Wat zijn de opties voor Audi na mislopen Sainz?
- Gepubliceerd op 02 aug 2024 10:46
-
- Door: Bob Plaizier
Carlos Sainz maakte deze week zijn toekomstplannen bekend. Vanaf volgend jaar gaat hij voor Williams rijden, en hij heeft dus niet gekozen voor Alpine of het project van Audi. Het is een flinke tegenslag voor Audi, maar wat zijn nu de opties voor het Duitse merk?
Audi neemt vanaf 2026 het team van Sauber over. Volgend jaar staat de Zwitserse renstal nog gewoon onder eigen naam op de grid, maar het is de bedoeling dat ze dan al rijden met de coureurs die vanaf 2026 voor het fabrieksproject van Audi gaan rijden. Nico Hülkenberg werd eerder dit jaar al gepresenteerd, en toen stuurde Audi en Sauber allebei een persbericht de wereld in. Wie maken er kans op het zitje naast hem vanaf volgend jaar?
Valtteri Bottas
Nu droomkandidaat Sainz is afgehaakt, moet Audi op zoek naar een nieuwe naam. De meest voor de hand liggende keuze is Valtteri Bottas. De ervaren Fin rijdt nu ook voor Sauber, maar hij beschikt over een aflopend contract. Hij heeft er alle vertrouwen in dat hij een zitje gaat vinden voor 2025, en dat kan zomaar bij zijn huidige werkgever zijn. Hij heeft genoeg ervaring en hij is een racewinnaar, dat kan Audi over de streep trekken.
Guanyu Zhou
Audi kan er ook voor kiezen om Guanyu Zhou binnenboord te houden. De Chinees beschikt ook over een aflopend contract bij Sauber, maar zijn resultaten vallen enorm tegen. Maar hij heeft wel zijn nationaliteit mee. China is een grote markt en het is een plek waar de Formule 1 wil doorbreken. Ze racen er al jaren, maar nu is het moment om echt toe te slaan. Zhou is echter geen supercoureur, en daardoor minder aantrekkelijk voor Audi.
Liam Lawson
Een derde mogelijkheid is Liam Lawson. De Nieuw-Zeelander is onderdeel van de Red Bull-familie, maar als ze hem daar voor 2025 geen zitje aanbieden, is hij vrij om ook buiten de deur te kijken. Lawson werd al eerder in verband gebracht met Audi, en dat zou geen vreemde keuze zijn. Hij beschikt over de juiste dosis talent, kan goed omgaan met de camera en hij kan in de toekomst uitgroeien tot een superster.
Maloney & Pourchaire
Audi kan er ook voor kiezen om in de opleidingsploeg van Sauber te kijken. Dan komen ze al snel uit bij Theo Pourchaire en Zane Maloney. Beide mannen zijn zeer talentvol, maar worden niet gezien als toekomstige megasterren. Pourchaire reed dit jaar een paar races in de IndyCar, en hij lijkt momenteel uit beeld te zijn. Maloney doet het zeker niet slecht in de Formule 2, maar het moet wel heel gek lopen wil Audi voor hem kiezen.
Trending nieuws
-
McLaren-coureurs spreken elkaar tegen omtrent teamorders21 nov 2024 14:09
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Chat live mee tijdens de Grand Prix van Las Vegas21 nov 2024 13:25
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
26
Reacties (29)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 18.549
Persoonlijk vind ik Zhou de minste optie. Zhou is een ontzettend sympathieke jongen en ik gun hem een hoop, maar hij heeft wel laten zien dat hij net iets tekort komt voor de F1. Er is (behalve als je wanhopig op zoek bent naar een zak geld) niet echt een reden om hem te behouden.
De vraag is altijd een beetje... wil je per se 2 ervaren rijders hebben die kunnen helpen bij de ontwikkeling van de auto. Ik denk dan altijd; is 1 ervaren coureur (in dit geval Hülkenberg) niet genoeg?
Mijn persoonlijke voorkeur gaat er dan ook naar uit om vanaf 2025 direct Lawson in te brengen, wat gewoon een groot talent is. Na 2025 heeft hij er dan alweer een extra jaar ervaring op zitten, en dan heb je in 2026 met HUL-LAW gewoon best een sterk rijdersduo. Daar vind ik in ieder geval meer ambitie vanuit komen dan wanneer je Bottas behoudt. Een combinatie van een ervaren maar tot op het bot gemotiveerde coureur (Hülkenberg) en een groot jong talent (Lawson) lijkt mij het beste.
