Russell moet vrezen voor diskwalificatie in België
- Gepubliceerd op 28 jul 2024 17:58
-
- Door: Bob Plaizier
De zege van George Russell komt in gevaar. De Britse Mercedes-coureur schreef vandaag de Belgische Grand Prix op zijn naam, maar na afloop blijkt er iets niet helemaal in orde te zijn met zijn bolide. De Technical Delegate van de FIA heeft namelijk iets gevonden aan de Mercedes.
Jo Bauer heeft zojuist namelijk een zaak door gestuurd aan de stewards, zo blijkt uit de documenten van de FIA. Uit het document blijkt dat de wagen van Russell na een aantal tests onder het minimum gewicht zat. De wagen van Russell was 1,5 kilo te licht. Dit is tegen de regels, en als de stewards deze overtreding ook aantreffen, zal er waarschijnlijk een diskwalificatie volgen. Als Russell echt wordt gediskwalificeerd, dan zal Lewis Hamilton de race winnen. Max Verstappen schuift dan door naar de vierde plaats.
Lees verder op de volledige siteTrending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Kevin Magnussen, badboy21 dec 2024 13:42
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
-
Marko verbindt voorwaarde aan succes Hamilton bij Ferrari21 dec 2024 14:43
17
Reacties (90)
Login om te reagerenDriver87
Posts: 644
Uh oh
Hagueian
Posts: 7.075
Zo zie je maar, altijd ff schijten in die auto na afloop.
Dale U
Posts: 1.637
Dan is ie "de Sjaak"
Rimmer
Posts: 12.166
De klos helaas. Op geen enkele manier gaan de stewards wel 1,5 kilo extra vinden. Met dit soort zaken zijn ze altijd onverbiddelijk. Loopt Max nog meer uit op Lando en Oscar nog meer in Lando.
Samen met Russell zou hi zich de verliezer van de dag voelen.
Danny Ric pakt dan een welverdiend puntje mee. Die zit in de RB in Zandvoort.
Michael Schumacher
Posts: 1.276
Dat laatste moet haast wel. Hoe Checo ook vrij apart reageerde in het interview over de tweede seizoenshelft met een bepaalde blik.
Slechter dan Checo wordt het niet, dus je kunt het gewoon proberen.
F1Fan1993
Posts: 5.856
“Slechter dan Checo wordt het niet, dus je kunt het gewoon proberen.”
Ik zou dat maar niet te hard op zeggen. Zeker niet met Riccardo, die werd door Norris al helemaal om de oren gereden.
Rocks
Posts: 870
2 of 2 das duidelijk meer 🤣🤣🤣
da_bartman
Posts: 5.318
Max loopt hierdoor niet meer uit op Lando hoor.
Rimmer
Posts: 12.166
Er gaat wat gebeuren. Het feit dat Yuki al pissig was omdat hij al wist dat hij het niet ging worden heeft natuurlijk aan dat ze iets gaan doen. En “iets” houdt mijn inziens hoe dan ook in dat Sergio vertrekt. Komt Daniel? Komt Lawson?
Lawson lijkt mij een te groot risico op crashes en geldingsdrang maar misschien dat de filmdag nog een en ander helder moet maken.
Sergio was vandaag in iedergeval weer helemaal niks en staat nu voor Alonso in het kampioenschap. Die heeft slechts 49 puntjes dus dat geeft hoe slecht Perez het heeft gedaan.
V10NOS
Posts: 83
Ja en Checo werd bij zijn vorige teams nooit om zijn oren gereden. Maar nu wel door Max. Was is wijsheid?
Mrduplex
Posts: 1.455
Puntentelling is toch 25-18-15-12-10-9-8.
Loopt ie toch gewoon meer uit
Stingray 68
Posts: 1.662
Hoezo loopt Max dan nog meer uit?
Verschil tussen vijfde plaats (10 punten) en zesde plaats (8 punten) is twee punten.
Wordt George gediskwalificeerd, dan wordt het dus het verschil tussen de vierde plaats (12 punten) en de vijfde plaats (10 punten) en dat is ook twee punten.
Max heeft hier dus niets aan.
Canson Po
Posts: 2.405
Checo houden is niet langer haalbaar, Ricciardo lijkt me ook het meest logische die mag dan gaan bewijzen dat hij voldoende punten kan binnen harken zoniet is het ook voor hem einde oefening (naar '25 toe), je kan ook niet langer om isaack Hadjar heen die mag toch ook wel een kans krijgen, dus Lawson erin en Ricciardo doorschuiven en dan zien we wel wie waar zit in 2025.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.534
Nou, das lekker.
