Marko haalt uit naar Norris: "Radioberichten waren zielig"
- Gepubliceerd op 02 jul 2024 10:09
-
- Door: Bob Plaizier
Max Verstappen en Lando Norris zorgden afgelopen weekend in Oostenrijk voor opschudding. De twee coureurs streden om de overwinning, maar ze raakten elkaar. Het incident is nog steeds onderwerp van gesprek. Volgens Helmut Marko was het een simpel race-incident en gedroeg Norris zich 'zielig' op de boordradio.
In de slotfase van de Oostenrijkse Grand Prix hadden Verstappen en Norris het met elkaar aan de stok. De twee vochten voor de zege en in die strijd leek alles geoorloofd te zijn. Norris probeerde het meerdere keren met een ouderwetse divebomb, maar Verstappen gooide de deur keihard dicht. Uiteindelijk eindigde het duel in tranen toen ze elkaar raakten. Het leverde twee lekke banden, een straf voor Verstappen en veel frustratie op.
Red Bull-adviseur Helmut Marko reageerde in Oostenrijk nog heel kalm. De Oostenrijkse adviseur is nu wat feller als hij het incident bespreekt met OE24: "Het was zielig hoe Norris zich gedroeg op de boordradio. Maar zoiets gebeurt gewoon en ik zou het een race-incident noemen. Maar het is wel waarschijnlijker dat Norris over de grens is gegaan." Marko stelt dat er bij Norris een gebrek aan routine zichtbaar is, en ook de eis aan Verstappen om sorry te zeggen valt niet goed bij de teamadviseur: "Die opmerkingen van Norris dat Max zich moet verontschuldigen zijn niet heel nuttig. Maar ze zullen met elkaar gaan praten."
Trending nieuws
-
Sainz na P3 in Vegas: "Ik voelde me niet op mijn gemak in de auto"24 nov 2024 14:09
-
Aandeelhouders beslissen over toekomst Perez24 nov 2024 15:24
10
Reacties (58)
Login om te reagerenWilliams_F1
Posts: 959
O jee, ze gaan praten.
Nou denk dat verstappen vast en zeker zijn excuses gaat aanbieden.. (not)
F1jos
Posts: 3.764
NO !!!
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.294
"Volgens Helmut Marko was het een simpel race-incident"
Luister naar die ouwe ervaren man.....het wás een simpel race-incident.....met grote gevolgen, dat dan weer wel.
Freek-Willem
Posts: 5.246
De gevolgen waren niet groot. Ze zijn allebei 'gewoon' naar de pit gereden.
En Engeland heeft toch een race gewonnen. Dus op naar Silverstone, op naar 51G.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.294
Op naar Silverstone!!
Het mooiste circuit op de agenda.
Paulie
Posts: 2.327
@Freek-Willem
Dat was 52G hé...
En grenzen zijn er om te verleggen. Ze kunnen niet wéér met zo'n zielige 52G aankomen, daarmee ben ik niet akkoord. Ik verwacht iets meer inzet van die jongens
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.294
Was eigenlijk gewoon 'n tikje die 52G...
Dat strompelen van Max toen is lachwekkend als je erop terugkijkt.
MWHT
Posts: 4.912
51.5 G als compromis?
Snork
Posts: 20.104
Mobiele telefonie en data gaat toch nog steeds over 5G? Heb ik iets gemist?
gridiron
Posts: 1.856
Max heeft na herstelling kunnen doorrijden en heeft 10 punten gescoord, Norris heeft moeten opgeven en heeft geen punten. Gevolgen waren toch wel groot.
Freek-Willem
Posts: 5.246
Norris gaf er de brui aan. Omdat hij door de 5 seconden. Straf toch buiten de punten zou eindigen. En daarbij reed hij als een dolle met een kapotte band wat voor enorme schade (en puinhoop op de baan) zorgde
Rocks
Posts: 867
Nog 1 excuus en ik ga naar kantoor 🍺😎
Paulie
Posts: 2.327
Excuses aanvaard!
