Officieel: Jonathan Wheatley vertrekt bij Red Bull en gaat naar Audi

Dat denk ik ook.

Ik denk dat de volgende klap het vertrek van Max gaat zijn. Ik zou het ook helemaal niet gek vinden, hij is ontevreden en Mercedes is toch weer overeind aan het krabbelen.

Duidelijk: RBR valt uit mekaar. Het gaat sneller dan je kon verwachten, maar ala.
De sfeer is verpest. Moeilijk één specifiek moment aan te wijzen, maar ik ga het toch doen.
Verder is het de vraag of het team op routine nog enigszins dit seizoen succesvol kan afsluiten, maar de kans dat ze dit seizoen, laat staan in 2025 nog een noemenswaardige rol kunnen spelen neemt zienderogen af.

Het is toch gewoon een mooie kans? Dit laat je toch ook niet schieten als er niets aan de hand is?

Ik denk dat voordat dit seizoen voorbij is, we de aankondiging gaan krijgen dat Max vanaf 2025 overstapt naar Mercedes. Alle tekenen beginnen daar nu wel op te wijzen.

1. Red Bull loopt leeg met vertrekkende belangrijke kopstukken en Max houdt van consistentie en niet van verandering
2. Red Bull is niet meer de snelste auto. Dat Max dit seizoen nog kampioen wordt heeft hij te danken aan zijn eigen talent en het gebrek van één duidelijke concurrent. Zowel Mercedes als McLaren en bij vlagen Ferrari strijden mee om de top 5 plekken
3. Red Bull houdt vast aan Pérez én Ricciardo om in 2025 daarmee een enigszins capabel rijdersduo te hebben die Max zijn vertrek kunnen opvangen. Als Danny Ric. blijft tegenvallen dan wordt Tsunoda de man naast Pérez. Hiermee behouden ze in ieder geval 2 rijders met kennis en ervaring als Max weg is
4. Mercedes heeft nog steeds geen coureur aangekondigd ter vervanging van Lewis en blijft opvallend stil de laatste weken
5. Mercedes heeft Sainz afgezegd omdat ze al weten dat Max komt

Grote vraag gaat zijn of Max ‘GP’ mee gaat nemen naar Mercedes. Ik kan me niet voorstellen dat Bonno dadelijk Max zijn race engineer gaat zijn.

It’s Hammertime Max. Get Lewis!

We moeten niet vergeten hoeveel mensen Mercedes is kwijtgeraakt. Dat is altijd zo geweest. Als je wint raakt je mensen kwijt in alle geledingen van het team. Dat is altijd zo geweest.

Om zijn belangrijkheid in te kunnen schatten......wat in vredesnaam doet een sportief directeur ???

Wheatley keek al een tijd om zich heen. Bij RB kon hij geen stap meer maken. Dit hoeft geen verband te hebben met de onrust rond Horner.

Voelt toch best vreemd, begin dit seizoen of vorig seizoen was RB blij dat ze mensen en kennis bij Mercedes weg haalde. Nu gaan alle kopstukken weg.

Het als energiedrankjes blikjes verkopers, we gaan iets nieuws doen team valt uit elkaar.

Geen samenhang geen emoties en geen geschiedenis waar voor gevochten wil worden.
Je zit altijd nog het beste bij de oude klassieke teamnamen met historie en eerbied voor de sport.
RedBull blijken toch een stel durfals en snelle jongens te zijn.

Leuk zo'n disruptor die de boel ff opschuld en de oude hegemonie te kakken zet maar uiteindelijk overwint toch klaar en stijl en gaan ze weer terug naar de merken met race historie ook al is het uit vervlogen tijden

Onzin @Meister. De teams bestaan uit professionals en vormen een kleine elitaire wereld. Ze staan allemaal totaal los van de moederbedrijven waarvan een aantal auto’s maken. De concurrentie is hevig en kennis en talent kan je sneller kopen dan ontwikkelen. Anders dan bv bij voetbal heb je een budgetcap. Dat maakt het voor team soms interessant om bewezen talenten met een hoog salaris te laten gaan als er goedkopere alternatieven achter handen zijn.

Iedereen is vervangbaar, maar moet geleidelijk opgevangen worden. Zoveel aansturende mensen in korte tijd is op te lossen, maar kost zeker eerst tijd voordat de set vervangers even efficient hun taken doen als hun voorgangers.

Ik verwijs naar Newey 😊

Eens, er is daar zeker wat aan de hand!

Een theorie... Perez blijft nu dus aan als coureur voor RedBull. Wellicht is deze beslissing wel gebaseerd op een eventueel vertrek van Verstappen. Want als Max weggaat, wil je natuurlijk als team wel een coureur houden die ook de auto van vorige seizoenen kent en daarmee kan vergelijken. Als ze Perez zouden vervangen en Max besluit inderdaad aan te kondigen naar Mercedes te gaan... hebben ze ook geen goede referentie meer.

