'Red Bull hakt knoop door en stuurt Perez niet weg'

Zou je zeggen ja, maar ik denk dat er een telefoontje uit Mexico is geweest.

Inderdaad. Misschien kan er in Mexicaanse garages een deel van de schade die Perez heeft gereden gerepareerd worden. Dat zou helpen met de budget cap. Dus eigenlijk is Perez nu een pay driver geworden. Of hij dat vroeger was zijn de meningen nog enigszins over verdeeld, maar na vandaag twijfel ik in elk geval niet meer...

Ik kan het gevoel dat dit iets te maken heeft met de machtstrijd Horner Marko niet onderdrukken....

Ik kan het gevoel dat dit iets te maken heeft met een vertrek van Verstappen naar Mercedes niet onderdrukken....

3 woorden.... money money money....

Horner zegt niet dat hij in de Red Bull blijft rijden, alleen dat hij niet ontslagen wordt. Er kan dus nog zomaar eens een stoelendans plaatsvinden tussen Ricciardo, Lawson en/of Perez

Daar hebben ze vele miljoenen redenen voor.

Verstappen gaat natuurlijk heus wel kampioen worden dit jaar. Het gat naar Norris is enorm, en het is niet alsof Norris opeens alles gaat winnen.

De constructeurs titel kunnen ze wel naar fluiten, en Verstappen doet er goed aan om na dit jaar direct naar Mercedes te gaan.

Maar de mensen die denken dat de titel van Max in gevaar komt zien echt spoken.

Toch moet er een reden zijn waarom men Perez aanhoudt. We hebben zelfs Max horen zeggen dat het niet zozeer aan Perez ligt maar dat er andere dingen aan de hand zijn.

Nu het allemaal niet meer zo lekker loopt, moet Max maar meteen naar Mercedes. Mercedes, het team waar Rimmer jarenlang op gescholden heeft...

@Moondust,
Tuurlijk verliest Red Bull terrein, en er is niemand anders die even snel gaat zijn als Max. Maar het probleem met Perez is dat hij mentaal gebroken is. En dat komt niet door de auto. Zelfs Lance Stroll zou het op dit moment beter doen dan Perez.

Een Perez in zijn goede dagen mét zelfvertrouwen is nog best oké als 2e man. Maar dat is Perez niet meer en dat vertrouwen gaat ook echt niet opeens terug komen.

Of ze nu voor Ricciardo, Tsunoda of Lawson waren gegaan, ik had elke optie beter gevonden dan Perez behouden. Nu zit Lawson nog steeds op de bank en verprutsen ze hun grootste talent die ze achter de hand hebben. Ik hoop dan ook dat Lawson echt snel een ander zitje vindt. Die is te talentvol om aan de kant te blijven.

Niet als het de derde auto blijft, Damon. Dat is nu waker wel dan niet in de weekends.

Verstappen kan niet blijven presteren en vechten vooraan.

Maar het voordeel, Perez haalt geen punten weg bij Verstappen, is ook het nadeel... Perez haalt geen punten weg bij de concurrentie.


En om even in perspectief te brengen.
Zandvoort is heen Red Bull baan. Singapore niet. Cota met de hoppels ook niet. 3 banen waar Verstappen maar moet zorgen op in de top 4 te komen. Zie het niet altijd gebeuren.

Overigens maakt mij het niet uit. Ik wil liever de knokkende Verstappen zien. Hij heeft mij al voldoende geboden. Meer dan voldoende zelfs. Tijd voor de vechtende Verstappen.

Denk wel dat Verstappen er zelf anders over denkt.

Zie nog maar 1 baan waar Red Bull mogelijk een voordeel heeft met de honda turbo.

Brazilie met de hobbels lijkt me al niet meer voor Red Bull. Is ook een wat hoger gelegen baan.

We hebben allen gezien hoe snel een goede voorsprong verdampt naar een grote achterstand in 2022. Leclerc ging van 40 punten voor naar 80 punten achterstand in 6-8 races meen ik. De kans is miniem maar aanwezig.

@Snailer,
Het maakt niet uit. Want Mercedes gaat ook races winnen en punten afpakken van Norris. En zoals je zag, zelfs op Spa eindigt Max boven Norris ondanks gridstraf. Jullie zien echt spoken. Ja RB is het 3e team, maar de gaten zijn niet enorm. Norris heeft 0,0 ervaring met vechten om titels. Verstappen wint ook nog wel 1 of 2 races, en sprokkelt daaromheen genoeg punten.

Spa was het perfecte voorbeeld waarin duidelijk werd dat Norris het enorme gat in punten niet zomaar dicht gaat maken.