Damon Hill
Posts: 18.557
Iemand anders haalde het gister al aan... sinds 2014 worden de radio berichten steeds zieliger. Stelletje Judassen zijn het allemaal geworden. Het is een cirkel waarin iedereen elkaar na is gaan doen en het een soort van "goedgekeurd" gedrag is geworden. Eigenlijk is het gaan lijken op hetzelfde gejank bij voetbal waar een speler die valt eerst 10x door rolt op het veld en zijn ploeg genoten bij de scheidsrechter gaan bietsen om een gele kaart. Bah!
"He crossed the white line"
"He didn't leave any space"
"He farted!!!"
Hoe toch eens op en ga lekker racen.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.294
Het is meer aan de regie om dat niet uit te zenden natuurlijk.
Starscreamer
Posts: 1.218
"He farted!!!"
Maar goed dat ik thuiswerk tegenwoordig en niet meer op kantoor.
Heel zelden zeggen ze dit nog via een teams meeting.
Maar met een goede koptelefoon met geluidonderdrukking komt het steeds minder vaak voor :P
Damon Hill
Posts: 18.557
Haha wat een tijden eigenlijk he. Janken, janken en nog eens janken. Hoe anders dan volgens mij 1982 toen Piquet Salazar even een knal voor zijn kop kwam geven (nadat Salazar Piquet van de baan had geramd). Stel je voor dat je dat nu doet... hoeveel wedstrijden schorsing zou je dan krijgen?
patrob
Posts: 1.320
Eigenlijk wel mooi dat je hier de vergelijking met het voetbal trekt. Niet zo raar dat ook het publiek zich de laatste jaren steeds meer als voetbal publiek begint te gedragen. Die volgen gewoon het voorbeeld van hun idolen op het circuit.
Nomar
Posts: 791
@Damon
Helemaal mee eens, het begint idd op voetbal te lijken met dat naaigedrag.
F1jos
Posts: 3.764
Het wordt in de F1 flink genaaid……sommige vinden het fijn.
Mick34
Posts: 1.118
Ja, ik vind het ook verschrikkelijk geworden. Ik denk dat de belangrijkste reden is dat zeuren over de boordradio lonend is. De stewards gaan eerder kijken als er geklaagd wordt. Daar lijkt het in ieder geval wel op.
919
Posts: 2.906
Klagen helpt, de FIA heeft vaak zat geroepen dat ze pas onderzoeken instellen na geklaag. Met andere woorden, het wordt gewoon gestimuleerd, en het maakt mooie TV, en wat wil de Formule 1? Mooie TV.
Het geklaag is begonnen sinds men bedacht heeft dat het leuk is de boordradio's over de ether te slingeren. Drama sells.
MWHT
Posts: 4.912
t word steeds erger, en alle coureurs doen het, ook iemands favouriete coureur.
janken over de radio, je bewust off track laten gaan om dan te roepen dat je van de baan geduwd werd, t lijken wel voetballers tegenwoordig.
Zoals ik eerder al zei; ik vrees voor de dag dat de eerste MotoGP coureur zich laat vallen en dan flink doorrolt.
gridiron
Posts: 1.856
Die berichten kan je vergelijken met in het voetbal, naar wordt ook een hoop show verkocht omdat ze weten dat het helpt.
flyineddy
Posts: 3.771
Ze mogen van mij best klagen over de radio. Alleen moeten de stewards daar wel volledig van afgesloten zijn. Die moeten gewoon naar de race kijken en oordelen of er ergens een strafbaar incident plaatsvindt. En geen discussies of uitleg van de coureurs/teams, gewoon puur de feiten. En bij twijfel? Geen straf uitdelen.
Eddy.
SennaS
Posts: 8.038
Ook vrienden worden in de f1 genaaid
Regenrace
Posts: 1.198
100% eens.
