Aston Martin richt pijlen op Max Verstappen
- Gepubliceerd op 09 aug 2024 10:09
-
- Door: Bob Plaizier
Het gonst deze week van de geruchten over Aston Martin. De Britse renstal lijkt de strijd om de handtekening van Adrian Newey te hebben gewonnen. Het past perfect bij de ambities van Lawrence Stroll, die waarschijnlijk verder wil gaan. Ook Max Verstapen wordt in verband gebracht met het team, maar is dat wel een goed idee?
Begin deze week meldde het Italiaanse medium Autosprint dat Aston Martin de strijd om de handtekening van Newey heeft gewonnen. De topontwerper gaat vertrekken bij Red Bull, en de kans is groot dat Aston Martin hem later dit jaar gaat presenteren. Het nieuws van Autosprint komt niet uit de lucht vallen, want Newey wordt al veel langer in verband gebracht met Aston Martin.
Superteam
Bij de in Silverstone gevestigde renstal kan hij een soort superteam gaan aantreffen. Enkele weken geleden werd bekend dat Enrico Cardile het team van Ferrari gaat inruilen voor Aston Martin. Eerder werd ook al Andy Cowell aangetrokken, terwijl Dan Fallows daar nu ook een grote rol speelt. Met de aanwezigheid van deze technische genieën hoopt Aston Martin door te kunnen groeien. In 2026 worden ze immers een soort fabrieksteam door de komst van Honda als motorleverancier.
Aston Martin-eigenaar Lawrence Stroll lijkt een soort sterrenteam te willen creëren. Autosprint meldt namelijk dat Aston Martin ook jaagt op de krabbel van Max Verstappen. De Nederlander rijdt nu nog voor Red Bull Racing, het team waar hij al zijn grote successen heeft geboekt. Als Verstappen echt zou komen, dan moet er worden gekeken naar de coureurssituatie. Volgens Autosprint kan Lance Stroll op een 'liefdevolle' manier naar het WEC-programma worden geschoven, terwijl Fernando Alonso ook niet voor eeuwig in de Formule 1 zal rijden.
Verlanglijstje
De vraag is nu vooral of Verstappen wel naar Aston Martin zou willen overstappen. Het hele jaar gaat het al over een mogelijk vertrek bij Red Bull. Hij werd al eerder in verband gebracht met Aston Martin, maar die verhalen verdwenen al snel. De Britse renstal presteert momenteel niet goed, maar met de komst van mannen als Newey en Cardile kan er veel gaan veranderen bij Aston Martin.
De kans dat Verstappen daadwerkelijk overstapt naar Aston Martin, lijkt klein. Vlak na het bericht van Autosprint kwam het doorgaans betrouwbare F1-Insider ook met een verhaal over de toekomst van Verstappen. Het Duitse medium bracht Verstappen weer in verband met Mercedes, een verhaal dat als een rode lijn door 2024 loopt. Het medium meldt echter dat Aston Martin niet op het verlanglijstje van Verstappen staat. Het klinkt als een afwijzing, maar in de huidige Formule 1-wereld is niets zeker.
2026
Wat wel zeker is, is dat Aston Martin nog niet heeft bewezen dat ze structureel kunnen meevechten om de zeges. Verstappen wil winnen, en het is nog maar de vraag of dat bij Aston Martin kan. In 2026 zal de Formule 1 op de schop gaan, en Aston Martin gaat dan samenwerken met Honda. Het is nog niet duidelijk hoe de verhoudingen dan zullen liggen, en een overstap naar Aston Martin zou een gok zijn. Verstappen ziet hoe de ontwikkelingen bij Red Bull gaan, en de eerste geluiden over Mercedes zijn positief. Verstappens naam zal voorlopig nog wel in verband worden gebracht met andere teams, maar voorlopig rijdt hij nog gewoon voor Red Bull.
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
22
Reacties (40)
Login om te reagerenMr_Flexible
Posts: 6.005
Komkommertijd.... Ik moet er ook dringend planten.
