Lewis Hamilton kwam afgelopen weekend als derde over de streep in Hongarije. Tijdens de race vocht hij meerdere felle duels uit met Max Verstappen. Opvallend genoeg ging dat Hamilton vrij makkelijk af, en dat zag hij zelf ook niet aankomen. Hamilton is daar na afloop goudeerlijk over.
Hamilton begint steeds beter in vorm te komen. Hij won enkele weken geleden zijn thuisrace op het circuit van Silverstone en in Hongarije ging het ook meer dan prima. Hij vocht op de Hungaroring twee spannende duels uit met zijn voormalig titelrivaal Max Verstappen. In het eerste duel wist hij Verstappen enigszins makkelijk achter zich te houden en bij het tweede duel klapte Verstappen op het voorwiel van de Brit.
Hamilton had niet verwacht dat het duel met Verstappen zo makkelijk zou gaan. De Britse zevenvoudig wereldkampioen is daar eerlijk over tijdens de persconferentie voor de top drie: "Wat pure snelheid betreft zag het er niet naar uit dat we het duel aan zouden kunnen gaan. Helaas gaat het nog steeds moeizaam als de temperaturen oplopen, zoals we in Oostenrijk bijvoorbeeld zagen, maar in Hongarije konden we het tempo niet bijhouden. Tijdens mijn eerste stint verbaasde het me echt dat ik Max kon bijhouden. Ik was niet eens heel erg aan het pushen om binnen een seconde te blijven. Op dat punt besefte ik me dat ik kans maakte op de podiumplekken."
Reacties (25)
Login om te reagerenMWHT
Posts: 4.776
Eerlijk gezegd blij dat Hamilton weer voor de podia meedoet. Dat hoort. t was geen gezicht om hem rond plek 7 te zien rijden...
Rocks
Posts: 858
Klopt, plek 8 was mooier 😎
Politik
Posts: 8.755
Vooral het verdedigen bij die tweede stint was een masterclass verdedigen, zoals Alonso een paar jaar terug bij de snellere Hamilton deed.
Cocktailworstje
Posts: 504
Een masterclass verdedigen vind ik wat overdreven. De auto van Max wilde totaal niet insturen, dus Max kon vooral niet aanvallen zoals hij wilde. Dat werd heel duidelijk toen Lewis de fout inging en Max normaliter Lewis makkelijk kon inhalen, maar zijn auto niet instuurde.
LimboF1
Posts: 6.407
Het lijkt wel alsof de rest vooruit gaat en het bij RBR niet wil lukken. Maar die Hamilton ziet het bij Ferrari niet lukken en bij Mercedes gaat men vooruit, dat moet toch ook zorgen voor vraagtekens over zijn keuze.
Joeppp
Posts: 7.656
Tsja maar het is ook de koe in de kont kijken. Daarnaast gaat hamilton denk ik niet alleen voor de auto naar ferrari. Het heeft ook met geld, waardering en legacy te maken.
NicoS
Posts: 17.723
Ferrari begon, zoals wel vaker, sterk aan het seizoen, maar kan op gebied van updates de rest weer niet bijhouden.
In Imola brachten ze een pakket wat hoge verwachting had, maar eigenlijk bracht het helemaal niets. Ook de verbeteringen daarna waren tegenvallend.
Lijken op dit moment het vierde team in rangorde.
Politik
Posts: 8.755
Hamilton verbaasde zich dat hij het tempo van Verstappen bij kon houden.
Dat klopt, RB was in racepace 0,21 sec. langzamer dan vorig jaar:
-RB +0.21
-Stake +0.15
- Aston -0,02
-Williams -0.03
-Mercedes -0.37
-Haas -0.50
-Racing Bulls -0.56
-Mclaren -0.59
-Ferrari -0.67
Conclusie: van de topteams hebben Ferrari, Mclaren en Mercedes flinke vooruitgang geboekt. Het nieuwe concept heeft RB teruggeworpen in snelheid.
MWHT
Posts: 4.776
Da's best wel een pijnlijke statistiek...
NicoS
Posts: 17.723
Het is natuurlijk wel zo dat Verstappen vorig jaar in vrije lucht de race kon rijden, en nu grotendeels vast zat achter Hamilton. Qua tempo had Verstappen makkelijk derde kunnen worden. Gezien het tempo op de harde band, had hij McLaren mogelijk nog onder druk kunnen zetten.
Maar dan zal je de strategie niet zo moeten verkloten….;)
Dit lijkt mij wel enigszins vertekend zo.
NicoS
Posts: 17.723
In de kwalificatie was Verstappen 1.4 seconden sneller dan in 2023.
Dus van achteruitgang lijkt mij niet echt sprake.
