Audi bevestigt komst van Wheatley
- Gepubliceerd op 01 aug 2024 18:20
-
- Door: Bob Plaizier
Eerder vandaag zorgde Red Bull Racing voor een grote verrassing door het vertrek van sportief directeur Jonathan Wheatley aan te kondigen. Volgens de Oostenrijkse renstal zou hij aan de slag gaan bij Audi als teambaas. Nu heeft Audi het nieuws bevestigd.
Normaal gesproken brengen beide partijen een persbericht naar buiten bij dit soort personele veranderingen. In het geval van Wheatley was dat niet zo en dat zorgde voor de nodige verwarring. Audi wilde in eerste instantie niet reageren, maar dat hebben ze vanavond alsnog gedaan. Ze bevestigen de komst van Wheatley als teambaas van het aanstaande fabrieksteam. Hij gaat bij Audi samenwerken met Mattia Binotto en samen zullen ze de renstal gaan leiden. Wheatley zal voor zijn komst bij Audi eerst met gardening leave gaan en hij begint op zijn laatst in juli 2025.
Lees verder op de volledige siteTrending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
3
Reacties (18)
Login om te reagerenLarry Perkins
Posts: 53.147
Krijg nou tieten!
Dus toch...
Williams_F1
Posts: 926
Heb geen tieten!
Hemex
Posts: 1.305
Precies, dus moet je ze nog krijgen. Man tits komen pas op latere leeftijd.
Williams_F1
Posts: 926
Dit had toch helemaal niemand verwacht..😆
Larry Perkins
Posts: 53.147
Jonathan Wheatley wordt teambaas van het toekomstige Audi F1-fabrieksteam
- Audi haalt nog een topexpert binnen voor zijn ambitieuze Formule 1-project
- Mattia Binotto en Jonathan Wheatley worden de twee leiders van het managementteam van Sauber Motor sport AG
- Audi-CEO Gernot Döllner: "Ervaring en bekwaamheid zullen ons helpen om snel voet aan de grond te krijgen in de harde competitieve wereld van de Formule 1."
Slechts enkele dagen na de herschikking van het managementteam voor het toekomstige Audi F1-fabrieksteam met de aanstelling van Mattia Binotto, is nu de volgende stap gezet. Met Jonathan Wheatley heeft Audi de diensten van een andere topexpert verworven voor zijn ambitieuze F1-project.
"Ik ben verheugd dat we Jonathan Wheatley hebben kunnen aantrekken als teambaas voor ons toekomstige Formule 1-team", zegt Gernot Döllner, CEO van AUDI AG. "Jonathan heeft tot nu toe een belangrijke rol gespeeld in vele Formule 1-raceoverwinningen en wereldkampioenschapstitels in zijn Formule 1-carrière en heeft uitgebreide ervaring in de paddock. Hij is een zeer waardevolle toevoeging aan ons team."
Jonathan Wheatley's carrière in de Formule 1 begon in de vroege jaren 1990 bij Benetton Formula One, waar hij opklom tot hoofdmonteur. Daarna stapte hij over naar het nieuw opgerichte Red Bull Racing team, waar hij als Sporting Director zeer succesvol is geweest. In zijn tijd bij Red Bull Racing is Wheatley betrokken geweest bij het winnen van alle zes constructeurs- en zeven coureurskampioenschappen.
Mattia Binotto en Jonathan Wheatley zullen samen het nieuwe managementteam van Sauber Motor sport AG leiden. In hun nieuwe functie zullen beiden rechtstreeks rapporteren aan Gernot Döllner in zijn rol als voorzitter van de raad van bestuur van Sauber Motor sport AG. Zij zullen samen de verantwoordelijkheid nemen voor het succes van de vliegploeg. Er is een duidelijke taakverdeling en de verantwoordelijkheden zijn individueel gedefinieerd.
Als COO en CTO neemt Mattia Binotto de operationele leiding van Sauber Motor sport AG op de locatie in Hinwil en de technische ontwikkeling van de toekomstige raceauto's over. In deze rol is hij de algemene technische interface tussen de ontwikkelingsteams in Hinwil en Audi Formula Racing GmbH op de Audi-locatie in Neuburg an der Donau, die verantwoordelijk is voor de ontwikkeling van de krachtbron.
Uiterlijk in juli 2025 zal Jonathan Wheatley het nieuwe managementteam van Audi voor de Formule 1 completeren in de rol van teambaas en managementwoordvoerder. Hij zal zich vooral richten op de raceprestaties van het toekomstige F1-fabrieksteam, op het operationele beheer van alle race-evenementen en op het vertegenwoordigen van Audi op Team-Principal-niveau in zaken die verband houden met de Formule 1.
De beslissing voor een duaal managementteam maakt deel uit van de herschikking van de controlestructuur van het toekomstige fabrieksteam in het kader van de volledige overname van alle aandelen van de Sauber Group door Audi.
