Hamilton leeft mee met Russell: "Je hebt geweldig gereden"
- Gepubliceerd op 29 jul 2024 09:26
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Mercedes leek afgelopen weekend in België een 1-2tje te scoren. George Russell won de race, maar werd later gediskwalificeerd. Lewis Hamilton erfde de zege, maar dat leverde gemengde gevoelens op. Hij leefde vooral mee met zijn onfortuinlijke teamgenoot.
Russell reed een sterke race op het circuit van Spa-Francorchamps. Hij koos voor een dappere eenstopstrategie, en dat leverde hem de zege op. Toen de persconferenties erop zaten en er langzaam werd ingepakt, maakte de FIA bekend dat de wagen van Russell te licht was. De stewards bekeken de zaak en ze kwamen vrij snel met een conclusie. De wagen van Russell was inderdaad te licht, en hij werd gediskwalificeerd.
Lewis Hamilton mag zich nu de winnaar van de Belgische Grand Prix noemen. Hij is vanzelfsprekend blij met zijn zege, maar hij leeft vooral mee met Russell. De zevenvoudig wereldkampioen toonde zich van zijn sportieve kant. Op Instagram schreef hij een bericht aan Russell op zijn stories: "Je hebt geweldig gereden vandaag George. Ik baal dat jij en het team de zege en het verdiende 1-2tje hebben verloren. Laten we nu door blijven pushen en gaan toewerken naar een nieuw 1-2tje in de tweede helft van het seizoen!"
Lees verder op de volledige siteTrending nieuws
-
Pirelli noemt éénstopper 'enige juiste strategie' voor GP Singapore18 sep 2024 14:47
-
Aston Martin werkt eerste test af met 2026-banden18 sep 2024 15:24
-
Hill ziet groot voordeel Verstappen in titelstrijd met Norris18 sep 2024 17:22
-
Zelfverzekerde Norris verwacht 'leuke' race in Singapore18 sep 2024 16:46
-
Perez aast op revanche na pijnlijke crash in Bakoe18 sep 2024 16:09
13
Reacties (16)
Login om te reagerenarone
Posts: 874
Ik heb al die meuk niet, maar dit lijkt mij geen bericht van Lewi
Damon Hill
Posts: 18.367
Russell zit even in de hoek waar de klappen vallen. Op Silverstone liet de auto hen in de steek en nu dit. Maar die komt er wel weer bovenop.
Lewis rijdt heel sterk in deze fase van het seizoen, maar ik ben toch benieuwd of hij stiekem baalt van zijn Ferrari contract nu hij ziet hoe het daar gaat
Mr_Flexible
Posts: 5.875
Veel zal afhangen van wat Newey gaat doen na zijn welverdiende verlof. Ook Hannah Schmitz zou nog in gesprek ergens... Het zou geen grote verrassing zijn als beiden bij Ferrari opduiken en dan krijg je ineens een volledig andere dynamiek.
Voor 2025 ziet het er voor Mercedes in elk geval goed uit maar voor 2026 daar heeft iedereen nog het raden naar. De laatste updates van Spa werkten weerom niet zoals virtueel voorspeld - mogelijk hebben het nieuwe asfalt en/of de wisselvallige weersomstandigheden van vrijdag daar mee te maken. Niettemin zijn er geen zekerheden in de toekomst met de huidige regelgeving als je ziet hoe snel McLaren ineens competitief kon zijn. Ook hoe RB ineens in de rangorde naar beneden valt ondanks hun dominante wagen in het begin van het seizoen, geeft aan dat nog niet alle geheimen zijn ontfutseld. Zoals steeds brengt enkel tijd raad.
Michael Schumacher
Posts: 1.100
Logische gedachte, je ziet echter aan de andere kant hoe ‘makkelijk’ het ineens kan draaien. Mercedes nu ineens competitief, begint seizoen vice versa. Ook dat kan volgend jaar weer gebeuren. Mooiste zou natuurlijk zijn als ze beide vooraan te vinden zijn. Incluis uiteraard Mclaren en Red Bull.
