Verstappen wijst het grote probleem aan: "De balans"
- Gepubliceerd op 25 aug 2024 18:09
-
- Door: Bob Plaizier
Max Verstappen kwam vandaag als tweede over de streep in zijn thuisrace op het circuit van Zandvoort. De Nederlander had een grote achterstand op racewinnaar Lando Norris, en hij wist zelf ook wel dat er niet meer inzat. Volgens Verstappen was de balans het grootste probleem.
Verstappen begon vol goede moed aan zijn thuisrace op het circuit van Zandvoort. Hij pakte de leiding bij de start, maar Norris was simpelweg sneller. Verstappen wist al snel dat er niet meer inzat dan de tweede plaats, en hij ging niet jagen op een beter resultaat. Direct na de race was Verstappen al zeer realistisch en dat gevoel hield hij daarna vast. Hij was dan ook niet kwaad of chagrijnig.
Niet snel genoeg
Verstappen meldde zich na afloop van de podiumceremonie bij de mediapen. Bij zijn landgenoten van Viaplay keek hij terug op zijn race in zijn vaderland: "We waren gewoon niet snel genoeg. Dat is iets wat ik wel had voorzien. Ik had natuurlijk een goede start en ik kon een paar rondjes op kop rijden. Maar al vrij snel kon ik niet mee, want de banden hielden het niet vol. De eerste keer verdedigde ik, maar de tweede keer kwam Lando al heel vroeg. Dan kan je niets meer doen."
Balans
Verstappen moest de schade beperken. Na afloop wist de regerend wereldkampioen ook wat er precies mis was gegaan in de race. Hij was er eerlijk over: "De balans van de auto was het probleem. Dan slijten de banden te hard, maar dat is de laatste tijd wel vaker zo. Ik had overstuur en onderstuur, gewoon geen balans in de auto. Een tweestopper was ook te langzaam, dus dit was het enige wat we konden doen. Ik kon niet aanvallen en de auto draaide niet, terwijl ik op hetzelfde moment overstuur had."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
16
Reacties (14)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 38.464
Door al dat overonderstuur is het voor Max de afgelopen races onmogelijk geworden om de bandjes lekker aan de praat te krijgen, en de bull lang heel te houden.
AUDI_F1
Posts: 2.843
Ik denk dat er een maximum aan Downforce is, en dat je daar niet overheen mag gaan. Mercedes heeft daar jaren last van gehad en RBR dat met de Miami update er ook over maximum van Downforce gaat, en nu deze problemen heeft.
rwinn2893
Posts: 43
Wel benieuwd waar dat dan precies in zit. Ze reden nu al met de oude vloer. Achterkant zag er wel ietsje anders uit.
meister
Posts: 3.770
Het probleem is bekend maar een groter probleem is dat ze geen benul hebben hoe ze dat probleem kunnen oplossen, ze doen een Mercedesje uit 2022 die geen flauw benul hadden hoe ze het konden omkeren
Dit gaat 'm niet meer worden dit jaar
Cicero
Posts: 1.318
Kunnen ze niet beter de wagen van vorig jaar pakken?
meister
Posts: 3.770
Dat was een vraag in een van die F1 podcasts alleen weet ik niet meer welke, misschien die waar Tom inzit
De conclusie kan niet, per circuit is de 23 auto langzamer dan de 24 auto.
McL is gewoon ten opzichte van hun 23 auto een raket nu.
Daarmee vergeleken is de auto van redbull een gillende keukenmeid en zo zijn de boordradios van Max nu ook. Een en al gillen over verlies van grip hier slijtage van banden daar
Glamping
Posts: 19
Ja van de achter as.
Deoranjecamping
Posts: 3.835
Binotto: TD039 had helemaal geen effect op onze performance. Hihi.
Pietje Bell
Posts: 25.844
Dit zit na een uur nog steeds in het filter, dus nu maar weer met haakjes.
