Red Bull-motorpartner Ford zegt dat de F1 de juiste balans moet vinden als het gaat om het geluid van de volgende generatie motoren van de sport die in 2026 worden geïntroduceerd.
Sinds de introductie van de turbohybride krachtbronnen van de F1 in 2014 hebben fans vaak geklaagd over het gebrek aan motorgeluid van de huidige motoren vergeleken met de schokkende V8's en V10's uit het verleden, die een boeiende dimensie aan het toeschouwerspubliek toevoegden.
De volgende generatie motoren van de Formule 1, die pas in 2026 op de markt komen, behouden hun turbohybridetechnologie, maar met verhoogde elektrificatie. Ze zullen ook worden aangedreven door 100% duurzame brandstoffen, in fase met de netto CO2-doelstellingen van de F1.
F1-baas Stefano Domenicali zinspeelde op de mogelijkheid dat de wagens vanaf 2030 zijn hybride component kwijtraken met behulp van duurzame brandstoffen die een terugkeer naar de publieksvriendelijke, volledig atmosferische V8-motoren uit het verleden mogelijk zouden maken. Volgens de CEO van de F1 zal het volume echter al in 2026 toenemen. Eerder dit jaar zei hij tegen de Australische website 3AW: "We hebben een ander geluid nodig. Het is muziek voor mijn oren. Het is waar dat we 12 cilinders hadden, het was een andere frequentie, heel luid. En dan 10, 8, 6 – het gaat niet meer naar beneden."
"De situatie is alleen anders. Natuurlijk moeten we hybride zijn, dat zullen we ook in de toekomst zijn. Maar het is de bedoeling om ervoor te zorgen dat in de nieuwe regelgeving het motorgeluid zelf hoger zal zijn, omdat dat deel uitmaakt van onze emotie. Het is echt wat onze fans willen horen en het is de plicht van ons om ons daaraan te verbinden."
Ford-motorsportbaas Mark Rushbrook, wiens bedrijf samenwerkt met Red Bull Powertrains aan de volgende generatie krachtbron van de F1, bevestigde dat fabrikanten momenteel debatteren over hoe ze het volume van hun motoren in 2026 kunnen oppompen. In gesprek met Speedcafe zegt hij: "Het is nog onbekend hoe ze in 2026 daadwerkelijk zullen klinken. Omdat er al veranderingen zijn aan de krachtbron, uiteraard voor 2026, en veranderingen aan de auto zullen die in veel opzichten anders klinken voor 2026."
"We hebben een open discussie, ook al racen we in 2026 nog niet. Die ontmoetingen en discussies vinden nu al plaats. Wat willen we verder veranderen voor de toekomst?"
Hoewel hij voorstander is van het luider maken van de motoren van de F1, is Rushbrook van mening dat er een goede 'balans' moet worden gevonden tussen twee generaties F1-fans met verschillende tolerantieniveaus voor geluid. "Er is zeker een verschil. Als je naar een race gaat, vooral met een gezin, wil je met elkaar kunnen communiceren. Er is dus een evenwicht, denk ik, of misschien wel een goed niveau. Dus ja, we zullen zien hoe die discussies uitpakken."
Lees verder op de volledige site
Reacties (26)
Login om te reagerenRocks
Posts: 859
Wie niet 😎
f(1)orum
Posts: 7.748
De Stichting Rust bij de Kust uit Zandvoort?
TylaHunter
Posts: 9.661
f(1)orum, is dat dezelfde stichting die het "te druk vind met tourisme" op een zomerse stranddag?
f(1)orum
Posts: 7.748
Geen idee, ik heb ze geprobeerd te bellen, maar ik denk dat ze het geluid van hun telefoon op mute hebben gezet...
Larry Perkins
Posts: 52.073
"Als het geluid omhoog gaat moet ik nog harder schreeuwen", aldus Yuki.
RubensBarrichello
Posts: 27
"Er is zeker een verschil. Als je naar een race gaat, vooral met een gezin, wil je met elkaar kunnen communiceren. Er is dus een evenwicht, denk ik, of misschien wel een goed niveau. Dus ja, we zullen zien hoe die discussies uitpakken."
Kijk dan lekker thuis ;)
-NRG-
Posts: 281
Als je met elkaar wil communiceren, blijf dan lekker thuis ;)
Paulie
Posts: 1.948
Beste Rubens, ik vond je als rijder als 3x niks, en als je zulke dingen zegt..
Communiceren met je gezin doe je maar thuis ( of helemaal niet, das beter voor relaties) op het circuit willen we luide motoren! Heh wat zeggie? LUIDE MOTOREN!!
schwantz34
Posts: 38.136
Communiceren doe je maar aan de eettafel, een F1 auto moet gewoon zo hard janken dat het bloed je uit de oren stroomt.