Televisie67
Posts: 2.274
Vasseur heeft aangegeven dat Zhou niet zoveel oplevert. Bottas heeft in het verleden laten zien dat hij gewoon snel is en ervaring telt voor Audi natuurlijk wanneer ze feedback willen hebben voor de auto.
dumdumdum
Posts: 2.474
Zhou is misschien niet het beste van het beste, maar China is een grote afzet markt voor Audi en Zhou is redelijk geliefd in China. Marketing technisch is het misschien niet onverstandig om hem voor 2025 te behouden. Audi kan dan rustig om zich heen kijken voor een vervanger.
Televisie67
Posts: 2.274
Mensen gaan echt niet 50K neertellen voor een auto omdat een landgenoot toevallig voor het fabrieksteam in de F1 rijdt.
Verder is de racesport niet eens zo groot in China, want dan hadden we wel meer Chinezen zien doorkomen.
Hoe populair is Max in Nederland? Gekeken naar het marktaandeel van Honda? Na zijn eerste WDC zakte het alleen maar verder weg.
Meedoen aan de F1 als directe marketingdoeleinden is redelijke onzin. Het gaat om merkwaarde. Maar je kan je afvragen in hoeverre Audi een merk is dat hiervan profiteert.
TylaHunter
Posts: 9.817
We vergeten 1 volgens ome ralf...
Rocks
Posts: 867
MaX??
Kubica
Posts: 5.448
hahaha, Mick ....
Televisie67
Posts: 2.274
Tsunoda is ook gewoon vrij. En als Nercedes inderdaad Max wil en Kimi meteen in de Merc komt zou Russell eveneens een optie kunnen zijn.
Pietje Bell
Posts: 25.807
Tsunoda is niet "gewoon vrij".
Hij heeft een nieuw contract getekend bij RB.
Televisie67
Posts: 2.274
Voor 2025, Audi gaat pas meedoen in 2026. Hij is dus wel degelijk vrij.
Pietje Bell
Posts: 25.807
Hulkenberg heeft bij Audi getekend en dat is voor 2025 of heb ik dat mis?
Alles mbt Audi gaat over 2025.
John6
Posts: 9.258
Het is altijd anders dan je denkt, ik gok op Bottas of Mick, die is er ook nog, lol.
shakedown
Posts: 1.125
Audi moet proberen Russell los te weken bij Mercedes. Denk dat dat een hele leuke zou kunnen zijn voor Audi.
Hylkenberg rijd daar hooguit 2 Jaar. Dan wordt hij vervangen door een Malony. Daarnaast zou Audi wel een fornaroli, van hoepen of meghatoenif op uit de f3 op kunnen pikken. Dat zijn echt wel leuke rijders. Of ze echt door tot de F1 kunnen doorstoten weet ik niet. Maar stel ze een van deze rijders leuke dingen om de f2 kan laten zien is het best een optie.
Damon Hill
Posts: 18.549
Waarom zou Russell in vredesnaam voor Audi tekenen? Mercedes zit in de lift en het is niet eens ondenkbaar dat Mercedes in 2025 en 2026 gewoon vol voor de titel kan gaan. Tja... dan moet je vooral naar een team gaan dat nog in opbouw is.... echt het meest onlogische wat je zou kunnen doen als. Russell zijnde. Russell zit gewoon goed waar die zit.
shakedown
Posts: 1.125
Stel dat Verstappen volgend jaar of 2026 naar Mercedes verhuisd. Antonelli staat te trappelen en eind 2026 is het contract van Russell op.
Ik vind dat Russell niet de steun van het team krijgt als dat hij verdient. Hamilton krijgt de betere strategie, de dq van spa is ook wel een beetje raar. Waarom hebben ze russel niet de laatste ronde meer zooi laten oppikken? Nee als ik heb was zou ik snel naar Audi gaan ofzo
Damon Hill
Posts: 18.549
Welja joh lekker naar Audi gaan waar je komende jaren in het middenveld of achterhoede rond tuft. Waarom zou je ook in een Mercedes willen zitten die voor overwinningen kan gaan.
De logica van leden is soms echt heel ver te zoeken. En dan de recente diskwalificatie erbij halen. Net alsof ze dat expres deden.
Je gaat toch never nooit een winnend team dat vooraan zit verlaten voor een team dat komende jaren niet eens meedoet voor podiums. Knettergek.
shakedown
Posts: 1.125
Dat is mooie van meningen. Iedereen heeft er een. En je hoeft het er niet mee eens te zijn. Prima toch? Neemt niet weg dat iedereen zijn mening even veel waard is.