Zit ik hier met 'n hoop tissues over.
Skimi
Posts: 1.023
Gezien de vorige race en de redelijke van vandaag vermoed ik dat perez het na silverstone al wist. Daar begon ook het gezichten trekken van oa Horner. Sindsdien rijd Perez weer beter, en bevrijd mss. Het ophouden van Verstappen was een laatste middelv#nger. Yuki ook terecht dat hij pissig is en Verstappen er niet zomaar voorbij laat, snel maar wispelturig.
mishendr
Posts: 178
@Mrduplex. Nee, de puntentelling is 1-2-4-6-8-10-12-15-18-25. Dus punten verschil blijft 2 punten tussen Max en Lando. 9 punten bestaat niet.
Mr Marly
Posts: 7.562
McLaren loopt hierdoor wel 2 punten extra in op Red Bull, maar gun Russell de overwinning wel.
da_bartman
Posts: 5.318
@Mr Marly , "McLaren loopt hierdoor wel 2 punten extra in op Red Bull" ook dat is niet waar. Wat is dat hier toch? Zogenaamd zo van de sport houden maar nieteens de puntentelling weten
Mrduplex
Posts: 1.455
Hoe ík aan die 10-9-8 kom is me ook een raadsel 🙈😂
Mr Marly
Posts: 7.562
Wie zegt dat ik van de sport hou Bartman? Heb gewoon weinig te doen op zondag. Ze lopen in ieder geval in, dikke prima wat mij betreft.
RBH2019
Posts: 6.427
"What a performance " met een illegale auto.
Politik
Posts: 8.896
Heel sneu om op deze manier je gelijk proberen te halen.
Michael Schumacher
Posts: 1.276
De meeste hier op het forum zijn in staat ondanks hun favoriete coureur gewoon normaal te reageren. RBH2019 overduidelijk niet, sneu man.
Het is niet illegaal op voorhand, het is gewoon te weinig liften en coasten geweest op het eind om koste wat kost Lewis achter hem te houden. Dat heet dommigheid, geen illegaliteit.
Robin
Posts: 2.244
What a stupid comment…..
Alsof Russell dat kon weten.
Ongelooflijke zuurpruim.
RBH2019
Posts: 6.427
Als je auto niet voldoet aan de reglementen dan heet dat illegaal, geen dommigheid. Iedereen moest hier rekening mee houden. Russell is de sneuneus hier.
FelipeMassa#19
Posts: 7.973
10 kg brandstof staat voor 0,3 seconden. Dus je opmerking slaat nergens op.
d07
Posts: 2.516
Wat een ontzettend treurig geval….
hupholland
Posts: 8.606
dat heet ook geen dommigheid. Dan wordt het alleen gegokt en verloren ipv gegokt en gewonnen. Verder gaat het niet om de hoeveelheid benzine, maar om het totale gewicht. Benzine was er op zich nog genoeg. Het zou misschien nog eerder met het rubber van de banden te maken kunnen hebben? Laten we ff afwachten. Wel opmerkelijk dat de 1e weging dus wel voldoende was?
Mrduplex
Posts: 1.455
Het nu ineens dommigheid van Russel noemen is toch net zo’n trieste reactie.
JDinkelman
Posts: 2.585
@MS, brandstof speelt hier geen rol. Minimum gewicht is gedefinieerd inclusief coureur & droogweerbanden maar excl. brandstof.
Michael Schumacher
Posts: 1.276
Om aan te geven dat het eerder dat is (het is natuurlijk gewoon domme pech) dan illegaliteit. Feitelijk kun je zeggen ja, maar er is geen sprake van bewust of iets dergelijks en dus gaat die term iets te ver.
MrStef85
Posts: 6.263
Ik vind het triester als je op iemand zijn spelfouten gaat wijzen.
hupholland
Posts: 8.606
dat is dus afwachten MS. Het kan ook de auto zelf zijn. Benzine zat er iig nog ruimschoots in, nadat dat er uit werd gehaald was de auto te licht. Of zoiets iig, want het document is wel wat onduidelijk. Als de banden meetellen bij de weging dan lijkt me het meest realistisch dat het daar in zit.
JDinkelman
Posts: 2.585
Domme pech of te weinig veiligheidsmarge.
