Red Bull wil RB20 niet omschrijven als diva
- Gepubliceerd op 13 aug 2024 16:46
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing kende een wisselvallige eerste seizoenshelft. Ze begonnen het seizoen op een oppermachtige wijze, maar daarna werden ze ingehaald door de concurrentie. Paul Monaghan is van mening dat de RB20 niet kan worden omschreven als een diva.
Red Bull leek ook dit jaar weer te gaan domineren in de Formule 1. In de eerste paar races was dat ook het geval. Max Verstappen werd alvast gefeliciteerd met zijn wereldtitel en Red Bull leek een nieuwe raket te hebben gefabriceerd. Niets bleek echter minder waar, want de teams van McLaren, Ferrari en Mercedes wisten het gat dicht te rijden. Red Bull moet nu echt vechten om de zeges.
De RB20 bleek toch geen onverslaanbare raket te zijn. De wagen zorgde wel voor overwinningen, maar het is niet langer een auto in een soort eigen competitie. Bij het team van Mercedes omschreef men de eigen auto in het verleden al als een diva. Chief Engineer Paul Monaghan laat aan PlanetF1 weten dat hij dit geen goede omschrijving vindt voor de RB20: "Nee, zo zou ik onze auto niet willen omschrijven. Sommige opmerkingen van de coureurs hebben we bij de meeste races gehoord, zo niet bij alle coureurs Het is geen onvoorspelbare auto op de circuits. We weten wat we kunnen verwachten, we proberen dingen uit in de voorbereiding om die dingen te verzachten. Ik weet niet welke karakteristieken Mercedes omschreef toen ze hun auto als diva omschreven, maar ik denk niet dat die van ons zo is."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
3
Reacties (25)
Login om te reagerenPietje Bell
Posts: 25.826
Even mooi nieuws over een andere RB coureur die op twee wielen rijdt!
Motorcoureur Collin Veijer maakt al na 2 seizoenen de volgende stap in zijn snelle carrière
De geruchten zijn bevestigd, het nieuws kan naar buiten. Collin Veijer (19) zet na het seizoen de stap van de Moto3 naar de Moto2. Het racetalent uit Staphorst krijgt een plaats in het gerenommeerde Red Bull KTM Ajo Moto2-team.
De opmars van Veijer (19) wordt zodoende bekroond met de overstap van de Moto3 naar de zwaardere Moto2-klasse, die hem vanwege zijn relatief grote lengte en gewicht beter zal liggen. De transfer van Veijer hing al langer in de lucht, maar is dinsdag bevestigd.
Het KTM-team van Aki Ajo heeft de laatste jaren in de motorwereld een klinkende naam opgebouwd, met wereldtitels in 2021, 2022 en 2023. In korte tijd zijn bovendien vier rijders uit het team doorgestroomd naar de MotoGP.
In het lopende seizoen zijn de resultaten wat minder aansprekend. Veijer weet al dat hij Deniz Öncü komend seizoen als teamgenoot heeft, de Turkse rijder kampt dit jaar met blessures.
,,KTM is aanwezig in alle GP-klassen en dit is een geweldige stap in mijn carrière”, stelt Veijer. ,,Het is een gerenommeerd team en de resultaten uit het verleden spreken voor zich. Het zal zeker niet makkelijk zijn vanuit de Moto3 de overstap te maken, maar ik zal me goed voorbereiden. 2025 is het juiste moment om de stap te zetten.”
De Finse teameigenaar Aki Ako ziet Veijer als een coureur met enorme groeimogelijkheden. ,,Hij heeft veel vooruitgang en professionalisme laten zien en heeft zijn eerste stappen in het programma al gezet door deel te nemen aan de Red Bull MotoGP Rookies Cup. Tijdens zijn twee seizoenen in de Moto3 heeft hij laten zien dat hij een rijder is met een mooie toekomst op het wereldpodium voor zich.”
Veijer rijdt voor het tweede jaar in de Moto3-klasse en bezet halverwege het seizoen de vierde plaats. Hij is bekend met KTM vanwege eerdere seizoenen in de Red Bull Rookies Cup.
Nomar
Posts: 790
Dat is mooi nieuws @Pietje. Thanks voor de info.
Maxiaans
Posts: 8.142
Sluit me aan bij @Nomar
Larry Perkins
Posts: 53.159
Ik ben ook grote blij!
Rimmer
Posts: 12.117
Denk het niet hoor. Waar is Ferrari dan? Je weet wel FIArrari?
Nee. Vorig jaar heeft Adrian een stap teruggezet en de RB20 is nog op zijn ideeën gebouwd. Maar toen hij zich er niet langer mee bemoeide stortte de boel in.
Wache is gewoon niet zo geweldig als lang gedacht en geroepen.