@Warlord,
Leclerc is geen Verstappen. Verstappen is de beste coureur van de grid. Bovendien was de Ferrari in 2022 ook niet heel betrouwbaar meen ik.

Max liep in Spa ondanks gridstraf zelfs uit op Norris en jullie schijten je broek vol terwijl er nog geen ene reet aan de hand is.

Dat Max de titel al binnen heeft kan ik i.i.g. niks mee. En met zo'n zelfde mindset zou Max de titel niet winnen. Max heeft al mazzel gehad de afgelopen races want de achterstand had kleiner moeten zijn.

Zodra het kwartje verkeerd begint te vallen is die voorsprong zo weg. Hebben we trouwens vaak gezien in de 2e seizoenshelft. Vettel en Hamilton haalden daar vaak hun titels binnen, niet in de 1e helft.

@Warlord,
Vettel haalde zijn titels binnen omdat hij de snelste auto van het veld had. In 2012 is het een wonder dat Alonso in een veel mindere Ferrari nog zo lang kans maakte.

In 2017 en met name 2018 maakte Vettel vooral zelf veel domme fouten tegen het einde van het jaar.

Verstappen maakt die fouten niet.

En nogmaals: Norris is helemaal niet gewend om voor titels te gaan. Zelfs McLaren verzuimt Norris te laten winnen in Hongarije.

En nu gaan we ineens bang zijn dat Norris kampioen wordt? Kom op zeg!

@Moondust: de auto is kennelijk gewoon erg lastig te besturen en Verstappen kan goed om de problemen heen rijden, maar Checo niet.
Maar Red Bull verwacht denk ik niet dat Ricciardo of Lawson er meer punten uit zullen halen, want die kennen de auto helemaal niet.
Tel daarbij op dat Pérez een contract heeft een voor de marketing, commercie en sponsors erg veel waarde heeft.
Dan is het vanuit zakelijk perspectief best te verklaren dat men ervoor kiest hem te houden.

In de zomer kunnen de kaarten wel weer opnieuw geschud worden, afhankelijk van hoe de rest van het seizoen verloopt.
Het lijkt er wel op dat Red Bull geen constructeurstitel gaat pakken.

Piastri ruikt inmiddels ook bloed, want zo heel ver achter Norris staat hij ook niet meer.
McLaren wil geen eerste coureur aanwijzen, dus die zal Norris ook moeten verslaan.
Norris is geen Verstappen, die gaat echt nu niet ineens alles winnen.
De verschillen tussen de teams zijn daar te klein voor.

@damon: en vorige week moest McLaren Norris nog voor laten gaan volgens jou vanwege het WDC. Prima dat je die mening nu bij hebt gedraaid, maar wel opmerkelijk dat je dan zegt dat anderen spoken zien als ze nog niet zeker zijn.
En idd, apart dat Perez blijft, maar ook goed dat ze zich niks aantrekken van de publieke opinie mocht het waar zijn. Het ergste is eigenlijk dat er geen vervanger klaar staat, anders was de keus misschien anders uitgevallen.

@Hupholland,
Hoezo draai ik die mening bij? Dat zeg ik toch nergens. Die woorden leg je in mijn mond.

Het is OLIEDOM dat McLaren Norris niet liet winnen.

Ik zeg alleen dat we nu dus niet opeens bang moeten gaan worden voor Norris. Norris is niet gewend om te vechten voor titels. Piastri overigens ook niet.

Maarja, vanuit McLaren optiek is het dom dat ze Norris 7 punten hebben ontnomen.

Waarom ga je nu ineens woorden in mijn mond leggen terwijl ik heel duidelijk ben in mijn mening? Dat is ook gewoon niet netjes van je.

Nogmaals, dom van McLaren om niet alle kaarten op Norris te spelen zodat ze iig nog een mini kans hebben op de titel.
Ik zeg alleen maar dat de titel voor Max hoogstwaarschijnlijk niet in gevaar gaat komen.... tenzij die een been breekt ofzo.

Ik wil het allemaal een beetje spannend maken, he Damon...

Ik merk dat ik de races sinds Italie veel leuker vind. Erg mooi om het beest Verstappen in de beste auto te zien. Bewonderenswaardig.
Maar nu hij er echt voor moet vechten vind ik het veel leuker.

Overigens was Spa een behoorlijke periode saai met de drs treinen. Toen ze wat uit elkaar lagen werd het leuker. Op het laatst was het lekker spannend. En zo moet het.

Overigens quote " Jullie zien echt spoken."

