Red Bull erkent problemen: "Lat misschien te hoog gelegd"
- Gepubliceerd op 05 aug 2024 16:09
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing heeft een lastige eerste seizoenshelft achter de rug. Ze begonnen sterk, maar inmiddels is de concurrentie dichterbij gekomen. Pierre Waché weet dat er werk aan de winkel is, en hij stelt dat Red Bull op sommige gebieden de lat misschien iets te hoog heeft gelegd.
Red Bull hoopte dit jaar de successen van 2023 te herhalen. Vorig jaar waren ze oppermachtig in de Formule 1, en wist geen enkel team bij hen in de buurt te komen. Dit jaar is alles anders, en moet Red Bull echt vechten met McLaren, Mercedes en Ferrari. Het zorgde voor de nodige frustratie bij Max Verstappen, en bij Red Bull weten ze dat ze verbeteringen moeten doorvoeren aan de RB20.
Technisch directeur Pierre Waché geeft eerlijk toe dat Red Bull misschien ergens een foutje heeft gemaakt. Volgens Waché is de huidige RB20 wel een stap voorwaarts, maar past de wagen niet helemaal bij de rijstijl van Verstappen en Sergio Perez. In een interview met PlanetF1 spreekt Waché zich uit: "Ik denk dat we de lat een beetje hoog hebben gelegd en op sommige gebieden hebben we hem misschien wel te hoog gelegd. Dat heeft geleid tot een aantal eigenschappen die niet zijn ontworpen voor de coureurs. De RB20 is een betere auto dan de RB19, maar misschien kunnen we het nog beter doen. Om de coureur zo beter gereedschap te geven om te kunnen vechten."
Trending nieuws
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
1
Reacties (24)
Login om te reagerenf(1)orum
Posts: 8.259
" Dat heeft geleid tot een aantal eigenschappen die niet zijn ontworpen voor de coureurs. "
Voor wie dan wel? Voor de engineers? Of voor de Pitcrew? Of voor de Marketing/Pers afdeling? Of voor de flow viz poetsers? Voor wie, wie?
MLTG
Posts: 975
Ik vermoed dat hij de theoretisch maximale performance van de auto niet door de coureurs is behaald. In de simulaties kan je natuurlijk het ultieme rondje eruit persen door het door de simulator te laten doen.
Brake Tester
Posts: 193
Een auto waar Max niet het maximale uithaalt moet wel een HEEL onbestuurbare auto zijn. Of de auto krijgt een setup om hem bestuurbaar te maken ten koste van ruwe performance. Ik weet het niet, misschien ligt het iets complexer dan dat.
Stoffelman
Posts: 5.929
De bolide is zover geëvolueerd, dat de coureur de beperkende factor is geworden.🤔
Larry Perkins
Posts: 53.863
Volgens tante Agaath uit Warmetuut is de huidige RB20 ideaal om mee naar kantklostoernooien te rijden @f(1)orum.
DJ ome Joop is er wat minder over te spreken en komt steevast wat later aan maar hij rijdt ook met de instellingen van de Zuid-Amerikaanse Mexicaan...
SennaS
Posts: 8.180
Haha die Stoffelman goeie
SennaS
Posts: 8.180
Wellicht tijd om een andere topcoureur erin te zetten
HarryLam
Posts: 4.271
Laat hem dan ook gelijk toegeven dat het dit jaar niet meer verbeteren zal omdat daar een nieuwe monoqoque voor nodig is ivm een herontwerp van de wielophangingen.
WC MAX
Posts: 6.747
Laat hem dan ook gelijk toegeven dat hij sinds het opzijschuiven van Newey geen idee heeft hoe hij de wagen moet verbeteren
HarryLam
Posts: 4.271
Het systeem in de wielophanging wat de rijhoogte gelijk moet houden tijdens het remmen zorgt voor vreselijk onderstuur, maar dat kan niet zomaar eraf.
SennaS
Posts: 8.180
Newey was toch al verledentijd, had amper input meer, aldus Max en de rest vd kopstukken
Maxravi
Posts: 143
Maar waarom was Red Bull de eerste races dan nog wel wel oppermachtig? Dat was toch ook al de RB20, nietwaar?
Larry Perkins
Posts: 53.863
Wel waar!
Beemerdude
Posts: 7.821
@Maxravi; waarschijnlijk verkeerde afslag gepakt ergens. Zou me niet verbazen als de RB20 van begin van dit seizoen, zeg pre Miami, een betere auto is. En dan bedoel ik een auto die makkelijker in een window is te krijgen waar de balans kwali - constante performance of soft / medium en hard klopt.
HarryLam
Posts: 4.271
Omdat de concurentie nog niet zo sterk was.
Snork
Posts: 20.228
Maxravi stelt een hele terechte vraag. In een reactie van mij onder een ander artikel stelde ik ook deze vraag. De RB20 was tot Imola de maatstaf. Daarna was het McLaren en in zekere mate ook Mercedes. Wat die omslag veroorzaakt heeft, weet ik niet goed. Waren het minder goed werkende updates, was de concurrentie ineens vele malen beter in doorontwikkeling van de auto? Of speelde er meer achter de schermen en was de auto illegaal op bepaalde gebieden en heeft de FIA dit in alle stilte met RBR aangepakt?
Snelrondje
Posts: 8.643
Dat is inderdaad opmerkelijk. Een journalist (weet niet meer wie) schreef begin dit voorjaar al dat de auto iets had dat door de FIA is afgekeurd en daarom dat verwijderd is. Gezien het feit dat de auto ineens zoveel performance verloren heeft lijkt dit weleens realiteit kunnen zijn.
jd2000
Posts: 6.869
Dit is een beetje arrogant techneuten gezever . Als je niet wil begrijpen dat je in anderhalf seizoen je superieure voorsprong ziet verdampen en ondertussen de derde auto op de grid bent,dan heb je iets niet goed gedaan. Dit is nou precies de mindset waarmee destijds de suprematie van Mercedes is beëindigd.
SennaS
Posts: 8.180
3e auto?
Mensen kinderen.
In Spa pole en zonder straf waarschijnlijk kunnen winnen.
SennaS
Posts: 8.180
Dat de rbr coureurs gefrustreerd en foutgevoelig rondrijden is een ander verhaal
meister
Posts: 3.813
Het begint bij schuld erkennen maar of ze iets in de pijplijn hebben zitten is nog maar de vraag.
Ene Perez heeft het budget al in de puinpoeier gereden
schwantz34
Posts: 38.775
Geld speelt geen enkele rol, al die miljoenen schades die Perez al bij elkaar heeft gereden boeken ze bij RBR traditioneel gezien stiekum al jaren af onder het kopje "extreem onverwacht hoge cateringkosten!"
Raikanikook
Posts: 2.806
Laat het porpoising tijdperk maar begingen .
Pffff hahaaaa
SennaS
Posts: 8.180
Kijk eens aan.
Ik werd voor gek verklaard door sommige (zgn) kenners hier toen ik zei dat de rbr auto medio 2022 vooral aan de rijstijl van Max werd aangepast en mede daardoor was het gedaan met Perez.