Gisteren het grote nieuws van Newey bij AM, nu Max.... nog geen enkel officieel bericht gezien en waarom zou men daarmee wachten.
Niettemin met Cardile, Andy Cowell en Dan Fallow hebben ze al sterke sleutelfiguren in huis. Dat gecombineerd met de exclusieve PU deal met Honda en de compleet nieuwe top of the art faciliteiten zou dit team een behoorlijke duw in goeie richting moeten geven.
Snork
Posts: 20.217
Met nagenoeg alles (behalve Lance Stroll) laat AM zien dat het ze serieus is. Nieuwe fabriek, deal met Honda en aantrekken van hoog gekwalificeerd personeel tekenen zich de contouren af van een team waar rekening mee moeten worden gehouden in de toekomst. 2026 zou zo'n moment kunnen worden, zeker als Newey aan de basis van die auto kan liggen. Hij kent de samenwerking met de Honda mensen goed, wat belangrijk is om het motorpakket en de aerodynamica optimaal op elkaar af te stemmen.
Dus Max naar AM is helemaal geen vreemd idee. Ik schreef er eerder deze week al over toen ik het elders al las.
Damon Hill
Posts: 18.632
@Snork,
Juist met het aanhouden van Lance laat je inderdaad zien dat je best wel veel ambitie tekort komt. Je hebt immers maar 2 stoeltjes, en 1 stoeltje wordt dan gevuld door iemand die bij lange niet het potentieel van de auto kan benutten. En sterker nog... in 2026 is Alonso 45 jaar oud en zal hij qua performance ook gewoon niet meer zo goed zijn. Eigenlijk zit je dan best wel met een zwakke line-up.
Ik ben het wel met je eens dat het aantrekken van Honda een hele goede zet is. Als Newey er dan ook nog bijkomt begint het ergens op te lijken. Maar uiteindelijk wil je dan wel twee hele goede rijders hebben.
Joeppp
Posts: 7.719
Newey is een grootheid maar die heeft toch al vaker aangegeven dat hij ook andere projecten dan de F1 wil doen? Daarnaast heeft hij al een respectabele leeftijd wat als voordeel heeft veel kennis en ervaring maar als nadeel wellicht dat niet meer de motivatie er is van een een jonge ambitieuze ontwerper die alles uit zijn handen laat vallen om een klus aan te pakken. Daarbij heb ik Max regelmatig horen zeggen dat hij niet zoveel contact met Newey had. Blijft natuurlijk wel het feit dat Newey een absolute grootheid is.
snailer
Posts: 26.006
Met die Cardile, Andy Cowell en Dan Fallow EN met de snelste motor achterin is ook wel te zien hoe goed AM gaat o het moment.
Mr_Flexible
Posts: 6.005
Ik geef toe dat het AM verhaal nog mooier kan zijn dan het al is maar zolang ik geen "pen to paper" zie blijft het giswerk. Persoonlijk gaat mijn aandacht voornamelijk uit naar wat de mensen zelf zeggen of de "body language" en feiten. Zo gaf Newey in een interview van beyond the grid 2 dingen aan die hij had gemist in zijn carrière en dat was werken met Ferrari en Lewis. Er was zelfs een tijdje sprake dat hij in pensioen zou gaan en niets meer met F1 zou doen. Ook dat werd naar het boek der fabelen gebracht met het interview dat hij gaf op de "Oyster" boot.
Toen Lewis werd gevraagd hoe het zou zijn om met Newey te werken was "the body language" moeilijk mis te verstaan. Er was ook sprake van een voorakkoord maar daar hebben alle betrokken partijen zelf niets over gezegd. Dat Ferrari geen intresse meer heeft in Newey omwille van de centen strookt ook niet met het ambitieuze plan van Alkann. Dat ze Cardile sneller dan voorzien hebben naar AM laten gaan kan ook iets van de sluier lichten. We zullen het binnenkort allemaal wel te weten komen (september/Monza?) en zien wie het juist heeft "gegokt".
