Het team van Mercedes heeft dit seizoen grote stappen gezet met de performance. Ze begonnen op een teleurstellende wijze aan het jaar, maar nu vechten ze om de zeges. Volgens Andrew Shovlin had vooral Lewis Hamilton het begin dit seizoen lastig met de W15.
Hamilton wil schitteren in zijn laatste seizoen in dienst van het team van Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen begon echter niet goed aan het jaar. Zijn resultaten vielen tegen en hij maakte een uitgebluste indruk. Toen Mercedes verbeteringen begon door te voeren en beter wist te presteren, kwam Hamilton ook steeds beter voor de dag. De Brit werd sterker en sterker en hij sloot de eerste seizoenshelft af met twee zeges.
Bij Mercedes weten ze waarom Hamilton het seizoen op een teleurstellende wijze aftrapte. Trackside Engineering Director Andrew Shovlin legt het uit aan Motorsport.com: "In het begin had Lewis het wellicht wat lastiger met de auto. Een van de dingen die we hebben verbeterd, is dat we in de eerste vrije training met een afstelling kunnen beginnen die een goede fundering vormt om op verder te bouwen qua performance, om vervolgens te beginnen aan de verfijning. Dat helpt enorm in zo'n weekend. In het begin van het jaar voerden we relatief kleine veranderingen door en opeens liet de hele balans van de auto ons in de steek en hadden we het moeilijk. En eerlijk gezegd had Lewis in de eerste races meer moeite met de afstelling dan George."
Reacties (9)
Login om te reagerenF1jos
Posts: 3.824
Hierbij een eerlijke reactie van een voormalige goat : "Ik denk echt dat je als coureur in staat moet zijn om in iedere auto uit de verf te komen. Ik denk ook echt dat we dat kunnen, maar in sommige gevallen gaat het sommige coureurs gewoon beter af dan anderen. Sommige coureurs hebben meer tijd nodig om te wennen aan bepaalde zaken, terwijl anderen het binnen de kortste keren onder de knie hebben. Maar ik zou niet zeggen dat mijn huidige vorm een ramp is. Het is nog wel iets boven het gemiddelde, maar ik ben op dit moment gewoon geen expert meer", zo velt Hamilton een oordeel over zijn eigen prestaties.
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Het siert hem wel dat hij zelfkritisch is en niet het team afkraakt. Het is een mooie eigenschap die vooral Lando, Charles en Piastri ook wel hebben. Lewis heeft de gewoonte wat meer uit de verf te komen naarmate het seizoen evolueert. In een interview met Vowles werd al eens duidelijk dat hij erg durft afwijken van wat ze in de simulator vooraf hadden ingesteld in FP. Hij omschreef het als een octopus aan het stuur die zowat alles probeert om meer performantie te vinden. Door de jaren heen zijn ze naar elkaar toe gegroeid en zit er wat meer structuur in waardoor hij ook meer rendement haalt uit 1 ronde waar hij voordien soms na een aantal bochten weerom aan het veranderen was voor de volgende. Wel benieuwd of hij dezelfde info gaat krijgen als George of eerder vanaf welke race dat gaat stoppen...
Mrduplex
Posts: 1.455
Die 2 jaar dat Mercedes en Toto voor alles en nog wat publiekelijk hun excuses moesten aanbieden zijn snel vergeten
Robin
Posts: 2.244
Mijn god duplex wat ben je toch telkens weer giga kortzichtig…
Wel opvallend hè dat nu ze de auto weer een beetje op de rit hebben Hamilton er vrijwel direct weer staat…
Mrduplex
Posts: 1.455
Kortzichtig, haha kort geheugen heb jij blijkbaar🙈
Mooi dat je dat ook ziet! Inderdaad Russell staat er ook ineens, zegt genoeg!
Met een wat mindere auto rijdt ie wat in het middenveld,2,5 jaar geen enkele bijzondere actie gezien.
Robin
Posts: 2.244
Russell had op Silverstone niets in te brengen tegen z’n teamgenoot en op spa was dat niet anders.
Zonder die slechte 1 stopper zou hij gewoon buiten de top 5 hebben gestaan.
Mrduplex
Posts: 1.455
Als als als,
Hamilton zat huilend in z’n auto achter Russell op Spa😂
misstappen
Posts: 2.963
kop artikel had moeten zijn: Mercedes geeft toe: "Lewis had heel veel moeite met zijn instelling"
Sebasthian
Posts: 523
Zou zomaar kunnen, als je in een kansloze positie zit waarin de auto lastig winnend te maken is, is het niet vreemd dat je het gewoon opgeeft. Zelfs met die kansloze 2022 auto wisten ze nog podia te scoren.
Toch denk ik dat het te makkelijk is om alles op de kwalificatie te gooien. Kwali is één, de race een tweede. Er zijn verschillende races geweest, zeker vorig jaar, dat George stabiel de betere kwalificatie reed en gewoon sneller was, maar vervolgens in de race geen schijn van kans had.
Dit zegt mij dat George de auto gewoon zo snel mogelijk wilde maken voor de initiële rondes en Lewis meer keek naar de lange termijn en hoe snel een auto over een hele race kon zijn.
Dit jaar hadden ze weer een problematische auto en pakt George het ogenschijnlijk meer methodologisch aan en Hamilton juist meer met rigoureuze keuzes. Ik denk dat Mercedes van beiden wel kon leren.
Maar met de laatste update zijn ze een heel andere richting opgegaan, dus veel van het testwerk dat in het begin gedaan werd is dan irrelevant.