ChrisFerrari15
Posts: 429
Wat hadden jullie dan verwacht? RBH2019 is een clown
beerkuh
Posts: 3.536
Voor wat het waard is , de 1,5 kg is niet en heeft niet met de brandstof te maken de lege test die Jo Bauer gedaan heeft is en heeft het verschil van 1,4773 kg
De resterende brandstof was voldoende om niet gediskwalificeerd te worden!
Inhoudelijk komt dit neer op een illegale wagen tenzij Mercedes aan kan tonen dat ze onderweg 1,5 kg verloren zijn (schade)
James Deen
Posts: 36
@MrStef85
Is het je wel eens opgevallen dat hij dat alleen doet bij mensen die geen fan zijn van Verstappen?
Gewoon geen aandacht aan geven.
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
De oppersneuneus van dit forum moest ook weer even poepen?
Zelfs een geslagen team als Mercedes gun je niets? Wat een druifje ben je dan.
Poepje 🙈
Michael Schumacher
Posts: 1.276
What? Dat zou ff zuur zijn.
Michael Schumacher
Posts: 1.276
Overigens. Dat is dan een domme team + rijder fout. Toch te weinig 'lift and coast' toegepast dus in de laatste stint, zo lijkt het.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Nou dat denk ik niet 2,8 liter brandstof over is meer dan voldoende.
Rimmer
Posts: 12.166
2,8 is voldoende voor de verplichte minimale brandstof hoeveelheid maar hij had dus nog eens iets meer over moeten houden om dat extra gewicht te compenseren. Dus ja, met lift and coast had hij het misschien gered maar dan was Lewis er ook voorbij gegaan. Gewoon domme pech, dat kan iedereen gebeuren.
Michael Schumacher
Posts: 1.276
Maat van me benoemt net nog het ontbreken van een 'outlap' hier, dus geen mogelijkheid om marbles op te pikken. Klinkt ook wel plausibel? Of het is totale onzin, dat kan ook haha.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Geldt ook voor iedereen. Dusja gewoon niet handig.
Meest aannemelijke reden is denk ik dat meer band weg is door de heel lange stint.
Had Mercedes waarschijnlijk niet op gerekend anders hadden ze hem extra brandstof laten besparen. Dan was die waarschijnlijk p2 of p3 geweest maar is beter dan een DNF.
F1Fan1993
Posts: 5.856
*DQ
Canson Po
Posts: 2.405
zou zeker zuur zijn, enorm jammer om zo een zege te verliezen maar vrees ervoor zoals rimmer al aan gaf hierboven ze gaan dit niet laten passeren.
elflitso
Posts: 1.295
Heeft niets met lift and coast te maken. De auto moet zonder brandstof gewoon 798 wegen. En dat woog deze niet. Immers maar 796,5 dus illegale auto. Grens is grens
hupholland
Posts: 8.606
als hij meer benzine over had gehouden hadden ze er ook meer uitgehaald. Dat maakt dus geen verschil. Het minimum gewicht gaat om de auto zonder benzine. Ik snap alleen niet hoe 2,8 liter zich kan vertalen naar 1,5 kg.
FelipeMassa#19
Posts: 7.973
Als team moet je dit toch managen. Lewis werd wel verteld dat hij moest liften en coasten.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Brandstof is niet het probleem. 2.8 liter over is toch ongeveer 1.8 liter meer dan noodzakelijk.
Meer dat hij zoveel rondjes heeft gereden dat de banden waarschijnlijk een stuk lichter zijn geworden.
JDinkelman
Posts: 2.585
Wat heeft lift & coast hiermee te maken?
snailer
Posts: 26.095
Wattttt? Ik hoop het niet. F1 = jury sport. => kots.
MatsVerstsappen
Posts: 99
Ik hoop het ook niet, maar als het wel zo is hoop ik dat hij gediskwalificeerd wordt.
Niks jury sport, regels zijn regels en deze is heel makkelijk. Voldoe je niet? Dan word je gediskwalificeerd.
FelipeMassa#19
Posts: 7.973
Het schijnt dat de auto van Hamilton wel gewoon aan de regels voldoet. Dus ja zeg t maar. Het is erg lullig maar anders ga je wel scheve gezichten krijgen als je dit accepteert.
Williams_F1
Posts: 1.012
Gediskwalificeerd!