Daarbij, als Tsunoda wordt aangepakt om zijn aandoenlijke gescheld, pak dan ook eens die andere zeikertjes aan. En niet met 40.000 dollar boete - want dat deert ze niet - maar met strafbochtjes of strafseconden.
Damon Hill
Posts: 18.557
@MWHT,
Die dag breekt niet aan. MotoGP is daar toch wel anders. Het is sowieso gevaarlijker dan F1. Het onderlinge respect is denk ik een stuk groter. De normen en waarden daar zijn eigenlijk totaal anders. En het type fans misschien ook wel. Ik ken niet eens zo heel veel mensen die zowel MotoGP als F1 tegelijkertijd volgen.
MWHT
Posts: 4.912
tja Damon, als ik zie hoe die jochies in de Moto3 met elkaar racen, meteen vanaf de eerste ronde en het aantal incidenten is daar eigenlijk bizar laag, zeker gezien de snelheden, de leeftijden en de intensiteit. Bewonderenswaardig, en er zijn er nogal wat in de autosport die eens heel goed een race zoals afgelopen zondag in Assen even moeten gaan terugkijken. En dan ook hoe die mannetjes zich na de race onderling en naar fans en pers toe zich gedragen.
Hagueian
Posts: 6.832
Ik vond die van Russel die een unsafe release meldde 50 meter voor hem wel echt de Judas der Judassen boordradio. Die heb ik altijd onthouden. Maar elke race zakt je broek er van af inderdaad.
Klus
Posts: 2.173
Dit is niks nieuws. Denk jij dat bijvoorbeeld Montoya stilletjes in zijn auto zat? Het verschil is dat het toen nauwelijks uitgezonden werd.
flyineddy
Posts: 3.771
@Klus
Ik herinner mij in ieder geval het volgende boordradio fragment van Montoya:
"F*cking Raikkonen! What a f*cking idiot!" 😂
Eddy.
Knalpijp
Posts: 1.634
Maatennaaiers
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
Altijd mooi die zelfreflectie bij een man als Marko, zijn eigen coureur huilde net zo hard over de boordradio. 'You simply can't overtake like that, cry cry' ...
Met andere woorden, het zijn allemaal een stel huilebalken met een stuurtje in de handen. De enige uitzondering lijkt, met name lijkt, Magnussen te zijn.
Norris en dat excuses en vriendschapsverhaal staat hier geheel los van imho, dat is simpelweg een beetje zielig van Norris. Net als bij voetbal, mekaar lachend onder het gras schoppen en na de wedstrijd lekker een biertje drinken. Al ligt dat bij snelheden van 300+ natuurlijk iets genuanceerder maar de strekking blijft gelijk.
gridiron
Posts: 1.856
Ik dacht zelfs dat Norris eens heeft verklaard dat de vriendschap tussen beide enigszins wordt overschat.
SennaS
Posts: 8.038
Zijn allemaal jankende kleine kinderen tegenwoordig.
Geen teamradio niet meer delen.
Larry Perkins
Posts: 53.315
Marko onthult na ramp Verstappen: 'Het was de schuld van zijn moer'
Na de Red Bull-ramp tijdens de thuisrace in Spielberg (Max Verstappen 5e, Sergio Perez 7e) onthult meesterbrein Helmut Marko wat er mis ging tijdens de GP van Oostenrijk en wat er veranderd moet worden op Silverstone (zondag, 16.00 uur). En hij geeft commentaar op het onlangs oplaaiende conflict tussen Horner en Wolff.
Meneer Marko, hoe heeft u het GP-weekend van Oostenrijk verteerd?
“De hitte was enorm – zowel in de atmosfeer als op het circuit. Het was heel intens. De temperatuurdaling is nu goed.”
Toen we elkaar een week geleden voor het laatst spraken, hoopte je dat Mercedes de punten zou afpakken van je achtervolgers. Dat werkte...
“Dat klopt. Maar natuurlijk was een overwinning beter geweest. We hebben immers onze voorsprong in het kampioenschap vergroot, zowel in het rijderskampioenschap als in het constructeurskampioenschap. Dat was de op een na beste oplossing.”
