer
Posts: 25.291
"Door de safety cars verkorte levensduur banden."
Moet zijn verkorte duur stints.
Damon Hill
Posts: 18.557
@Snailer,
Dankje. Canada is soms een vreemd circuit, maar Mercedes lijkt toch wel dichterbij gekomen te zijn. Voor straks zou ik gokken op:
1. Norris
2. Verstappen
3. Russell
4. Hamilton
5. Piastri
6 & 7 pas de Ferrari's
Piastri krijgt het denk ik al best zwaar met de Mercedes coureurs, en ik vond Hamilton op die harde band prima rondjes draaien.
Warlord
Posts: 2.321
Mercedes gaat al het hele jaar goed op vrijdag en is ook de afgelopen jaren sterk geweest in Spanje en Canada. Dus dat ze zo sterk lijken ineens vind ik niet vreemd. De races dit weekend zullen de beste graadmeter voor hun zijn aangezien ze al jaren niks meer presteren in Oostenrijk.
Damon Hill
Posts: 18.557
@Warlord,
En daarna Silverstone, één van mijn favo circuits. Een echte graadmeter voor ieder team! Dat circuit heeft alles. Rechte stukken, snelle bochten, kurkentrekkers, langzame bochten én dan kun je als coureur ook nog zelf een groot verschil maken. Heerlijk gewoon (samen met Spa en Suzuka!).
Wingleader
Posts: 3.176
Die Verstappen is toch wel erg slim zeg, hoe hij de auto effe terug laat rollen om zo rap de pits in te worden geduwd. Tijden zeggen overigens niet veel, Norris en ook Russell zagen hun rondje verpest. Hamilton niet gezien op Rood.
Warlord
Posts: 2.321
Master of his craft.
ChrisFerrari15
Posts: 423
Perez op 1,1 seconde op zo’n korte baan, in nog steeds de beste auto van het veld. Echt werkelijk waar schandalig wat die clown presteert in de afgelopen paar races.
Damon Hill
Posts: 18.557
Wat Perez laat zien is inderdaad schandalig, maar inmiddels is McLaren de snelste auto van het veld (en maakt Verstappen het verschil puur op rijderskwaliteit).
SennaS
Posts: 7.988
Geen idee waar sommigen het op baseren dat de zo dominante rbr opeens niet meer de snelste is.
Onderbuik gevoel of vader is de wens van de gedachte ? Ooit over nagedacht om Norris het voordeel van de twijfel te geven? Oftewel, dat hij momenteel het verschil maakt in een mindere auto? Of is zoiets voorbehouden aan alleen Max?
Perez is geen maatstaaf, zelfs toen de rbr rond een sec sneller was (in handen van max) zag je Perez ook nergens.
patrob
Posts: 1.307
SennaS, ik begrijp dat je de laatste 4 - 5 GP's gemist hebt, anders was het in Miami, Imola en Spanje wel duidelijk geworden dat McLaren momenteel de snellere auto heeft.
Nog even los van het feit of Perez een maatstaf is. En wanneer is RBR een seconde sneller geweest? Je bent nu wel heel makkelijk getalletjes uit de lucht aan het plukken.
Waarom probeer ik dit eigenlijk nog???? Ik lijk wel gek..
Damon Hill
Posts: 18.557
@Patrob,
Don't feed the troll
KiekisNL
Posts: 1.914
@Senna Het zal van lando een combi zijn.
De MCL is iig veel sneller geworden tov begin van het seizoen en de RB20.
Lando heeft echt niet ineens zoveel pace extra gevonden op basis van talent.
Dat gezeed hebbende dat in quali Piastri dichter op Lando zit dan Perez op Max zegt wel iets over de mcl vs RBR en Lando vs Max.
En tel daar ook nog eens de gps data aan dan zie je in de data gewoon dat de rbr sneller is zowel bij Lando vs Max als Piastri vs perez.
Damon Hill
Posts: 18.557
@Kiekis,
Don't feed the troll
WC MAX
Posts: 6.710
Hebben Chrisje, Mbappe en SennaS wellicht allemaal dezelfde moeder?
Zou een hoop verklaren
Tifoso-01
Posts: 3.704
We zijn inderdaad niet veel wijzer geworden omdat iedereen zijn eigen programma deed maar wat wederom wel weer indrukwekkend was: de longrun van Norris, 1.09 laag (idem Mercedes) terwijl Max op ruim 1.10 zat.
(+ Max op geel en Norris, Mercedes op wit)
Pietje Bell
Posts: 25.866
Weet niet of het hier bekend is maar ze hebben bij RB de slecht werkende update
onderdelen verdeeld over de wagens van Tsunoda en Ricciardo.
De helft bij de één op de wagen en de andere helft bij de ander op de wagen en nu gaan
ze vergelijken om er hopelijk op deze manier achter te kunnen komen waarom de updates
de VCARB01 langzamer had gemaakt in Barcelona.
Pietje Bell
Posts: 25.866
Reactie van iemand op een forum:
"Bayer just said they both were running different mixtures of new and old parts, not one new and the other old. They were able to figure out some things, but don't really know yet why the car is so slow on the straights as a result.
Yuki deed het redelijk goed, maar langzaam op het rechte stuk en Ricciardo deed het veeeel minder goed.
Raikanikook
Posts: 2.806
En gij gelooft dat .
SennaS
Posts: 7.988
Hopelijk voor Norris dat hij hier wel het verschik kan maken in een niet iets mindere auto (als je kijk naar de wegligging).
In Canada de start verprutst, maar dat is een een kwaliteit die hij moet verbeteren. Max is daarin meester.
GLOAT
Posts: 89
"niet iets mindere auto"
Er lijkt een krasje in de plaat te zijn gekomen, is ook niet verwonderlijk als je hem zo vaak draait.
Damon Hill
Posts: 18.557
@GLOAT,
Don't feed the troll
GLOAT
Posts: 89
@Damon Hill - Wijzen, erom lachen en weer door. Desalniettemin bedankt voor het advies.
Damon Hill
Posts: 18.557
@GLOAT,
Als nou helemaal niemand meer op hem reageert (ik weet het; het is waarschijnlijk een illusie), dan roeptoetert hij alleen nog maar in zijn eigen echo-kamer.
GLOAT
Posts: 89
@Damon Hill - tl;dr Consider it done.
WC MAX
Posts: 6.710
Damon, deal
MacGyver
Posts: 3.781
Vrijdagmotor?
Knookie.nl
Posts: 832
Ik schrok me een hoedje. Niet normaal. Ik dacht echt: “Einde seizoen.” Pff, ben nu nog steeds aan het bijkomen.
Raikanikook
Posts: 2.806
@ Damon Hill
Sjoemelsoftware.
Fouffelare buttone.
Reggaza