Marko maakt zich zorgen: "Kunnen geen misstap meer maken"
- Gepubliceerd op 24 jul 2024 09:26
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van McLaren heeft in de afgelopen maanden het gat met Red Bull Racing dichtgereden. In Hongarije was de Britse renstal oppermachtig, en scoorden ze een 1-2tje. Helmut Marko stelt dat Red Bull in de komende races geen fouten mag maken.
Red Bull begon 2024 op dezelfde manier waarop ze 2023 waren geëindigd. Ze waren opvallend dominant, en Max Verstappen won race na race. In Miami kwam daar echter verandering in, en wisten meerdere andere teams het gat dicht te rijden. Red Bull is hun voorsprong kwijt, en vooral McLaren is sterk. De Britse renstal scoort veel punten met Oscar Piastri en Lando Norris en ze azen op de constructeurstitel.
Bij Red Bull zien ze McLaren naderen in het constructeurskampioenschap. In Hongarije scoorde de Britse renstal een 1-2tje met Piastri en Norris. Red Bull-adviseur Helmut Marko luidde na afloop van de race de noodklok in gesprek met de Duitse tak van Sky Sports: "Deze race en het bijbehorende resultaat tonen vooral aan dat we gewoon hard moeten blijven werken. We mogen echt geen fouten meer maken, want dat kunnen we ons simpelweg niet permitteren. Anders worden we zeker weten tweede in het constructeurskampioenschap." Red Bull leidt dat kampioenschap nu met 389 punten, McLaren volgt met 338 punten.
Trending nieuws
-
Danner vraagt zich af hoe Norris zware mentale klap gaat opvangen17 nov 2024 10:39
-
Schumacher weet het 'vrij zeker': Colapinto gaat naar Red Bull17 nov 2024 07:36
-
Villeneuve weet niet of Verstappen beste coureur ooit is17 nov 2024 09:38
-
Liberty Media verwacht lastige zoektocht naar opvolger Maffei17 nov 2024 08:37
-
'Zhou blijft actief in Formule 1 als reservecoureur Ferrari'16 nov 2024 16:45
10
Reacties (33)
Login om te reagerenPietje Bell
Posts: 25.940
"We mogen echt geen fouten meer maken, want dat kunnen we ons simpelweg
niet permitteren. Anders worden we zeker weten tweede in het constructeurskampioenschap."
Met of zonder fouten dat WCC kunnen ze wel vergeten. De wagen van McLaren is in alle weersomstandigheden snel en goed. De RB20 gedijt alleen bij hoge temperatuen en is
nu een stuk minder snel en laten we het over Perez maar helemaal niet hebben die
momenteel helemaal happy is met een stabielere achterkant die voor meer onderstuur
zorgt dankzij het nieuwste upgrade pakket!!
Zal me niets verbazen als hij het in Spa goed doet en vervolgens gewoon na de zomerstop verder mag rijden bij RBR.
Pietje Bell
Posts: 25.940
Oh, ik was nog wat vergeten: De McLaren wagen rijdt over de hobbels en b.o.b.b.e.l.s en de hoogste kerbs alsof het niets is. De RB20 moet dat alles nog steeds vermijden >>> tijdsverlies. Is nog niets verbeterd.
Raye34
Posts: 650
Het viel wel op in Oostenrijk dat Max als een trein ging met de aangepaste curbs, lijnen, sensoren en etc.
De races waar dat niet was gaat waren een stuk minder, ik ben benieuwd als er meer circuits worden aangepast en hoe het daar gaat met RB.
Je hebt bijna helemaal gelijk @ Pietje Bell
McLaren, ze worden er niet warm of koud van, van de weersomstandigheden.
Ze hebben daar een monster gecreëerd en ik gun het ze van harte, nu Williams nog!
Perez gaat in Spa ook niet presteren, hij gaat de strijd aan met een HAAS of Williams.
Ik zie Max wel weer goed presteren in Spa, weinig kerbs en een hoog snelheids circuit, afhankelijk van het weer en dat weet je nooit in de Ardennen.
Laten we niet vergeten dat RB de updates nog niet goed hebben kunnen begrijpen gezien de weersomstandigheden de afgelopen races.
Pietje Bell
Posts: 25.940
@Raye, Perez reed de afgelopen 3 jaren in Spa de 19e, 2e en 2e plaats.
Geen idee met welke marges, maar hij kan met zo'n hoge snelheidscircuit veel beter uit de voeten dan met een technisch circuit.
