'Alpine heeft nieuwe teambaas op het oog'
- Gepubliceerd op 26 jul 2024 08:11
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Alpine lijkt momenteel bezig te zijn met een soort metamorfose. Het lijkt er sterk op dat ze gaan stoppen met het bouwen van eigen krachtbronnen. Nu is de kans ook groot dat ze kiezen voor een nieuwe teambaas, ze zouden zelfs de opvolger van Bruno Famin op het oog hebben.
Alpine beleeft een rampzalig seizoen in de Formule 1. De Franse renstal komt veel snelheid te kort en het is al maanden onrustig achter de schermen. Recent werd Flavio Briatore aangetrokken als speciaal adviseur en het lijkt er sterk op dat ze gaan stoppen met hun eigen motorenproject. Waarschijnlijk zullen ze in de toekomst gaan rijden met motoren van Mercedes, en dat betekent dus dat ze stoppen als fabrieksteam.
Ook de organisatie lijkt op de schop te gaan. Vorig jaar werd teambaas Otmar Szafnauer ontslagen en werd hij vervangen door Bruno Famin. De Fransman werd eerst op interimbasis aangesteld, maar hij bleef gewoon aan in zijn functie. Het lijkt er echter op dat Alpine op zoek is naar een nieuwe teambaas. Volgens Motorsport.com heeft Alpine Oliver Oakes op het oog als de nieuwe teambaas. Oakes is nu nog de teambaas van Hitech dat nu actief is in de Formule 2 en de Formule 3. Volgens Motorsport.com sprak Alpine al eerder met Oakes, maar kwam het toen niet tot een deal. Nu zou hij er positiever naar kijken en kan hij idealiter al na de zomerstop instappen.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
3
Reacties (17)
Login om te reagerenKampsie
Posts: 1.149
En fabrieksteam zonder eigen motor. Sorry maar stop er dan helemaal mee.
Kampsie
Posts: 1.149
En is een (edit knop?)
Remco_F1
Posts: 2.429
"En is een (edit knop?)"
Een optie?
Al in de maak?
Onder een sneltoets te vinden?
XaoRalas
Posts: 875
Dan is het geen fabrieksteam meer natuurlijk. McLaren is ook geen fabrieksteam toch? Ondanks dat het wel in eigendom valt van hetzelfde automerk (dat overigens ook geen eigen motoren in hun straatauto's gebruikt).
Rimmer
Posts: 12.165
Arme Bruno Famin. Hij was aangenomen om als interim de boel te leiden tot er een nieuwe baas zou zijn. Gaandeweg besloot hij zelf graag aan de macht te willen blijven en genoot van het aanzien en de aandacht. Onderwijl maakte hij er een nog grotere rotzooi van dat het al was. En nu moet hij alsnog weg. Het komt maar zelden voor dat de interim nog harder faalt dan zijn voorgangers maar Famin kreeg het voor elkaar.
Ocon schijnt ondertussen al dagenlang in polonaise door de gang van zijn ouderlijk huis te lopen. Op dit moment is hij de enige man bij Alpine die weer lachend en opgewekt door de paddock loopt. Pierre Gasly daarentegen is huilend in een hoekje bij de toiletten gesignaleerd. Zelfs de gedachten dat hij volgend jaar een echte motor onder zijn kont krijgt kon de tranen niet stoppen. Flavio heeft een uur op hem in staan praten en uiteindelijk is Toto erbij gekomen om te beloven dat er echt een Mercedes motor komt. Pierre kreeg zelfs een Mercedes long sleeve shirtje met de handtekening van George en Lewis en toen ging het wel weer.
gridiron
Posts: 1.910
Waarom dan arme? :)
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.567
dat is toch ook wat eigenlijk een paar jaar geleden was Oakes nog de teambaas van een zekere Nikita Mazepin en werd zijn noodleidende High Tech F3 Team voor 90% gekocht door oeralkali later om hem er maar te laten rijden.
hoe hij het voor mekaar gekregen heeft weet ik niet maar in dat seizoen zag Mazepin er 100 keer beter uit dan in al zijn andere races in welke klasse dan ooit (haalde zelfs een paar keer het podium geloof het of niet).
Rimmer
Posts: 12.165
Dat komt omdat je een kleine denkfout maakt. ;)
Mazepin kan heus wel een beetje sturen. Dat kan Lance ook. Of Nyck de Vries.
Maar de F1 is een stap hoger en vraagt veel meer dan alleen sturen en dan zak je als gemiddelde rijder gewoon keihard door het ijs.
Dus ja je kan in de F3 leuk meekomen als papa het hele team omkoopt om je alle aandacht te geven maar dat maakt je nog geen gelijke van Max, Lewis, Lando, Oscar, Fernando etc.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.567
dat is ook weer waar. Wat dan weer wel apart is, is dat toen mazepin bij Nyck de Vries in het team zat nota benen bij ART, het juist helemaal niet wilde lukken. bij High Tech had mazepin ondersteuning van een Italiaan, Luca Ghiotto. die regelde al zijn setups zoals de Vries dat ook had gedaan.
XaoRalas
Posts: 875
Mazepin kan wel rijden, anders zou hij geen superlicentie hebben. Maar Mazepin, Stroll of De Vries werden nooit sinds ze begonnen in de formule-wagens als een serieuze prospect gezien voor de F1. En ook in de F2 werden ze (buiten Stroll, want die heeft dat overgeslagen) gezien als mindere goden. Ja, De Vries deed aardig, maar was veel meer ervaren dan het gros van de coureurs aldaar.
MrStef85
Posts: 6.261
Everyday i'm shuffeling...gelukkig hebben ze bij Alpine de bonnetjes nog.
shakedown
Posts: 1.207
Renault gaat de boel verkopen. Met een Mercedes deal op zak is het eenvoudig om een investeerder te vinden.
Ik denk aan een grote investeerder uit azie. Paar jaar de tijd om zelf een motor te ontwikkelen. Terwijl je al wel het chassis leert bouwen.
Wat dat betreft is het een heel logisch stappenplan
dumdumdum
Posts: 2.517
Een soort Audi overname. Maar dan door een Amerikaanse investeerder die al een paar keer afgewezen is door de FOM met een Amerikaanse motorbouwer als financieel vangnet die na enkele jaren een eigen motor gaan leveren.
TylaHunter
Posts: 9.942
Op dit moment lijkt Williams de meest stabiele optie voor Sainz... geen teambazen gehussel zoals bij Audi of Alpine.
Elektropunkz
Posts: 809
Ik kom ff niet op zijn naam, maar denk dat het nu juist goed zou kunnen dat ze nu die gast die ze onlangs bij Audi de deur hebben gewezen halen, die deed het bij McLaren ook niet verkeerd namelijk
XaoRalas
Posts: 875
Famin is de meest stoffige man in de paddock. Ook een vrij beperkte race-achtergrond en niets dat in de buurt komt van F1 en puur op engineering gericht, dus een heel vreemde keus die ze maakten met hem.
Oliver Oakes is wat dat betreft geen verkeerde keus. De vraag is of hij een organisatie als Enstone kan leiden. En als ze niet overstappen op een andere motor, of hij Viry van de juiste impuls van voorzien, mits hij daar zeggenschap over krijgt.
Williams_F1
Posts: 1.008
Horner: dit lijkt me wel een uitdaging.