Ik zie helemaal geen spoken. En ik leg er ook niet wakker van als Verstappen wordt achterhaald.
Hoop wel nog op een paar maal regen.

"Leclerc is geen Verstappen. Verstappen is de beste coureur van de grid. Bovendien was de Ferrari in 2022 ook niet heel betrouwbaar meen ik."

Dit klopt zeker niet. Verstappen had net zo vaak uitvalbeurten. Alleen schakelde zeker in het begin Leclerc zichzelf een paar maal uit.

De klap in 2022 kwam trouwens vooral vanaf spa met die nieuwe vloer regels. Vervolgens kregen ze een tweede knauw met de tweede regelvernadering na 2022. Ze waren al erg ver met de 2023 auto en door die aanpassing van de regels werd naar mijn mening Ferrari hard getroffen voor 2023. Ze zijn er nog steeds niet overheen helaas.

Die voorsprong is helemaal niet groot inderdaad. Ploffende motoren of andere mankementen, een fout en een crash of een andere coureur die je van de baan rost. Ik zie beide titels wel naar Mclaren gaan als ze scherp uit de zomerstop komen. RB loopt in alle opzichten die kantjes er vanaf.

Rijderstitel nummer 4 komt er wel dit jaar of dingen moeten echt raar lopen. Constructeurstitel zal lastig worden maar ook niet meer dan dat. Verder is het ook niet zo raar dat ze Pérez nog even aanhouden. De mensen in de fabriek moeten nu even rustig twee weken op vakantie kunnen. Daarna moet de focus op de auto en niet op allerlei randzaken.

Er is op dit moment geen echt alternatief voor Pérez. Ricciardo niet want die is niet veel beter op dit moment, Lawson niet want nog te onervaren (VCARB is geen Red Bull wat druk betreft) dan houd je Tsunoda over. Maar daar wil men dan weer niet aan, iets met moeilijk te managen enzo. Men weegt en waarschijnlijk ziet men op dit moment nog een kans op de constructeurstitel met Pérez en/ of is het gewoon contractueel niet haalbaar om Checo nu de laan uit te sturen zonder al teveel bijkomende schade.

Ik snap het wel hoor. De RB is momenteel gewoon een lastige puber om te besturen. Max haakt aan, maar geeft ook aan dat het beter moet.

Waarom zou een Yuki (die het de laatste weken aflegt tegen Ric) of een Ric (die het gewoon niet meer heeft) het beter gaan doen dan Checo?

Voor een Lawson is het denk ik te vroeg om in de RB geplaatst te worden (verwachting, druk en wispelturige auto).

Ik denk dat de overweging is dat ze weten wat ze aan Perez hebben (ook qua geld en teamspirit) en de kans dat ze WCC prolongeren niet groter is met een andere beschikbare rijder.

Max wordt vermoedelijk 'gewoon' WDC en wanneer auto verbetert is WCC ook nog realiseerbaar: of nu Perez of een andere beschikbare coureur naast Max zit

First day off the summer break en het hele zooitje is al overspannen 🤣

Hebben ze weer app verkeer onderschept?

Die zijn over het algemeen goed geïnformeerd qua F1 nieuwtjes.
Vooral goede contacten met het RBR kamp en met Verstappen in het bijzonder.

Erik schreef "Bevestiging vanuit het team[RBR]".
Van Haren krijgt vaker info regelrecht van hen.

Inderdaad, Erik van Haren heeft goede contacten binnen Red Bull en met kamp Verstappen.
En dit is kennelijk op de fabriek gezegd, dus dan ligt het feitelijk op straat.
Dan ga ik er maar vanuit dat het waar is.

De T e l e g r a a f neem ik ook niet heel serieus, maar MS (de NL-versie) wel, en die seit komt met dezelfde info en meer…

Sergio Pérez is ook na de zomerstop nog de teamgenoot van Max Verstappen in de Formule 1. Onder meer Christian Horner en Helmut Marko hebben maandag topoverleg gevoerd, met als uitkomst dat de bezetting bij Red Bull ongewijzigd blijft.

De maandag na de Grand Prix van België op het circuit van Spa-Francorchamps stond met rood omcirkeld in de agenda's bij Red Bull Racing. Helmut Marko had uit de doeken gedaan dat er daags na de laatste race voor de zomerstop een evaluatiemoment zou volgen in het Red Bull-hoofdkwartier te Milton Keynes.
Onderwerp van gesprek was de rijdersbezetting van zowel Red Bull Racing als ook het RB-team, oftewel het zusterteam van Red Bull in de Formule 1.
"We hebben de Racing Bulls ook nog, dus we moeten naar het complete plaatje kijken", liet Marko in de paddock meermaals aan deze website weten.