‘Het is zielig hoe Norris zich op de radio gedroeg’
Na de race zei je dat de crash tussen Max Verstappen en Lando Norris niet nodig was. Zie je dat van een kleine afstand nog steeds zo?
“Het was zielig hoe Norris zich op de radio gedroeg. Maar zoiets gebeurt en ik zou het classificeren als een race-ongeluk, hoewel het waarschijnlijker was dat Norris de limiet had overschreden.”
Is er mogelijk sprake van een gebrek aan routine bij Norris?
“Absoluut.”
Hoe zit het met de vriendschap tussen Verstappen en Norris, die door de crash op ijs kwam te staan?
“Opmerkingen van Norris dat Max zich moet verontschuldigen zijn niet erg nuttig. Maar ze zullen elkaar ontmoeten voor een gesprek.”
Was daar op de terugvlucht geen mogelijkheid voor?
“Nee, meestal vliegen ze samen, maar deze keer reisden ze afzonderlijk. Max had dus een rustige vlucht terug.”
Kun je de voor Red Bull-begrippen ongebruikelijke aaneenschakeling van fouten verklaren, waardoor Max ondanks een superieure voorsprong in de slotfase de overwinning uit handen gaf?
“Het begon met de mislukte pitstop, waarna Max plotseling geen grip meer had met de nieuwe set banden. En toen was Norris ineens in het DRS-gebied...”
Wat ging er precies mis tijdens de pitstop?
“Een moer kwam vast te zitten, maar dat kan gebeuren. We maakten meer dan 50 pitstops in de twee seconden, waarvan sommige het verschil maakten tussen overwinning en nederlaag. Daarom geef ik nu niemand de schuld, dat is snel afgehandeld.”
Verstappen, zo zeggen ze, maakt onder druk ineens fouten...
“Zoals ik al zei: Max was met een gebruikt setje banden op pad en had opeens geen grip meer. Hij ging niet van de baan, het kostte alleen tijd.”
'We slaan terug op Silverstone'
Zijn er gevolgen voor de volgende GP in Silverstone?
“We vechten terug, we brengen een upgrade. Ik zeg ook altijd: ons doel is de wereldtitel, en de GP van Oostenrijk heeft ons daarbij geholpen.”
Zal Mercedes ook de komende races een serieuze kanshebber zijn voor de overwinning?
“Ze zijn onderweg naar boven. Maar ik zie ze niet in staat om op eigen kracht te winnen. Ze hebben nog iets nodig.”
Onderwerp in Spielberg: De uithaal van Christian Horner naar Toto Wolff en Verstappens vader Jos was toch niet zo serieus?
“Ik ben het met je eens. Ik speel deze spellen niet. We willen het WK winnen en we moeten al onze krachten bundelen om dat te bereiken.”
Kon Verstappen zijn interesse niet verliezen in het licht van deze argumenten?
“Nogmaals: zolang Red Bull de Max een auto geeft die kan winnen en er een zekere harmonie in het team heerst, zal hij zijn contract altijd nakomen.”
En als Mercedes hem een auto geeft die kan winnen?
“Als, als, als... Dat is op dit moment niet het geval.”
Staat u mij toe nog een vraag te stellen over het Red Bull-motorproject. Ze zeggen dat er problemen zijn...
“Raad eens wie zulke geruchten verspreidt. We liggen precies op schema.”
Is er een plan B als de nieuwe motor (voor de nieuwe 2026-regelgeving) niet werkt?
“Dat is niet zo. Onze motor moet functioneren of gaan functioneren. Er zijn zoveel factoren die een rol spelen, zoals brandstof, batterij, enz. Het zal spannend zijn om te zien wie er echt vooraan zal staan. Wat de pk's betreft, zullen we er zeker bij zijn.”
Maar nu in Silverstone willen Marko en de Bulls de volgende stap zetten richting Verstappen-titel nummer 4.
