Piastri vindt het te vroeg voor belangrijke McLaren-keuze
- Gepubliceerd op 28 jul 2024 14:09
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van McLaren beleefde een spraakmakend weekend in Hongarije. Dit weekend in België zijn die gebeurtenissen nog steeds het gesprek van de dag. Oscar Piastri is echter van mening dat zijn team nog geen eerste coureur hoeft te kiezen in deze fase van het seizoen.
Piastri won in Hongarije zijn eerste Grand Prix. Deze zege kwam tot stand door een teamorder. Piastri reed een groot gedeelte van de race aan de leiding, maar na de tweede reeks pitstops verloor hij die positie aan zijn teamgenoot Lando Norris. Na veel gesmeek gaf Norris zijn positie terug aan Piastri. Het zorgde voor de nodige vraagtekens en discussies over de verhoudingen bij McLaren.
De Britse renstal lijkt zich vooral te focussen op het constructeurskampioenschap. In het wereldkampioenschap kunnen ze ook een rol gaan spelen, maar daarvoor moeten ze misschien wel een eerste coureur aanwijzen. Piastri laat aan de internationale media weten dat dit op dit moment nog niet nodig is: "Nee, ik denk niet dat het nu al nodig is. We zijn halverwege het seizoen en er is zeker nog een lange weg te gaan. De beslissingen die we in Boedapest hebben genomen laten zien dat het team het belangrijk vindt om de relatie sterk te houden en zoveel mogelijk punten te scoren voor het constructeurskampioenschap."
Trending nieuws
-
Pirelli noemt éénstopper 'enige juiste strategie' voor GP Singapore18 sep 2024 14:47
-
Hill ziet groot voordeel Verstappen in titelstrijd met Norris18 sep 2024 17:22
-
Zelfverzekerde Norris verwacht 'leuke' race in Singapore18 sep 2024 16:46
-
Perez aast op revanche na pijnlijke crash in Bakoe18 sep 2024 16:09
-
Aston Martin werkt eerste test af met 2026-banden18 sep 2024 15:24
17
Reacties (11)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 12.096
Dat is ook het probleem met twee gelijkwaardige snelle rijders. Je kan de een niet boven de ander zetten en je komt er alleen mee weg als je een 2014 Mercedes motor hebt. Daarom hebben alle grote renstellen geleerd van deze lessen en werken met 1e rijders.
Tot je op het punt komt waar Ferrari zit en je rijders allebei niet constant het maximale uit zichzelf halen. Dan moet je de boel open breken en er een zwaargewicht naast zetten in de hoop dat het momentum weer gevonden wordt. Maar zodra je dan weer voor de titel meedoet loop je weer tegen het probleem aan.
De geschiedenis heeft keer op keer op keer bewezen dat je 1 eerste rijder moet hebben omdat je daarmee kampioen kan worden zonder by far de beste auto te hebben waar je bij twee gelijkwaardige rijders absolute dominantie nodig hebt om dat te doen. 2007 met Kimi versus Lewis en Alonso liet dat prachtig zien.
Michael Schumacher
Posts: 1.101
Ik had stiekem wel verwacht (en gehoopt) dat Oscar dit seizoen al de overhand zou hebben op Norris. Ik denk ook nog steeds dat in potentie Piastri beter is, al is het enkel en alleen maar om het mentale aspect.
Voor de rest klopt dit natuurlijk als een bus. Twee kapiteins op een schip heeft nooit iets goeds gebracht.
Mr Marly
Posts: 7.503
Om het team vooruit te helpen qua ontwikkeling is het wel fijn dat je 2 enigszins gelijkwaardige rijders hebt zodat je als team weet hoe goed de wagen daadwerkelijk is. Na een zeeeer lange periode is McLaren eindelijk op het punt dat ze de snelste wagen hebben en klopt hetgeen wat jij aangeeft Rimmer. Al denk ik voor McLaren dat het WCC het doel moet zijn (aangezien het gat nog aanzienlijk is) en als je ziet wat Perez doet is het toch fijn dat je voor dat doel 2 goede coureurs hebt. Ik denk dat men binnen McLaren natuurlijk wel de hoop had maar niet verwacht had dat ze een snellere wagen dan Red Bull zouden hebben. Nu kun je het WCC devalueren maar naar ruim een decennia van droogte is dat toch een zeer mooie prijs.
Canson Po
Posts: 2.399
Het zal Mclaren wel de constructeurs titel opleveren dit jaar, maar bon Piastri gaat erop en erover denk dat dit zo stilaan het omslagpunt is.
Stingray 68
Posts: 1.346
@Mr Marly: Het is niet ruim een decennium (dat is het enkelvoud) geleden, maar meer dan een kwart eeuw! Laatste keer dat McLaren constructeurskampioen werd, was in 1998.
Mr Marly
Posts: 7.503
Bedoelde droogte in de zin van een grote prijs Stingray.
elflitso
Posts: 1.268
Dat is ook waarom Checo gewoon blijft zitten waar hij zit tot zeker einde seizoen. Er is geen garantie dat er een andere coureur is die het beter zou doen naast Max dan hij. De meeste hebben de ervaring niet. Yuki gedraagt zich van tijd tot tijd als een dolle stier, wat wel weer past!:-) En Ric is het gewoon kwijt. Gewoon zo voor het WK-schap met hoop op constucteurs. Al denk ik niet dat het laatste het belangrijkste is. Immers dat kampioenschap winnen betekend wel minder windtunneltijd voor 2025. En dat met het oog op 2026 gericht. Wil je juist meer windtunneltijd lijkt mij.
Jepsie
Posts: 21
Logisch dat Piastri dit vindt omdat een eventuele keuze niet op hem zou vallen. Ik begrijp de keuze van het team om beide rijders tevreden te willen houden, maar zou vorige week toch al voor Norris hebben gekozen om de kans op het WDC zo groot mogelijk te houden. Zeker gezien er nog veel races te gaan zijn en McLaren vaak de betere auto lijkt te hebben.
Beemerdude
Posts: 7.615
@Jepsie; McLaren heeft sinds Miami overall (niet overal dus) de beste auto. Ze hebben er te weinig uitgehaald en maken nu de fout niet op hun coureur te mikken die beste staat in WDC. Als ze dat wel doen en die McLaren is ook de rest van het seizoen de sterkste auto kunnen ze beide kampioenschappen echt nog wel halen. Kunnen ze straks een mooi voorschot op nemen trouwens!
Canson Po
Posts: 2.399
Even in de marge meegeven dat Dries Van Langendonck (wereldkampioen karting junioren) instapt bij het junior program van Mclaren, leuk nieuws toch! wie weet de volgende laaglander in de F1 al is er uiteraard nog een lange weg te gaan.
Stingray 68
Posts: 1.346
Zal tijd worden: sinds Boutsen is er nooit meer een winnaar uit Vlaanderen gekomen.