Wat Max betreft - het is geen geheim dat die "het hof werd gemaakt" door Toto en net nu MB terug op de voorgrond komt lijkt die boot helemaal niet te gaan uitzeilen. Antonelli is quasi zeker van een contract en dat zouden ze binnenkort officieel willen maken. Intussen heeft Marko nog maar net promotie gemaakt bij RB en weerom 2 jaar bijgetekend. Waarom Max dan ineens naar AM zou gaan EN nog voor 2027, dat lijkt me niet zo eenvoudig aan elkaar te knopen. Als je Stroll Sr hoort blijft Stroll Jr gewoon aan en die heeft net als Alonso een meerder jarig contract nu. Hij komt de laatste tijd zelfs wat uit de schaduw van Fernando en om dan het stuur over te laten aan Max en F1 vaarwel zeggen voor een andere discipline waar zijn pa helemaal niks mee te maken heeft? Het nieuwe "elan" van zijn pa moet zelfs nog beginnen want dat is een lang termijn plan waar alle puzzelsteentjes op zijn plaats moeten vallen.
Het neemt niet weg dat het leuke denkpistes zijn tijdens het F1 verlof .😉
Damon Hill
Posts: 18.632
"Hij komt de laatste tijd zelfs wat uit de schaduw van Fernando"
Ja en dat komt dus omdat de leeftijd van Alonso nu echt parten gaat spelen. Het is natuurlijk niet zo dat Lance ineens vele malen beter wordt.
Mr_Flexible
Posts: 6.005
@Damon
Voor mij hoef je het niet te herhalen hoor
Mr_Flexible
Posts: 6.005
😉 ..... Smiley vergeten, bij deze 😁
Damon Hill
Posts: 18.632
Als Verstappen naar Mercedes zou gaan in 2026, dan zou ik dat helemaal prima en leuk vinden. Als die combinatie nog vele titels pakt, dan dikke proficiat! Maar naar Aston Martin zou ik echt niet leuk vinden. Ik heb helemaal niets met dat team. Lekker smijten met geld. Continu verkondigen hoe goed Lance is, en geen kritiek op die jongen mogen hebben. Ik vind het een hele nare poppenkast. Ik gun ze geen grote successen, en hoop dus dat Max zijn successen elders boekt. Of dat dus Mercedes, Red Bull of later een ander team is boeit me niet... maar geen Aston Martin!
Mr.Rofl
Posts: 849
Als ze Lance (en misschien Lawrence ook wel) eruit gooien en dan verder gaan met Newey, Alonso en Verstappen dan kan het misschien nog wel wat worden.
Damon Hill
Posts: 18.632
@Mr. Rofl,
Dan wel. Graag zelfs! Maar ik ben bang dat precies dat never nooit gaat gebeuren.
Mr.Rofl
Posts: 849
Misschien kan Eddie Jordan nog wat leuke anekdotes ophalen, hij is tenslotte oprichter van team Silverstone.
shakedown
Posts: 1.207
Stroll en alonso blijven rijden zolang het team in opbouw is. Pas in 2026 of 2027 kan er iets serieus gedaan worden. Dan is Alonso gestopt en zal Stroll ook vervangen worden. Maar zolang ze bezig zijn in de achtergrond zal het zo blijven.
Vergeet niet dat ze de afgelopen jaren enorm geïnvesteerd hebben. Met de gedachten dat ze op de goede weg zaten. Ik denk echt dat ze in deze jaren hebben ingezien dat die investeringen nog niet voldoende waren. Je ze zijn een eind gekomen. Ze deden het vorig jaar in het begin gewoon goed. Maar daarna zakte het in. Ik heb het gevoel dat papa Stroll het inzicht heeft gekregen wat er echt nodig is. De eerste investerings ronde was maar een eerste stapje. De samenwerking met Honda, de sleutelposities invullen door gevestigde namen, de faciliteiten opbouwen. Stapje voor stapje.