Maandagavond blijkt uit informatie van MS dat de rijdersbezetting onveranderd zal blijven na de break. Alhoewel er geen formeel statement komt na het overleg van de kopstukken, heeft Horner aan mensen in de fabriek laten weten dat Sergio Pérez mag blijven. Het betekent dat Pérez ook in de tweede seizoenshelft, die wordt hervat met de Dutch Grand Prix in Zandvoort, nog de teamgenoot van Max Verstappen zal zijn.
De Mexicaan heeft sinds de Grand Prix van Miami - eigenlijk net zoals vorig jaar - een zeer slechte reeks afgewerkt, maar die povere serie kost hem nog niet de kop. Bronnen binnen Red Bull laten aan deze seit weten dat de line-up van zowel Red Bull Racing als ook RB ongewijzigd zal blijven.

Het betekent niet alleen dat Pérez zijn zitje mag behouden, maar ook dat Yuki Tsunoda en Daniel Ricciardo voor het tweede team uit Faenza blijven uitkomen. Liam Lawson blijft zodoende nog langer op de reservebank zitten, al mikt hij nog altijd op een zitje voor het seizoen 2025.
De Nieuw-Zeelander mag donderdag zoals al eerder gepland een testdag in de Alpha Tauri uit 2022 afwerken op het circuit van Imola, samen met Ricciardo en Red Bull-junior Ayumu Iwasa. Tsunoda moet dan volgens de initiële planning met de VCARB-auto van dit jaar in actie komen voor een filmdag.

Pérez geïrriteerd door vele vragen over zijn toekomst
Pérez liet na afloop van de Belgische Grand Prix weten geagiteerd te zijn door de aanhoudende speculatie en vragen over zijn toekomst.
"Dit is de laatste keer dat ik over mijn toekomst spreek. Dus om het voor iedereen duidelijk te maken: ik zal niets meer zeggen", sprak hij in het vierkantje voor de schrijvende pers. "Ik zal geen vragen over mijn toekomst meer beantwoorden."

Waar Marko zich na de race in België kritisch toonde, met name over de laatste stint, liet Horner al doorschemeren dat alles erop gericht zou zijn om Pérez er weer bovenop te helpen:
"Het team stond en staat volledig achter hem. Iedereen wil hem zien slagen, want het doet pijn om hem in deze situatie te zien."
Verstappen heeft eerder al laten weten dat hij de vraag wie zijn teamgenoot is minder belangrijk vindt dan de pure snelheid van de RB20. Dat laatste moet volgens de Nederlander ook onder de loep worden genomen in de zomerstop: "We moeten bekijken van we van de eerste race tot nu precies hebben gedaan."

Het verhaal staat ook op de doorgaans zeer betrouwbare seit MS (Nederlandse versie). Daarin wordt ook vermeld dat Ricciardo (en Tsunoda uiteraard) het seizoen afmaakt bij VCARB, maar Lawson voor 2025 nog steeds een kandidaat is...

Zoek op:
Red Bull hakt knoop door: Pérez ook na F1-zomerstop teamgenoot Max Verstappen

Balen dat Horner Liam een jaar lang aan het lijntje [lees aan de kant]
heeft gehouden. Wat zal Liam balen!! En ik dus ook.

Denk dat een meerderheid hier liever Lawson dan Ricciardo in de VCARB zien rijden @Pietje, maar Horner is te dom om naar 'ons' te luisteren...

Die hebben gewoon een mannetje daar die wat bij wil verdienen.

Krijg nou tieten!

Is mijn post van gisteren (van 21:51 uur) toch nog geplaatst...

@Larry, daar stond het woordje w.e.b.s.i.t.e. in dat in het filter komt.
Ik heb al vaker gevraagd of dat van de lijst kan worden verwijderd.

Wat me ook zeer verbaast is het feit dat het woord motorsport(.)com op de filterlijst staat terwijl men wel jouw hele artikel uit MS uit het filter heeft geplaatst.
Hoe krom is dat?!

Dus voor de zoveelste keer r.e.d.a.c.t.i.e.:

Mogen de woorden w.e.b.s.i.t.e. en Motorsport(.)com van de filterlijst af?