Edit: 2022 +17 sec 2e plaats
en 2023 + 22 sec weer 2e plaats (Sprintkwali slecht +0,9 sec)
Kwali's alle 3 jaren slecht.
Raye34
Posts: 650
22+ Sec. Op je teamgenoot en een 6e startplaats zegt genoeg denk ik.
Perez zal eerder weer op p19 eindigen dan p2, Perez zit er volledig doorheen en is uitgeblust.
Maar ik hoop p2 voor hem aanstaand weekend, ik heb er weinig vertrouwen in maar het zou hem wel goed doen.
gridiron
Posts: 1.852
Ik zie de rijders van McLaren elkaar nog wel eens van de baan rijden, het is al een paar keer krap geweest dit seizoen.
gridiron
Posts: 1.852
@Raye34,
Het help als je Monster Energy als sponsor hebt, vermoedelijk gooien ze nu dat spul in de brandstoftank net zoals RBR dit ook deed.
Raye34
Posts: 650
@ gridiron
"Het help als je Monster Energy als sponsor hebt, vermoedelijk gooien ze nu dat spul in de brandstoftank net zoals RBR dit ook deed."
Vandaar dat die red Bull zo traag is. 😁
gridiron
Posts: 1.852
@Raye,
Ze hebben tegenwoordig ook een suikervrije versie bij Redbull
Raye34
Posts: 650
@ gridiron
Ben benieuwd of dat suiker ook bij RB werkt. 😁
Politik
Posts: 8.838
Mclaren heeft niet alleen het gat gedicht, RB was in Hongarije in de race gemiddeld 0.21 seconden langzamer als vorig jaar.
De concurrentie hoeft dus niet eens het hele gat te dichten om langszij te komen.
Het nieuwe concept lijkt toch echt wel een verkeerde keuze te zijn. Zeker ook omdat dat concept nauwelijks te updaten valt.
Remco_F1
Posts: 2.288
Hoe kom je aan die 0.21 seconden dan?
NicoS
Posts: 18.109
@Politik,
Ik snap wat je wil zeggen, maar nogmaals, in 2023 reed Verstappen de hele race in vrije lucht, deze race constant in verkeer, en lange tijd vast achter Lewis.
Dat is wel iets om mee te nemen.
In de kwalificatie was Verstappen 1.4 seconden sneller dan in 2023.
Politik
Posts: 8.838
@Remco, data.
@Nicos, ik merk aan je reacties dat je het al weer een beetje als een aanval op Verstappen ziet, maar dit zijn gewoon keiharde feiten.
En nee, die zijn voor zijn fans niet leuk om te lezen.
Dat jij het bagitaliseert met het rijden in vrije lucht....
Alsof dat de oorzaak is dat zowel Ferrari als Mclaren 8 tienden zijn ingelopen tov vorig jaar!
Daarbij is de door jou genoemde kwalificatie tijd absoluut niet relevant voor de gemiddelde voor -of achteruitgang in de race.
NicoS
Posts: 18.109
Ik zie het niet als aanval, maar als je iets verder kijkt dan pure cijfers, dan kun je heel makkelijk conclusie trekken dat dit vergelijk een vertekend beeld geeft.
Verstappen was echt wel sneller dan Hamilton, alleen was Hamilton snel genoeg om Verstappen af te kunnen houden.
Verstappen was 1.4 seconden sneller in de kwalificatie, Hamilton 0.8 tov van vorig seizoen.
Dan kun je wel zeggen dat je er niets aan hebt, maar dat zegt wel dat de auto wel sneller is dan een jaar geleden.
Remco_F1
Posts: 2.288
@Politik
Ik denk dat je data en verschillende omstandigheden moet combineren om tot een conclusie te komen, alleen data geeft een fictief beeld.
NicoS
Posts: 18.109
@Remco,
Dat is precies wat ik probeer uit te leggen.
Iets 1:1 vergelijken is in dit geval niet juist.
Ik krijg dan wel weer het verwijt dat ik mijn aangevallen voel, en dat het zogenaamd niet leuk is om te lezen, maar dat is natuurlijk onzin.
Iets verder kijken dan je neus lang is geeft vaak een ander beeld.
Remco_F1
Posts: 2.288
@NicoS
Ik begrijp ook niet waarom Politik zo reageert. Je reageert gewoon inhoudelijk op wat hij zei en meer niet. Daarom vroeg ik ook aan hem hoe hij aan die 0.21 seconden komt, want je moet bijna wel Einstein zijn om tot die conclusie te komen. Ik had gehoopt op een berekening die te verklaren was, want dat vind ik wel interessant, maar met alleen data haal je mij niet over.