F1jos
Posts: 3.723
Als je thuis niet lekker kan communiceren, ga maar naar de race. Hoef je niet te luisteren.
patrob
Posts: 1.232
Het is toch ook ronduit belachelijk als je naar een Grand Prix weekend gaat en de Porsche cup heeft met afstand het mooiste geluid van het weekend.
Beri
Posts: 6.359
Ik moet huilen. Ik heb die video nu al 10 keer aangeklikt en geluisterd. Wat brengt dat een fijne emotie los. Heerlijk.
Ouw-sjagerijn
Posts: 14.832
Ik heb wel het geluid van m'n telefoon zachter moeten zetten hoor....wat 'n herrie.
nr 76
Posts: 5.860
Ne kan toch gewoon je gehoorapparaat zachter zetten? Hoor je mevrOuw ook meteen wat minder.
gridiron
Posts: 1.691
Specificatie's uitschrijven voor een vervangbare uitlaat, waar het kan een exemplaar die meer lawaai maakt en voor de circuit's waar dit gevoelig ligt een exemplaar die maximaal geluiddempend werkt.
Knalpijp
Posts: 1.543
Communiceren? Ho ho we willen ronkende motoren en zoveel mogelijk lawaai, het moet zeer doen!!
Snork
Posts: 19.784
Meer geluid van de motor? Boeien.
Ik wil de grid girls weer terug. Laten we het daar eens over hebben. Die arme dames hebben geen werk meer, mijn sociale hart spreekt zich uit voor hun welzijn.
En omdat het er lekker uitziet. Ook dat.
Paulie
Posts: 1.948
Helemaal mee eens, hoewel huize Paulie sinds de afschaffing perfect dienst heeft gedaan als opvanghuis voor al die arme afgedankte pitpoezen zeg ik, laten we ze terugbrengen daar waar ze thuishoren: op de startgrid. Mooi
Snork
Posts: 19.784
Ik schiet helemaal vol van emotie, wat mooi van jou. Moet lastig geweest zijn met al meiden in huis.
Ouw-sjagerijn
Posts: 14.832
Goed idee.
Mijn gehoor is toch wat minder geworden, maar mijn zicht is 100%.
Dus wat Snork zegt.
Japsers
Posts: 13
Heerlijk geluid die V10 !!!
De Zeswieler
Posts: 7.300
Alsof de wagens constant iedere sec aan je voorbijrazen. Wat een luIKoek!! Communicatie met je maten of je gezin kan werkelijk iedere ronde! Maar je gaat toch nie zitten luIlen op t moment als ze voorbijrazen?! Zelden zo’n klets gelezen!
De Zeswieler
Posts: 7.300
Toen ik in 2016 na 14 jaar weer eens n race bezocht met zoontje Kimi die toen 11 was kreeg ik echt n realiteitscheck. Eigenlijk hoort zo’n kind die het nog nooit in het echt gezien heeft in zn broek te zeiken van angst. Als ik denk aan vroeger toen ik nog n spruit was in 1979 op Zandvoort, en later Spa. Als je kwam aanlopen galmde t onheilspellend gejank al door de Ardennen en/ of duinen. En hoe dichterbij je kwam hoe spannender dit was. En als je ze dan zag voor het eerst… Janken v geluk maar ook v ontzag!
Dat dat weg is werd mij in 2016 pijnlijk duidelijk. Ik hoef er niet meer naartoe. Kennelijk was het geluid veel belangrijker dan ik vooraf had gedacht.
Paulie
Posts: 1.948
Hoe herkenbaar. Volg het circus al vanaf eind 80er jaren. Eerste gp bezoek was in '92. In de 90er jaren vrijwel ieder jaar wel een gp bezocht. Ook begin '00, laatste race waar je nog echt die ouderwetse kick kreeg van het geluid was 2004.
Eerste race daarna voor mij was 2016, sfeer was goed en bleef enigszins leuk maar dat speciale gevoel was totaal verdwenen. Ik hoef anno nu niet meer naar een race. Heb het er gewoon niet meer voor over. Het kenmerkende geweld is verdwenen en wat overblijft kan ik ook prima van op tv volgen.
Patrick_St
Posts: 5.459
Het geluid is prima zo, ik wil graag nog wel wat van het concert horen. Ik betaal niet voor niets extra voor Armin van Buuren.
OrangeArrows
Posts: 3.003
Blijft gewoon vreemd dat ze daar nu mee komen. Dit hadden ze ook kan bedenken bij de totstandkoming van de motoren voor 2026. Het wordt weer op de lange baan geschoven