@Larry, even een vraagje over het volgende citaat van hierboven:

Het betekent niet alleen dat Pérez zijn zitje mag behouden, maar ook dat Yuki Tsunoda en Daniel Ricciardo voor het tweede team uit Faenza blijven uitkomen.
Liam Lawson blijft zodoende nog langer op de reservebank zitten, al mikt hij nog altijd op een zitje voor het seizoen 2025.
De Nieuw-Zeelander mag donderdag zoals al eerder gepland een testdag in de Alpha Tauri uit 2022 afwerken op het circuit van Imola, samen met Ricciardo en Red Bull-junior Ayumu Iwasa. Tsunoda moet dan volgens de initiële planning met de VCARB-auto van dit jaar in actie komen voor een filmdag.


Die eerste zin is puur een aanname van de schrijver.
Is het een feit dat Yuki en Ricciardo na de stop bij VCARB rijden?

Waarom moeten Ricciardo, Liam en Iwasa donderdag hun skills tonen in Imola in een 2022 SAT wagen? Kijken of Liam tòch Ricciardo kan vervangen na de zomerstop als hij sneller is?
Helmut heeft steeds gezegd dat hij Liam dit jaar nog wil zijn racen tijdens een aantal GP's.
Na 1 september is Liam een vrije vogel en zullen ze hem hoogstwaarschijnlijk gaan verliezen en ondertussen Perez aan boord houden omdat ze waarschijnlijk denken geen betere coureur in huis te hebben.
Liam reed in de Super Formula een waanzinnig seizoen als rookie zijnde
in een pointy car, die heeft hij het liefst!

@Pietje, eerst deze:
"Die eerste zin is puur een aanname van de schrijver.
Is het een feit dat Yuki en Ricciardo na de stop bij VCARB rijden?"

Feit is het pas als RB met een officiele persverklaring komt, maar dat geldt natuurlijk voor het hele verhaal.
Voor nu ga ik af op de informatie van MS, die ik als gezegd wel vertrouw...

Wat de testdag op Imola betreft, ik hoop dat je gelijk hebt maar Horner heeft daar op deze seit het volgende over gezegd (wat zijn woorden ook waard zijn...):

Red Bull-teambaas Christian Horner erkent dat het zusterteam een testdag afwerkt op Imola, maar aan de internationale media laat hij weten dat dit heel normaal is:
"Het is enkel een filmdag, dus er zal alleen gefilmd worden. Het is echt alleen voor content en op die filmdag gaan ze ook niet met de huidige auto rijden. We mogen daar per jaar immers maar 200 kilometer mee rijden buiten de raceweekenden om, maar we gaan wel een hoop filmen!"

"Het is enkel een filmdag, dus er zal alleen gefilmd worden. Het is echt alleen voor content en op die filmdag gaan ze ook niet met de huidige auto rijden."


Dit citaat klopt inhoudelijk niet. Wie heeft dat geschreven?

Horner heeft gezegd dat ze tijdens de filmdag met de RB20 200km gaan rijden en dat doet Yuki
en DAARNAAST gaan ze ook de HELE DAG met de 2022 SAT wagen rijden en dat doen Ric, Iwasa en Liam.

Een aanname van mij is dat dat met dezelfde hoeveelheid brandstof en banden gebeurt om te kijken wie er het snelst mee is.

Als je toch nagaat dat Perez als Russell niet gediskwalificeerd was nu
op de 8ste plaats in het WDC had gestaan en Horner Ric vindt
dat Ric niet beter is/ niet goed genoeg is om hem te vervangen,
dan zegt dat genoeg over zijn huidige rijderskwaliteiten.

Dit citaat klopt inhoudelijk niet. Wie heeft dat geschreven?

De vaste schrijvert van gp vandaag...

Nu lees ik elders dat Liberty Media een dringend verzoek bij RBR zou hebben neergelegd om Perez niet uit de RB20 te zetten vanwege een mogelijke strop voor de Mexicaanse GP.
For what it is worth…

@Snork, heb je dat van F1 Insider?

Beetje vreemd dat ze dat beweren. Ze beweren ook dat Liam en Ricciardo de filmdag doen in de RB20 en niet Yuki en op woensdag ipv donderdag wat overal wordt gezegd.
De titel:
Wende bei Red Bull: Perez bleibt Verstappens Teamkollege


Perez: Mexiko-GP als Rettung?

Über die Hintergründe wollte er sich nicht näher äußern. Was hinter den Kulissen durchsickerte: Formel-1-Rechteinhaber Liberty Media bat Red Bull, die Perez-Entlassung noch einmal zu überdenken. Sie fürchteten ohne Volkshelden Perez einen extremen Einnahmenrückgang beim GP von Mexiko am 27. Oktober. Marko deutet aber an: „Für 2025 werden die Karten wieder neu gemischt.“

Klopt Pietje, daar las ik het inderdaad. Lijkt me een vreemd verhaal, want Liberty zou zich toch niet met inhoudelijke beslissingen van teams moeten bemoeien. En andersom, teams zouden niet naar verzoeken van Liberty moeten luisteren. Als dit waar is, dan is het sportieve element dus volledig beïnvloedbaar.