Politik
Posts: 8.838
Het is heel simpel
Gemiddeld was Verstappen 0.21 seconden per ronde langzamer dan in 2023.
Dat zijn gewoon de feiten.
De factor 'vrije lucht' zal best een factor spelen, maar ik denk geen 0.21 seconden per rondje. Dan is de conclusie dat ze achteruit zijn gegaan tov vorig jaar imo gewoon gerechtvaardigd.
En de kwalificatie tijd tov vorig is gewoon helemaal NIET relevant voor die conclusie.
Want ik heb in mijn eerste post over de race, niet over de kwalificatie
NicoS
Posts: 18.109
@Remco,
Als je de tijd die de coureur heeft gedaan over de race deelt door het aantal afgelegde ronden, krijg je een gemiddelde rondetijd.
NicoS
Posts: 18.109
Als je denkt dat in vrije lucht de hele race aan kop rijden, en een race waarin je in verkeer zit, en ronden lang achter iemand vast zit, nauwelijks uitmaakt in rondetijd, dan is verdere discussie zinloos.
En dan ook nog doodleuk zegt dat kwalificatie tijden niets zeggend zijn, tja dan houd het helemaal op.
Remco_F1
Posts: 2.288
@NicoS
Ja dan kom je toch een verschil inderdaad, maar dat is in mijn ogen niet relatief, als je kijkt naar de baan temperatuur, soorten banden die erop zijn gegaan, windkracht, last gehad van achter blijvers etc.. dan kom je tot een realistisch beeld of iemand langzamer of sneller is geweest.
Remco_F1
Posts: 2.288
*tot
Hagueian
Posts: 6.796
Er word hier gewoon netjes gediscussieerd. Als je klem zit kan alle data de prullenbak in.
F1jos
Posts: 3.764
We mogen echt geen fouten meer maken, want dat kunnen we ons simpelweg niet permitteren en vooral niet Max kleineren. Dat anderen het doen kan hem niet schelen.
meister
Posts: 3.773
Inderdaad dat ziet iedereen die even zijn oranje Max bril afdoet.
Tuurlijk 76 punten voorsprong kun je nog heel vaak derde worden dat zijn 7 wedstrijden die je niet hoeft te winnen om nog steeds aan kop te staan.
Maar ja dan ben je met rekenen kampioen zonder glans.
En heb je een Button move gemaakt in de BrawnGP
MWHT
Posts: 4.910
Button was dan echt absoluut geen kampioen zonder glans. Was gewoon een volledig verdiende titel voor coureur en het team!
Los daarvan, ik begin zo'n pesthekel te krijgen aan dat 'oranjebril' argument. dood elke discussie....
Dus misschien een idee dat van nu af aan iedereen die begint over een oranje bril, om deze dan overdwars heel diep in diens rectum te stauwen!?
Cherokee
Posts: 5.099
Als de Mclarens zo doorgaan en Max steeds derde wordt lopen ze 28 punten minus de paar die Perez eventueel haalt in. Dan gaat het hard en dat ziet Marko ook aankomen.
MWHT
Posts: 4.910
Cherokee, zoals het nu gaat is McLaren RB binnen een race of 5 voorbij in de WCC. Als het al niet eerder is. En Perez vervangen zal ook niet helpen, dus moet alle hoop op een wel werkende update.
Pietje Bell
Posts: 25.940
De huidige stand is:
RBR ... 389 punten
McLaren ... 338 punten
Als Max twee keer achter elkaar derde wordt staat McLaren bovenaan.
Reken ik Perez even niet mee.
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
Ik heb net een papaya bril aangeschaft mwht, telt die ook?
Vraag dit voor mijzelf 🤓
MWHT
Posts: 4.910
Yep, papaya is ook oranje....😬
Sorry.....
Hagueian
Posts: 6.796
Die fout is al gemaakt door Perez dit jaar aan te houden bij RBR. Je weet dat als de concurrentie ook maar een beetje dichterbij komt dat het gedaan is met die constructeurstitel. Tenminste, iedereen leek dat in te zien behalve RB, of ze prefereerden die financiële voordelen van Perez. Nu gaat ze dat opbreken en gaan ze gegarandeerd naast de titel grijpen. Niet alleen door Perez, maar ook door het gebrek aan het scouten van goed talent de laatste jaren. Max verloor even zijn hoofd en kreeg weliswaar terecht kritiek, maar Tsunoda verliest zijn hoofd al op P14. Dan weet je het wel als het om een podium gaat straks. Verder gaat die ook het verschil niet maken.