Mr_Flexible
Posts: 5.875
Blijf het aan de andere kant wel abnormaal vinden dat RB zo ineens in de rangorde is gezakt. Hun snelheid is niet meer zoals in het begin van het seizoen wat het vermoeden naar bepaalde instructies door de FIA naar legaliteit wel lijkt te bevestigen. Benieuwd of we hier ooit de detail van zullen krijgen. Ongeacht zit er nu wel spanning in de races, iets wat we na 2021 niet meer hadden.
Robin
Posts: 2.168
Weet natuurlijk niet wat ik moet geloven maar ik dacht dat Newey/Ferrari uitgesloten was?
gridiron
Posts: 1.691
Ik denk niet dat Newey nog veel betrokken was @Mr_Flexoble, er zijn zelfs geruchten dat één van de reden dat Newey vertrekt te maken heeft dat hij aan het begin van het seizoen hierover heeft gewaarschuwd en dat hij daarbij zou zin genegeerd.
FelipeMassa#19
Posts: 7.893
Dit is gewoon een pr-praatje. 100%
Cherokee
Posts: 5.057
Dat denk ik dus niet. Hamilton is ook coureur en hij weet hoe wat Russell nu is gebeurd voelt. Ik denk eerder dat jouw reactie uit antipathie tegen Lewis is gedaan dan dat die van Hamilton niet oprecht is.
F1jos
Posts: 3.723
Hamilton oprecht?
Hij is een goat in leugens en bovendien hypocriet. Daar is ouw sjagerijn niets bij na afloop van de race in de green room.
Mika Kimi
Posts: 627
Helemaal eens met Cherokee. Het is ook nooit goed hier, stelletje zeurpieten.
FelipeMassa#19
Posts: 7.893
Ik en antipathie tegen Lewis?!!
Robin
Posts: 2.168
Dat laatste wat Felipe schrijft…
Dat vroeg ik me dus ook af
Knookie.nl
Posts: 831
Aai over het bolletje. Effe lekker troosten. Zal Russell op zitten te wachten…
Flip Flexvleugel
Posts: 149
Het lijkt mij helemaal niet zo heel erg moeilijk om deze deconfiture te verklaren : Tevoren was binnen het MB team afgesproken, dat voor een 2 stopper zou worden gegaan en op dat scenario waren alle berekeningen afgestemd. Het is voor mij dan ook een groot raadsel, waarom Wolff en de race engineer van Russell halverwege de race van dat scenario zijn afgeweken.
Het gezicht van Wolff direct na de finish sprak al boekdelen : Hij wist precies hoe laat het was. Dan kun je je vervolgens afvragen of Wolff en zijn technische en tactische staf wellicht hadden geredeneerd, dat zij Russell later in de race naar alle waarschijnlijkheid toch alsnog zouden hebben moeten binnenroepen, en hem - uitgaande van die veronderstelling - in de tussentijd gewoon hebben laten rijden.
De (terecht) jagende Hamilton kreeg in de laatste tien ronden vanuit de pits dan ook de waarschuwing te horen, dat ze mochten duelleren, maar elkaar wel de ruimte moesten geven. Dat zei hij natuurlijk niet voor niets : Russell is in het verleden meerdere malen onder druk bezweken en met vier versleten banden zou de geringste stuurfout van hem al in een drama (voor beide coureurs) hebben kunnen eindigen..
Hamilton moest het tempo trouwens sowieso hoog houden, want anders zou de MB-McLaren van Piastri nog in zijn DRS hebben kunnen komen en wellicht beide MB coureurs ook nog op de meet hebben kunnen passeren.
da_bartman
Posts: 5.103
"Het is voor mij dan ook een groot raadsel, waarom Wolff en de race engineer van Russell halverwege de race van dat scenario zijn afgeweken." Nou wat een raadsel. Misschien omdat je tijdens de race er achter komt dat een eenstopper weleens een gouden greep zou kunnen zijn? Als het dat ook uiteindelijk blijkt te zijn dan is het al helemaal geen raadsel meer. Een winnende strategie is gewoon de juiste strategie