Marko haalt uit naar Norris: "Radioberichten waren zielig"

O jee, ze gaan praten.
Nou denk dat verstappen vast en zeker zijn excuses gaat aanbieden.. (not)

"Volgens Helmut Marko was het een simpel race-incident"

Luister naar die ouwe ervaren man.....het wás een simpel race-incident.....met grote gevolgen, dat dan weer wel.

Nog 1 excuus en ik ga naar kantoor 🍺😎

Iemand anders haalde het gister al aan... sinds 2014 worden de radio berichten steeds zieliger. Stelletje Judassen zijn het allemaal geworden. Het is een cirkel waarin iedereen elkaar na is gaan doen en het een soort van "goedgekeurd" gedrag is geworden. Eigenlijk is het gaan lijken op hetzelfde gejank bij voetbal waar een speler die valt eerst 10x door rolt op het veld en zijn ploeg genoten bij de scheidsrechter gaan bietsen om een gele kaart. Bah!

"He crossed the white line"
"He didn't leave any space"
"He farted!!!"

Hoe toch eens op en ga lekker racen.

Maatennaaiers

Altijd mooi die zelfreflectie bij een man als Marko, zijn eigen coureur huilde net zo hard over de boordradio. 'You simply can't overtake like that, cry cry' ...

Met andere woorden, het zijn allemaal een stel huilebalken met een stuurtje in de handen. De enige uitzondering lijkt, met name lijkt, Magnussen te zijn.

Norris en dat excuses en vriendschapsverhaal staat hier geheel los van imho, dat is simpelweg een beetje zielig van Norris. Net als bij voetbal, mekaar lachend onder het gras schoppen en na de wedstrijd lekker een biertje drinken. Al ligt dat bij snelheden van 300+ natuurlijk iets genuanceerder maar de strekking blijft gelijk.

Marko onthult na ramp Verstappen: 'Het was de schuld van zijn moer'
Na de Red Bull-ramp tijdens de thuisrace in Spielberg (Max Verstappen 5e, Sergio Perez 7e) onthult meesterbrein Helmut Marko wat er mis ging tijdens de GP van Oostenrijk en wat er veranderd moet worden op Silverstone (zondag, 16.00 uur). En hij geeft commentaar op het onlangs oplaaiende conflict tussen Horner en Wolff.

Meneer Marko, hoe heeft u het GP-weekend van Oostenrijk verteerd?
“De hitte was enorm – zowel in de atmosfeer als op het circuit. Het was heel intens. De temperatuurdaling is nu goed.”

Toen we elkaar een week geleden voor het laatst spraken, hoopte je dat Mercedes de punten zou afpakken van je achtervolgers. Dat werkte...
“Dat klopt. Maar natuurlijk was een overwinning beter geweest. We hebben immers onze voorsprong in het kampioenschap vergroot, zowel in het rijderskampioenschap als in het constructeurskampioenschap. Dat was de op een na beste oplossing.”

‘Het is zielig hoe Norris zich op de radio gedroeg’
Na de race zei je dat de crash tussen Max Verstappen en Lando Norris niet nodig was. Zie je dat van een kleine afstand nog steeds zo?
“Het was zielig hoe Norris zich op de radio gedroeg. Maar zoiets gebeurt en ik zou het classificeren als een race-ongeluk, hoewel het waarschijnlijker was dat Norris de limiet had overschreden.”

Is er mogelijk sprake van een gebrek aan routine bij Norris?
“Absoluut.”

Hoe zit het met de vriendschap tussen Verstappen en Norris, die door de crash op ijs kwam te staan?
“Opmerkingen van Norris dat Max zich moet verontschuldigen zijn niet erg nuttig. Maar ze zullen elkaar ontmoeten voor een gesprek.”

Was daar op de terugvlucht geen mogelijkheid voor?
“Nee, meestal vliegen ze samen, maar deze keer reisden ze afzonderlijk. Max had dus een rustige vlucht terug.”

Kun je de voor Red Bull-begrippen ongebruikelijke aaneenschakeling van fouten verklaren, waardoor Max ondanks een superieure voorsprong in de slotfase de overwinning uit handen gaf?
“Het begon met de mislukte pitstop, waarna Max plotseling geen grip meer had met de nieuwe set banden. En toen was Norris ineens in het DRS-gebied...”