Weatley had maanden geleden al aangegeven dat hij de rol als teambaas ambieert, die rol gaat hij bij RBR niet krijgen.
Een vertrek van hem komt dan ook niet onverwachts, daar was al een tijdje sprake van.
Zeg maar een zelfde traject als “this is James” die van Mercedes naar Willams vertrok.
Als je die kans krijgt, ga je geen nee zeggen natuurlijk.

Toch leuk hoe dat soort Brown propaganda dus blijkbaar werkt.
Sinds jaar en dag en decennia lang vertrekken er belangrijke hoog geplaatste personen bij teams die dominant zijn. Maar omdat Brown een tijd lang heeft gezegd dat Redbull in elkaar aan het storten is wijdt denkt iedereen 'hey! Mensen vertrekken, dus hij had gelijk!'. Totaal normaal gedrag dat opeens wordt verklaard als een in een storting. Interessant.

@R-Fan
Zelfs een stilstaande klok geeft 2 keer per dag de juiste tijd aan.

Yorkstar: Ik denk juist het omgekeerde want als ze wisten dat Max weg zou gaan dan hadden ze zeker voor Sainz gekozen en niet voor Perez.
Dit zegt mij dat Max het liefst ziet dat Checo net als hij nog t.m.2026 bij Red Bull blijft.
Ik ben ook helemaal klaar met dat team maar Max niet helaas.

Precies wat @Nico zegt.
Dit is voor Red Bull geen verrassing, want hij heeft openlijk aangegeven dat hij graag de rol van teambaas zou willen invullen. Uiteraard het liefst bij Red Bull, maar de kans dat hij daar op korte termijn promotie kan maken is nul. Dan is het logisch dat je je opties elders gaat onderzoeken. En Audi is dan een mooi project daarvoor. Hij kan dan gaan samenwerken met Binotto.
Hij heeftwel kennis van zaken, maar er zal binnen Red Bull vast wel iemand rondlopen die die rol kan overnemen. Mensen die vertrekken is normaal en niet iets om krampachtig over te doen. Hij was niet de ontwerper van de auto, dus in die zin niet cruciaal.
Het kan ook best positief uitwerken als zijn rol wordt overgenomen door iemand die jonger is en met een frisse blik alles bekijkt.
Een risico is wel dat hij wellicht actief gaat proberen de beste engineers bij Red Bull te verleiden om ook de stap naar Audi te maken. Dat zou meer pijn kunnen doen dan het vertrek van Wheatley zelf.

Als mensen na vele jaren ergens vertrekken is dat geen reden dat er iets aan de hand is. Dat is gewoon natuurlijk verloop.

Dat het vertrek van Wheatley met Horner-gate te maken heeft is misschien een solide aanname maar het blijft een aanname.
Wat @NicoS en @Patrace schrijven is ook bepaald geen vreemde gedachtengang.
Wellicht komt de waarheid nog eens boven tafel wanneer Wheatley de RB-deur aan het eind van het seizoen definitief achter zich heeft gesloten...

@tifosi Het gerucht gaat dat Sainz een clausule in zijn contract heeft ingebouwd dat als Max vertrekt, hij naar RB mag/kan. Ook al heeft hij nog geen meter in die Williams gereden.
Let wel, een gerucht! Heb hier ook al iemand zien posten in wat ouder draadje, weet niet meer wie. En heb het elders ook gehoord maar bron ben ik vergeten.

Gelukkig blijft Sergio nog 😉

Er wordt ook al een eind gesproken over het vertrek van de hoofdstrateeg Hannah. Als dat zo is stond het al lang ´in de sterren geschreven´ en is er nog steeds niks aan de hand....

Weatley is 56, en gaf een paar maanden geleden al aan een ambitie in de functie van teambaas te hebben.
Bij RBR zou hij, in geval dat Horner zou moeten vertrekken bij RBR, zijn taak zou overnemen.
Horner, weten we inmiddels, vertrekt niet, en het contact van Weatley loopt eind dit jaar af.
Audi komt op z’n pad met de functie die hij ambieert, het is dan toch logisch dat als hij z’n wens in vervulling kan zien gaan deze met beide handen aanpakt?
Mensen wijzen nu natuurlijk op de Horner gate, wat natuurlijk erg populair is waardoor hij vertrekt, maar in dit geval geloof ik daar niet zoveel van.
Dit was zijn kans om nog een keer promotie te maken in functie op een leeftijd dat je het nu nog kan doen.
Ik geef de man 100% gelijk, deze kans laat je natuurlijk niet schieten.
Zal dit voor Verstappen iets veranderen? Nee ik denk het niet.
Nu hoor je meteen alweer dat Verstappen zeker weggaat bij RBR, en wat mij betreft mag hij, maar ik denk dat Max ook volgend seizoen gewoon voor RBR rijdt.

