Na een succesvol slot van de eerste seizoenshelft, wil Mercedes aankomend weekend doorgaan met goed presteren. Teambaas Toto Wolff heeft veel zin in het raceweekend op het circuit van Zandvoort, maar hij probeert wel realistisch te blijven voor de race.
Mercedes begon op een rampzalige wijze aan het huidige seizoen. Ze hadden een enorme achterstand op de concurrentie, maar ze gingen niet bij de pakken neerzitten. Ze vonden performance en aan het einde van de eerste seizoenshelft waren ze zeer competitief. Ze wisten drie van de laatste vier races te winnen en daardoor leven ze met een goed gevoel toe naar de Nederlandse Grand Prix.
Mercedes-teambaas Toto Wolff is heel erg trots op de recente resultaten van zijn team. De Oostenrijker blijft echter wel realistisch in de preview van Mercedes: "We zijn er klaar voor om weer te gaan racen in Zandvoort. Voor de zomerbreak hebben we momentum opgebouwd met een verbeterde auto en sterke resultaten. We willen die progressie voortzetten in de komende tien races. We weten dat we nog stappen moeten zetten. We kunnen nog niet in elke Grand Prix om de zege vechten. We hebben goede stappen gezet met het aanpakken van de zwakke plekken van de W15 en daar gaan we mee door. Als dat lukt, dan kunnen we het gat in beide kampioenschappen dichten."
De eerste stappen daarvoor moeten worden gezet op Nederlandse bodem. Op het iconische circuit wil Mercedes gaan presteren, en daar heeft Wolff zin in: "Zandvoort is een uitdagend circuit. Door de banking in een paar bochten, snelle secties en een krappe baan geeft het een old skool gevoel. De passionele Nederlandse fans zorgen er altijd voor een geweldige sfeer. Het is een geweldige plek om weer aan het werk te gaan en we hebben zin in de uitdagingen die voor ons liggen."
Reacties (3)
Login om te reagerenMr_Flexible
Posts: 6.025
Momentum is belangrijker dan wordt verwacht.
Ze kunnen er wel in slagen daar RB bepaalde upgrades niet meer op de wagen zou zetten en Mercedes de upgrade die ze op Spa hadden gebracht met setup in orde denken te brengen. Daarnaast komen nog mechanische onderdelen die ook een verschil kunnen maken. Ferrari komt met een groot pakket maar vermoedelijk is dat pas in Monza beschikbaar. McLaren is op die manier verwacht de belangrijkste tegenstander te zijn in Zandvoort. Die zouden ook op mechanische onderdelen hebben gewerkt om de snelheid in de tragere gedeeltes te verhogen. Tenzij het beruchte verhaal van de remmen bij RB niet klopt en ze keren voor het grootste stuk terug naar hun wagen van China, kan dat natuurlijk helemaal anders uitvallen. We gaan het binnenkort zien...
SennaS
Posts: 8.249
Dat remmen verhaal lijkt meer op een fabeltje, anders was het prominenter in de media geweest.
Zolang het niet bevestigd is blijft het gissen en zoeken. Kan ook zijn dat dit concept bij rbr z’n limiet bereikt heeft en de rest heeft aansluiting weten te vinden en daar rijden ook geen koekenbakkers rond.
Mr_Flexible
Posts: 6.025
De race op Zandvoort en nu op Monza maken dat nochtans weer duidelijk. Fabeltjes is niet bepaald mijn specialiteit maar feiten ontgaan me niet 😉