Het team van McLaren heeft definitief de stap gezet naar de top van het Formule 1-veld. De Britse renstal strijdt nu mee om de zeges, en ze azen zelfs op de wereldtitels. Zak Brown verwacht volgend jaar soortgelijke situaties, maar hij sluit niet uit dat er nog meer teams gaan meevechten om de zeges.
Volgend jaar staat het laatste seizoen met de huidige reglementen op het programma. Dat betekent dus dat de teams al snel hun focus zullen verleggen op 2026. De geschiedenis leert dat dit soort seizoenen vaak zeer spannend zijn. Dit seizoen is ook de overmacht van Red Bull verdwenen. Ze vechten nu samen met de teams van McLaren, Ferrari en Mercedes om de overwinningen.
McLaren-CEO Zak Brown denkt dat het volgend jaar nog spannender kan worden in de Formule 1. De Amerikaan houdt zijn ogen open, zo stelt hij bij de internationale media: "Volgend jaar kan een episch seizoen worden. Het wordt dan gewoon een evolutie van de vier teams die strijden om het kampioenschap, maar ik denk dat het naïef zou zijn om een team uit te sluiten dat nu niet in de top tien staat. We zien namelijk hoe snel de dingen zijn veranderd. Aston Martin valt terug, maar ze kunnen het weer helemaal omdraaien."
Brown wijst ook naar de sterke opmars van zijn eigen team. Volgens de Amerikaan kan dit gaan gebeuren in 2025, maar dan met andere renstallen: "VCARB was aan het begin van het jaar heel erg snel, dus er is geen reden waarom andere teams niet kunnen doen wat wij hebben gedaan. Het is ons gelukt dankzij hard werken en geweldige mensen, maar iedereen heeft hetzelfde budget en beschikt over dezelfde technologie. Er is geen reden waarom anderen niet kunnen doen wat wij nu hebben gedaan."
Reacties (13)
Login om te reagerensnailer
Posts: 26.018
Ik voorspel dat 1 team er bovenuit steekt. Dat gebeurt namelijk 9 van de 10 keer. En mogelijk zit er dan een team dichtbij.
Mr Marly
Posts: 7.560
Misschien maar het zal niet met “kop en schouders” zijn en het gaat op details aankomen. Alleen maar mooi.
snailer
Posts: 26.018
De waarheid is toch echt meestal anders, Mr Marly. Ik sluit zelfs niet uit de RB21 weer dominant zal zijn.
John6
Posts: 9.474
Dat wordt gewoon 5 op 1 rij voor Max daar gaan we toch niet aan twijfelen.
Damon Hill
Posts: 18.632
Oh ik wel hoor. Als Max er 5 op rij wil moet hij volgend jaar in een Mercedes zitten, niet een Red Bull.
Ik voorspel namelijk dat Red Bull qua performance nog veel verder weg zal zakken. Zo ver dat Max er geen titel meer mee kan behalen. Net zoals bijvoorbeeld 2017 t/m 2020.
En ik denk dat die voorspelling niet eens zo heel gek is. Newey is weg. Er is super veel interne onrust. Nee, ik denk echt dat Red Bull een zinkend schip is waar Max zsm weg moet.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Plus de verouderde windtunnel...
meister
Posts: 3.806
Wel met meer windtunneltijd volgend jaar dankzij PER
JV fan
Posts: 2.697
@Larry Perkins.. Verouderd valt denk ik mee... Volgens Robert Doornbos moesten hij en Albers heel hard blazen op een papieren model van de Minardi PS05....
Larry Perkins
Posts: 53.820
Dat maakten ze het duo alleen maar wijs @JV fan, want tijdens het blazen konden Doornbos (Snabbel) en Albers (Babbel) niet praten...
BenettonB194
Posts: 1.396
@John6 ik help het met je hopen. Maar ik maak me al zorgen over nr 4, die hij wss zou moeten binnenhalen. Maar eerst zien dan geloven. En verder deel ik de mening van Damon Hill wel, ik vrees dat zelfs Max volgend seizoen een McLaren of een Mercedes nodig heeft.
SennaS
Posts: 8.166
@Damon,
Volgens de rbr kopstukken is de invloed van Newey niet noemenswaardig en heeft deze terugval niks met Newey te maken.
Newey wordt als nobody weggezet door rbr en wie zijn wij dan om dat te ontkennen
SennaS
Posts: 8.166
En rbr heeft een voorsprong kunnen opbouwen door de illegale cateringbudget, wat nu langzaam is uitgewerkt.
Ernie5335
Posts: 4.850
Ah, weer een waarzegger erbij 🙄