(automatische vertaling uit het Duits)
(graag gedaan!)
Pietje Bell
Posts: 25.967
Oeps, zie net dat jij effies het gehele artikel hebt vertaald. Ik heb hieronder zojuist de voor mij belangrijkste uitspraak (dus nogmaals) geplaatst.
Nu maar hopen dat McLaren niet ook weer met een update komt.
MWHT
Posts: 4.912
en bedankt!!
flyineddy
Posts: 3.771
Bedankt voor het delen @Larry! 👍🏻
Eddy.
Pietje Bell
Posts: 25.967
De voor mij veel belangrijkere uitspraak van Marko bij OE24 is de volgende:
"In Silverstone schlagen wir zurück"
oe24: Gibt's Konsequenzen für den nächsten GP in Silverstone?
MARKO: Da schlagen wir zurück, da bringen wir ein Upgrade. Außerdem sag ich immer:
Unser Ziel ist der WM-Titel, und da hat uns auch der Österreich-GP weitergebracht.
'We slaan terug op Silverstone'
oe24: Zijn er gevolgen voor de volgende GP in Silverstone?
MARKO: We vechten terug, we brengen een upgrade. Ik zeg ook altijd: ons doel is de
wereldtitel, en de GP van Oostenrijk heeft ons daarbij geholpen.
Rode Rick
Posts: 68
Als er één altijd zielig loopt te janken op de boord radio is dat Max wel.
Cocktailworstje
Posts: 763
Ze doen het allemaal, zwaktebod van jou om enkel nu Max eruit te pikken.
Tony
Posts: 1.352
Ben het wel eens met die rooie dat niemand zo scheld en vloekt over de boordradio als Max.
Vergeleken met hem zijn Yuki, Vettel en die gasten uit Maaskantje keurige welbespraakte mensen.
Cocktailworstje
Posts: 763
Right...
Tony
Posts: 1.352
Als dat niet zo is dan hoor ik graag wie nog meer scheldt en vloekt over de boordradio dan Max?
Cocktailworstje
Posts: 763
Right...
Tony
Posts: 1.352
Inderdaad, er is niemand die meer scheld en vloekt in de F1 dan Max. Dan zijn we het daar in ieder geval over eens. Het komt nog wel eens goed tussen ons Vade!
Cocktailworstje
Posts: 763
Right..
Wat is dat toch mat dat Vade? Wie of wat is dat? Nog nooit van gehoord.
Tony
Posts: 1.352
Right...
Cocktailworstje
Posts: 763
Left...
SennaS
Posts: 8.038
Na Lewis, is nu Norris aan de beurt, zo gaat dat tegenwoordig.
schwantz34
Posts: 38.542
Als meervoudig wereldkampioen zeiken weet jij daar (als expert zijnde) natuurlijk alles van!
OneRace
Posts: 2.541
😂🙃😭 touché Schwantz 🤘🏽
LimboF1
Posts: 6.407
Die radioberichten zijn gewoon om de ander een oor aan te naaien en is meer regel dan uitzondering geworden. Om eerlijk te zijn denk ik dat Hamilton daar de grondlegger van is en het gewoon op een gewiekste manier deed en het lukte hem ook vaker om te zorgen dat de ander een straf kreeg. Men haalt alles uit de kast om de ander te naaien en het is jammer en ik zou zegge. Doe de boordradio deels in de ban, laat alleen het team nog communiceren als er iets is en voor de rest pitborden gebruiken, dan is het gezeur afgelopen. Maar ja, dat zal men nooit doen en wil men waarschijnlijk ook niet. Want de een vind het leuk en het hoort erbij en de ander vind het triest en zegt dat het zonder kan.
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Niet eens.
Ernie5335
Posts: 4.741
Ja, het klonk wel een beetje kleuterig...
Hagueian
Posts: 6.832
Het is niet alleen Norris. Het is eigenlijk iedereen.