Perez word uitgemolken als een geldkoe, de vraag is alleen door hoe veel partijen ;)

En Perez geniet ervan, money-SM is zijn fetisj...

Checo "Sugar Daddy" Perez

Nou, ik lees net dat Stroll het beter zou doen dan Perez…….;)
Geen idee waarop dat waanidee gebaseerd is, maar goed.

Dat denk ik ook. Waarom zou je lood voor oud ijzer vervangen? L
Perez heeft een maandje om tot rust te komen en het hoofd even leeg te maken nu hij wat meer zekerheid heeft.

@NicoS,
Je kan me wel uit gaan lachen, maar Perez is mentaal gewoon gebroken. Mag hopen dat je dat zelf ook inziet. En dat is dus een andere Perez dan de Perez die nog wel zelfvertrouwen had.

In de afgelopen serie races is Perez meerdere keren in Q1 gestrand en op zondag in de achterhoede belandt. RB is waarschijnlijk de 3e (of in het slechtste geval 4e) team op de grid. Maar je moet nu niet gaan doen alsof RB ineens een achterhoede team is. Dat Perez zich heel vaak in de achterhoede bevindt geeft dus aan dat hij zwaar door de ondergrens zakt.

Nogmaals ik herhaal het: Perez is mentaal gebroken. Of ben jij de enige hier die dat niet inziet?

@Damon Hill

Wellicht aan het einde van het seizoen ligt Perez er alsnog uit. Ik denk dat het vooral te maken heeft met de interne strubbelingen bij Red Bull dat ie alsnog mag blijven.

Opperfan snailer schiet weleens door met zn X en Y as Nico.

Mic drop 🎤

Stroll deed het best redelijk naast Perez toch? Inmiddels misschien wat beter geworden. Hij zou het zeker beter doen dan de Perez van de afgelopen weken. De Stroll van dit jaar dan. De Stroll van vorig jaar was ook heel slecht. Coureurs zijn geen robots en vaak veerkrachtig. Perez kan gewoon nog goed rijden. De droom dat ie ooit WK gaat worden heeft ie moeten laten varen. 5 tiende van Max zoals begin dit jaar is voor hem gewoon prima en dat gaan er echt niet heel veel beter doen. Als ie dat kan accepteren dan kan het nog wel weer goed komen. Maar eigenlijk had ie er nu wel uit moeten liggen.

Mika, megatrol dat je bent. Snailer komt met feiten, jij alleen met baggeropmerkingen. En dan zelf een maandje geleden janken dat je even weg gaar vanwege de sfeer. Moet je kijken wat je zelf doet man. Mafklapper met je vele accounts.

@Hupholland,
Perez & Stroll waren 2 jaar lang teamgenoten bij Racing Point. Beide jaren won Perez relatief ruim, al had Stroll af en toe een goede dag.

Echter... in die jaren zat Perez hoog in zijn zelfvertrouwen. Dat is nu wel anders. Een mentaal geknakte coureur verliest het uiteindelijk van bijna iedereen.

Okay Snork...

🎤 drop

😘 erop

@DH,
Ik lach erom omdat het onzinnige aannames zijn die je nergens op kan baseren.
Het team heeft alle data van hun coureurs, dus zij kunnen aan de hand daarvan bepalen wat het beste is.
Ze zijn simpelweg niet overtuigd dat de mogelijke andere kandidaten het er beter vanaf gaan brengen.
Daarnaast kan het misschien wel in de miljoenen lopen om Perez te dumpen, dus ja er zit mogelijk wat meer achter dan wij weten.
En dan kunnen wij allemaal lopen roeptoeteren wat ze moeten doen, maar wij zijn slechts niet meer dan het blikken blaasorkest wat een beetje op de kant herrie staat te maken…..;)

@Snork. Je hoeft me niet te verdedigen hoor.

Ik zal speciaal voor Mika de x en de y as er voortaan bij zetten.
Dan snapt hij het ook een keer.

Iedereen wel denk ik. Prima gozer, maar daar gaat het niet om. Zijn prestaties zijn lachwekkend natuurlijk. Dat er weinig goede alternatieven zijn mag geen excuus zijn. Als je faalt moet je gaan. In elke topsport.

Fijn Biking dat je je mening deelt zoals ik er ook over denk zonder negatief te doen over de persoon.