Wat je ook van Stroll vind. Hij is een liefhebben. En ziet denk ik nu pas wat echt voor nodig is om voor overwinningen te strijden. En ik heb het idee dat hij daarbij niet schroomt om nogmaals de portomonee open te trekken en alles op alles te zetten om er te komen. Ik kan dat enorm waarderen. Wat je ook van hem vind. Je kunt daar alleen respect voor hebben.
Hij weet ook heus wel dat met lance Stroll hij nooit kampioen kan worden. Maar zolang de rest van het team nog niet op dat niveau is, zal lance daar gewoon blijven rijden. Pas als de randvoorwaarden op orde zijn zal lance plaats maken voor een echte rijder.
En ergens kan ik dat heel goed begrijpen. Lance is geen topper, maar ook niet de slechte op de grid. Als familie heb je tot op zekere hoogte rust. En dat kan helpen bij het op orde brengen van de rest.
VER
Posts: 518
De Verstappens hebben bepaalde banden met Honda. Als daarnaast een soort superteam opgezet wordt waar Newey bij betrokken gaat worden krijg je een soort situatie als Schumi bij Ferrari. Alleen wel jammer dat het bij Aston Martin is, zie Max dit liever bij Ferrari doen. Alhoewel dat gewoon uitgesloten is omdat die Italianen het toch wel weten te verzieken ondanks dat ze een superteam bij elkaar krijgen..
Pietje Bell
Posts: 26.440
Vandaag is deel 2 van de 3 van de docu van Max online gegaan. Heel anders dan deel1.
Beetje langdradig, maar zal aan mij liggen. Ook nu weer alles van 2023.
2. I am a Business, Man!
25 min
In deze aflevering duiken we in de wereld van Max Verstappen, binnen en buiten het circuit.
Gemma Lusty, de communicatiemanager van Red Bull, houdt toezicht op marketing en
communicatie van Max wanneer hij niet racet.
Op dit moment is thissying weer 5 x 5 min van deze aflevering op zijn Tumblr account aan het posten.
https://www.tumblr(.)com/thissying
Pietje Bell
Posts: 26.440
NB. Je hoeft je niet te registreren of in te loggen. Die balk blijft onder in beeld staan maar het is ondanks dat allemaal goed te bekijken.
gridiron
Posts: 1.908
Ik probeerde zopas even te kijken maar naast die balk onderaan krijg ik nog een 2e registratiescherm in het midden en die houd de boel tegen zodat ik niet verder kan.
Pietje Bell
Posts: 26.440
Als je de cookies accepteert en je doet dat op de PC of laptop heb je daar geen last van en kun je gewoon kijken.
Snork
Posts: 20.217
Bij de naam “Gemma Lusty” krijg ik hele andere associaties….😛
Pietje Bell
Posts: 26.440
Haha, zij is dacht ik te horen de PR dame van RBR.
Die Fiona Hewitson was de PA van Newey en Horner.
Met haar beroep en naam mag ze wel uitkijken als ze haar baan wil houden.
gridiron
Posts: 1.908
Maakt helaas geen verschil, ik aanvaard die cookies en 5 seconden later is het game-over
Pietje Bell
Posts: 26.440
Als je het nog steeds niet kunt zien zul je je dan toch aan moeten melden.
Pietje Bell
Posts: 26.440
Zoals bekend is Max niet knus met zijn gezinnetje op vakantie maar zoals altijd met
een grote groep volwassenen.
Weet iemand wie deze man helemaal links op de groepsfoto is?
Ik kan hem niet thuisbrengen. Vriend van Max? Nog meer vrienden van Max?
imgur.com/nrJXlyq
imgur.com/SRBuFYK
Leclerc Fan
Posts: 3.498
Niet zo nieuwsgierig....
Pietje Bell
Posts: 26.440
Dat bepaal ik zelf wel.
Heb die man vaker gezien, maar weet zijn naam niet meer.
Een (oud) coureur?
Buurman
Posts: 1.914
Who cares...