Politik
Posts: 8.755
@Nicos,
Jouw redenatie is exact de reden dat RB ingehaald wordt: je bagitalieert de problemen die RB heeft.
In dit lijstje zijn Ferrari en Mclaren 8 tienden ingelopen tov vorig jaar!
Leuk zo'n kwali tijd, maar je koopt er niets voor.
NicoS
Posts: 17.723
Dat mag je vinden, maar kloppen doet het niet. RBR is echt niet langzamer dan in 2023.
Dit is een beetje scorebord journalistiek van jou kant.
Politik
Posts: 8.755
Dus jij bent van mening dat het wel of niet rijden in vrije lucht 0.21 seconden per ronde scheelt?
Cocktailworstje
Posts: 504
Hij bagatelliseert (dat is het juiste woord) die problemen helemaal niet, Politik. Jij komt met een statistiek aan en NicoS reageert met een andere statistiek, die feitelijk gewoon juist is.
En het maakt wel degelijk uit of je in vrije lucht rijdt of niet. Dus dat kan zeker verklaren waarom de RBR in pace langzamer was dan vorig jaar. Hoeft ook niet de verklaring te zijn, maar dat kunnen wij niet exact weten.
Dat terzijde lijkt het wel dat de andere teams beter werk hebben verricht in de ontwikkeling dan RBR.
Underkutter
Posts: 485
Vrije lucht of niet. Verstappen zat zo’n 20 rondjes vast achter Hamilton en liep ook nog averij op na de botsing zowel qua tijd als performance. In vrije lucht reed Verstappen gemiddeld 7 tienden sneller dus op basis van jouw staatje Politik, is de nieuwe Redbull bijna een halve seconde sneller dan de RB19.
Politik
Posts: 8.755
@Underkutter,
RB heeft het dus eigenlijk fantastisch voor elkaar!
Gewoon doorgaan op deze voet dus en Max moet gewoon niet zo zeiken want er is helemaal niks aan de hand.
NicoS
Posts: 17.723
Kijk dit is @Politik ten voeten uit.
Op het moment dat z’n theorie wat tegengas krijgt, begint hij opstandige trekjes te vertonen….;)
Als jij denkt dat de huidige auto langzamer is dan die van vorig jaar, en jou dat een goed gevoel geeft, helemaal prima….
Politik
Posts: 8.755
Schei toch eens uit Nicos, met je 'opstandige trekjes'
Prima dat jullie het er niet mee eens zijn.
Maar vorig jaar werd er na Hongarije opgeschept dat Max nog veel sneller had gekund.
Nu past het niet in jullie straatje en wordt de snelheid van de RB19 naar beneden gepraat om de belabberde vorm van de RB20 te bagitaliseren.
Daarbij weet jij dondersgoed dat het rijden in vrije lucht geen 2 tienden per rondje scheelt.
De RB20 is echt wel een problematische auto, de updates werken amper, is lastig af te stellen en zorgt heel erg slecht voor zijn banden.
Als @Underkutter dan als de zoveelste komt om uit te leggen dat het allemaal wel meevalt, neem mij dan aub niet kwalijk dat ik cynische opmerking plaats.
Fijne dag!
NicoS
Posts: 17.723
Ik vind het allemaal prima, als jij ervan overtuigd bet dat de RB20 langzamer is dan de RB19 is dat jou goed recht.
Maar om die conclusie te trekken op twee totaal verschillende races voor Verstappen?
Jammer dat je altijd argumenten aanhaalt met het past niet in jullie straatje bla bla bla, geeft meteen alweer een stempel dat normaal discussiëren weinig zin heeft.
Bevestigt opnieuw dat een normale discussie met jou erg gevoelig ligt.
Verder laat ik het hier bij….
Politik
Posts: 8.755
NIcos,
Van twee verschillende races is geen sprake.
We parten over twee verschillende auto's op hetzelfde circuit.
NicoS
Posts: 17.723
Als je nu nog steeds niet snap wat ik met verschillende races bedoel…….
Vermoeiend dit…..
Cocktailworstje
Posts: 504
Als iemand hier nu iets aan het draaien is naar zijn eigen straatje, ben jij het wel, Politik.
gridiron
Posts: 1.689
Zou hij al spijt hebben van Ferrari
Hagueian
Posts: 6.483
De eerste stint werd er een heel laag tempo gereden met een zware volle tank en hete banden, waardoor Hamilton bij kon blijven. Toen het tempo omhoog ging in de tweede stint was Verstappen veel sneller maar kwam hij er niet voorbij op het rechte stuk. Mercedes heeft twee keer handig de undercut gedaan en RBR zat te slapen.