Precies. Je kan niet twee seizoenen lang kritisch zijn en drammen en zogenaamd allerlei ultimatums stellen en roepen dat je binnenkort gaat evalueren en dan doodleuk doorgaan op een dood spoor.
Hij staat op P8 in het kampioenschap achter alle topteam rijders.
Op P9 staat Alonso met 49 puntjes in een auto die amper Q3 kan halen op een goede dag. Het is lachwekkend. Als Max nu niet weggaat bij RB hoeft hij van mij ook niet meer te klagen en te mekkeren. Dan kies je er echt helemaal zelf voor en zoek het dan ook maar uit.

Amen.

Hij staat op P7 in het kampioenschap, voor George Russell. Nog 15 punten voorsprong.

Om nog even olie op het vuur te gooien, heeft papa Perez toch een beetje gelijk dat zoonlief een zeer gewilde coureur is...


*duikt weg*

@Rimmer, glaasje azijn gedronken bij het avond eten?

Hoe de hel moet Max weg komen bij RB? En waarom zou hij niet mogen mekkeren. De auto is gewoon niet goed genoeg en daar heeft Perez gewoon veel meer moeite mee om zijn rijstijl aan te passen. En daarnaast hij hij niet de updates gekregen die Max wel heeft gekregen. Dat mag geen excuus zijn maar toch.

Horner en Marko zijn ofwel slap of de Mexicaanse kartels hebben een huisbezoek gebracht maar dit is gewoon lachwekkend. Hou dan gewoon je mond dicht in plaats van maanden achter elkaar kritiek te leveren en overal mee te dreigen. Totaal ongeloofwaardig geworden. Van Horner verbaast het mij niet heel erg maar Marko is door de mand gevallen.

Lawson zal nu wel vlug ergens anders tekenen denk en hoop ik. Hij had dit enkele maanden eerder al aangegeven dacht ik dat als hij volgend seizoen geen zitje kreeg hij de plaat ging poetsen. Je zou voor minder... Wat een lachertje deze beslissing....

Sainz naar Williams.... gooit Sauber/Audi dan een hengeltje uit naar Lawson?

Volgens mij is er alleen besloten om Perez er nu tijdens de zomerstop er al uit te gooien. Ik denk dat de alternatieven voor de rest van 2024 ook geen echte verbetering zouden zijn. Volgens mij zegt dit ook niets over 2025 "Lawson zal nu wel vlug ergens anders tekenen denk en hoop ik." Als Lawson aan het eind van de zomerstop nog geen stoeltje voor 2025 beloofd krijgt, zou ik idd over de schutting gaan kijken

Waarom zal Lawson weggaan? 2025 heeft ie wellicht een kans bij VCarb.

Mr.Stef,
Als ie volgend jaar dat zitje krijgt... ja dan wel.
Maar nóg een jaar op de reservebank is niet acceptabel voor Lawson. Lawson verdient beter en verdient in 2025 een race zitje. Is het niet bij Vcarb, dan desnoods Alpine of Sauber.

Als Lawson slim is gaat hij weg. Red Bull is “over the hill”. Max wordt nog wel WDC, maar dan is het gedaan. Andere teams nemen het stokje over en in 2026 is Red Bull een team die ergens op plaats 3 of 4 van de constructeurs staan. Audi is de nieuwkomer, daar instappen en snel. Fris elan, geen intern gedoe en een sterk merk met serieuze ambities.

Lawson had eigenlijk vol in moeten zetten op een ander team waar hij zich rustig kan ontwikkelen. Als hij al een stoeltje krijgt bij Red Bull komt hij terecht in een wespennest.

Of er is een andere kogel door de kerk en is het duidelijk geworden dat Max vertrekt. Dan is het meest voor de hand liggende dat Perez blijft voor "stabiliteit" binnen het team.

Trekhaak
(Sorry @trekhaak)

😉

Dubbele zucht.

hele diepe zucht :)

@zucht is populair.

Reserve?
Of.... Marketing rijder?

@krombacher, dat zou ook nog heel goed kunnen dat ie terug geplaatst word, dan houden ze wel zijn sponsors binnen boord

Want een andere coureur erin zetten én concentreren op de auto kan niet? Is het allemaal weer zwart-wit?

Denk dat het niet help op dit moment, zelf Max is aan het worstelen met de auto en de beschikbare coureurs hebben meer tijd nodig dus ik denk het gaat niet helpen.

Hoe weet je dat zo zeker dat anderen niets extra's brengen?
Sainz was een optie, Lawson en Tsunoda kan nog steeds.
Het is praktisch onmogelijk dat die het slechter zouden doen dan Perez
Maw, er speelt dus iets anders waar wij naar kunnen raden.

