Horner begrijpt zwaar gefrustreerde Verstappen: "Moeten meer performance vinden"

Zat je aan boord van je opblaasbootje 🙄

@Rocks

Is dit nou serieus een opmerking van iemand die op 01 april 1963 geboren is?

Yup 🤣

"Yup"

Je bent dus wel instaat om inhoudelijk te reageren, dat valt me dan weer mee.

@Rocks is het dan een buitenboordradio?

Weet ik niet, moet je Remco vragen maar alles is mogelijk natuurlijk 🤣

Uiteindelijk ziet het er allemaal zo slecht nog niet uit vind ik. Als je op deze baan kon inhalen dan was P3/P2 mogelijk. Overal de winst pakken doe je dan niet omdat Mclaren gewoon sneller is maar het WK pakken dat moet lukken.

Perez heeft (eindelijk) weer eens een goede race gereden. Het probleem is, die goede races zien we te weinig van hem.

Dat je af en toe een offday hebt kan gebeuren. Maar van de laatste 6 race weekenden heeft Perez er geloof ik 5 volledig verprutst (waarvan kwalificaties 6 uit 6).

Red Bull verwacht heus niet dat hun tweede coureur Max bij kan houden. Wat ze wel verwachten is dat hun tweede coureur solide is, veel punten pakt en geen domme fouten maakt.

" Max had gisteren ook gewoon een simpele P3 moeten pakken." en dat was nou net het probleem. Doordat je je 2 keer laat undercutten was het dus helemaal niet simpel. Het team heeft al toegegeven dat ze zich hebben verkeken op het feit dat als je met jongere banden naar je voorligger moet rijden dat je dan al te veel van de banden vraagt. Op het moment dat je in de buurt zit en eindelijk een inhaalpoging wil wagen, is je bandenvoordeel al geminimaliseerd

Misschien geen simpele P3, maar P3 was nog steeds mogelijk. Het is toch echt Max zelf die een te enthousiaste dive bomb maakt op Hamilton, terwijl hij door een paar ronden wachten er dichter op had kunnen zitten. Het liep nu eigenlijk nog goed af, maar het had ook kunnen eindigen in een uitvalbeurt.

@Damon Hill

Hij kwam eerder in de race ook niet langs Ham, dus ik snap die dive bomb wel.

Dat "simpele" laat er maar vanaf

In een ander draadje ook al geschreven dat de grote update niet bracht wat ze er hadden van verwacht. Het ziet ernaar uit dat ze net zoals Ferrari ook correlatieproblemen ondervinden - niet de eerste keer. De investering en BC van grote updates zoals deze, die niet het gewenste resultaat geven spelen daar een belangrijke rol in. McLaren heeft nog heel wat in zijn arsenaal zitten die ze later dit jaar willen uitbrengen en Mercedes doet dit nu al stapsgewijs.

De riante voorsprong van Max zou moeten voldoende zijn om het WK binnen te halen. Enkel moet je dan wel kontakten zoals met Norris en nu met Lewis kunnen vermijden want dat kan ineens heel zware gevolgen hebben, wat tot nu toe niet het geval was. Horner kan niet anders dan Max verdedigen - wat zou hij al anders willen doen met de hete adem van Toto in de nek - maar misschien moet Max er toch iets omzichtiger mee omspringen. De boodschappen van GP logen er niet om. Als de druk te hoog wordt is het zaak de koelte te bewaren.... wat een mooie passende uitdrukking 😉

Als je klem zit kan je beide niet benutten.

Geen idee. Volgens mij is het tegenwoordig 10% coureur en bij wisselende omstandigheden 30% coureur.
Zag je bij Lewis op Silverstone. Dan komt het meer aan op de combi coureur/auto.
En afgelopen race heeft Lewis in een mindere auto rbr verslagen.
Met frustraties alom.

Verstappen had meer van het updatepakket verwacht
Desondanks weet Marko ook dat Verstappen meer had verwacht van de geïntroduceerde upgrades. De Limburger stak zijn frustraties via de boordradio niet onder stoelen of banken, waardoor Gianpiero Lambiase hem in de slotfase zelfs weerwoord gaf.
"We zullen gaan zitten en dat in alle rust bespreken", predikt de Oostenrijkse topadviseur vooral kalmte. "Ik begrijp dat Max meer van de updates had verwacht, maar kijk naar zaterdag: we stonden vijf honderdsten achter McLaren. Als we er twee honderdsten voor hadden gestaan, dan was het verhaal misschien al iets anders geweest."

Het overkoepelende beeld is volgens Verstappen echter dat Red Bull al wekenlang pure snelheid mist. Het baart hem zorgen voor de langere termijn, al belooft Spa-Francorchamps in dat opzicht (wederom) een interessante graadmeter te worden. Dat is van de hele kalender immers het circuit waarop Red Bull in de voorbije jaren het meest dominant is geweest.
"Laten we nu zien wat Spa brengt, omdat dat weer een ander beeld kan opleveren. Ik denk dat de echte potentie van de updates pas in Spa kan worden gezien."
Geluk bij een ongeluk is afsluitend dat McLaren Red Bull voor het rijderskampioenschap nog ietwat heeft laten leven. Een zege voor Norris was voor Verstappen immers ongunstiger geweest dan winst voor Piastri.
Gevraagd of er alvast een bedankje richting McLaren is gegaan, lacht Marko: "Het is in ieder geval sportief van ze..."

Voor mijn gevoel is er heel iets anders aan de hand, Max zijn hele race slaat als een tang op een varken.
Dit is niet de Max die ik ken die zijn hoofd koel weet te houden en geen rookie fouten maakt zoals nu bij Ham.
Vreemd genoeg heb ik het idee dat Max dit jaar al in die taxi zit.....

Zeker is er meer aan de hand. Als je Horner hoort praten. Zeer positief over Perez en over Verstappen vaak gematigd. Het perfecte voorbeeld vorige race in Silverstone. Max maakt zelf de call maar Horner benoemt dat het team het heeft gedaan. Ik denk dat Horner en de Verstappens elkaar niet meer kunnen luchten of zien. En Toto wrijft in zijn handjes.

Je hebt aan de ene kant gelijk maar McLaren was gisteren toch echt een maatje te groot voor Max.

Spa is een totaal ander circuit, dus nog even afwachten hoe het daar gaat. Kunnen ze dan ook geen vuist maken tegen McLaren, gaat het een moeilijk restant van het seizoen worden.
RBR zal scherp moeten blijven, en niet zo blunderen met de strategie als afgelopen race.
Gelukkig voor Max is dat McLaren de constructeurstitel belangrijker vindt, dat helpt…..;)

Laten 'we' niet vergeten dat Max op Spa mogelijk een motor aan zijn pool gaat toevoegen met een gridpenalty als gevolg...

@Larry : Heeft hij dat al niet eens voorgehad in Spa? Als ik me goed herinner stoof hij het hele veld voorbij in no time. Oké, toen hadden ze een meer dominantere wagen als nu maar het is nu ook niet dat ze geen snelle wagen meer hebben. Ik denk niet dat dit problematisch hoeft te zijn. Plus dat andere teams vroeg of laat waarschijnlijk ook nog wel eens met een gridstraf te maken zullen hebben.

@Larry, "Laten 'we' niet vergeten dat Max op Spa mogelijk een motor aan zijn pool gaat toevoegen met een gridpenalty als gevolg..." we krijgen straks nog Baku, als ik RBR was zou ik dat daar doen. Met dat lange rechte stuk moet het geen probleem zijn om veel plekken goed te maken.