Max bij Servus TV https://www.instagram(.)com/p/C_GUFiqsXC5/
Marko bij Servus TV https://www.instagram(.)com/p/C_GOqsyN2C7/
Pietje Bell
Posts: 25.844
Oh, nu begrijp ik waarom dit bovenstaande bericht niet is geplaatst
om 18:10u en nu nog steeds niet.
B.O.B. heeft die ene link van Marko gebruikt om er een artikel over te schrijven.
Kinderachtig.
Rode Rick
Posts: 68
Tja, vooral de balans tussen het linker en rechter achterwiel tijdens het remmen.
van lotje,g
Posts: 906
Ik ben totaal overstuur van die Stella fiets.
Hagueian
Posts: 6.749
Het begint steeds meer te lijken om Mercedes. Ze begrijpen de auto niet meer, moeten in Italie gaan rijden met een 2022 auto om te kijken wat er mis is. En nog is het niet gevonden. Als je een verkeerde richting opgaat en het duurt zo lang dan ben je gewoon klaar voor de rest van het seizoen. Zo is het bijna altijd geweest in de F1, een enkele uitzondering daargelaten. In oktober en november zullen ze toch echt stappen moeten maken.
Pietje Bell
Posts: 25.844
Max Verstappen benadrukte zondag na de dominante zege van Lando Norris in Zandvoort dat hij en zijn team niet in paniek moeten raken. Tegelijkertijd erkent de Nederlander dat Red Bull problemen heeft en niet precies weet wat de oplossing is.
De 26-jarige Verstappen noemde op de persconferentie een hele waslijst aan problemen op waar hij dit weekend mee kampte. De balans was ver te zoeken en zijn banden sleten te hard. Het leek alsof de voor- en achterkant van zijn auto niet met elkaar waren verbonden. Hij heeft problemen over één ronde, maar ook in langere runs.
Maar het grootste probleem is dat Verstappens team niet lijkt te weten waar de oplossing precies zit. "De auto is op dit moment heel lastig om in te rijden", zei Verstappen op de persconferentie. "De problemen waren er niet in de eerste paar races. Waar de problemen vandaan komen, is heel moeilijk te bepalen."
Het is niet voor het eerst dat Verstappen klaagt over de balans van zijn auto. De Red Bull-coureur beleefde een dominante start van het seizoen, maar is eigenlijk al sinds de Grand Prix van Monaco zoekende. Na die race in Monte Carlo won hij nog in Spanje en Canada, al had hij daar zelf naar eigen zeggen al niet meer de snelste auto.
Verstappen sprak in het weekend van de Grand Prix van Spanje in mei al publiekelijk zijn zorgen uit over de koers van Red Bull.
Verstappen sloeg de laatste maanden meerdere malen publiekelijk met zijn vuist op tafel. Na de race in Zandvoort, waarin Red Bull en hij hun grootse oorwassing van de laatste jaren kregen, bleef hij opvallend rustig.
"Dit was in zijn algemeenheid een erg slecht weekend", zei Verstappen kalm nadat hij werd gevraagd of hij bang is de strijd om het rijderskampioenschap te verliezen. "We moeten begrijpen waar dat vandaan komt. De laatste paar races waren ook al niet fantastisch, dus we waren gewaarschuwd."
"Maar we weten ook dat we niet in paniek moeten raken", vervolgde Verstappen. "We proberen de situatie te verbeteren. Daar werken we keihard aan. Maar iedereen moet ook begrijpen dat Formule 1 een gecompliceerde sport is."
Verstappen voor het eerst sinds 2020 vijf races op rij zonder zege.
Verstappen maakt zich ook om die statistiek niet al te druk. "Dat kan ook weleens gebeuren toch? Ik heb veel goede jaren gehad. Er zijn ook coureurs die in hun loopbaan überhaupt nog nooit een race hebben gewonnen. Zo kan je er ook naar kijken."
"Maar hoe ik er naar kijk is dat we nu niet de snelste auto hebben. We hebben problemen en we werken keihard om die op te lossen. Dat is het enige wat ik erover kan zeggen. Er zijn nog veel races te gaan, met veel verschillende type circuits. Dit weekend was niet simpelweg niet ons beste weekend."
Door Patrick Moeke