@ Pietje,
Het gaat van kwaad tot erger, Horner speelt een gevaarlijk spelletje als het hem uitsluitend om de volledige macht gaat.
Het welles nietes spelletje over verschillende onderwerpen is duidelijk een afleiding, en wat Yorkstar hierboven al schrijft, het kan best wel eens zo zijn dat de kaarten al geschud zijn en dat beetje bij beetje de stappen onthult worden.
Met het bericht dat Perez blijft tot einde Seizoen, als reactie op het eerdere bericht dat er juist was afgesproken om Perez te vervangen voor Zandvoort geeft mij de indruk dat Horner nog een stapje verder wilt gaan tegen de afspraken in, alleen als dat gericht is op Jos en daarmee proberen Max aan zijn zijde te krijgen zal Horner van een koude kermis thuis komen.
Ik heb begrepen dat er nog meer mensen aan gaan kondigen dat ze gaan vertrekken, als dat de mensen om Max heen zijn zal het nog verder escaleren.

die man heeft het hele team van de grond afgebouwd. Natuurlijk niet alleen, maar laten we wel ff gewoon bij de feiten blijven. Wil niet zeggen dat ie alles het afgelopen jaar goed heeft aangepakt, maar die machtsstrijd is geen keuze, maar gewoon iets wat je overkomt doordat de oude machtstructuur wegvalt. Iemand moet het initiatief in handen nemen en Horner was daar de aangewezen man voor. Een soort van management buy-out was een prima optie om de leiding kort op het team te houden Eventueel met Red Bull als hoofdsponsor.
Horner is een makkelijk slachtoffer nu en met een klein akkefietje natuurlijk rijp voor een cancel en trial by media, maar de overname plannen waren zo gek helemaal niet. Het Red Bull team is altijd in goede handen geweest bij Horner.

Wat als Max nu eens een risico zou nemen en naar Audi gaat?
En Audi het meeste personeel wegkaapt, zoals RBR het zelfde heeft gedaan bij Mercedes?
Het word dan wel verleidelijk voor Max.
Is het niets word het niets en stopt er gewoon mee, ook hij heeft niets meer te bewijzen.
VG heeft geld als water.

@Raye, Max is bezig met zijn eigen GT team. Hij leidt zijn eigen coureurs al op en heeft al wagens aangeschaft. Hij gaat geen jaren meer in de F1 rijden en bij Audi zal dat moeten voordat ze een winnende wagen hebben, als ze die al krijgen.
Als Max bij RBR weggaat zal dat naar Mercedes zijn of hij stopt met de F1.

Audi > GT > Newey > Wheatly > Gp > Hannah > Max?

2 van de 800 nog wat das een aardige leegloop 😎

Je kunt grappig doen, maar moet je opletten wat er gaat gebeuren.

Een groot verlies. Hij was heel erg belangrijk voor RBR op velerlei gebied.
Zo speelde hij een belangrijke rol in de communicatie tussen het team en de wedstrijdleiding. Hij ging ook altijd mee als iemand naar de stewards moest.
Ook heeft hij er voor gezorgd dat Red Bull onverslaanbaar was op het gebied van pitstops. En zo zijn er nog veel meer belangrijke dingen die hij deed.
Ze hadden Horner er uit moeten schoppen en hem teambaas moeten maken. Dat heb ik hier een paar maanden geleden al meerdere keren geschreven. Wellicht was Newey dan ook niet vertrokken.

Ik denk dat Horner op een dag gaat denken: "Wat ik heb toch allemaal aangericht".

En het zal me niet verbazen, dat er meer gesprekken gaan volgen tussen Max en Mercedes.

* betaald

Ik lees ergens anders dat ze bij Audi van niks weten ... 🤣🤣🤣

Dat bevestigt mijn onthulling @Kotor...

Marshall was al een tijdje geen hoofdfiguur meer @Beri...

Eind 2022 ging hij met Gardening leave @Larry. Reken ook Fallows tussendoor en je hebt het over 4 hoofdfiguren in 2 jaar die weg gaan.

Ja, maar toen Marshall in zijn tuin ging werken was hij al geen hoofdfiguur meer.
Over Fallows heb je wel gelijk, dat zijn dus drie hoofdfiguren.

"Wheatley, uitgerekend de man die in 2021 de toenmalige wedstrijdleider Michael Masi met veel verbaal geweld "overhaalde" om Verstappen zijn eerste WDC-titel cadeau te doen."

Het was juist Wheatley die zo soft was dat hij zich bij het eerste-ronde-incident zich kinderlijk eenvoudig liet afschepen door Masi met een "all advantage has been given back.." terwijl echt iedere blinde nog kon zien dat er helemaal niets teruggegeven was. De kreten "about the lapped cars, why...." en "we need one lap" kwamen toch echt van Horner zelf.

Heb je Ocon op de koffie?

Die is er al sinds begin van het jaar.

Nee die zit al bij Gene aan de koffie.
Echte slappe Amerikaanse rommel.