FIA gaat nieuw aircosysteem testen in Zandvoort
- Gepubliceerd op 20 jul 2024 09:26
-
- Door: Bob Plaizier
Autosportfederatie FIA is nog altijd hard bezig met het verbeteren van de veiligheid voor de coureurs. Ze kijken bijvoorbeeld ook naar een betere koeling. In Zandvoort zullen ze dan ook gaan testen met een nieuw airco-systeem, dit moet de coureurs meer verkoeling gaan geven.
De Qatarese Grand Prix van vorig jaar staat bij veel coureurs nog vers in het geheugen. Door de tijd van het jaar was het bloedheet op het circuit van Losail. Dit zorgde voor de nodige gezondheidsproblemen bij meerdere coureurs. Een handjevol coureurs moest zich melden bij het medisch centrum en Logan Sargeant viel zelfs uit met uitdrogingsverschijnselen. De FIA beloofde direct actie te ondernemen.
Nu is men dus bezig met een speciaal soort airco-systeem. In Zandvoort zal dit systeem wordt uitgetest tijdens het Nederlandse Grand Prix-weekend, zo meldt Motorsport.com. In Zandvoort zal de FIA een nieuw systeem gaan testen op één auto, het is nog niet duidelijk welke coureur zal gaan fungeren als proefkonijn. Het medium meldt dat het gaat om een systeem dat in geen velden of wegen lijkt op het systeem dat wordt gebruikt in productiewagens. Het gaat in dit geval namelijk om kleine ventilatoren die aan de zijkant van het bodywork worden geplaatst, om op deze manier lucht in de cockpit te blazen. Dit moet de coureur meer verkoeling gaan geven.
Trending nieuws
-
7 september 1975: Lauda verovert eerste titel in een Ferrari op Monza07 sep 2024 14:43
-
Théo Pourchaire heeft F1 nog niet opgegeven: "Ik verdien een kans"07 sep 2024 12:41
-
Mercedes achterhaalt oorzaak pijnlijk Hamilton-probleem07 sep 2024 15:44
-
IndyCar gaat voor tweede keer met zachte compound op oval racen07 sep 2024 16:45
3
Reacties (16)
Login om te reagerenHagueian
Posts: 6.488
Die dingen kan je beter testen in een woestijn zou je zeggen. Dit je straks met een Hollandse zomerdag van 18 graden. Dan moet dat ding warme lucht blazen.
nr 76
Posts: 5.864
Precies, krijg je straks lekker koele lucht van 45°C in je bakkes geblazen...
Ernie5335
Posts: 4.695
Is dat wel goed voor de stroomlijn? 🤔
John6
Posts: 9.067
In Nederland moet je de verwarming testen, de airco in een 🐪
🐫 land.
Ze moeten ook nog een hoop leren daar.
Patrick_St
Posts: 5.462
Want hier zijn geen kamelen?
jd2000
Posts: 6.794
Ga ik vandaag ook doen.....
snailer
Posts: 24.923
De teams gaan dat ding dan onder in de auto's hangen als gewichtverdeling. En verder wordt de elektriek niet aangesloten.
Rocks
Posts: 859
Als vakantie je redding moet zijn, ben je verloren 🙄
nr 76
Posts: 5.864
Mwa, onder de engineers zal vast wel een slimmerd rondlopen die een extra luchtstroom van een ventilatortje wel zo weet om te buigen dat het een aerodynamisch voordeel geeft, ipv een nadeel.
Hoe heette dat ding in de cockpit ook alweer, waar je op het rechte stuk je hand op moest houden, was dat niet de Fduct?
gridiron
Posts: 1.702
Benieuwd of ieder team zijn eigen ontwerp mag maken of als het een voorgeschreven ontwerp van de FIA wordt.
Raye34
Posts: 567
Leuk dat hebben ze ook echt nodig in Nederland. 🙄
MaxMerc
Posts: 171
Vandaag wel, en Ouw zit met zijn moersleutel te spelen en hoe heet het is vandaag.
(Hij moest het nu eenmaal over het weer hebben)
Freek-Willem
Posts: 5.106
Perez gaat deze testen. Heeft hij dit keer in ieder geval nieuwere specs dan Max.
gridiron
Posts: 1.702
Daar gaat al het werk van de ingenieurs die de auto zo licht mogelijk maken.
JV fan
Posts: 2.645
Ik dacht dat de Fancar verboden was.. :P
MaxMerc
Posts: 171
Dat was nog eens een racewagen.