Wat ging er precies mis tijdens de pitstop?
“Een moer kwam vast te zitten, maar dat kan gebeuren. We maakten meer dan 50 pitstops in de twee seconden, waarvan sommige het verschil maakten tussen overwinning en nederlaag. Daarom geef ik nu niemand de schuld, dat is snel afgehandeld.”

Verstappen, zo zeggen ze, maakt onder druk ineens fouten...
“Zoals ik al zei: Max was met een gebruikt setje banden op pad en had opeens geen grip meer. Hij ging niet van de baan, het kostte alleen tijd.”

'We slaan terug op Silverstone'
Zijn er gevolgen voor de volgende GP in Silverstone?
“We vechten terug, we brengen een upgrade. Ik zeg ook altijd: ons doel is de wereldtitel, en de GP van Oostenrijk heeft ons daarbij geholpen.”

Zal Mercedes ook de komende races een serieuze kanshebber zijn voor de overwinning?
“Ze zijn onderweg naar boven. Maar ik zie ze niet in staat om op eigen kracht te winnen. Ze hebben nog iets nodig.”

Onderwerp in Spielberg: De uithaal van Christian Horner naar Toto Wolff en Verstappens vader Jos was toch niet zo serieus?
“Ik ben het met je eens. Ik speel deze spellen niet. We willen het WK winnen en we moeten al onze krachten bundelen om dat te bereiken.”

Kon Verstappen zijn interesse niet verliezen in het licht van deze argumenten?
“Nogmaals: zolang Red Bull de Max een auto geeft die kan winnen en er een zekere harmonie in het team heerst, zal hij zijn contract altijd nakomen.”

En als Mercedes hem een auto geeft die kan winnen?
“Als, als, als... Dat is op dit moment niet het geval.”

Staat u mij toe nog een vraag te stellen over het Red Bull-motorproject. Ze zeggen dat er problemen zijn...
“Raad eens wie zulke geruchten verspreidt. We liggen precies op schema.”

Is er een plan B als de nieuwe motor (voor de nieuwe 2026-regelgeving) niet werkt?
“Dat is niet zo. Onze motor moet functioneren of gaan functioneren. Er zijn zoveel factoren die een rol spelen, zoals brandstof, batterij, enz. Het zal spannend zijn om te zien wie er echt vooraan zal staan. Wat de pk's betreft, zullen we er zeker bij zijn.”

Maar nu in Silverstone willen Marko en de Bulls de volgende stap zetten richting Verstappen-titel nummer 4.

(automatische vertaling uit het Duits)
(graag gedaan!)

De voor mij veel belangrijkere uitspraak van Marko bij OE24 is de volgende:

"In Silverstone schlagen wir zurück"

oe24: Gibt's Konsequenzen für den nächsten GP in Silverstone?
MARKO: Da schlagen wir zurück, da bringen wir ein Upgrade. Außerdem sag ich immer:
Unser Ziel ist der WM-Titel, und da hat uns auch der Österreich-GP weitergebracht.

'We slaan terug op Silverstone'

oe24: Zijn er gevolgen voor de volgende GP in Silverstone?
MARKO: We vechten terug, we brengen een upgrade. Ik zeg ook altijd: ons doel is de
wereldtitel, en de GP van Oostenrijk heeft ons daarbij geholpen.

Als er één altijd zielig loopt te janken op de boord radio is dat Max wel.

Na Lewis, is nu Norris aan de beurt, zo gaat dat tegenwoordig.

Die radioberichten zijn gewoon om de ander een oor aan te naaien en is meer regel dan uitzondering geworden. Om eerlijk te zijn denk ik dat Hamilton daar de grondlegger van is en het gewoon op een gewiekste manier deed en het lukte hem ook vaker om te zorgen dat de ander een straf kreeg. Men haalt alles uit de kast om de ander te naaien en het is jammer en ik zou zegge. Doe de boordradio deels in de ban, laat alleen het team nog communiceren als er iets is en voor de rest pitborden gebruiken, dan is het gezeur afgelopen. Maar ja, dat zal men nooit doen en wil men waarschijnlijk ook niet. Want de een vind het leuk en het hoort erbij en de ander vind het triest en zegt dat het zonder kan.

Niet eens.

Ja, het klonk wel een beetje kleuterig...

Het is niet alleen Norris. Het is eigenlijk iedereen.