Het was Adrian die de concepten begreep. Toen Adrian begin dit jaar besloot dat het mooi was geweest na het overspel van Horner zakte de boel in. Wache bracht wel updates maar die waren allemaal verkeerd.
Wache kan er misschien wel komen maar zal nu het hele proces van vallen en opstaan doet moeten gaan waar McLaren en Mercedes net jaren ingezeten hebben en Ferrari nog steeds in zit.
Zonder Adrian snapt Wache er gewoon net zo weinig van Allison destijds in 2022.
Max pakt misschien nog de titel omdat Norris mentaal de druk niet aan lijkt te kunnen maar in 2025 zal RB met Max om P6 knokken. Ik zie het niet meer goedkomen.
In 2026 zijn er nieuwe regels en die passen misschien iets beter bij Wache maar ook dan zie ik in hem geen groter ontwerper dan de mannen van Mercedes, Ferrari of McLaren.
Max zal zijn loyaliteit duur gaan betalen en als hij zo dom is om in 2026 ook nog bij RB te blijven ligt een Vettel scenario op de loer. Dan gaat het momentum langzaam voorbij en zal de status langzaam afbrokkelen.
De juiste carrière keuzes maken is net zo belangrijk als talent.
Lewis, Alonso en Vettel hebben dat ondubbelzinnig aangetoond. Of Max de juiste keuzes kan maken zal de toekomst uitwijzen. Ik zie vooralsnog niets dat er op wijst dat hij voor zichzelf gaat. En dat wordt een dure vergissing met minimaal twee zeer frustrerende seizoenen in het verschiet. Ik zie hem daarna ook nog wel stoppen omdat hij niet geniet van het veel reizen en drukke schema dus als hij zichzelf uit loyaliteit niet de beste auto gunt zie ik hem eind 2026 gefrustreerd de sport verlaten.
Larry Perkins
Posts: 53.159
"Ik doop u RB20 - in aanwezigheid van familie, dierbaren, teamleden en teamleiding, sponsors, leden van de pers, ons vorstenhuis en onder toeziend oog van de here Sjesus, Mo, Boeddha, Frans Bauer en Joost Klein - officieel tot 'zeepkistenreeskar'", aldus Max Emilian Verstappen (geboren te Hasselt, België, op 30 september 1997), zoon van Sophie-Marie 'Sophie' Kumpen (geboren te Hasselt, België, op 30 oktober 1975) en Johannes Franciscus 'Jos' Verstappen (geboren te Montfort, Nederland, op 4 maart 1972)...
HarryLam
Posts: 4.217
Tsja.....we kunnen er lang en kort over praten maar zo langsamerhand kun je er niet meer omheen dat de RB 20 een mislukking is, kijkend naar Checo.
BenettonB194
Posts: 1.396
Ik krijg toch stiekem een klein beetje het idee dat RB op een grijs gebiedje is getrapt en een afspraak met de FIA heeft moeten maken. Dit kan bijna niet zoals de performance en t bandenmanagement t.o.v. de rest ineens weg is. Enerzijds hebben ze dan dus klaarblijkelijk iets geniaals bedacht. Anderzijds zou het iig niet volgens de bedoeling van de regelementen zijn geweest. Volgens mij zijn ze hun top speed voordeel ook kwijt. Max moet het nog kunnen redden hoop ik maar volgend jaar vrees ik dat ze wel uit een ander vaatje moeten tappen willen ze weer domineren.
Leclerc Fan
Posts: 3.455
Dat denk ik ook.
Mr Marly
Posts: 7.546
Ik denk dat zeker McLaren en Mercedes illegaal zijn, het kan niet zo zijn dat die enge teams op eigen kracht het sublieme Red Bull voorbijgestreefd zijn. Hier stinkt duidelijk iets.
Ambudriver
Posts: 227
Dat idee heb ik ook al een aantal races.
gridiron
Posts: 1.844
@Marly, Je vergeet Ferrari nog
hupholland
Posts: 8.473
dat zou kunnen. Maar aangezien ze vooral hebben verloren tov McLaren en in mindere mate Mercedes zou je ook kunnen zeggen dat zijn misschien iets hebben gevonden in een grijs gebied. Die zijn niet alleen Red Bull heel snel genaderd en zelfs voorbij gegaan, maar zijn ook Ferrari en Aston Martin voorbij gestormd. Gezien de aanscherping van bepaalde regels rondom de remmen zou het mij niet verbazen als McLaren na de zomer weer een stapje terug moet doen. Maar goed, dat is vooral in het kader van het giswerk waar Benetton hierboven mee begonnen is. Ik zie dit als een mogelijk alternatief scenario. Wat we hebben gezien de eerste seizoenshelft is op zn minst heel vreemd te noemen. Of Red Bull moet idd zijn teruggefloten of de anderen hebben een geniale vondst gedaan. Daarbij nog even opgeteld dat de remmen van McLaren al langer onder de aandacht liggen. Zou er op kunnen wijzen dat de speurhonden daar niet voor niks op aan geslagen zijn. Wie weet krijgen we in Zandvoort wat meer duidelijkheid.