Polleke2
Posts: 1.508
Oh dat is een pratende kut.
Polleke2
Posts: 1.508
Dat is een pratende k*u*t
Polleke2
Posts: 1.508
Volgens google lens is het Michelle Morrone.
Pietje Bell
Posts: 26.440
@Polleke, bedankt. Ik had Google lens ook al geprobeerd, maar die zitten er flink naast, want behalve de snor en de baard lijken ze niet op elkaar.
"Michele Morrone is een Italiaanse acteur, model, zanger en modeontwerper" en Max volgt hem niet op zijn IG en volgens zijn story vandaag zit hij ook niet in Portugal.
https://www.instagram(.)com/p/CeDpPVaoctt/?img_index=1
Leclerc Fan
Posts: 3.498
Wil die Alonso nou een kus geven?
Arran
Posts: 1.521
Wat ik uit Neweys interviews opmaakt is vooral toen op goodwood werd geinterviewed over de RB17, dat hij zich wil focussen op ontwerpen van Hypercars zoals de RB17 en de Valkery wat een passie is van hem en niet meer F1 wagens.
Daarom vermoed ik ook Newey zeker naar AM gaat omdat hij daar meer met zulke wagens kan bemoeien als bij RB, (al zal daar zeker een "goed" gesprek van vooraf zijn gegaan), maar geen F1 wagens zal ontwerpen, hoogstens daarin een adviserende rol zal spelen.
Iets zegt mij we Adrian Newey's niet veel meer zullen zien in de Paddock. als Chief Aerodynamica
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Hahahahahah.
LimboF1
Posts: 6.407
Het was natuurlijk een kwestie van tijd dat dit voorbij zou komen nadat Newey volgens geruchten voor AM heeft gekozen. Newey geeft deels de garantie dat de auto goed zal worden in mijn ogen, maar bij Honda heb ik dit gevoel niet. Hun motor laat nu zwakheden zien en wie weet hoe de nieuwe motor gaat presteren en hoe betrouwbaar die dan is. Ik denk nog steeds dat Mercedes en Audi met de beste motor zullen komen, het is alleen de vraag hoe de auto zelf zal zijn. Ik heb geen goed gevoel bij RBR of RBPT, Newey was een belangrijke factor die weg is gevallen en de motor is een groot vraagteken.
Damon Hill
Posts: 18.632
Mercedes, ja. Maar waarom Audi? Die hebben 0,0 F1 ervaring.
919
Posts: 2.994
🤣 het moet niet gekker worden, elke dag weer wat nieuws verzonnen 🫣
Lance zou overigens wel de ideale teammate zijn voor Verstappen, die geeft nergens een fuck om. 😄
SennaS
Posts: 8.154
Als Alonso daar blijft wordt het een gedoe, want hij zal geen waterdrager willen zijn.
elflitso
Posts: 1.295
Voordeel voor Max is wel dat hij de prestaties van Alonso bij AM wel als een soort leidraad kan zien. Ze hebben bijna dezelfde auto wensen
core2duo
Posts: 1.612
Allemaal prachtig die verhalen over Aston Martin maar ze hebben het nog niet laten zien. Een blik goede mensen aantrekken is geen garantie voor succes. Toyota was destijds ook het team waar de budgetten ongelimiteerd waren en toch kwam het niet uit de verf.
De upgrade van de faciliteiten waren broodnodig bij AM maar om nu te zeggen dat ze hiermee Mercedes, Red Bull, Ferrari en zelfs McLaren op achterstand zetten, betwijfel ik.
Newey zal ook niet direct invloed hebben, daar is het huidige F1 te complex voor en de vraag is of Honda gelijk een dijk van een motor kan faciliteren.
Ik denk dat Mercedes al genoeg heeft bewezen het absolute topteam te zijn. Ook de veerkracht die ze laten zien dit jaar en inzitten op een eigen concept en geen kopie van de RB wat de AM wel is. Ik verwacht dan ook als Max vertrekt dat Mercedes het team is waar hij gaat tekenen.