McLaren sluit grote sponsordeal met Mastercard
- Gepubliceerd op 24 jul 2024 16:46
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van McLaren is bezig met een goed seizoen in de Formule 1. Op de baan gaat het voortreffelijk en jagen ze op Red Bull Racing, en naast de baan scoren ze ook. De Britse renstal heeft nu een nieuwe grote sponsordeal gesloten met een groot bedrijf.
De geruchten gingen al geruime tijd rond, maar nu is het officieel. McLaren heeft namelijk een meerderjarige deal gesloten met Mastercard. Het bedrijf keert hiermee terug in de Formule 1 als sponsor. McLaren stelt in een persbericht dat Mastercard een belangrijke sponsor gaat worden van het team en dat er later dit jaar logo's van het bedrijf op de auto's zullen verschijnen. Het is de zoveelste grote partner van McLaren, eerder sloten ze bijvoorbeeld ook al deals met Google, OKX en Monster Energy.
Lees verder op de volledige siteTrending nieuws
-
7 september 1975: Lauda verovert eerste titel in een Ferrari op Monza07 sep 2024 14:43
-
Théo Pourchaire heeft F1 nog niet opgegeven: "Ik verdien een kans"07 sep 2024 12:41
-
Mercedes achterhaalt oorzaak pijnlijk Hamilton-probleem07 sep 2024 15:44
-
IndyCar gaat voor tweede keer met zachte compound op oval racen07 sep 2024 16:45
0
Reacties (16)
Login om te reagerenMika's Sabbatical
Posts: 1.742
Als je wint, heb je vrienden...
Zak gaat lekker deur heur 👌
TylaHunter
Posts: 9.661
Volgens mij is hetgeen van Zak Brown vanaf het begin af aan al goed doet, zoveel mogelijk sponsors en partners binden.
Als topmarketeer kan je ook niet minder verwachten van hem dan dat hij tenminste dit goed doet.
Mika's Sabbatical
Posts: 1.742
Wel heel veel Amerikaanse sponsors Tyla, nu ook weer 7 Eleven erbij...
Op naar een 4e race in de USA!
😉
TylaHunter
Posts: 9.661
@Mika die 4de race vind ik niks... de derde ook niet trouwens.
Maar waar een sponsor zijn afkomst of hoofdkantoor heeft zal mij als CEO ook niks uit maken. Zolang ze maar hun afspraken nakomen. Daarnaast natuurlijk logisch. Hij heeft in Amerika gewoon veel van zijn connecties zitten en er zitten in Amerika wat meer bedrijven dan bijvoorbeeld in Litouwen die F1 kunnen betalen. (Mastercard 400 miljard market capital, grootste bedrijf litouwen Ignitus Grupe 1,4 miljard market capital | Andere partner Google kan volgens mij x5 van Mastercard dacht ik | 7Eleven ook 29 a 30 miljard afhankelijk van de beursdag.) Met andere woorden... die amerikaanse bedrijfjes kunnen wat eerder een partnerschap veroorloven dat gaat om 10... 50... of 100 miljoen.
Mika's Sabbatical
Posts: 1.742
4e race in de USA was natuurlijk een geintje Tyla.
Die races zijn imho behalve COTA een drama.
Feit is dat de heer Brown, geen Ron Dennis helaas, al jaren goed bezig is voor het team.
Dat bleek al in 2021 en nu zeker 😉
FelipeMassa#19
Posts: 7.893
Lola Mastercard ;)
Mika's Sabbatical
Posts: 1.742
Is er iets mis met de reclame met Rinus Michels Felipe?
😂
NoBullshit
Posts: 4.631
Mastercard McLaren: M&M
McLaren verdiend het om eindelijk grote sponsoren aan te trekken. Jarenlang waren de auto's maagdelijk oranje.
HarryLam
Posts: 4.127
Met winnende auto's wordt het allemaal wat makkelijker voor Zak.
TylaHunter
Posts: 9.661
niet mee eens. Ik denk dat alleen 2018 "maagdelijk oranje was" ... vanaf 2019 toch wel dat erge blauw erop... maar daarnaast ook de dikke sponsors/partners als BAT, Dell, FxPro. Het waren geen titelsponsors en tot op heden nog steeds geen titelsponsor... maar ook 2020 t/m heden is er geen gebrek aan grote sponsors met Coca Cola, Gulf, Hilton, Google, OKX.
De reden voor behoud van Papaya Oranje is simpelweg branding... zoals Aston Martins groen zijn en Ferrari's rood, Mercedes silver (als eerste gedachte). Doen ze niet voor niets ook op elke auto in Indycar waar de regels omtrent livery niet zo nauw zijn. (en ook FE trouwens)
Dus ook voor ze wonnen al grote namen binnen gehaald sinds de komst van Zak Brown. Zoals ik hierboven ook aangeef bij Mika... Toch iets dat Zak goed kan voor het team.
NoBullshit
Posts: 4.631
@Tyla ik bedoel grote (titel) sponsoren die de auto helemaal bedekten zoals in de good old Marlboro, West of Vodafone days en ook nog eens hun naam wilden verbinden aan McLaren. Tussen 2014 en 2022 was de McLaren gewoon veel te vaak opvallend leeg met alleen sub sponsors, heel veel stickerruimte over op die auto's. Vanaf 2023 begon het pas echt voller te worden maar die ene gigantische grote titel sponsor die ze vroeger wel steevast hadden ontbreekt nog, geen idee of Mastercard dat wil worden ipv een sub-sponsor.
TylaHunter
Posts: 9.661
@Nobullshit, dacht al dat je dat bedoelde.
Ik meende dat Brown ooit eens aangaf niet echt zozeer meer opzoek te zijn naar titelsponsors, gezien een hele auto bedekken in het thema van de sponsor voor weinigen betaalbaar is, voor de totaalprijs die ze nu krijgen met alle losse stikkers. Volgens mij was dat in de tijd dat Gulf aan hen bond.
Ik ben zelf wel fan van titelsponsors. T geeft een soort periode ook aan vind ik. Zoals de Vodafone periode fantastisch mooie autos waren en de Marlboro's
Ben alleen bang dat als dus nu een sponsor hoofdsponsor wordt (door de dure prijs) dat we dan een middenoosten oliesponsor gaan zien en die hebben niet zulke mooie logo's haha
schwantz34
Posts: 38.136
Euroknaller voor McLaren!
InfinityG35
Posts: 1.320
Is er nog ruimte dan op de McLaren? Ziet er qua livery nu al uit als een bij elkaar geplakt zooitje. Niet echt een sjieke livery dat bij een merk als McLaren past.
Henery
Posts: 380
Ik hoop vooral dat al die stickers de McLaren niet te zwaar maken dan kan Norris zijn kampioenschap wel op de buik schrijven 😉
Hagueian
Posts: 6.483
Ja dat zijn toch leuke dealtjes. Die zullen een grote poeplap hebben zou je zeggen.