MennoB85
Posts: 271
Zou het 'akkoordje' ook te maken hebben dat Newey weg gaat bij Red Bull?
NicoS
Posts: 18.077
Als dat zo was, dan zou Ferrari ook over RBR heen gegaan zijn, maar dat verschil is er nog steeds. Daarnaast zouden ze bij de andere teams er ongetwijfeld over zijn begonnen met daarover iets te melden.
McLaren heeft het gat naar RBR weten te dichten na de grote update in Miami, en Mercedes in Canada. Hoewel McLaren op elke baan nu goed gaat, is dat bij Mercedes nog wat wisselvallig.
Op Spa pakte Verstappen nog overtuigend de pole, en als hij vanaf die positie had mogen starten, had hij de race ook gewonnen.
Zo beroerd als sommige willen doen geloven is het nou ook weer niet, het moet alleen nu kloppen om te kunnen winnen, maar eigenlijk geldt dat voor elk team aan de top.
BenettonB194
Posts: 1.396
@hupholland daar heb je helemaal gelijk in. Dat zeg ik ook ‘mij bekruipt het gevoel’ hetgeen jij suggereert zou net zo goed kunnen kloppen inderdaad. Ik pretendeer absoluut niet dat mijn gevoel juist is en ik kan het zeker niet met feiten onderbouwen. Ik hoop stiekem dat jij gelijk hebt en dat Max rustig z’n 4e kan pakken.
SennaS
Posts: 7.976
Rbr heeft zich vrij gebruikelijk verbeterd tov vorig jaar. Hun topspeed hebben ze nog steeds maar met minder verschil tov de rest.
De andere teams hebben een stap gemaakt en die hebben niet de minste coureurs erin zitten.
SennaS
Posts: 7.976
Marly,
Dus als de rest aansluiting vindt zijn ze illegaal.
En als rbr uit het niets een seconde voorsprong heeft, is dat normaal.
Hhmmm stof tot nadenken
Mr Marly
Posts: 7.546
Sarcasme..SennaS.
gridiron
Posts: 1.844
Logisch toch, er kan maar één diva zijn binnen RBR.
SennaS
Posts: 7.976
Ik ga em niet raden
Larry Perkins
Posts: 53.159
Omdat je het niet wilt missen, hieronder mijn eminente bijdrage opnieuw maar nou op de juiste plek...
"Ik doop u RB20 - in aanwezigheid van familie, dierbaren, teamleden en teamleiding, sponsors, leden van de pers, ons vorstenhuis en onder toeziend oog van de here Sjesus, Mo, Boeddha, Frans Bauer en Joost Klein - officieel tot 'zeepkistenreeskar'", aldus Max Emilian Verstappen (geboren te Hasselt, België, op 30 september 1997), zoon van Sophie-Marie 'Sophie' Kumpen (geboren te Hasselt, België, op 30 oktober 1975) en Johannes Franciscus 'Jos' Verstappen (geboren te Montfort, Nederland, op 4 maart 1972)...
(dat was het)
"Dit bericht heb je recent al geplaatst"
Ja dat weet ik ook wel maar dat was op de verkeerde plek...
Larry Perkins
Posts: 53.159
Hè hè, eindelijk gelukt.
Pietje Bell
Posts: 25.826
Even een mooie foto bij jouw ontzettend leuk gevonden bericht.
https://imgur(.)com/YH9qj8u
Ach vooruit, nog eentje.
https://imgur(.)com/Q2GXRW9
Van de Verstappen site:
Vanmiddag zijn Jos en Sophie de trotse ouders geworden van...
Gepubliceerd op 30 september 1997
Vanmiddag zijn Jos en Sophie de trotse ouders geworden van een gezonde zoon.
Hij heet Max en weegt 3265 gram. Max Emilian, zoals zijn volledige naam luidt, is 48,5 cm lang.
Max is om 13.20 uur geboren en de bevalling, die 40 minuten heeft geduurd, heeft verder zonder complicaties plaatsgevonden.
Gelukkig heeft Max een goed moment uitgekozen om zijn eerste levenslicht te zien. Zo kunnen Jos en Sophie er samen nog even van genieten voordat Jos weer naar Japan zal afreizen voor de volgende Grand Prix.
Als Max het racetalent van beide ouders heeft geërfd dan is vandaag een F1-coureur [i]voor het jaar 2020 geboren." 😂
Pietje Bell
Posts: 25.826
"Dit bericht heb je recent al geplaatst"
Ja dat weet ik ook wel maar dat was op de verkeerde plek...
😆 😂 🤣