GPYesterday
Posts: 247
Bezig met zegevieren en vergeten de rubber te verzamelen? Als je maar een stop maakt zijn je banden wel kaal en vele malen lichter.
d07
Posts: 2.516
Rubber verzamelen gaat niet, want op Spa is geen uitloopronde. Na La Source gaan ze namelijk meteen de pits in (in tegengestelde richting).
de Waal
Posts: 190
Rubber vergeten te verzamelen zonder uitloopronde...
JmfR
Posts: 7
Op Spa kunnen ze geen rubber verzamelen. Rijden omgekeerde richting pits in.
Stingray 68
Posts: 1.662
En waar had hij dat rubber moeten verzamelen volgens jou? In die tweehonderd meter die hij nog reed na de finish? Op Spa rijden ze geen ererondje hoor! Kijk je soms voor het eerst F1?
Remco_F1
Posts: 2.431
Ze rijden omgekeerd richting de pits in daarom kun je ze geen rubber verzamelen.
Politik
Posts: 8.896
Zou heel erg sneu voor hem zijn.
Maar banden sparen is niet het enige onderdeel van een één stopper, brandstof sparen is net zo belangrijk.
Minder grip kost meer brandstof.
snailer
Posts: 26.095
Volgens de heren hierboven zou het niet de brandstof zijn. Wat het wel is weet ik niet.
Echter hoop ik dat het met een sisser afloopt. Russell moet winnaar blijven wat mij betreft.
Michael Schumacher
Posts: 1.276
Dat hoop ik ook.
Het zal een combi zijn van lichtere banden door veel meer gebruiken, wat je dan weer kunt compenseren met meer brandstof sparen. In beide gevallen was dat 'fataal' geweest want dan had hij Lewis niet achter hem kunnen houden.
Zoiets, gok ik.
Remco_F1
Posts: 2.431
Ik gun het Russell maar als de FIA hier niks aan doet dan gaat iedereen valsspelen na de zomervakantie, word wel lachen dan..
Politik
Posts: 8.896
Iemand die zo zijn nek uitsteekt door op eigen initiatief deze strategie te volgen en hem ook nog eens briljant uitvoert, verdient het gewoon om te winnen.
Remco_F1
Posts: 2.431
Dat is zeker zo, maar had hij ook gewonnen als de wagen 1.5kg zwaarder was geweest op het einde.
Joeppp
Posts: 7.719
Ik snap de theorie niet helemaal. Ze doen er toch altijd net voldoende brandstof in om de finish te halen en de uitloop ronden te overleven? Het is toch niet de bedoeling dat een coureur zo rijdt dat er nog 1,5 kilo extra in de tank zit?
schwantz34
Posts: 38.769
@Joepp De FIA moet na de race minimaal één liter brandstof uit de tank kunnen halen om te checken of de brandstof aan de eisen voldoet. Maar ik denk dat ze bij Mercedes ergens anders de mist zijn ingegaan met hun berekeningen.
Joeppp
Posts: 7.719
Precies Schwantz, het gaat niet om geen brandstof monster kunnen nemen maar over het gewicht dus er zat genoeg brandstof in.
snailer
Posts: 26.095
Ik zet het er hier maar bij wat Isola er van heeft gezegd. Denk zo dat hij het kan weten.
Men heeft in eerste instantie de wagen gewogen en die was precies okay qua gewicht.
Vervolgens heeft me de brandstof uit de auto gehaald. Hier bleek dat de auto duidelijk te licht was. Men heeft de wagen op meerdere bruggen gewogen. Uitkomst het zelfde. (Dit kwam van formel1)
Nu Isola:
Op de vraag wat het verschil in gewicht is na een zeer lange stint. Kilo per band. Russell heeft dus 4 kilo extra verloren door die lange stint.
Nu is het zo bij Spa dat men geen in lap doet ivm tv beslommeringen. Een in lap duurt te lang. Men rijdt via de uitgang van de pit direct terug naar het podium..
Russell kon dus geen marbles oppikken, want er was geen inlap. Op de vraag wat het gewicht is van pikups.... Isola: ca 0.4 kg per band.
Dus voor 4 banden zou het 1.6 kg zijn.
Ik vind dat per direct de overwinning terug moet worden gegeven aan Russell.
Deze is net zo erg als met het putdeksel in Miami bij Sainz. Die kreeg toen een belachelijke straf.
Deze is net zo erg.