Staat toch wel gezelliger dan alleen maar tekst, niet dan?
Ik hoop dat ze Liam na de vakantie in de VCARB01 plaatsen, want Horner houdt hem al zo lang aan het lijntje!
Ricciardo is destijds tijdelijk uitgeleend aan VCARB door RBR waar hij reservecoureur was/is, aldus Horner destijds. De raad van bestuur wil jonge rijders in dat team [en rap een beetje, hahaha].

Gaat volgens MS niet gebeuren @Pietje...

Bronnen binnen Red Bull laten aan deze seit weten dat de line-up van zowel Red Bull Racing als ook VCARB ongewijzigd zal blijven.

Het betekent niet alleen dat Pérez zijn zitje mag behouden, maar ook dat Yuki Tsunoda en Daniel Ricciardo voor het tweede team uit Faenza blijven uitkomen.
Liam Lawson blijft zodoende nog langer op de reservebank zitten, al mikt hij nog altijd op een zitje voor het seizoen 2025.

Las jouw bericht net. BALEN voor Liam. Ik had al zo'n hekel aan Horner.
Kan hem nu echt niet meer luchten of zien. Hoop dat Max er weggaat en een ander team Liam een stoeltje aanbiedt en Horner vervolgens kapitein wordt, wat hij zo graag wou, op een zinkend schip!!

@ThisGuy,
Sainz is hooguit pas voor volgend seizoen een optie (nog steeds dankzij clausule in contract met Willams naar het schijnt) dus daar hebben ze nu niets aan.
Tsunoda en Lawson ben ik niet van overtuigd, en waarschijnlijk RBR ook niet dat ze het beter gaan doen dan Perez.
De enige logische optie zou Ricciardo kunnen zijn, maar hij overtuigt kennelijk ook niet bij de mensen die de beslissing moeten nemen.
Beste optie is dus het seizoen afmaken met Perez, en hopen dat hij z’n vorm weer wat terug kan vinden.
Want een Perez in vorm is goed genoeg.

Ik ben het niet met je eens. Als je niet presteert, next.. Presteert die ook niet.. next. Dat is topsport. Over een half jaar is alles nog hetzelfde maar het kost Lawson een half jaar aan ervaring. Je had gewoon door moeten pakken. Nu geef je gewoon doodleuk de constructeurstitel op en je geeft een slecht signaal af aan de jeugd.

Hebben ze tenminste toch één deftige beslissing genomen.
In plaats van de hakbijl te gebruiken, dachten ze na.
Dit brengt hun meer dan steeds opnieuw een vervanging doen. 🤔

Waarom aluhoedje? Dat is best een logische gedachte die je hebt.

Of houden ze Perez omdat Max intern heeft aangekondigd dat hij in 2025 een sabbatical neemt? In dat geval rijdt Ricciardo volgend jaar naast Perez en maakt Lawson zijn debuut naast Yuki.

Voor jou dan toch...

Voor jou niet?

Voor mij is het 'kon beter nieuws'.

Mwah, much ado about nothing LP.

Klopt ook wel @Mika, maar dat geldt voor veel off-circuit nieuws hier...

Nietus!

Voor mij is het barslecht nieuws. Ik kijk graag naar kwaliteit, ik mot er zelfs elke maand voor dokken.

Wellus!

De constructeurs titel pakt McLaren wel. De coureurs titel dit jaar nog niet.

Ik vermoed dat ze de constructeurstitel nu bewust laten schieten omdat ze dan meer tijd in de windtunnel krijgen voor het volgende jaar.

Wat Max betreft: omdat Perez er nu niet meer toe doet, zullen ze alles op alles zetten om hem kampioen te maken. Dus gaat al het budget dat er nog is naar zijn auto. Perez rijdt dan ogenschijnlijk in dezelfde auto rond, maar in feite is dat een soort rijdende reclamezuil in het achterveld.

Met of zonder updates, het blijft een rijdende reclamezuil ;)

Dat waren ze toch al niet, dus niet veel veranderd. RB is gewoon gefocussed op Max en dat blijft ook wel zo zolang Max er is. Tweede stoeltje is vulling , niet meer en dat bewijst RB nu ook gewoon. Leuk voor de marketing voor de rest intereseert het ze maar weinig.
Ik zie ze zelf nog in staat om de 1ste plek on het constructeurskampioenschap op te offeren om zo meer resources te krijgen en zo 1ste plaat bij de rijders te krijgen wat voor een marketing bedrijf als RedBull toch echt wel belangrijker is als constructeurs