Damon Hill
Posts: 18.549
@Shakedown,
Tuurlijk is dat prima. Als jij vindt dat Mercedes Sargeant & Mazepin moet nemen is dat natuurlijk ook prima, en is die mening net zoveel waard als iedere andere mening.
Maar de logica is soms ver te zoeken. Ik ben dan gewoon benieuwd hoe zo een mening tot stand komt. Want jij begrijpt ook wel dat Sauber/Audi binnen nu en 3 jaar niet mee gaat doen om de grote prijzen. En jij ziet ook dat Mercedes in de lift zit en de komende jaren misschien wel een serieuze titelkandidaat is. Waarom zou je als Russell zijnde dan weg willen?
Ik zie ook nergens hoe Hamilton voor wordt getrokken qua strategie. Ik zie vooral 2 coureurs die best wel aan elkaar gewaagd zijn dit seizoen. Mercedes is hartstikke blij met Russell. Het is nota bene hun eigen pupil.
Snelrondje
Posts: 8.538
@Shake, achteraf is het goed praten over zooi oppikken maar Russell gaat die laatste ronde echt niet van de racelijn af met Hamilton in zijn versnellingsbak. En Kimi laat nog niet zoveel zien dat George vang voor hem moet zijn. Russell is een goede outsider voor de titel en maakt in de juiste auto zeker een kans.
GILH
Posts: 1.711
Mick Schumacher.
OrangeArrows
Posts: 3.035
Vettel..?
Larry Perkins
Posts: 53.147
Gijs van Lennep?
Damon Hill
Posts: 18.549
Bedoel je die coureur die heel duidelijk en oprecht aangegeven heeft geen zin meer te hebben in de F1? Vettel heeft inmiddels andere interesse dan rondjes rijden.
Pietje Bell
Posts: 25.807
Mattia Binotto is in een vergevorderd stadium in onderhandeling met ..........
Gabriel Bortoleto, een Braziliaans autocoureur.
In 2023 behaalde hij de titel in het FIA Formule 3-kampioenschap.
Sinds 2023 maakt hij deel uit van het McLaren Driver Development Programme
Andere opties blijven Valtteri Bottas maar ook Daniel Ricciardo, hoewel de Australiër
heeft verklaard dat hij met geen enkel ander team heeft gesproken,
terwijl Mick Schumacher zijn laatste poging heeft gedaan om een plaatsje in 2025
te bemachtigen.
Vertaald met DeepL.
shakedown
Posts: 1.125
Pooeeh ik denk niet dat McLaren Bortoleto laat gaan. Dat is een een van de kanshebbers als Norris weg gaat. Het zal mij namelijk niets verbazen als Piastri volgend jaar Norris de baas is. Dan zie ik Norris wel vertrekken in 2026. Naar Ferrari. Piastri en Bortoleto zou dan een erg mooie ljne up zijn.
dumdumdum
Posts: 2.474
Bortoleto is inderdaad een goede coureur. Maar komt 2025 niet te vroeg voor hem? En McLaren moet hem ook vrij geven.
DeGladdeViking
Posts: 816
Audi lijkt een beetje achter het net gevist te hebben.
Nu misschien het meest verstandig om af te wachten wie buiten de Red Bull boot valt en zien of ze die kunnen oppikken. Mijn vermoeden is dat dat Perez of Tsunoda zal zijn. Alternatief is Bottas, die ook gewoon laat zien nog snel te zijn. Ook een prima line up: Bottas en Hülkenberg.
TylaHunter
Posts: 9.817
Als Audi zichzelf serieus wil nemen haal je Lawson. Audi kwam Sillyseason in als stoere partij met hun "voor mei hebben we onze line-up". Nu een paar maand verder en de stoere keutel kan worden ingetrokken en hopen op nog wat leuks.
Met Lawson laat je grote partijen zien van... als jullie je talenten geen kans geven... dan doen wij het wel, want we zijn een serieuze optie voor hen.
Met Lawson laat je ook de aandeelhouders zien: We hebben een steady Hulkenberg en een jonge belofte. We hebben dus wel degelijk ambitie voor succes. (Iets dat je met Bottas niet echt laat zien vind ik)
Dus met stipt nummer 1 optie: Lawson
Optie 2... Sauber junior Pouchaire
Optie 3... Bottas
Optie 4. De F2 kampioen.
Optie 5. Niet aan beginnen... rouleren per 6 races. En hopen op 2026 en betere vis te vangen.
John6
Posts: 9.258
Als ik echt mijn mening erover zou geven, meest zeg ik wat de teams denken te doen, dan moeten ze Liam Lawson. nemen, als ze dat lukt dan hebben ze voor jaren een goede rijder bij Audi.