Hier te beluisteren. Is wel in het Duits.
https://youtu.be/aEe2ex99jMY
Russell als Sieger disqualifiziert: Warum? | GP Belgien 2024
Robin
Posts: 2.244
Dit zou ik hem absoluut niet gunnen..
fantastisch gereden…
FelipeMassa#19
Posts: 7.973
Ik ook niet maar Leclerc en Lewis werden vorig jaar wel gediskwalificeerd In Austin.
dimi
Posts: 66
ja Russel had bj het uitstappen zijn stuurtje niet terug geplaatst en dat is nu vermist met als gevolg 1,5 kg te licht voor het gewicht van zijn auto iiii
Kampsie
Posts: 1.149
Ik heb niks met Russell en Mercedes, maar dit gun ik ze ook niet.
schwantz34
Posts: 38.769
Ow wat zal die Ouw-sjagerijnig zijn zeg, die slaat de hele mieterse bull Toto-loss als zijn vriend gediskwalificeert gaat worden...
F1Fan1993
Posts: 5.856
Erik van Haren: “ Bij Mercedes vermoeden ze dat issue Russell komt door 1-stop (gelet op banden en rubber), maar teambaas Toto Wolff erkent dat dat geen excuus mag zijn.
Normaal gesproken een diskwalificatie dus. #F1“
Remco_F1
Posts: 2.431
Ik begrijp dat je aan een minimaal gewicht moet voldoen, maar als het om de banden gaat dan moet daar een aparte tolerantie opzitten lijkt me
meister
Posts: 3.810
Te weinig pickup rubber gepakt tijdens de uitloopronde die er niet was en daar dus geen rekening mee gehouden.
Gegokt met je 1 stint en verloren
Uithuilen en opnieuw beginnen
Remco_F1
Posts: 2.431
Er was geen uitloopronde
trucker0werner
Posts: 399
Eris een regel met minimum gewicht en regel met dat er x aantal liter eruit gehaalt moet worden. Dat is beide gehaald. Alleen is de vraag moet 3liter benzine eruit gehaald worden voor of na het wegen.
Dat zijn die kleine letters die belangrijk zijn
DeGladdeViking
Posts: 828
Nu ben ik niet zo'n Russell fan. Qua persoonlijkheid vind ik 'm niets uitstralen en voor de microfoon komt er wmb ook niet zoveel zinnigs uit. De ideale schoonzoon.
Maar zijn performance vandaag, het anders durven doen en de wijze waarop hij de laatste rondes Hamilton en Piastri achter zich hield, getuigd van grote klasse. Niet direct wereldkampioen-materiaal, maar gewoon een dijk van een race.
Dit verdiend hij niet, 1,5 kilogram is ook nauwelijks voordeel. Foutje van de bank dan maar. Fijn voor Hamilton en dus toch een podium voor Leclerc en Ferrari.
3 teams op het podium, zonder the usual suspects Max en Lando. Ik hou er wel van.
Zo begint het aardig op het seizoen 2012, waar ook 4 teams streden om de overwinningen!
Wingleader
Posts: 3.203
al een update over deze zaak?
schwantz34
Posts: 38.769
No!
schwantz34
Posts: 38.769
Yes!
TylaHunter
Posts: 9.951
Er vanuit gaande dat beide mercedes coureurs dezelfde spec hebben... kan Mclaren bij diskwalificatie ook beroep doen tegen de uitslag van Hamilton?
Er wordt immers altijd willekeurig gecontroleerd en dus is er een kans dat de Mercedes van Hamilton niet wordt gecontroleerd met hetzelfde ondergewicht?
Niet dat ik t hoop ofzo. Oprechte vraag. Groene tafel overwinningen vind ik sowieso wat zuur, maar vooral na zo'n mooie race als vandaag waarbij ik niet wist wie van de 7 uiteindelijk ging winnen. (precies Perez uitgesloten)
TylaHunter
Posts: 9.951
Oh ik begrijp nu dat het om het gewicht van de banden gaat? Wat raar dat dit bij het minimale gewicht hoort gezien dit een product van Pirelli is. Dat betekent dat bij hoge degradatie op een circuit een team extra balast mee zou moeten nemen voor een 1 stopper... wat meer gewicht is dus meer balast, dus meer extra balast etc... wat tegen de geest in druist van het regelement om verschillende banden te hebben (strategisch element)
FelipeMassa#19
Posts: 7.973
Hamilton was ook gecontroleerd voor zover ik begreep. En die scheen wel aan de eisen te voldoen.
beerkuh
Posts: 3.536
Nee dit kan dus niet en niet meer aangezien de ferme termijn verlopen is en de tc niet meer in functie is
TylaHunter
Posts: 9.951
dank voor de toelichting beiden!