"Met de aanstelling van Jonathan en Mattia hebben we een beslissende stap gezet op weg naar onze intrede in de Formule 1", zegt Gernot Döllner. "Ik ben ervan overtuigd dat we met z'n tweeën een extreem hoog competentieniveau voor Audi hebben kunnen combineren. Hun ervaring en hun bekwaamheid zullen ons helpen om snel voet aan de grond te krijgen in de harde competitieve wereld van de Formule 1."
Jonathan Wheatley, de toekomstige teambaas van het Audi F1-fabrieksteam, zegt:
"Ik ben enorm trots dat ik de afgelopen achttien jaar deel heb uitgemaakt van de Red Bull Racing-reis en zal vertrekken met veel goede herinneringen. De kans om als hoofd van een fabrieksteam een actieve rol te spelen in Audi's intrede in de Formule 1 is echter een uniek opwindend vooruitzicht en ik kijk uit naar de uitdaging. Ik ben ook blij om samen te werken met Mattia, die ik al vele jaren ken en die de juiste persoon is om mee samen te werken in dit spannende project."
Mattia Binotto, COO en CTO van Sauber Motorsport AG, zegt:
"Ik ken Jonathan al vele jaren en waardeer hem zeer als een ervaren en toegewijde auto sportexpert. 2026 is niet lang meer weg en ik kijk ernaar uit om samen met Jonathan het nieuwe raceteam voor Audi op te zetten en naar succes te leiden."
(MediaInfo - 08/01/2024 - Ingolstadt, automatische vertaling vanuit het Engels)
Larry Perkins
Posts: 53.147
Eerder had men het over een tuintjesverlof tot 2026 maar hier heeft Audi het over tot juli 2025...
HarryLam
Posts: 4.217
Alles allemaal veels te laat, maar daar komen ze nog achter. Begin 2025 moet er een rijdende auto klaar zijn voor testwerk anders worden ze het lachertje in 2026.
Snork
Posts: 20.051
HarryLam, daartoe hebben ze de Sauber als basis. Vanaf 2026 is alles aan de auto volledig nieuw. Aero, chassis, afmetingen, max. gewicht, motor, etc.
da_bartman
Posts: 5.216
"Begin 2025 moet er een rijdende auto klaar zijn voor testwerk" Volgens mij is door de FIA opgelegd dat je pas in 2025 mag beginnen met het ontwikkelen van de 2026 auto dus dat er dan ook maar één team meteen een rijdende auto heeft lijkt me sterk .
Larry Perkins
Posts: 53.147
De nieuwe Audi voor 2026 zal sowieso vooral de verantwoordelijkheid van Binotto worden...
Hagueian
Posts: 6.748
Je kan het maar zeker weten. Mooie stap voor hem in ieder geval!
NicoS
Posts: 18.068
Zeker. Als je al zolang in het wereldje rondloopt, is het natuurlijk een mooie promotie. Bij RBR zal hij geen teamleider gaan worden, dan is een nieuw project als Audi een mooie uitdaging.
Benieuwd of hij het kan waarmaken, en of hij de tijd krijgt om iets op te bouwen.
Audi is natuurlijk geen merk wat als veldvulling in de F1 zal willen bivakkeren, er zullen snel resultaten worden verwacht.
Hagueian
Posts: 6.748
De druk zal er zeker vanaf het begin vol op staan inderdaad. Al zullen ze daar toch ook inzien dat het lastig zal zijn om gelijk voor de top te gaan tenzij er een raket van een motor tevoorschijn komt. Ik verwacht wel dat hij bij RB gaat shoppen en nog wat goede mensen weet te overtuigen.
NicoS
Posts: 18.068
Ja dat dacht men van Fallows ook, maar dat viel allemaal wel mee.
Ik denk niet dat Weatley uit rancune bij RBR vertrekt, maar z’n ambitie als teamleider wil waarmaken, die kans krijgt hij nu bij Audi.
Wat opvalt is dat er bij andere teams ook kopstukken vertrekken, en elders aan de slag gaan, maar als er bij RBR iemand vertrekt het een enorm probleem lijkt te zijn….;)
Dat hij vertrekt is natuurlijk een verlies, maar ook is dit weer een kans voor iemand anders om promotie te maken en zijn talent te tonen, dat is een natuurlijk proces. Mensen blijven niet eeuwig in de sport, of blijven hun hele carrière bij één team.
Dit is nooit anders geweest, en zal ook nooit anders zijn.
Mika's Sabbatical
Posts: 1.760
Zonde dat RBR de blues lijken te hebben gestolen van deze overgang naar Audi maar mooie stap voor Wheatley me dunkt.
Knalpijp
Posts: 1.618
Max 2026, Audi of Mercedes?
dumdumdum
Posts: 2.474
Aangezien Weatley Jos Verstappen al kent sinds 1994, zie ik het zo maar gebeuren dat Max en Hulkenberg in 2026 in de Audi rijden. Dan hoeft Sauber alleen 2025 te overbruggen met Zhou.
Cicero
Posts: 1.318
Ik hoop op audi. Het is een gok, maar kampioen worden met een "nieuw" team maakt je natuurlijk pas echt de beste ooit. Daarnaast heb ik een hekel aan Mercedes haha